Зміст
Скутери, скутерети, скутербайки, мопеди, мокіки (загальні відомості)
- Вступ
- Вибір скутера
- Технічні характеристики найпоширеніших моделей
Пристрій (конструкція основних систем)
- Схема розташування основних деталей та вузлів
- Органи керування
- Замок запалювання
- Контрольні прилади
- Двигуни (двотактні та чотиритактні)
- Система живлення
- Система мастила
- Трансмісія
- Ходова частина
- Гальмівна система
- Електрообладнання
Експлуатація та обслуговування
- Діагностичний огляд перед поїздкою
- Керування рухом
- Догляд та міжсезонне зберігання
- Графік технічного обслуговування
Діагностика, технічне обслуговування та ремонт
- Інструменти та матеріали, необхідні для діагностики та серйозного ремонту скутера
- Заходи безпеки при обслуговуванні та ремонті скутера
- Облицювання - зняття та встановлення
- Заміна свічки запалювання
- Повітряний фільтр - зняття, промивання та встановлення
- Паливний фільтр - заміна
- Заміна моторної оливи
- Акумуляторна батарея - зняття та встановлення
- Заміна запобіжника головного електроланцюга
- Світло фари - регулювання
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Регулювання клапанних зазорів
- Карбюратор – діагностика, регулювання, розбірка та збірка
- Паливний бак
- Вакуумний кран
- Силовий агрегат - зняття та встановлення
- Двотактний двигун - розбірка та збірка
- Чотирьохтактний двигун - розбірка та збірка
- Зняття та встановлення варіатора
- Обслуговування та ремонт трансмісії «ланцюгових» скутерів
Додаток
- Діагностика несправностей скутера
- Моменти затягування різьбових з'єднань
- Діагностика якості суміші за кольором ізолятора свічки запалювання
- Принципові схеми електрообладнання
- Види комутаторів, розпинування роз'ємів і типові моделі скутерів, мотоциклів
- Підбір поршнів та циліндрів
- Таблиця взаємозамінності свічок запалювання
- Таблиця типів колодок та дисків для скутерів різних фірм
Підбір поршнів та циліндрів скутеретт / скутербайків / скутерів / мопедів
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Китайські скутери, двигун Китайські скутери, ремонт Китайські скутери, ремонт двигуна Китайські скутери, характеристики Китайські скутери, регулювання клапанів Китайські скутери, система впуску Китайські скутери, система випуску Китайські скутери, система живлення Китайські скутери, не заводиться Мопеди, двигун Мопеди, ремонт Мопеди, ремонт двигуна Мопеди, характеристики Мопеди, регулювання клапанів Мопеди, система впускання Мопеди, система випуску Мопеди, система живлення Мопеди, не заводиться Китайські мотоцикли, двигун Китайські мотоцикли, ремонт Китайські мотоцикли, ремонт двигуна Китайські мотоцикли, характеристики Китайські мотоцикли, регулювання клапанів Китайські мотоцикли, система впуску Китайські мотоцикли, система випуску Китайські мотоцикли, система живлення Китайські мотоцикли, не заводиться Скутербайки, двигун Скутербайки, ремонт Скутербайки, ремонт двигуна Скутербайки, характеристики Скутербайки, регулювання клапанів Скутербайки, система впуску Скутербайки, система випуску Скутербайки, система живлення Скутербайки, не заводиться Скутери, двигун Скутери, ремонт Скутери, ремонт двигуна Скутери, характеристики Скутери, характеристики система впуску Скутери, система випуску Скутери, система живлення Скутери
6. Підбір поршнів та циліндрів
Для зручності підбору поршнів пропонуємо схему вимірювання основних розмірів поршнів та їх ідентифікацію для замовлення. Після всіх вимірювань знайдіть порядковий номер поршня у таблиці, для замовлення та інформації про наявність достатньо вибрати цей номер у каталозі.
2Т (2 такт)
Мал. 1. x', x'' - сталеві штирі замків
4Т (4 такт)
Мал.2
Варіант Я (Yamaha)
Вигляд зверху
- а-b - вісь пальця
- А, В, С – кути в градусах (до точок замків x', x'')
- про центр
Всі точки намітити маркером, кути міряти транспортиром.
