Начало движения и рекомендации по вождению транспортного средства Cadillaс Escalade / GMC Yukon / Denali / Chevrolet Tahoe / Suburban с 2007 года

4. Начало движения и рекомендации по вождению транспортного средства

Ключи

Примечание:

Запрещено оставлять детей в транспортном средстве, если ключ находится в замке зажигания. Дети могут включить электрические стеклоподъемники, использовать другие органы управления транспортного средства, или даже завести двигатель и поехать. Это может привести к ранению и даже гибели детей, либо людей, находящихся вне транспортного средства.

Транспортное средство комплектуется двумя идентичными ключами с двухсторонней бородкой, которые подходят к замку зажигания и ко всем дверным замкам. Если вы потеряли ключи, то следует обратиться к вашему дилеру для изготовления новых ключей.

Внимание:

Противоугонная система может затруднить вход в транспортное средство, если вы оставили ваши ключи внутри него. При открывании двери у вас даже может возникнуть необходимость повредить транспортное средство. Поэтому следует иметь запасные ключи.

Система PASS-Key III Plus

Ваше транспортное средство оборудовано противоугонной системой Personalised Automotive Security System («персонализированная система безопасности транспортного средства»), сокращенно - PASS-Key III Plus. В ключе зажигания находится встроенный транспондер иммобилайзера. Транспондер использует радиочастоту, которая воспринимается декодером вашего транспортного средства. Система автоматически активируется, когда вы вынимаете ключ из замка зажигания. Обращаться с ключом следует осторожно, чтобы не повредить его. В противном случае вам не удастся запустить двигатель. Для исключения вероятности угона транспортного средства, система не позволяет включить стартер и систему питания двигателя при использовании неисправного или не подходящего ключа.

При использовании поврежденного или неправильного ключа система не позволит завести двигатель. Если двигатель не заводится и загорается сигнализатор противоугонной системы, то, возможно, неисправен транспондер. Выключить зажигание и попробовать завести двигатель еще раз. Если двигатель опять не заводится, и ключ не имеет видимых повреждений, то следует попробовать использовать запасной ключ. Также можно проверить, не перегорел ли предохранитель. Если двигатель все равно не заводится, следует обратиться в сервисный центр. Если при использовании запасного ключа двигатель заведется, то первый ключ может быть неисправен. Рекомендуется обратитесь к вашему дилеру для изготовления нового ключа.

Если во время движения загорается сигнализатор противоугонной системы, это может свидетельствовать о неисправности системы. Двигатель может не завестись после того, как вы его заглушите. Рекомендуется доехать до станции технического обслуживания, прежде чем заглушить двигатель. Вы можете заказать дополнительные ключи у официального дилера. Изменения, внесенные в данную систему любыми организациями и лицами, иными, чем уполномоченная сервисная станция, могут привести к отмене разрешения на использование данной системы.

Программирование дополнительных ключей

Любой новый ключ необходимо запрограммировать, прежде чем вы сможете завести им двигатель транспортного средства. Вы можете запрограммировать до девяти дополнительных ключей, помимо двух оригинальных ключей. Для программирования дополнительного ключа необходимо:

• убедиться в том, что на ключе выштампован значок

;

• запустить двигатель при помощи ранее запрограммированного мастер-ключа. Если двигатель не запускается, следует обратиться к вашему дилеру для выполнения ремонта;
• повторить предыдущий шаг с использованием другого мастер-ключа;
• выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания;
• не более чем через пять секунд, вставить в замок зажигания программируемый ключ и повернуть его в положение «ON». После того как ключ будет запрограммирован, сигнализатор противоугонной системы погаснет;
• если вам необходимо запрограммировать дополнительные ключи, то следует повторить предыдущие шаги.

Если вы потеряли или повредили все имеющиеся у вас ключи, необходимо обратиться к вашему дилеру, который сможет изготовить и запрограммировать новый ключ с системой Pass-Key III Plus.

Дистанционное управление дверными замками

Изменения, внесенные в данную систему любыми организациями и лицами, иными, чем уполномоченная сервисная станция, могут привести к отмене разрешения на использование данной системы. Эта функция позволяет вам запирать и отпирать двери транспортного средства с расстояния до 20 метров и даже до 60 метров, в зависимости от установки на вашем транспортном средстве дополнительного оборудования. Пульт дистанционного управления позволяет вам включать функцию определения местонахождения транспортного средства, или включать сирену звуковой сигнализации с расстояния. Система дистанционного управления замками дверей может взаимодействовать с противоугонной системой транспортного средства.

