Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
Система питания
- Топливный бак
- Горловина наливного отверстия
- Ручной топливоподкачивающий насос
- Топливный фильтр
- Система впрыска топлива
- Приложение к главе
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Передние и задние тормозные механизмы
- Педаль тормоза и стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Эксплуатация автомобиля Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Renault Master, давление в шинах Renault Master, неисправности Renault Master, подготовка к зиме Renault Master, тормоза Renault Master, масляный фильтр Renault Master, топливный фильтр Renault Master, фильр салона Renault Master, регулировка фар Renault Master, номер кузова Opel Movano, давление в шинах Opel Movano, неисправности Opel Movano, подготовка к зиме Opel Movano, тормоза Opel Movano, масляный фильтр Opel Movano, топливный фильтр Opel Movano, фильр салона Opel Movano, регулировка фар Opel Movano, номер кузова Nissan NV400, давление в шинах Nissan NV400, неисправности Nissan NV400, подготовка к зиме Nissan NV400, тормоза Nissan NV400, масляный фильтр Nissan NV400, топливный фильтр Nissan NV400, фильр салона Nissan NV400, регулировка фар Nissan NV400
2. Эксплуатация автомобиля
Дисплей и контрольные лампы
Основные указатели
Примечание:
Наличие и функции дисплея и указателей зависят от комплектации или страны поставки автомобиля.
Тахометр
1. Тахометр.
Цена деления тахометра – х1000.
Спидометр
2. Спидометр (миль/ч или км/ч).
Зуммер предупреждения о превышении скорости
В зависимости от комплектации автомобиля, каждые 40 секунд включается звуковой сигнал примерно на 10 секунд, если скорость автомобиля превышает 120 км/ч.
Указатель уровня топлива А
Количество отображаемых прямоугольных индикаторов соответствует уровню топлива в топливном баке. При минимальном уровне топлива загорается последний прямоугольный индикатор и включается звуковой сигнал. При этом, на панели приборов загорится контрольная лампа 
Указатель уровня топлива 3
Уровень топлива показывается стрелкой. При минимальном уровне топлива загорается контрольная лампа 
Указатель температуры охлаждающей жидкости 4
В штатном режиме стрелка не должна находиться в зоне В. При тяжелых условиях эксплуатации допускается нахождение стрелки в этой зоне. Такая ситуация не представляет опасности, если не горит контрольная лампа 
Предупреждение о низком уровне масла в двигателе
В зависимости от комплектации автомобиля после запуска двигателя на дисплее А каждые 30 секунд отображается предупреждение о низком уровне масла в двигателе.
Бортовой компьютер и система предупреждения А
В зависимости от комплектации автомобиля эти системы имеют следующие функции отображения:
- пройденное расстояние;
- параметры поездки;
- информационные сообщения;
- сообщения о неисправностях (в сочетании с контрольной лампой
);
- предупреждения (в сочетании с контрольной лампой
);
- настройка часов.
Описание этих функций приведено на следующих страницах.
Кнопки управления дисплеем 1 и 2
Кнопки 1 и 2 предназначены для пролистывания информации соответственно вверх или вниз. Для пролистывания используются кратковременные и последовательные нажатия кнопок (тип дисплея зависит комплектации автомобиля и страны поставки):
1. Одометр и счетчик суточного пробега.
2. Параметры поездки:
- объем израсходованного топлива;
- средний расход топлива;
- мгновенный расход топлива;
- запас хода;
- пройденное расстояние;
- средняя скорость.
3. Запас хода до технического обслуживания.
4. Запрограммированное значение скорости для системы поддержания и ограничения скорости.
5. Журнал сообщений о неисправностях и информационных сообщений.
Обнуление счетчика суточного пробега
Вывести на дисплей счетчик суточного пробега, нажать кнопку 1 или 2 и удерживать ее нажатой, пока не обнулятся показания счетчика.
Обнуление параметров поездки (кнопка сброса)
Вывести на дисплей любой из параметров поездки, нажать кнопку 1 или 2 и удерживать ее нажатой, пока произойдет обнуление показаний дисплея.
Расшифровка некоторых значений, отображаемых после обнуления
Чем больше расстояние, пройденное после обнуления параметров, тем стабильнее и достовернее значения среднего расхода топлива, запаса хода и средней скорости. После прохождения первых нескольких километров можно заметить, что значение запаса хода увеличивается. При расчете запаса хода используется значение среднего расхода топлива, измеренное после обнуления параметров. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
- автомобиль прекращает увеличивать скорость;
- двигатель нагревается до рабочей температуры (если обнуление параметров было выполнено при холодном двигателе);
- при выезде из городской зоны на шоссе.
Автоматическое обнуление параметров поездки
Автоматическое обнуление происходит, если любой из параметров достигает максимального значения.
