Замена колеса Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года

2. Замена колеса

Запасное колесо

На автомобилях с запасным колесом оно находится под кузовом.

Внимание:
Если запасное колесо хранилось несколько лет, проверить в шиномонтажной мастерской его состояние и возможность дальнейшего безопасного использования.

Снятие запасного колеса

1. Вставить в гнездо 1 конец ключа разблокировки 2, удлиненного (в зависимости от модификации автомобиля) шестигранным удлинителем 3 и колесным ключом 4;

2. Полностью опустить запасное колесо и поставить его вертикально;

3. Разделить детали 5 и 6 и пропустить их в отверстие колесного диска (как указано на рис. А) и таким образом освободить колесо.

Установка запасного колеса

1. Поставить проколотое колесо вертикально, направив вентиль 7 обязательно к себе. Опасность потери колеса.

2. Пропустить через отверстие трос и детали 5 и 6.

3. Правильно установить детали 5 и 6 (как показано на рис. В).

4. Положить колесо вентилем вниз и задвинуть его под автомобиль.

5. До конца затянуть лебедку так, чтобы трос полностью намотался, и проверить надежность фиксации колеса.

Примечание:
Не устанавливать проколотое колесо с легкосплавным диском на лебедку запасного колеса. Не забывать полностью поднять лебедку.

Комплект для накачивания шин

Внимание:
Комплект используется для ремонта повреждений протектора шин А предметами размером меньше 4 мм. С его помощью нельзя ремонтировать все типы проколов, такие как порезы размером более 4 мм, надрезы на боковине В шины и т. п. Убедиться также, что колесный диск находится в нормальном состоянии.

Внимание:
- Не использовать комплект накачивания шин при повреждениях, полученных при езде с проколотой шиной. Перед выполнением любых работ проверять состояние боковин шин. Езда на недостаточно накачанных или на полностью спущенных (или проколотых) шинах может быть опасной и привести к неремонтируемым повреждениям.
- Проколотую шину всегда должен проверять (и по возможности ремонтировать) специалист. При замене шины, отремонтированной с помощью этого комплекта, необходимо сообщить об этом специалисту. При движении может ощущаться вибрация, вызванная присутствием ремонтного состава внутри шины.

Внимание:
- Комплект сертифицирован только для накачивания шин автомобиля, оснащенного этим комплектом в заводской комплектации. Ни в коем случае им не следует накачивать шины другого автомобиля или иной накачиваемый предмет (буй, лодка и т. п.). При обращении с баллоном избегать попадания на кожу ремонтного состава. Если капли жидкости попали на кожу, обильно смыть их водой. Не оставлять ремонтный комплект в месте, доступном для детей. Не выбрасывать пустой баллон. Передать его авторизованному дилеру или в организацию, занимающуюся утилизацией. Баллон имеет ограниченный срок годности, указанный на его этикетке. Проверить дату окончания срока годности. Обратиться к авторизованному дилеру для замены нагнетательного шланга и баллона с ремонтным составом.
- В зависимости от комплектации автомобиля в случае прокола шины использовать комплект накачивания 1, находящийся под сиденьем водителя.

Для доступа к комплекту накачивания сдвинуть вперед сиденье водителя и откинуть спинку. Открыть комплект. Навернуть наконечник 3 компрессора на баллон 2 и присоединить его к компрессору А.

Баллон обязательно должен находиться в вертикальном положении. Отвернуть колпачок вентиля соответствующего колеса. Навернуть наконечник нагнетательного шланга 4 на вентиль.

Внимание:
В случае стоянки на обочине дороги необходимо предупредить других участников движения о присутствии автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где эксплуатируется автомобиль.

Чтобы подключить компрессор, открыть капот моторного отсека и присоединить зажим черного цвета 10 к элементу «массы» 6.

Затем присоединить зажим красного цвета 11 к выводу 5.

При работающем двигателе нажать на выключатель 7, чтобы начать накачивание. Не более чем через 15 минут остановить накачивание и проверить давление по манометру 9. Должно быть достигнуто давление не менее 4,7 бар.

Примечание:
- Во время опорожнения баллона (примерно 30 секунд) манометр 9 кратковременно указывает давление до 6 бар. Затем давление снижается.
- Если нужный уровень давления не достигается, ремонт невозможен, не возобновлять поездку, обратиться к авторизованному дилеру. Если давление слишком высоко, нажать на кнопку 8 для его уменьшения.

Внимание:
- Перед тем как запустить двигатель, убедиться, что ручной тормоз затянут и рычаг переключения передач находится в нейтральном положении или в положении N для роботизированных коробок передач.
- После правильного накачивания шины снять комплект: медленно отвинтить наконечник шланга 3 так, чтобы не допустить выбросов состава, завернуть нагнетательный шланг 4 шины в свободное отверстие баллона 2, чтобы предотвратить вытекание состава.

Наклеить этикетку с рекомендациями по вождению на видное для водителя место на приборной панели. Уложить комплект под сиденьем водителя. Незамедлительно начать движение, чтобы состав равномерно распределился внутри шины и через 10 километров или 10 минут езды остановиться, чтобы проверить давление. Для этого навернуть наконечник 3 непосредственно на вентиль шины. Если давление не соответствует рекомендованному, привести его в норму, а если это не удается, обратиться к авторизованному дилеру: ремонт невозможен.

Внимание:
Если колпачок вентиля отсутствует или плохо навинчен, это может нарушить герметичность шины и привести к снижению давления. Следить, чтобы колпачки вентилей были идентичны оригинальным и полностью завинчены.