Управление системой

Внешний вид передатчика, которым укомплектовано ваше транспортное средство, может зависеть от наличия дополнительных опций на последнем. Вы можете выбрать различные варианты подтверждения срабатывания для пульта дистанционного управления.

Запирание дверей

Для запирания всех дверей следует нажать на кнопку «А». При нажатии на кнопку запирания на пульте дистанционного управления вы одновременно с запиранием дверей активируете систему противоугонной сигнализации.

Отпирание дверей

Нажать на кнопку «В» для того, чтобы отпереть дверь водителя. Нажать на кнопку дважды в течение пяти секунд, чтобы отпереть все двери. Эта функция включает плафоны внутреннего освещения, которые горят в течение 20 секунд, пока вы садитесь в транспортное средство, или до того момента, когда вы включите зажигание. При нажатии на кнопку отпирания дверей одновременно выключается система противоугонной сигнализации.

Примечание:

Кнопка «С» не выполняет никаких функций на вашем транспортном средстве.

Система определения местонахождения транспортного средства/сигнал тревоги

Для определения местонахождения вашего транспортного средства нажать и отпустить кнопку «D». Прозвучит трехкратный звуковой сигнал, и трижды мигнут указатели поворота. Для включения сигнала тревоги (сирены) при выключенном зажигании необходимо нажать на кнопку «D» и удерживать ее нажатой в течение трех секунд. Включится сирена, и указатели поворота будут мигать в течение 30 секунд. Чтобы выключить сирену, не дожидаясь автоматического отключения, следует нажать кнопку еще раз или включить зажигание.

Электропривод двери багажного отделения

Чтобы открыть или закрыть дверь багажного отделения, необходимо нажать кнопку «Е» и удерживать ее нажатой. Во время открывания или закрывания двери будут мигать задние фонари, и будет звучать гонг. Если во время нажатия на кнопку электропривода двери багажного отделения работает очиститель заднего стекла, то он остановится в положении «парковки» на время открывания двери багажного отделения. Очиститель заднего стекла вернется к обычному режиму работы после того, как дверь багажного отделения будет закрыта. Если при открывании или закрывании дверь багажного отделения наткнется на какое-либо препятствие, то автоматически включится реверс электропривода двери.

Кнопка дистанционного отпирания стекла двери багажного отделения

Нажать и удерживать кнопку «F», чтобы открыть стекло двери багажного отделения. Если во время нажатия на кнопку «F» работает очиститель заднего стекла, то он остановится в положении «парковки», и стекло двери багажного отделения откроется.

Радиус действия пульта дистанционного управления

Время от времени вы можете заметить, что этот радиус уменьшается. Это нормальное явление. Если пульт дистанционного управления не работает, или если для его срабатывания вам приходится подходить к автомобилю ближе, чем обычно, то:

• возможно, вы находитесь слишком далеко от транспортного средства. Проверить расстояние, на котором вы стоите. Радиус действия пульта дистанционного управления уменьшается, когда идет дождь или снег;
• проверить, насколько вы удачно выбрали место, в котором вы стоите. Сигнал может блокироваться другими транспортными средствами или объектами. Рекомендуется сделать несколько шагов вправо или влево;
• возможно, требуется заменить элемент питания в вашем пульте дистанционного управления.

Если ни одна из этих мер не помогает, то следует обратиться к вашему дилеру для технического обслуживания транспортного средства.

Замена элемента питания

При нормальном использовании батарейка вашего пульта дистанционного управления должна работать примерно четыре года. Если система не реагирует на сигнал пульта дистанционного управления, когда вы находитесь в обычном радиусе действия передатчика, возможно, требуется заменить элемент питания пульта дистанционного управления. На дисплее информационного центра водителя может появиться сообщение REPLACE BATTERY IN REMOTE KEY (замените элемент питания пульта дистанционного управления). Для замены элемента питания необходимо:

• при помощи тонкого неметаллического предмета отделить верхнюю часть корпуса передатчика от нижней;
• при помощи карандаша или аналогичного неметаллического предмета вынуть элемент питания;
• заменить элемент питания. Используйте элемент питания типа CR2032. Если ваше транспортное средство имеет пульт типа (а), то необходимо вставить новый элемент питания положительным (+) полюсом вверх.

Если ваше транспортное средство имеет пульт типа (В), то необходимо вставить новый элемент питания положительным (+) полюсом вниз;

Примечание:

При утилизации элементов питания необходимо соблюдать требования законодательства в области защиты окружающей среды, чтобы не причинить вреда окружающей среде и здоровью людей.