Расшифровка показаний дисплея
Примечание:
Наличие разделов дисплея, описанных ниже, зависит от комплектации и страны поставки автомобиля.
| Примеры показаний дисплея | Расшифровка показаний дисплея | |
 |  | Одометр и счетчик суточного пробега |
 | ||
 | Параметры поездки Объем израсходованного топлива с момента последнего обнуления | |
 |  | Средний расход топлива с момента последнего обнуления Данное значение начинает отображаться после прохождения 400 м. При расчете параметра используются значения пройденного расстояния и израсходованного топлива с момента последнего обнуления параметров. |
 |  | Мгновенный расход топлива Данное значение отображается, если скорость автомобиля превышает приблизительно 30 км/ч. |
 |  | Расчетный запас хода на оставшемся топливе При расчете запаса хода используется значение среднего расхода топлива, измеренное после обнуления параметров. Значение начинает отображаться после прохождения автомобилем 400 м. Через несколько минут после включения контрольной лампы резерва топлива значение запаса хода перестает отображаться. |
 |  | Пройденное расстояние с момента последнего обнуления. |
 |  | Средняя скорость с момента последнего обнуления Значение начинает отображаться после прохождения автомобилем 400 м. |
 |  | Запас хода до технического обслуживания. |
 | Запрограммированная скорость для системы поддержания и ограничения скорости (в зависимости от комплектации автомобиля). | |
 | ||
 | Журнал событий На дисплее последовательно отображаются: - информационные сообщения (автоматическое включение освещения и т. д.); - сообщения о неисправностях (проверка системы впрыска и т. д.). | |
| Информационные сообщения Эти сообщения могут содержать полезную для запуска двигателя информацию, сведения о выбранных функциях или состоянии автомобиля. | ||
 | Отображается при выключении функции ASR. | |
 | Обозначает, что вспомогательное оборудование автомобиля выключено с целью экономии заряда аккумуляторной батареи. | |
 | Обозначает, что при включении зажигания уровень масла является нормальным. | |
 | Обозначает, что функция автоматического включения освещения выключена. | |
Эти сообщения отображаются совместно с включением контрольной лампы  . При наличии данных сообщений необходимо управлять автомобилем с осторожностью и в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру. В противном случае могут возникнуть повреждения систем автомобиля. Сообщения исчезают через несколько секунд или после нажатия кнопки управления дисплеем. Все сообщения сохраняются в журнале сообщений. Контрольная лампа продолжает гореть. На следующих страницах приведены примеры сообщений о неисправностях. | ||
 | Обозначает неисправность антипробуксовочной системы | |
 | Обозначает, что в дизельном топливном фильтре присутствует вода. В этом случае необходимо в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру. | |
 | Обозначает наличие неисправности в коробке передач. В этом случае необходимо в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру. | |
 | Обозначает неисправность функции автоматического включения освещения. Необходимо обратиться к авторизованному дилеру | |
Эти сообщения отображаются совместно с включением контрольной лампы  . В этом случае, в целях безопасности, необходимо остановить автомобиль, как только позволят дорожные условия. Следует заглушить двигатель и не запускать его. В подобных случаях необходимо связаться с авторизованным дилером. | ||
 | Обозначает наличие серьезной неисправности двигателя. | |
 | Обозначает перегрев двигателя. | |
 | Обозначает перегрев коробки передач. | |
Запас хода до технического обслуживания
Расстояние или время, оставшееся до очередного технического обслуживания. Значение отображается в километрах (милях) или месяцах. По мере приближения к сроку следующего технического обслуживания могут произойти следующие события:
- если оставшееся расстояние/время составляет менее 3000 км или двух месяцев, то, в зависимости от комплектации автомобиля, будет отображаться сообщение «SERVICE IN» (ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ);
- если оставшееся расстояние/время составляет 0 км или достигнута дата технического обслуживания, то, в зависимости от комплектации автомобиля, в разделе дисплея «Запас хода до технического обслуживания» будет отображаться сообщение «service due» (наступил срок технического обслуживания). Также на панели приборов будет отображаться символ
и будет гореть контрольная лампа.
В этом случае необходимо в кратчайшие сроки выполнить техническое обслуживание автомобиля.
Примечание:
- В зависимости от комплектации автомобиля, значение запаса хода до технического обслуживания может изменяться в соответствии со стилем эксплуатации автомобиля (частое передвижение на низких скоростях, кратковременные поездки, продолжительная работа на холостом ходу, буксировка прицепа и т. д.). В связи с этим, в некоторых случаях значение расстояния, оставшегося до следующего технического обслуживания, может уменьшаться быстрее, независимо от действительного пройденного расстояния.
- Обнуление расстояния, оставшегося до очередного технического обслуживания, должно выполняться после проведения обслуживания, которое соответствует рекомендациям и графику технического обслуживания. Если замена масла производится более часто, не следует выполнять обнуление этого параметра после каждой замены масла. В противном случае будут превышены значения интервалов замены других компонентов, указанные в графике технического обслуживания.
Особые функции: чтобы сбросить значение запаса хода до технического обслуживания, необходимо перейти в раздел обслуживания . Затем нажать и удерживать нажатой не менее 10 секунд одну из кнопок обнуления дисплея до тех пор, пока значение запаса хода до технического обслуживания не начнет отображаться постоянно.