Меры предосторожности при использовании комплекта

• Комплект не должен работать непрерывно дольше 15 минут;
• при движении может ощущаться вибрация, вызванная наличием впрыснутого в шину состава.

Внимание:
После ремонта с помощью комплекта не следует совершать пробег больше 200 км. Кроме того, уменьшите скорость движения и не превышайте скорость 80 км/ч. Об этом напомнит этикетка, которую вы должны наклеить на видное место на приборной панели. В зависимости от страны пребывания или от местного законодательства отремонтированная с помощью этого комплекта шина должна быть заменена.

Замена колеса

Гидравлический домкрат

В случае снятия двускатных колес отвернуть удлинитель вентиля 1. Не забыть завернуть его при обратной установке.

Разблокировать колесные болты, установив колесный ключ 3 с шестигранным удлинителем 2 (поставляется в наборе инструментов) так, чтобы давить на него сверху.

Примечание:
Если используются болты-секретки, устанавливать их как можно ближе к вентилю (может оказаться невозможной установка декоративного колпака).

Внимание:
- В случае стоянки на обочине дороги вы должны предупредить других участников движения о присутствии вашего автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где вы находитесь.
- Включите аварийную сигнализацию. Установите автомобиль на удалении от проезжей части дороги на горизонтальной площадке с нескользким и прочным покрытием (при необходимости поместите прочную опору под подошву домкрата). Затяните ручной тормоз и включите передачу (первую или передачу заднего хода или нейтральную N для роботизированных коробок передач). Высадите всех пассажиров автомобиля и проследите, чтобы они находились на удалении от проезжей части дороги.
- Извлечь домкрат, находящийся в наборе инструментов. Перед использованием домкрата рассмотреть схему на нем.

Использование домкрата

Установить головку домкрата на точку опоры 2, ближайшую к заменяемому колесу.

Установить домкрат 3 горизонтально.

Головка домкрата должна совпадать с предусмотренным для нее гнездом 2.

Начать качать с помощью соединенных друг с другом удлинителей 4, имеющихся в наборе инструментов. Поднять автомобиль до отрыва колеса от грунта.

Внимание:
- Во избежание опасности получения травм или повреждения автомобиля поднимать домкрат до положения, в котором заменяемое колесо будет находится не более чем в 3 сантиметрах от поверхности.
- Отвернуть болты и снять колесо (при необходимости снять центральный декоративный колпак). Установить запасное колесо на ступицу и, в зависимости от модификации автомобиля, повернуть его до совпадения крепежных отверстий колеса и ступицы. Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, использовать их исключительно для запасного колеса.

Затяните гайки и опустите домкрат.

Когда колесо опустится на поверхность, сильно затянуть болты в следующем порядке: Колесо с 6 отверстиями: начать с болта А, затем D, В, Е, С и закончите болтом F.

Колесо с 5 отверстиями: начать с болта G, затем J, H, K и закончить болтом I. Как можно скорее проверить момент затяжки болтов:

• передний привод, односкатные колеса: 172 Н·м;
• задний привод, односкатные колеса: 264 Н·м.
• задний привод, двускатные колеса: 235 Н·м.

Проверить давление воздуха в шинах.

Домкрат

Внимание:
Включить аварийную сигнализацию. Установить автомобиль на удалении от проезжей части дороги на горизонтальной площадке с нескользким и прочным покрытием (при необходимости поместить прочную опору под подошву домкрата). Затянуть ручной тормоз и включить передачу (первую или передачу заднего хода или нейтральную N для роботизированных коробок передач). Высадить всех пассажиров автомобиля и проследить, чтобы они находились на удалении от проезжей части дороги.

Если необходимо, снять декоративный колпак. Разблокировать колесные болты с помощью колесного ключа 2 и удлинителя 3.

Установить ключ так, чтобы нажимать на него сверху.

Внимание:
- Во избежание опасности получения травм или повреждения автомобиля поднимать домкрат до положения, в котором заменяемое колесо будет находится не более чем в 3 сантиметрах от поверхности.
- Установить домкрат 4 горизонтально, его головка 1 должна быть обязательно установлена на высоте усилителя панели кузова, ближнего к соответствующему колесу или опорных точек 5; начать завинчивать ручной домкрат, чтобы правильно расположить его подошву (слегка введенную под автомобиль).

Сделать несколько оборотов рукоятки с помощью колесного ключа 2 с удлинителем 3 до отрыва колеса от поверхности, снять колесные болты и колесо; установить на ступицу запасное колесо и повернуть его до совпадения крепежных отверстий колеса и ступицы.

Внимание:
В случае стоянки на обочине дороги вы должны предупредить других участников движения о присутствии вашего автомобиля с помощью знака аварийной остановки или других устройств, предусмотренных законодательством страны, где вы находитесь.

Если вместе с запасным колесом поставляются колесные болты, использовать их исключительно для запасного колеса. Затянуть колесные болты, убедившись в правильном прилегании колеса к ступице, и опустить домкрат.

Примечание:
Не смазывать колесные болты.

Примечание:
- Если используются болты-секретки, устанавливать их как можно ближе к вентилю (может оказаться невозможной установка декоративного колпака).
- Когда колесо опустится на грунт, сильно затянуть колесные болты, начиная со стороны А, затем С,Е,В и закончить болтом D, как можно скорее проверьте моменты затяжки колесных болтов и давление воздуха в запасном колесе.

Момент затяжки:

• передний привод, односкатные колеса: 172 Н·м;
• задний привод, односкатные колеса: 264 Н·м;
• задний привод, двускатные колеса: 235 Н·м.