• скрепить вместе верхнюю и нижнюю части корпуса пульта;
• проверить работу пульта дистанционного управления.

Внимание:

При замене элемента питания необходимо действовать осторожно, чтобы не коснуться открытых элементов электрической схемы. Статическое напряжение вашего тела, передаваемое на эти элементы, может вывести из строя пульт дистанционного управления.

Замок зажигания

Примечание:

Запрещено оставлять детей в транспортном средстве, если ключ находится в замке зажигания. Дети могут включить электрические стеклоподъемники, использовать другие органы управления транспортного средства, или даже завести двигатель и поехать. Это может привести к ранению и даже гибели детей, либо людей, находящихся вне транспортного средства.

Когда ключ находится в замке зажигания, вы можете повернуть его в одно из четырех положений:

• LOCK (блокировка) – это единственное положение, в котором вы можете вынуть ключ из замка зажигания. При этом блокируется система зажигания и трансмиссия вашего транспортного средства;

Внимание:

Если вам кажется, что ключ застрял в замке зажигания, то необходимо убедиться в том, что вы используете правильный ключ, и что он вставлен в замок до упора. Затем повернуть рулевое колесо, влево или вправо и удерживать его в этом положении, одновременно поворачивая ключ зажигания другой рукой. Не использовать каких-либо инструментов и не прикладывать слишком больших усилий, чтобы повернуть ключ в замке зажигания. Если указанные действия не приносят результата, то следует обратиться к вашему дилеру.

• АСС (вспомогательные потребители электроэнергии) – в этом положении вы можете включать вспомогательные потребители электроэнергии вашего транспортного средства, когда двигатель не работает;

Внимание:

Продолжительное использование электрооборудования (например, аудиосистемы) в режиме питания дополнительного оборудования может привести к разряду аккумуляторной батареи и проблемам при запуске двигателя. Не оставлять ключ зажигания в положении питания дополнительного электрооборудования на продолжительное время.

• ON (включено) – ключ возвращается в положение «ON» после того, как вы запустите двигатель и отпустите ключ;
• START (работа стартера) – запуск двигателя. После запуска двигателя отпустить ключ. Ключ зажигания вернется в положение «ON».

Инструкции по запуску двигателя

Запуск двигателя

На вашем транспортном средстве установлена система управления работой стартера. Она облегчает запуск двигателя и предотвращает возможность повреждения системы электрооборудования транспортного средства. Эта система может вызвать проворачивание коленчатого вала двигателя даже после того, как ключ зажигания повернут из положения «START». Перед запуском двигателя необходимо убедиться в том, что рычаг стояночного тормоза затянут. При запуске двигателя рычаг коробки передач должен находиться в положении «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль). Для повторного запуска двигателя, когда транспортное средство уже движется, необходимо использовать положение рычага «N» (нейтраль).

Примечание:

Не переводить селектор автоматической коробки перемены передач в положение «Р» (стоянка) во время движения транспортного средства.

Повернуть ключ зажигания в положение «START». He нажимать на педаль акселератора. Отпустить ключ после запуска двигателя. Частота вращения холостого хода будет уменьшаться по мере прогрева двигателя.

Проблемы, возникающие при запуске двигателя

Внимание:

Двигатель вашего транспортного средства рассчитан на совместную работу с электронными системами последнего. Установка некоторых видов дополнительного электрооборудования на ваше транспортное средство может привести к выходу из строя или нарушению нормальной работы систем последнего. На подобные неисправности гарантия изготовителя не распространяется. Рекомендуется обязательно посоветоваться с вашим дилером перед установкой любого дополнительного электрооборудования. Если вы будете удерживать ключ зажигания в положении «START» в течение более 15 секунд, то двигатель стартера будет отключен. Продолжительное нахождение ключа зажигания в этом положении может привести к гораздо более быстрому разряду аккумуляторной батареи, а стартер может быть поврежден в результате чрезмерного нагрева. Во избежание разряда аккумуляторной батареи и повреждения стартера, перед повторной попыткой запуска двигателя необходимо выждать, по крайней мере, 15 секунд.

Если двигатель не запускается сразу, то необходимо удерживать ключ зажигания в положении START. Если двигатель не запускается при работе стартера в течение 10 секунд, необходимо полностью нажать на педаль акселератора и удерживать ключ в замке зажигания в положении «START» до пяти секунд. После запуска двигателя необходимо отпустить ключ и убрать ногу с педали акселератора. Во избежание разряда аккумуляторной батареи и повреждения стартера, перед повторной попыткой запуска двигателя необходимо выждать, по крайней мере, 15 секунд.