Многофункциональный преключатель
Очистители и омыватель ветрового стекла
Автомобиль, оснащенный стеклоочистителями с прерывистым режимом работы
- А: стеклоочистители выключены.
- В: прерывистый режим работы. Между взмахами щеток выдерживается пауза в несколько секунд. Регулировка паузы выполняется вращением кольца 2.
- С: нормальная скорость работы стеклоочистителей.
- О: высокая скорость работы стеклоочистителей.
Во время движения автомобиля скорость работы стеклоочистителей автоматически снизится при остановке автомобиля. Например, высокая скорость работы стеклоочистителей будет уменьшена до нормальной. После возобновления движения скорость работы стеклоочистителей восстановится до первоначальной. Если задействован рычаг 1, то происходит отключение автоматической функции.
Примечание:
В случае заклинивания стеклоочистителей система автоматически отключает их питание.
Автомобили, оснащенные датчиком дождя
- А: стеклоочистители выключены.
- В: автоматический режим работы стеклоочистителей. Если рычаг установлен в это положение, система автоматически определяет наличие воды на ветровом стекле и включает стеклоочистители с оптимальной скоростью. Регулировка чувствительности и паузы между взмахами щеток выполняется вращением кольца 2.
- Е: минимальная чувствительность
- F: максимальная чувствительность
Примечание:
Автоматическое включение стеклоочистителей не выполняется при наличии тумана или во время снегопада. В таких случаях водитель должен самостоятельно включать стеклоочистители.
- С: нормальная скорость работы стеклоочистителей.
- О: высокая скорость работы стеклоочистителей.
Омыватель ветрового стекла
При включенном зажигании потяните рычаг 1 на себя и отпустите его. При кратковременном перемещении рычага помимо включения омывателя, произойдет один взмах щеток стеклоочистителей. При длительном удержании рычага в положении «на себя» включается омыватель, происходит три последовательных взмаха щеток стеклоочистителя, а через несколько секунд после этого выполняется четвертый взмах щеток.
Примечание:
В холодное время года необходимо убедиться, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу. Необходимо следить за состоянием щеток. Как только щетки перестают хорошо очищать стекло, их необходимо заменить (приблизительно раз в год).
Внимание:
- При выполнении работ в моторном отсеке, необходимо убедиться, что рычаг стеклоочистителя находится в положении А (выключено). Существует вероятность получения травмы.
- Перед выполнением любых работ с ветровым стеклом (мойка автомобиля, удаление льда, очистка ветрового стекла и т. д.) необходимо установить рычаг 1 в положение А (выключено). Это может стать причиной травмы и повреждений.
Наружные световые приборы и сигналы
Боковые огни
Повернуть кольцо 3 так, чтобы указанный символ оказался напротив метки 2. При этом включится подсветка панели приборов.
Боковые парковочные огни (в зависимости от комплектации автомобиля)
Данные огни служат для обозначения ширины автомобиля в темное время суток. Эти огни включаются одновременно с габаритными огнями.
Ближний свет фар
Ручное включение
Повернуть кольцо 3 так, чтобы данный символ оказался напротив метки 2. При этом включится соответствующая контрольная лампа на панели приборов.
Автоматический режим работы (в зависимости от комплектации автомобиля)
Повернуть кольцо 3 так, чтобы надпись AUTO оказалась напротив метки 2. После этого, если двигатель автомобиля работает, ближний свет фар будет включаться и выключаться автоматически в соответствии с яркостью наружного освещения. При этом не нужно использовать рычаг 1.
Внимание:
- Если автомобиль стоит на обочине дороги с открытыми дверьми багажного отделения, то задние габаритные огни могут быть закрыты. Необходимо обозначить присутствие автомобиля с помощью знака аварийной остановки или другого оборудования, предусмотренного законодательством страны, в которой используется автомобиль.
- Перед ночной поездкой необходимо убедиться, что электрическое оборудование работает исправно и отрегулировать высоту света фар (если автомобиль перевозит груз). Также следует убедиться, что фары не закрыты посторонними предметами (грязь, пыль, снег и другие предметы).
Дальний свет фар
Установить рычаг 1 в положение включения ближнего света, а затем потяните рычаг на себя. При включении дальнего света на панели приборов загорится соответствующая контрольная лампа. Для возврата в режим ближнего света необходимо снова потянуть рычаг 1 на себя.
Лампы освещения поворота
В зависимости от комплектации автомобиля во время поворота или при определенных сочетаниях параметров движения (скорость, угол поворота рулевого колеса, включенная передача переднего хода и т. д.) в фарах включаются дополнительные лампы, которые светят в сторону поворота.
Примечание:
В случаях продолжительной работы этих ламп произойдет автоматическое отключение системы, так как включение этих ламп на длительный срок не предусмотрено конструкцией.
