Ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Renault Master, ходовая часть автомобиля Renault Master, передняя подвеска Renault Master, задняя подвеска Renault Master, ремонт передней подвески Renault Master, ремонт задней подвески Renault Master, ремонт ходовой части Opel Movano, ходовая часть автомобиля Opel Movano, передняя подвеска Opel Movano, задняя подвеска Opel Movano, ремонт передней подвески Opel Movano, ремонт задней подвески Opel Movano, ремонт ходовой части Nissan NV400, ходовая часть автомобиля Nissan NV400, передняя подвеска Nissan NV400, задняя подвеска Nissan NV400, ремонт передней подвески Nissan NV400, ремонт задней подвески Nissan NV400
2. Ступица и поворотный кулак передней оси
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Ступица и поворотный кулак передней оси")
- Подшипник переднего кулака.
- Кулак передней полуоси.
- Шаровая опора рычага подвески.
- Защитный кожух диска.
- Ступица передней оси.
- Гайка ступицы.
- Передний диск.
- Крепления колеса.
- Ступица.
- Пружинное кольцо подшипника переднего кулака.
- Стержень.
- Защитный кожух шарового наконечника.
- Винт защитного кожуха диска.
Снятие и установка
Снятие
Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять переднее колесо.
3. Установить колеса в положение для движения по прямой.
4. Отметить положение колпачка переднего тормозного шланга (1) на амортизаторной стойке при помощи нестираемый карандаш.
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Отметить положение колпачка переднего тормозного шланга (1) на амортизаторной стойке при помощи нестираемый карандаш")
5. Снять колпачок переднего тормозного шланга (1) с амортизаторной стойки.
6. Разъединить разъем (2) сигнальной лампы износа передних тормозных колодок.
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Разъединить разъем (2) сигнальной лампы износа передних тормозных колодок")
7. Отсоединить жгут проводов сигнальной лампы износа передних тормозных колодок от тормозного суппорта в точке (3).
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Отсоединить жгут проводов сигнальной лампы износа передних тормозных колодок от тормозного суппорта в точке (3)")
8. Отвернуть болты крепления направляющих пальцев суппорта тормоза.
9. Присоединить направляющую колодок с тормозной суппортом в сборе к пружине амортизаторной стойки.
10. Снять диск переднего тормозного механизма.
11. Отвернуть болт от датчика частоты вращения переднего колеса.
12. Извлечь датчик скорости вращения колеса из его гнезда.
Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол;
- не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.
13. Отвернуть гайку ступицы с помощью фиксатора ступицы (Rou. 604-01).
14. Отвернуть гайку крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги.
15. Снять защиту наконечника рулевой тяги.
16. Отсоединить шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака передней подвески с помощью выколотки для шаровых наконечников (Tav. 476).
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Отсоединить шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака передней подвески с помощью выколотки для шаровых наконечников")
17. Отвернуть гайку от нижней шаровой опоры рычага передней подвески.
18. Снять шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески при помощи съемника для шаровых наконечников.
19. Снять вал привода колеса от поворотного кулака с помощью приспособления для выталкивания приводного вала (пластина и зажимы без толкателя) (Tav. 1050-04).
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Снять вал привода колеса от поворотного кулака с помощью приспособления для выталкивания приводного вала")
20. Отвернуть болты крепления амортизаторных стоек к поворотным кулакам.
21. Снять поворотный кулак.
22. При замене поворотного кулака снять шаровую опору нижнего рычага подвески.
Установка
1. Установить шаровую опору на рычаг подвески.
2. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол;
- не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.
3. Установить колеса в положение для движения по прямой.
4. Зафиксировать заглушку переднего тормозного шланга на основании амортизатора путем совмещения отметок, сделанных при помощи нестираемого карандаша.
Внимание:
Для предотвращения неисправностей приведите в нормальное рабочее положение поршни, тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.
Подшипник ступицы переднего колеса
Снятие
Внимание:
Чтобы необратимо не повредить подшипник ступицы переднего колеса:
- не ослаблять и не затягивать гайку крепления вала привода при колесах, опущенных на пол;
- не опускать автомобиль на колеса при снятых валах привода колес или с ослабленными гайками их крепления.
Внимание:
Чтобы не повредить тормозной шланг:
- не подвергать тормозной шланг нагрузкам;
- не скручивать тормозной шланг;
- проследить, чтобы он не соприкасался с окружающими деталями.
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Снять переднее колесо.
3. Снять тормозные колодки передних колес.
4. Снять направляющую колодок переднего тормозного механизма.
5. Снять передний тормозной диск.
6. Снять поворотный кулак.
7. Извлечь эластичное кольцо из канавки на переднем поворотном кулаке.
8. Снять с помощью пресса ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 54 мм.
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Снять с помощью пресса ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 54 мм")
9. Установить захваты съемника (1) в паз внутреннего кольца. (2).
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Установить захваты съемника (1) в паз внутреннего кольца. (2)")
10. Выпрессовать внутреннее кольцо подшипника из ступицы, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 54 мм.
11. Снять наружное кольцо подшипника ступицы из поворотного кулака, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы с наружным диаметром 84 мм.
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Снять наружное кольцо подшипника ступицы из поворотного кулака, уперев во внутреннее кольцо отрезок трубы с наружным диаметром 84 мм")
Установка
1. Использовать очиститель поверхностей, чтобы очистить:
- внутренние и наружные поверхности подшипника, соприкасающиеся с поворотным кулаком и со ступицей;
- поверхности поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником;
- поверхности ступицы, соприкасающиеся с подшипником.
Внимание:
- Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса не наносить метку положения зубчатого диска датчика на подшипник.
- Во избежание повреждения подшипника, запрещается опираться на его внутреннее кольцо, так как усилие запрессовки подшипника очень велико.
2. Проверить состояние поверхности ступицы и отверстия поворотного кулака, соприкасающиеся с подшипником.
3. Заменить элемент, посадочные поверхности которого имеют глубокие царапины или трещины.
4. Установить маркетный участник датчика со стороны колеса на подшипнике ступицы.
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Установить маркетный участник датчика со стороны колеса на подшипнике ступицы")
Внимание:
Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса не повредить маркетную часть датчика на подшипника (3).
![ступица и поворотный кулак передней оси Renault Master, ступица и поворотный кулак передней оси Opel Movano, ступица и поворотный кулак передней оси Nissan NV400, ступица и поворотный кулак передней оси Рено Мастер, ступица и поворотный кулак передней оси Опель Мовано, ступица и поворотный кулак передней оси Ниссан НВ400]( "Для обеспечения нормальной работы датчика скорости вращения колеса не повредить маркетную часть датчика на подшипника (3)")
5. Упереть в наружное кольцо подшипника отрезок трубы с наружным диаметром 89 мм и с внутренним диаметром 84 мм (прежний подшипник).
6. Приложить усилие запрессовки 50 000 Н для обеспечения правильной посадки подшипника на буртик ступицы.
7. Установить ступицу, используя в качестве оправки отрезок трубы с наружным диаметром 70 мм.
8. Установить эластичное кольцо в канавку на поворотном кулаке передней подвески.
9. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Внимание:
Для предотвращения неисправностей, привести в нормальное рабочее положение тормозные колодки и тормозные диски путем многократного нажатия на педаль тормоза.