Запуск двигателя в холодную погоду

При запуске двигателя в очень холодную погоду (при температуре ниже - 18 °С), необходимо повернуть ключ в замке зажигания в положение «START» и удерживать его в этом положении до 15 секунд. Отпустить ключ после запуска двигателя.

Избыток бензина в цилиндрах двигателя

Если двигатель по-прежнему не запускается, то это может быть вызвано избытком бензина в цилиндрах двигателя (свечи зажигания залиты бензином). Если в двигатель было подано слишком большое количество бензина, то следует нажать на педаль акселератора до упора и, удерживать ее в таком положении, поверните ключ зажигания в положение START примерно на три секунды. После запуска двигателя отпустить ключ и убрать ногу с педали акселератора. Если двигатель запускается и тут же глохнет, то следует повторить те же действия, но на этот раз необходимо удерживать педаль акселератора нажатой до упора в течение пяти-шести секунд. Это позволит удалить избыток бензина из цилиндров двигателя.

Коробка передач

Автоматическая коробка передач

Внимание:

Пробуксовывание колес или попытка удержать транспортное средство на подъеме при помощи только педали акселератора может привести к повреждению коробки передач. Если ваше транспортное средство застряло, то не следует допускать пробуксовывание колес. При остановке на подъеме удерживать транспортное средство на месте необходимо только при помощи тормозной системы.

Примечание:

Запрещено переводить рычаг селектора автоматической коробки передач из положения «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль), когда двигатель работает при повышенных оборотах. Вы можете потерять контроль над транспортным средством, при этом вы и другие люди могут получить травмы. Переводить селектор автоматической коробки передач в положение движения при высокой частоте вращения коленчатого вала двигателя очень опасно. Удерживать ногу на педали тормоза и не нажимать на педаль акселератора. После включения передачи немного выждать и затем медленно отпустить педаль тормоза. Это позволит избежать неожиданно резкого трогания транспортного средства с места.

Внимание:

Любые повреждения автоматической коробки передач вашего транспортного средства, вызванные переключением селектора автоматической коробки передач из положений «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль) при повышенной частоте вращения коленчатого вала двигателя, не покрываются гарантийными обязательствами изготовителя.

Коробка передач вашего транспортного средства имеет систему стабилизации переключения, которая адаптирует алгоритм переключения передач к текущей ситуации, чтобы уменьшить число переключений на повышенную или пониженную передачу. В некоторых случаях система стабилизации может препятствовать переключению на высшую передачу для поддержания текущей скорости транспортного средства. Вы можете воспринимать это как задержку переключения коробки передач. Это нормальное явление. Коробка передач также использует адаптивный алгоритм управления. Этот алгоритм сравнивает параметры переключения с заранее заданными идеальными условиями переключения передачи. Коробка передач определяет персонализированные оптимальные настройки для переключения передач, поэтому каждое переключение может происходить по-разному. Алгоритм переключения коробки передач является гибким и адаптируется в зависимости от условий эксплуатации с целью повышения динамических характеристик транспортного средства. В холодную погоду коробка передач функционирует в режиме прогрева до тех пор, пока двигатель не прогреется до нормальной рабочей температуры. Когда автоматическая коробка передач работает в режиме прогрева, переключение на повышенную передачу может задерживаться. Это нормальное явление. Селектор автоматической коробки передач имеет несколько различных положений.

«Р» (стоянка)

В этом положении задние колеса вашего транспортного средства заблокированы. Использовать это положение, когда вы оставляете транспортное средство на стоянке, и при запуске двигателя. Полностью нажать на педаль рабочего тормоза, прежде чем переводить селектор коробки передач из положения «Р» (стоянка).

Примечание:

Покидая транспортное средство, необходимо убедиться в том, что селектор автоматической коробки передач находится в положении «Р» (стоянка), а рычаг стояночного тормоза затянут до упора. Не пытаться перевести селектор положение «Р» (стоянка) во время движения транспортного средства.

«R» (задний ход)

Это положение селектора используется для движения задним ходом.

Внимание:

Переводить рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «R» (задний ход) только после полной остановки транспортного средства. Включение передачи заднего хода, когда транспортное средство еще не остановилось, может привести к повреждению автоматической коробки передач.