Сопроводительное наружное освещение
Данная функция обеспечивает непродолжительное включение ближнего света фар, например, в качестве освещения при открывании ворот и т. д. Выключить двигатель, выключить наружные световые приборы, повернуть кольцо 3 в положение 0, потянуть рычаг 1 на себя: ближний свет фар включится приблизительно на одну минуту. Для увеличения продолжительности включения ближнего света фар необходимо потянуть рычаг на себя до четырех раз (максимальная длительность включения 2 минуты). Для выключения фар до того, как они выключатся автоматически, необходимо повернуть кольцо 3 в любое положение, а затем вернуть его в положение 0
Противотуманные фары
Повернуть центральное кольцо 4 на рычаге так, чтобы данный символ оказался напротив метки 5. Противотуманные фары включаются только при включенных наружных световых приборах. На панели приборов включится соответствующая контрольная лампа.
Задние противотуманные фонари
Повернуть центральное кольцо 4 на рычаге так, чтобы данный символ оказался напротив метки 5. Задние противотуманные фонари включаются только при включенных наружных световых приборах. На панели приборов включится соответствующая контрольная лампа. Если использование задних противотуманных фонарей больше не требуется, необходимо выключить их, чтобы не слепить других участников дорожного движения. При выключении наружных световых приборов происходит выключение задних противотуманных фонарей или кольцо рычага возвращается в положение противотуманных фар (при их наличии).
Выключение световых приборов
Существует два способа выключения:
- вручную: установить кольцо 3 в положение 0;
- автоматически: освещение будет выключено при остановке двигателя, при открывании водительской двери или при запирании замков дверей. В этом случае при повторном запуске двигателя освещение будет включено в соответствии с положением кольца 3.
Зуммер предупреждения о невыключенном освещении
Если зажигание выключено, но осталось включенным освещение, то при открывании двери водителя включается предупреждающий зуммер. Это позволяет предотвратить разрядку аккумуляторной батареи.
Электрокорректор света фар
Регулятор А используется для регулировки высоты света фар.
Для регулировки высоты светового пучка в соответствии с загрузкой автомобиля необходимо повернуть регулятор А. Этот регулятор работает только при включенном ближнем свете фар
| Загрузка автомобиля | Положение регулятора |
| Без груза, только водитель | 0 |
| Водитель с пассажиром(-ами) и полностью загруженное багажное отделение | 2 |
| Другие случаи | На усмотрение водителя |
Звуковые и визуальные сигналы
Указатели поворота
Передвинуть рычаг 1 параллельно рулевому колесу в нужном направлении поворота. При движении по шоссе степень поворота рулевого колеса обычно бывает недостаточной для автоматического возврата рычага в начальное положение. Существует промежуточное, не фиксированное положение, в которое можно установить рычаг при повороте рулевого колеса.
При установке рычага 1 в это положение указатель поворота мигает три раза. После того как рычаг будет отпущен, он автоматически вернется в изначальное положение.
Звуковой сигнал
Нажать на любую из частей (2) ступицы рулевого колеса.
Мигание фарами
Потянуть рычаг 1 на себя для кратковременного включения фар.
Аварийная световая сигнализация
Нажать переключатель 3.
При этом происходит одновременное включение всех указателей поворота. Аварийная сигнализация должна использоваться только для предупреждения других водителей о том, что автомобиль вынужден остановиться там, где это запрещено или неудобно. Также аварийная сигнализация используется для обозначения других нештатных состояний автомобиля. В зависимости от комплектации автомобиля включение аварийной световой сигнализации может произойти автоматически при резком снижении скорости движения. Для выключения аварийной сигнализации используется выключатель 3.
Топливный бак
Заправка бака топливом
Открыть дверь водителя, чтобы можно было открыть лючок наливной горловины топливного бака 1.
В зависимости от комплектации автомобиля для того, чтобы открыть пробку 2 может потребоваться ключ. Снять пробку 2 и закрепите ее на лючке 1. Полезный объем топливного бака: приблизительно 105 или 80 л (в зависимости от комплектации).
Заправка топливом
Заправочный насос автоматически отключается в конце процесса заправки. После этого можно повторить попытку заправки не более двух раз, чтобы в баке остался пустой объем для компенсации расширения топлива.
Марка топлива
Очень важно использовать дизельное топливо. Во время заправки необходимо следить, чтобы в топливный бак не попала вода. Система отключения подачи топлива и поверхность вокруг нее должны быть очищены от пыли. Рекомендуется использовать качественное дизельное топливо.
Внимание:
Запрещается смешивать дизельное топливо даже с небольшим количеством бензина (неэтилированного или марки Е85).
Примечание:
После заправки топливом необходимо убедиться, что пробка и крышка люка наливной горловины топливного бака закрыты.
Внимание:
Пробка топливного бака имеет специальную конструкцию. При замене пробки необходимо использовать новую пробку той же конструкции. В подобных случаях необходимо связаться с авторизованным дилером. Запрещается оставлять пробку рядом с источниками тепла или открытого пламени. Запрещается мыть область наливной горловины водой под высоким давлением.
