Обслуживание системы охлаждения Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года

1. Обслуживание системы охлаждения

Внимание:
При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, принять меры предосторожности, поскольку электровентилятор или электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.
Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, необходимо соблюдать следующие правила:
- не открывать пробку расширительного бачка,
- не сливать жидкость из системы охлаждения двигателя,
- не открывать пробку или пробки для удаления воздуха.
Принять меры, чтобы вытекающая охлаждающая жидкость не попала на окружающие детали.
Охлаждающая жидкость способствует нормальной работе двигателя (обеспечивает теплообмен). Запрещается заливать в систему воду.
При утечке жидкости через клапан пробки расширительного бачка, необходимо заменить клапан.

Замена охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости

1. Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

2.Отвернуть пробку расширительного бачка.

3. Снять защитный экран.

4. Установить емкость для сбора охлаждающей жидкости под двигатель.

5. Отсоединить отводящий трубопровод радиатора системы охлаждения от корпуса масляного фильтра.

6. Нагнетать струю сжатого воздуха через отверстие расширительного бачка с помощью пневматического пистолета-распылителя, чтобы удалить как можно больше охлаждающей жидкости.

7. Присоединить отводящий трубопровод радиатора системы охлаждения к корпусу масляного фильтра.

Заправка

Примечание:
Применяются два способа заправки системы охлаждения двигателя:
- способ с использованием приспособления для заправки и удаления воздуха из системы (Mot. 1700), рекомендуемого компанией Renault. Она дает значительный выигрыш во времени, т.к. не требует открытия пробок для удаления воздуха;
- способ без помощи специального прибора.

1. Заполнение с использованием специального приспособления (Mot. 1700):

• Заполнить систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью, используя приспособление для заправка и удаление воздуха из системы охлаждения (Mot. 1700).

2. Способ заправки без специального прибора:

Внимание:
Обязательно отвернуть все сливные болты, чтобы удалить как можно большее количество воздуха из системы охлаждения. Невыполнение этой операции может привести к неполному заполнению системы охлаждения и вызвать повреждение двигателя.

• Снять штуцер для удаления воздуха из трубопровода системы охлаждения на радиаторе отопителя (1).

• Снять штуцер для удаления воздуха (2) на корпусе термостата.

• Заполнить систему охлаждения двигателя рекомендованной производителем жидкостью, заливая ее в расширительный бачок до верхней кромки горловины.
• Завернуть все пробки для удаления воздуха как только жидкость начнет вытекать непрерывной струей.
• Создать в системе давление с помощью приспособление для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка для проверки отсутствия утечек.
• Заливать в бачок охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не начнет выливаться.
• Установить пробку расширительного бачка.
• Очистить поверхности, на которые попала охлаждающая жидкость.

Удаление воздуха

Внимание:
- Не открывать пробку для удаления воздуха при работающем двигателе, чтобы не допускать разрушения двигателя.
- Перед удалением воздуха из системы охлаждения обязательно выключить погружные подогреватели во избежание их повреждения.

1. Разъединить разъемы (4) блока погружных подогревателей.

2. Выключить кондиционер воздуха, чтобы электровентилятор системы охлаждения двигателя не работал с момента начала операции.

3. Запустить двигатель.

Примечание:
Чтобы убедиться, что водяной насос правильно заполнен жидкостью, необходимо:
- через 5 минут при 2500 об/мин проверить, что температура, отображаемая на щитке приборов, начинает повышаться;
- при каждом включении электровентилятора системы охлаждения двигателя, проверить наличие слива в расширительный бачок через газоотводную трубку радиатора системы охлаждения.

4. Поддерживать обороты двигателя на уровне 2500 об/мин с помощью приспособление для удержания педали в нажатом состоянии до второго срабатывания электровентилятора системы охлаждения двигателя.

5. Проверить работоспособность отопителя.

6. Дать двигателю остынуть до температуры охлаждающей жидкости ниже 50°C.

7. Довести уровень охлаждающей жидкости до метки "Maxi".

8. Установить пробку расширительного бачка.

9. Соединить разъемы блока погружных подогревателей.

Проверка системы охлаждения двигателя

Примечание:
Применяются два способа проверки системы охлаждения двигателя:
- способ с использованием приспособления для заправки и удаления воздуха из системы охлаждения (Mot. 1700);
- способ использования приспособления для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка (Ms. 554-07).

Внимание:
При утечке жидкости через клапан пробки расширительного бачка, необходимо заменить клапан.

1. Проверка системы охлаждения с помощью приспособления (Mot. 1700):

• Использовать установку для заправки и диагностики системы охлаждения двигателя (Mot. 1700), чтобы проверить предохранительный клапан в пробке расширительного бачка.

• Использовать установку для заправки и диагностики системы охлаждения двигателя (Mot. 1700), чтобы проверить герметичность системы охлаждения.

2. Проверка системы охлаждения с помощью прибора (Ms. 554-07):

• Присоединить к приспособлению для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка переходник (Ms. 554-06).
• Навернуть пробку расширительного бачка на переходник( Ms. 554-06).

Примечание:
Давление не должно падать. Если это происходит, определить место утечки.

• Покачать приспособлением для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка, давление должно установиться на уровне тарировочного значения предохранительного клапана в пробке расширительного бачка с контрольным допуском ± 0,1 бар.
• Заменить пробку расширительного бачка переходником ( Ms. 554-01).
• Подсоединить к переходнику (Ms. 554-01) приспособление для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка.
• Запустить насос прибора для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка, чтобы создать давление в системе охлаждения.
• Прекратить качать, когда давление станет на 0,1 бар ниже давления срабатывания предохранительного клапана в пробке расширительного бачка.

Примечание:
Давление не должно падать. Если это происходит, определить место утечки.

• Постепенно отвернуть штуцер прибора для проверки системы охлаждения двигателя и клапана расширительного бачка, чтобы снять давление в системе охлаждения, затем снять переходник( Ms. 554-01 )и установить пробку расширительного бачка.