Гарантия изготовителя не распространяется на устранение возможных повреждений.

«N» (нейтраль)

В этом положении селектора двигатель не соединен с колесами. Можно пользоваться положением «N» (нейтраль) для запуска заглохшего двигателя при движении транспортного средства.

Примечание:

Запрещено переводить рычаг селектора автоматической коробки передач из положения «Р» (стоянка) или «N» (нейтраль), когда двигатель работает при повышенных оборотах.

«D» (движение вперед)

Это положение селектора используется при обычных условиях вождения в городе и по автомагистралям. Для увеличения тягового усилия и быстрого ускорения:

• если вы движетесь со скоростью менее 55 км/ч, следует нажать на педаль акселератора примерно наполовину ее хода;
• если вы движетесь со скоростью более 55 км/ч, следует нажать на педаль акселератора до упора.

Данное положение селектора можно использовать также в следующих условиях:

• движение по горным извилистым дорогам;
• буксировка прицепа;
• перевозка тяжелого груза;
• вождение по бездорожью.

Если автоматическая коробка передач слишком часто переключается на пониженную передачу, то вы можете перевести селектор в положение более низкой передачи.

«М» (ручной режим переключения передач)

Использовать это положение для ручного выбора передачи, наиболее подходящей для текущих условий движения.

Ручной режим переключения автоматической коробки передач

Для использования этой функции необходимо выполнить следующее:

• перевести рычаг селектора в положение «М» (ручной режим). При первом переключении в ручной режим на дисплее появится надпись «М» и номер включенной передачи. Затем на экране информационного центра водителя появится дисплей ручного режима коробки передач. На дисплее появится надпись MANUAL SHIFT (ручное переключение передач) и номер текущей передачи. Указанный на дисплее диапазон передач представляет собой перечень возможных передач. Это не означает, что транспортное средство может двигаться только на данной конкретной передаче. Текущий диапазон передач будет представлять собой самый высокий возможный диапазон, при этом будут доступны также более низкие передачи;
• для выбора диапазона передач, наиболее подходящего для текущих условий движения, следует нажать кнопку "плюс" или "минус".

Эта функция полезна при необходимости управления двигателем и контроля скорости при движении по спуску. Дисплей информационного центра водителя будет показывать включенную передачу автоматической коробки передач.

Примечание:

Несмотря на то, что на дисплее номер передачи изменяется незамедлительно, фактическое переключение на более высокую или более низкую передачу может быть отложено до того момента, пока частота вращения коленчатого вала двигателя не будет соответствовать выбранной передаче. Если коробка передач не может выполнить требуемое переключение, то она вернется в свой предыдущий режим. При этом номер передачи, показанный на дисплее, будет мигать.

Чтобы отменить ручной режим переключения коробки передач и вернуться к полностью автоматическому режиму, необходимо перевести рычаг селектора из положения «М» (ручной режим) в положение «D» (движение), если вы продолжаете движение, или в положение «Р» (стоянка), если транспортное средство неподвижно. При выборе режима ручного переключения передач функция торможения на спуске не работает.

Система блокировки переключения автоматической коробки передач

Ваше транспортное средство имеет систему блокировки переключения автоматической коробки передач. Если двигатель работает, то для того, чтобы перевести селектор автоматической коробки передач из положения «Р» (стоянка) необходимо нажать педаль тормоза до упора. Если вы не можете передвинуть селектор автоматической коробки передач из положения «Р» (стоянка), то следует ослабить усилие, прилагаемое к рычагу селектора, продолжая нажимать на педаль рабочего тормоза, следует полностью перевести рычаг в положение «Р» (стоянка). Вновь повторить попытку перевести селектор из положения «Р» (стоянка) в желаемое положение. Рекомендуется обратиться к вашему дилеру для проведения ремонта.

Система постоянного полного привода

Система постоянного полного привода постоянно передает крутящий момент двигателя на все четыре колеса. Отличие от обычной системы привода на все колеса состоит в отсутствии отдельного рычага или переключателя для подключения или отключения переднего ведущего моста. Эта система является полностью автоматической и самостоятельно изменяет режим своей работы в зависимости от дорожных условий.