Полная выработка топлива на автомобилях с дизельным двигателем
После остановки двигателя, вызванной полной выработкой топлива, необходимо заполнить топливную систему топливом перед повторным запуском двигателя: Залить в топливный бак не менее 5 л дизельного топлива. Автомобиль при этом должен стоять на ровной площадке. Несколько раз нажать на грушу 3 для предварительной накачки топлива. Теперь можно запустить двигатель. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, необходимо связаться с авторизованным дилером.
Внимание:
При наличии постоянного запаха топлива необходимо:
- остановить автомобиль, как только позволят дорожные условия, и выключить зажигание;
- включить аварийную световую сигнализацию, попросить пассажиров выйти из автомобиля и не создавать помех для дорожного движения;
- связаться с авторизованным дилером.
Запрещается вносить изменения в конструкцию любого компонента топливной системы (блоки управления, проводка, топливные контуры, форсунки, защитные крышки и т. д.). Это может представлять опасность. Такие работы должны выполняться только квалифицированным персоналом авторизованного дилерского предприятия.
Обкатка, замок зажигания
На протяжении первых 1500 км частота вращения коленчатого вала двигателя не должна превышать 2500 об/мин (или скорость не должна превышать 90 км/ч на высшей передаче). После того, как автомобиль пройдет указанное расстояние, можно двигаться с более высокой скоростью, однако максимальные эксплуатационные характеристики автомобиля будут доступны только после пробега 6000 км. Во время периода обкатки не рекомендуется давать высокую нагрузку на холодный двигатель. Также не следует допускать превышения частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Замок зажигания
Примечание:
В зависимости от заряда аккумуляторной батареи система может автоматически выключить вспомогательное оборудование автомобиля, когда ключ зажигания установлен в положение «А» или «М». Это позволяет предотвратить полную разрядку аккумуляторной батареи.
Положение остановки двигателя и блокировки рулевого управления - «St»
Блокировка: извлечь ключ и повернуть рулевое колесо до блокировки рулевой колонки.
Разблокировка: повернуть ключ и слегка повернуть рулевое колесо.
Положение включения электропитания для вспомогательного оборудования - «А»
Вспомогательное оборудование (радио и т. д.) будет работать даже при выключенном зажигании.
Положение включения зажигания - «М»
При включении зажигания включается предварительный подогрев двигателя.
Положение запуска двигателя - «D»
Если двигатель не завелся с первой попытки, поверните ключ обратно перед повторным включением стартера. После запуска двигателя отпустите ключ.
Примечание:
Пауза между поворотом ключа и запуском двигателя может составить несколько секунд, необходимых для предварительного подогрева двигателя.
Специальное примечание для автомобилей с роботизированной коробкой передач
Нажать педаль тормоза, установив рычаг переключения передач в положение «N».
Примечание:
Если включена другая передача, то ее обозначение начнет мигать на панели приборов. Запуск двигателя будет невозможен, пока не будет нажата педаль тормоза. Ключ зажигания при этом должен находиться в положении запуска двигателя.
Запуск и остановка двигателя
Внимание:
Никогда не оставлять ключ зажигания, пульт дистанционного управления или приемник/передатчик внутри автомобиля. Не оставлять детей или домашних животных без присмотра в автомобиле даже на короткое время. Они могут случайно запустить двигатель, задействовать другое оборудование, например, электрические стеклоподъемники, или запереть двери. Если какая-либо часть тела оказалась защемленной, необходимо незамедлительно включить обратный ход стекла при помощи соответствующего переключателя. Риск серьезной травмы. Запрещается выключать зажигание, пока автомобиль не остановился полностью. После остановки двигателя происходит выключение вспомогательного оборудования: усилителей тормозов и рулевого управления, средств пассивной безопасности, например, подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.
Запуск двигателя
Повернуть ключ зажигания в положение М («Зажигание вкл.»). Оставить ключ в этом положении до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа предварительного подогрева двигателя 
Остановка двигателя
На холостом ходу двигателя поверните ключ зажигания в положение «Стоп» - St.
Особенности эксплуатации автомобилей с дизельным двигателем
Внимание:
Не рекомендуется ставить автомобиль на стоянку в местах, где может произойти контакт горячей системы выпуска отработавших газов с легковоспламеняющимися материалами, например, с травой или листьями.
Частота вращения коленчатого вала дизельного двигателя
Дизельные двигатели оснащаются топливным насосом высокого давления, в котором расположен электронный регулятор, предотвращающий превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя независимо от включенной передачи.
Если загорелись контрольные лампы 
Полная выработка топлива
После заправки топливного бака двигатель можно запустить в штатном режиме даже в том случае, если до этого топливо было полностью израсходовано. Аккумуляторная батарея при этом должна быть полностью заряжена. Тем не менее, если за несколько попыток не удалось запустить двигатель, см. сведения, приведенные в разделе «Топливный бак».