Таблиця розмірів поршнів
№ | D mm* | H mm | d mm | h mm | A град | B град | C град | Тактність | Базова марка | Моделі |
1 | 50 | 60 | 14 | 21,5 | 40 | 100 | 40 | 2Т | Suzuki | Suzuki AX100 |
2 | 41 | 45 | 10 | 14 | 60 | 60 | 60 | 2Т | Honda | Honda Tact |
3 | 40 | 48 | 10 | 20 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Honda | Honda |
4 | 52 | 61 | 12 | 28 | 40 | 90 | 50 | 2Т | Yamaha | BW's 100 |
5 | 40 | 50 | 10 | 21 | 50 | 80 | 50 | 2Т | Honda | Honda |
6 | 40 | 48 | 10 | 20,5 | 70 | 60 | 50 | 2Т | Yamaha | Майже всі 50 куб. Yamaha (Yamaha Jog, Next zone і т.д.) |
7 | 47 | 57 | 12 | 25 | 50 | 90 | 40 | 2Т | Yamaha | Yamaha |
8 | 41 | 43 | 10 | 17 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Suzuki | Suzuki Ran, Gemma |
9 | 52.5 | 57 | 12 | 22 | 50 | 80 | 50 | 2Т | Suzuki | Suzuki Address 100 |
10 | 39 | 52 | 12 | 22 | 60 | 60 | 60 | 2Т | Honda | Honda DIO (крім AF34/35) |
11 | 43 | 42 | 10 | 14 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Suzuki | надремонт Sepia, Address старі Honda Pal |
12 | 50 | 56 | 13 | 19 | 40 | 100 | 40 | 2Т | Suzuki | |
13 | 40 | 48 | 12 | 19 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Honda | Honda Dio ZX (AF34/35) |
14 | 52 | 60 | 14 | 26 | 50 | 90 | 40 | 2Т | Yamaha | |
15 | 40,5 | 48 | 10 | 21 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Yamaha | Yamaha |
16 | 55 | 64 | 15 | 27 | 70 | 50 | 60 | 2Т | Kawasaki, Honda | - |
17 | 51 | 34 | 13 | 12 | - | - | - | 4Т | - | |
18 | 52 | 56 | 14 | 19 | 50 | 90 | 40 | 2Т | Suzuki | - |
19 | 40 | 48 | 12 | 18 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Yamaha | Yamaha |
20 | 48 | 54 | 12 | 20 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Honda | AT100 |
21 | 50 | 64 | 14 | 26 | 40 | 100 | 40 | 2Т | Kawasaki | Kawasaki |
22 | 47 | 40 | 13 | 13 | - | - | - | 4Т | Honda | Honda 4 такт |
23 | 39 | 32 | 13 | 12 | - | - | - | 4Т | Honda | 50 куб. Китайські 4-тактники |
24 | 41 | 42 | 10 | 14 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Suzuki | Suzuki Sepia, Address, старі Honda Pal |
25 | 41 | 48 | 10 | 21 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Yamaha | Yamaha |
26 | 41 | 48 | 12 | 21 | 50 | 80 | 50 | 2T | Suzuki | Suzuki |
27 | 43 | 43 | 10 | 17 | 60 | 70 | 50 | 2Т | Suzuki | надремонт Suzuki Ran, Gemma |
28 | 56,5 | 52 | 15 | 17 | - | - | - | 4Т | Honda | Honda 4-тактний |
29 | 41 | 37 | 13 | 13 | - | - | - | 4T | Yamaha | Yamaha 4-тактний |
30 | 52,4 | 38 | 15 | 12 | - | - | - | 4T | Honda | Honda Spacy 125 куб (CH125) |
31 | 61 | 53 | 15 | 17 | - | - | - | 4T | Honda | Honda 4-тактний |
32 | 58 | 66 | 16 | 28 | 60 | 60 | 60 | 2T | Yamaha | Yamaha №32 |
33 | 72 | 47 | 17 | 14 | 4T | Honda | >Honda CH250 | |||
34 | 47 | 56 | 12 | 19,5 | 40 | 100 | 40 | 2T | Suzuki | Suzuki 2-тактний |
35 | 56 | 70 | 15 | 32 | 60 | 60 | 60 | 2T | Yamaha | Yamaha 2-тактний |
36 | 50 | 60 | 14 | 22 | 40 | 100 | 40 | 2T | Suzuki | Suzuki 2-тактний |
37 | 50 | 44 | 13 | 14 | 4T | Honda | Honda 4-тактний | |||
38 | 49 | 57 | 12 | 22 | 50 | 80 | 50 | 2T | Suzuki | Suzuki |
39 | 50 | 42 | 13 | 13 | - | - | - | 4T | Honda | Honda CH100 |
39-1 | 50 | 37 | 15 | 13 | - | - | - | 4T | Honling | 100 куб. китайські 4-тактники |
40 | 49 | 40 | 13 | 13 | - | - | - | 4T | Yamaha | Yamaha (250 куб) |
41 | 44 | 44 | 13 | 14 | - | - | - | 4T | Honda | Honda (125 куб) |
42 | 52 | 56 | 14 | 18 | 50 | 80 | 50 | 2T | Suzuki | Suzuki K100 |
43 | 50 | 57 | 14 | 19 | 40 | 100 | 40 | 2T | Suzuki | Suzuki K90 |
44 | 48 | 41 | 14 | 13 | - | - | - | 4T | Yamaha | Yamaha FZR (250 куб) |
45 | 44 | 32 | 13 | 13 | - | - | - | 4Т | 139QMB | 60 куб. китайські 4-тактники |
46 | 47 | 34 | 13 | 11 | - | - | - | 4T | 139QMB | 80 куб. китайські 4-тактники |
47 | 57.4 | 38 | 15 | 13 | - | - | - | 4T | - | 150 куб. китайські 4-тактники |
48 | 50 | 53 | 12 | 20 | 40 | 100 | 40 | 2T | - | Honda Lead 100 |
49 | 39 | 32 | 13 | 12 | - | - | - | 4T | Honda | Honda Spacy 50 (ch50) |
50 | 52,4 | 37 | 15 | 12,5 | - | - | - | 4T | 125 куб. китайські 4-тактники |
* - розмір D наведений для стандартних поршнів, ремонтні йдуть зі збільшенням 0,25, 0,50, 0,75, 1,00 мм.
Вимірювання проводити штангельциркулем з точністю шкали не менше 0,1 мм.
Градуси вимірювати транспортиром, особливої точності не потрібно. При добірці циліндра-поршень бажано виготовити картонний круг по діаметру поршня (приблизного діаметра) і відзначивши точки замків, попередньо викресливши за градусами наведеними в таблиці, переконається, що місця розташування замків не потрапляють на відкритий простір вікон циліндра, або не лежать дуже близько до краю вікна .