Парковка транспортного средства

Если вы паркуете свое транспортное средство на уклоне, то необходимо обязательно полностью затянуть стояночный тормоз, прежде чем переводить рычаг селектора автоматической коробки передач в положение «Р» (стоянка). В противном случае повышенная нагрузка на стояночный механизм трансмиссии затруднит последующее перемещение селектора из положения «Р» (стоянка). Прежде чем тронуться с места, необходимо сначала перевести рычаг селектора автоматической коробки передач из положения «Р» (стоянка), а затем отпустить стояночный тормоз. Если вы не можете перевести селектор автоматической коробки передач из положения «Р» (стоянка), то, возможно, вам придется прибегнуть к помощи другого транспортного средства, который должен слегка подтолкнуть или подтянуть ваше транспортное средство вверх. Это снимет нагрузку с трансмиссионного тормоза и даст вам возможность переместить селектор из положения «Р» (стоянка).

Тормозная система

Если двигатель заглох при движении транспортного средства, то необходимо затормаживать транспортное средство обычным способом, но не «накачивать» тормоз. После остановки двигателя тормозной усилитель способен еще несколько раз облегчить нажатие на педаль тормоза, однако с каждым разом его усиливающий эффект будет снижаться. Педаль тормоза станет «жестче», а тормозной путь транспортного средства может увеличиться.

Индикаторы износа тормозных колодок дисковых тормозных механизмов

Ваше транспортное средство оборудовано дисковыми тормозными механизмами всех четырех колес. Тормозные колодки дисковых тормозных механизмов имеют встроенные звуковые сигнализаторы предельного износа, которые издают звук высокой частоты, когда тормозные колодки изношены и требуют замены.

Примечание:

Предупредительный звуковой сигнал, раздающийся при торможении, означает, что скоро эффективность работы вашей тормозной системы уменьшится. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Если вы слышите предупредительный звуковой сигнал, извещающий вас о предельном износе тормозных колодок, то следует заменить тормозные колодки.

Внимание:

Продолжение эксплуатации транспортного средства с изношенными тормозными колодками может привести к необходимости дорогостоящего ремонта тормозной системы.

Тормозные колодки необходимо заменять целыми комплектами для каждой оси.

Стояночная тормозная система (стояночный тормоз)

Педаль стояночного тормоза расположена слева от левой ноги водителя. Чтобы включить стояночный тормоз, необходимо правой ногой удерживайте нажатой педаль рабочего тормоза, а левой ногой нажать на педаль стояночного тормоза. Если вы начнете движение при затянутом стояночном тормозе, то сигнализатор тормозной системы начнет мигать, и раздастся предупреждающий сигнал гонга.

Внимание:

Не начинать движение с включенным стояночным тормозом. Движение с затянутым стояночным тормозом может привести к перегреву тормозных механизмов задних колес. Это может привести к повреждению тормозной системы или других систем транспортного средства. Перед началом движения необходимо убедиться в том, что сигнализатор тормозной системы не горит.

Для выключения стояночного тормоза следует нажать на педаль тормоза правой ногой, и потянуть рукоятку отпускания стояночного тормоза, расположенную в левой нижней части панели управления. Если вы паркуете транспортное средство на подъеме, то необходимо включить стояночный тормоз перед тем, как переводить селектор автоматической коробки передач в положение «Р» (стоянка).

Загрузка транспортного средства

Примечание:

Вещи, которые вы перевозите в транспортном средстве, могут сорваться со своих мест и ударить или поранить людей, находящихся в салоне, при резком торможении или повороте, либо в случае дорожно-транспортного происшествия. Класть багаж в грузовое отделение вашего транспортного средства, и стараться распределять его равномерно. Не укладывать перевозимые в салоне вещи друг на друга так, чтобы они выступали над спинками сидений. Не оставлять в салоне незакрепленные детские кресла. Стараться закреплять все предметы, перевозимые в транспортном средстве. Не оставлять спинки сидений сложенными, кроме случаев, когда это действительно необходимо.

Исключительно важно знать максимальный вес груза, который может перевозить ваше транспортное средство. Этот вес называется максимальной грузоподъемностью транспортного средства. Максимальная грузоподъемность включает массу всех пассажиров, багажа и массу всего оборудования, дополнительно установленного после изготовления транспортного средства.

Внимание:

Гарантия изготовителя не распространяется на поломки деталей или узлов транспортного средства, вызванные перегрузкой.

Примечание:

Компоненты вашего транспортного средства рассчитаны таким образом, чтобы обеспечить удовлетворительную эксплуатацию последнего при условии, что вы не будете загружать его свыше максимальной разрешенной массы. Кроме того, не допускать превышение максимальную разрешенную нагрузку на переднюю и заднюю ось. Перегрузка может привести к потере контроля над транспортным средством и стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Она также может сократить срок службы вашего транспортного средства.