Меры предосторожности при эксплуатации в зимнее время
Для предотвращения неисправностей в зимнее время необходимо соблюдать следующие рекомендации:
- аккумуляторная батарея должна быть всегда полностью заряжена;
- не допускайте чрезмерного падения уровня топлива в баке автомобиля с дизельным двигателем, чтобы избежать конденсации водяных паров и накопления конденсата в нижней части топливного бака.
Рычаг переключения передач
Включение передачи заднего хода
Для включения передачи заднего хода необходимо остановить автомобиль и передвинуть рычаг переключения передач сначала в нейтральное положение, а затем в положение заднего хода. Пользоваться схемой, изображенной на рукоятке рычага переключения передач 1. Для включения передачи заднего хода необходимо поднять кольцо 2 к рукоятке рычага. При выборе передачи заднего хода произойдет включение фонарей заднего хода (при включенном зажигании).
Внимание:
Удар по нижней части автомобиля (при наезде на столбик, бордюр или другой объект) может привести к повреждению автомобиля, например, к деформации моста. Чтобы предотвратить риск аварии, необходимо выполнить проверку автомобиля у авторизованного дилера.
Стояночный тормоз
Внимание:
- Потянуть рычаг вверх, убедиться, что автомобиль надежно зафиксирован.
- Выключение:
Слегка потянуть рычаг вверх, нажать кнопку 1 и опустить рычаг к полу.
Внимание:
В начале движения необходимо убедиться, что стояночный тормоз полностью выключен - красная контрольная лампа на панели приборов должна погаснуть. В противном случае может произойти перегрев компонентов или их повреждение.
Внимание:
В зависимости от степени уклона и загрузки автомобиля при остановке может потребоваться поднять рычаг стояночного тормоза на два дополнительных щелчка и включить передачу (1-ю или заднего хода).
Включение стояночного тормоза (в зависимости от комплектации автомобиля)
Выключение:
- Нажать кнопку 3, потянуть рычаг 2 вверх, затем вернуть его в горизонтальное положение.
Включение:
- Потянуть рычаг 2 вверх и отпустить его. Рычаг вернется в горизонтальное положение.
Система поддержания/ограничения скорости
Режим поддержания скорости
Внимание:
- Этот режим является вспомогательным средством управления автомобилем. Он не заменяет собой водителя. Таким образом, использование этой системы никоим образом не снимает с водителя ответственность за соблюдение скоростного режима. Кроме того, водитель должен быть всегда готов к торможению. Запрещается использовать режим поддержания скорости в условиях интенсивного дорожного движения, на неровных или скользких дорогах (гололед, мокрая дорога, гравий), а также при плохих погодных условиях (туман, дождь, сильный боковой ветер и Т. д.). В противном случае присутствует риск дорожно-транспортных происшествий.
- Режим поддержания скорости помогает поддерживать скорость движения, равную выбранному значению, которое называется установленной скоростью. Заданная скорость может иметь любое значение выше 30 км/ч.
Внимание:
Режим поддержания скорости никак не связан с тормозной системой.
Органы управления
- Выключатель активации установленной скорости, сохранения и увеличения ее значения (+).
- Выключатель уменьшения установленной скорости (-).
- Выключатель режима ожидания (при наличии занесенного в память значения установленной скорости) (0).
- Включение системы с вызовом из памяти значения установленной скорости (R).
- Главный выключатель «On/Off» (Вкл./ Выкл.).
Включение
Нажать на сторону выключателя 5 с пиктограммой 
На панели приборов загорится зеленая контрольная лампа и появится сообщение «CRUISE CONTROL» (поддержание скорости) и несколько тире. Это означает, что режим поддержания скорости включен и ожидает ввода установленной скорости.
Включение режима поддержания скорости
Во время движения с постоянной скоростью (выше 30 км/ч) нажать переключатель 1 (+) или 2 (-): произойдет включение режима и сохранение текущей скорости. Для подтверждения включения режима поддержания скорости рядом с контрольной лампой 6 загорится контрольная лампа 7.
Управление
После сохранения установленной скорости в памяти и включения режима поддержания скорости можно убрать ногу с педали акселератора.
Внимание:
Держать ноги в непосредственной близости от педалей, чтобы быстро среагировать на изменение дорожной обстановки.
Настройка установленной скорости
Настройка установленной скорости выполняется нажатием следующих переключателей:
- переключатель 1 (+) — увеличение скорости;
- переключатель 2 (-) — уменьшение скорости.
Превышение установленной скорости
Скорость автомобиля в любой момент можно увеличить выше установленной скорости нажатием педали акселератора. Значение установленной скорости на панели приборов начинает мигать, если скорость движения превышает это значение. Если педаль акселератора отпущена, то через несколько секунд скорость автомобиля будет автоматически изменена до установленного значения.
Невозможность поддержания установленной скорости
При движении по затяжному спуску система неспособна поддерживать установленную скорость. При этом значение установленной скорости на панели приборов начнет мигать, чтобы информировать водителя о подобной ситуации.
