Система выпуска Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года

2. Система выпуска

1. Теплозащитный экран выпускного коллектора.
2. Кронштейн крепления теплового экрана выпускного коллектора.
3. Выпускной коллектор.
4. Уплотнительная прокладка выпускного коллектора.
5. Прокладка турбокомпрессора со стороны выпускного коллектора.
6. Турбокомпрессор.
7. Прокладка маслопровода турбокомпрессора со стороны турбокомпрессора.
8. Датчик температуры отработавших газов.
9. Прокладка на трубопроводе отвода отработавших газов турбокомпрессора.
10. Трубопровод отвода отработавших газов турбокомпрессора.
11. Прокладка заглушки трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.
12. Заглушки трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.
13. Кислородный датчик.
14. Кронштейн трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.
15. Маслопровод турбокомпрессора.

1. Наружная прокладка трубопровода отвода отработавших газов.
2. Каталитический нейтрализатор.
3. Крепления каталитического нейтрализатора на подрамнике передней подвески.
4. Наружный хомут крепления каталитического нейтрализатора.
5. Основной глушитель шума.
6. Сайлент-блок основного глушителя.

Выпускной коллектор

Внимание:
Эта операция выполняется в защитных неразрезных перчатках.
При выполнении работ в моторном отсеке, чтобы не получить резаных ран, принять меры предосторожности, поскольку электровентилятор или электровентиляторы системы охлаждения двигателя могут неожиданно включиться.
Чтобы не получить тяжелых ожогов при горячем двигателе, необходимо соблюдать следующие правила:
- не открывать пробку расширительного бачка,
- не сливать жидкость из системы охлаждения двигателя,
- не открывать пробку или пробки для удаления воздуха.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отключить аккумуляторную батарею.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя.

5. Снять сажевый фильтр.

6. Снять кронштейн трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.

7. Снять подводящий воздухопровод турбокомпрессора.

8. Снять подводящий шланг воздухо-воздушного охладителя.

9. Снять маслопровод турбокомпрессора.

10. Снять турбокомпрессор.

11. Снять корпус термостата.

12. Снять жесткий трубопровод рециркуляции отработавших газов на впуске охладителя отработавших газов.

13. Снять выпускной коллектор.

14. Снять прокладку выпускного коллектора.

Установка

1. Очистить и обезжирить очистителем поверхностей поверхности сопряжения:

• головки блока цилиндров,
• выпускного коллектора в случае его повторного использования.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Заполнить жидкостью систему охлаждения и удалить из нее воздух.

Трубопровод отвода отработавших газов от турбокомпрессора

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Отвернуть гайки фланца выпускного трубопровода.

3. Снять шпильки фланца выпускного трубопровода на трубопроводе отвода отработавших газов турбокомпрессора.

4. Снять прокладку трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.

5. Отвести в сторону выпускной трубопровод.

6. Отвернуть верхний болт на кронштейне трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.

7. Снять трубопровод отработавших газов на отводящем патрубке турбокомпрессора.

8. Снять прокладку трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора.

Установка

1. Очистить и обезжирить очистителем поверхностей поверхности сопряжения:

• турбокомпрессора,
• трубопровода отвода отработавших газов турбокомпрессора,
• фланца выпускного трубопровода.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Каталитический нейтрализатор

Внимание:
Во избежание перегрева окружающих элементов, не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять защиту поддона картера двигателя.

3. Снять хомут выпускного трубопровода каталитического нейтрализатора.

4. Отвернуть гайки крепления фланца каталитического нейтрализатора.

5. Снять прокладку фланца каталитического нейтрализатора.

6. Снять каталитический нейтрализатор с сайлент-блоков подрамника передней подвески.

7. Снять каталитический нейтрализатор.

Примечание:
При затрудненном снятии сайлент-блока использовать плоскогубцы для снятия подвески выпускного трубопровода (Mot. 1857).

При необходимости распылить очиститель тормозов:

• внутри крепления каталитического нейтрализатора,
• на резьбовые крепления каталитического нейтрализатора.

Установка

1. С помощью средства для очистки поверхностей очистить и обезжирить контактные поверхности фланца выпускного трубопровода и каталитического нейтрализатора.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.

3. Запустить двигатель.

4. Убедиться в отсутствии утечек, при их обнаружении устранить их.

5. Установить защиту поддона картера двигателя.

Основной глушитель

Внимание:
Во избежание перегрева окружающих элементов, не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять хомут глушителя.

3. Снять передний сайлент-блок основного глушителя с кузова.

4. Снять задние сайлент-блоки основного глушителя с кузова.

5. Снять основной глушитель.

Примечание:
При затрудненном снятии сайлент-блока использовать плоскогубцы для снятия подвески выпускного трубопровода (Mot. 1857).

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Проверить отсутствие соприкосновения с днищем кузова.

3. Проверить наличие всех теплозащитных экранов выпускного трубопровода.

4. Запустить двигатель.

5. Убедиться в отсутствии подтекания топлива.

Датчик температуры отработавших газов

Внимание:
Во избежание перегрева окружающих элементов, не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.)

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

3. Снять трубопровод отработавших газов на отводящем патрубке турбокомпрессора.

4. Разъединить разъем (1) датчика температуры отработавших газов.

5. Отсоединить колодку проводов датчика температуры отработавших газов от держателя.

6. Отсоединить жгут проводов датчика температуры отработавших газов от держателя в точке (2).

7. Ослабить гайку крепления штуцера датчика температуры отработавших газов при помощи:

• динамометрического ключа (3),

• удлинителя (4),

• переходника 1/4 на 3/8 (5),
• диагностического ключа для затяжки датчика температуры отработавших газов (Mot. 1807) (6).

8. Снять датчик температуры отработавших газов.

Установить

1. Смазать датчик температуры отработавших газов смазкой для соединений медных и алюминиевых деталей.

2. Установка производится в порядке, обратном снятию.