Переключение функции в режим ожидания
Действие режима приостанавливается в следующих случаях:
- при нажатии кнопки 3 (0);
- при нажатии педали тормоза;
- при нажатии педали сцепления или при установке рычага селектора в нейтральное положение, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.
Во всех трех случаях установленная скорость сохраняется в памяти, а на панели приборов отображается сообщение «SPEED MEMORY» (Скорость сохранена в памяти). После подтверждения перехода в режим ожидания гаснет зеленый индикатор 
Вызов установленной скорости из памяти
Когда дорожные условия (интенсивность движения, дорожное покрытие, погода) станут подходящими, сохраненное в памяти значение скорости можно использовать снова. Если скорость автомобиля превышает 30 км/ч, нажмите переключатель 4 (R).
Примечание:
Если сохраненная в памяти скорость намного выше текущей скорости, то произойдет быстрый разгон автомобиля до установленной скорости.
Примечание:
Если функция поддержания скорости находится в режиме ожидания, то при нажатии переключателя 1 (+) происходит включение системы без учета значения скорости, сохраненного в памяти: при этом используется текущее значение скорости автомобиля.
Выключение режима
Для выключения режима поддержания скорости нажмите на выключатель 5. После этого значение скорости будет удалено из памяти.
Контрольные лампы 
Внимание:
При переключении функции поддержания скорости в режим ожидания или при ее выключении резкого снижения скорости автомобиля не происходит: для торможения необходимо нажать на педаль тормоза.
Режим ограничения скорости
Режим ограничения скорости позволяет автомобилю двигаться со скоростью, не превышающей выбранного значения, которое называется ограничиваемой скоростью.
Органы управления
- Выключатель активации ограничиваемой скорости, сохранения в память и увеличения ее значения (+).
- Уменьшение значения ограничиваемой скорости (-).
- Выключатель режима ожидания (при наличии занесенного в память значения ограничиваемой скорости) (0).
- Включение системы с вызовом из памяти значения ограничиваемой скорости (R).
- Главный выключатель «On/Off» (Вкл./Выкл.).
Включение
Нажать на сторону выключателя 5 с пиктограммой 
Управление
Если скорость автомобиля не достигла сохраненного ограничиваемого значения, то управление автомобилем выполняется также, как при отсутствии режима ограничения скорости. После достижения сохраненного значения автомобиль перестанет увеличивать скорость независимо от степени нажатия на педаль акселератора. Сведения о действиях в аварийных ситуациях приведены в разделе «Превышение ограничиваемой скорости»
Изменение ограничиваемой скорости
Изменение ограничиваемой скорости выполняется нажатием следующих переключателей:
- переключатель 1 (+) - увеличение скорости;
- переключатель 2 (-) - уменьшение скорости.
Превышение ограничиваемой скорости
В любой момент можно увеличить скорость автомобиля выше ограничиваемого значения. Для этого: нажать на педаль акселератора до упора (дальше точки принудительного переключения на пониженную передачу). Значение ограничиваемой скорости на панели приборов начинает мигать, если скорость движения превышает это значение. Затем отпустите педаль акселератора, насколько это возможно: как только скорость автомобиля станет ниже сохраненного в памяти значения, автоматически включится режим ограничения скорости.
Невозможность поддержания ограничиваемой скорости
При движении по затяжному спуску система неспособна поддерживать ограничиваемую скорость. При этом значение ограничиваемой скорости на панели приборов начнет мигать, чтобы информировать водителя о подобной ситуации.
Переключение функции в режим ожидания
Выключение режима ограничения скорости выполняется нажатием переключателя 3 (0). В этом случае значение ограничиваемой скорости сохраняется в памяти, а на панели приборов появляется сообщение «SPEED MEMORY» (скорость сохранена в памяти).
Вызов ограничиваемой скорости из памяти
Сохраненное в памяти значение скорости можно вызвать нажатием переключателя 4(R).
Выключение режима
Для выключения режима ограничения скорости нажать на выключатель 5. После этого значение скорости будет удалено из памяти. Оранжевая контрольная лампа 
Примечание:
Если функция ограничения скорости находится в режиме ожидания, то при нажатии переключателя 1 (+) происходит включение системы без учета значения скорости, сохраненного в памяти: при этом используется текущее значение скорости автомобиля.
Система помощи при парковке
Внимание:
Данная функция является вспомогательным средством безопасности, которое оповещает водителя о расстоянии между автомобилем и препятствием при помощи звуковых сигналов. Ни при каких обстоятельствах данная функция не снимает с водителя ответственность за безопасность при движении задним ходом. Во время управления автомобилем водитель должен быть всегда готов к неожиданному изменению дорожной обстановки: при маневрировании необходимо убедиться, что на пути автомобиля нет движущихся объектов (ребенок, животное, коляска, велосипед и т. д.) или небольших, узких объектов, например, камней или столбиков.
Принцип действия
Ультразвуковые датчики, установленные в заднем бампере автомобиля, измеряют расстояние между автомобилем и препятствием во время движения задним ходом. Результаты измерения обозначаются прерывистым звуковым сигналом. По мере приближения к препятствию частота звукового сигнала увеличивается. Если до препятствия осталось приблизительно 25 см, то сигнал начинает звучать непрерывно. При включении передачи заднего хода раздается звуковой сигнал. Если звуковой сигнал звучит долгое время (3 секунды), то в системе имеется неисправность. Примечание: убедитесь, что ультразвуковые датчики не закрыты посторонними объектами (грязью, снегом и т. д.).
Внимание:
Удар по нижней части автомобиля (при наезде на столбик, бордюр или другой объект) может привести к повреждению автомобиля, например, к деформации моста. Чтобы предотвратить риск аварии, необходимо выполнить проверку автомобиля у авторизованного дилера.
Временное отключение системы
Нажать на выключатель 1 для отключения системы.
После отключения системы загорится индикатор, встроенный в выключатель. При повторном нажатии выключателя индикатор погаснет и включится система. Система автоматически включается после выключения зажигания и повторного запуска двигателя.
Отключение системы на длительное время
Для отключения системы на длительное время необходимо нажать и удерживать переключатель 1. При этом индикатор, встроенный в выключатель, будет гореть постоянно. Для повторного включения системы необходимо снова нажать и удерживать выключатель.
Неисправности
Если в системе имеется неисправность, то в течение 3 секунд будет звучать непрерывный звуковой сигнал. Обратиться к авторизованному дилеру.
Механизм отбора мощности
Включение функции
На остановленном автомобиле, при работающем на холостом ходу двигателе и коробке передач в нейтральном положении:
- выжать педаль сцепления;
- нажать на выключатель 1. Через 2 секунды загорится индикатор, встроенный в выключатель;
- отпустить педаль сцепления. Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу увеличится до 1200 об/мин.
Неисправности
Если не загорелся индикатор, встроенный в выключатель 1, или не включилась функция отбора мощности, необходимо выполнить следующие действия:
- выжать педаль сцепления, нажать на выключатель 1, отпустить педаль сцепления. Затем повторить эту процедуру;
- или плавно отпустить педаль сцепления.
Выключение функции
- Выжать педаль сцепления;
- Нажать на выключатель 1. Через 2 секунды погаснет индикатор, встроенный в выключатель;
Ускоренный холостой ход
Нажать на выключатель 1. Включение функции произойдет через несколько секунд.
Настройка ускоренного холостого хода
Для увеличения или уменьшения частоты вращения необходимо обратиться к авторизованному дилеру.
Выключение функции
Действие функции прерывается в следующих случаях:
- при нажатии педали сцепления и/или педали акселератора;
- роботизированная коробка передач не находится в нейтральном положении;
- скорость автомобиля превышает 0 км/ч;
- на панели приборов горит контрольная лампа
;
- на панели приборов горит контрольная лампа
;
- на панели приборов горит контрольная лампа
.
Самоблокирующийся дифференциал
Самоблокирующийся дифференциал управляет передачей крутящего момента на каждое заднее колесо. На низких скоростях движения (ниже 30 км/ч) данное устройство автоматически распределяет крутящий момент на колеса, улучшая сцепление колес с дорогой. При этом сцепление каждого колеса с дорогой увеличивается до максимально возможного в конкретных условиях уровня, что позволяет автомобилю перемещаться по участкам с низким уровнем сцепления, например, строительные площадки, рыхлый грунт и т. д. Когда задние колеса попадают на поверхность с хорошим сцеплением, например, на дорогу с покрытием, происходит отключение самоблокирующегося дифференциала. При этом иногда слышен шум, но это не влияет на управление автомобилем. Для отключения данного устройства при наличии хорошего сцепления с дорогой необходимо кратковременно отпустить педаль акселератора.
Внимание:
Эта функция является вспомогательным средством управления автомобилем. Она не повышает эксплуатационные возможности автомобиля и не должна являться поводом для увеличения скорости сверх разумных пределов. Эта функция ни при каких обстоятельствах не снимает с водителя ответственность и не должна являться причиной снижения внимательности при управлении автомобилем.
Роботизированная коробка передач
Рычаг селектора
1. Рычаг селектора.
Этот рычаг позволяет переключиться с 1-й передачи на передачу заднего хода, включить нейтральную передачу или передачу заднего хода, а также переключать передачи в ручном режиме. Рычаг также позволяет в любой момент переключаться между ручным и автоматическим режимом при работающем двигателе и включенной передаче заднего хода. Для переключения между режимами необходимо передвинуть рычаг влево.
Примечание:
После манипулирования рычаг селектора передач автоматически возвращается в центральное положение.
Дисплей
2. Режим движения с грузом.
3. Автоматический режим.
4 Выбранная передача.
5. Контрольная лампа нажатой педали тормоза.
6. Зимний режим.
Выбранная передача (1,2..., 6, N, R) отображается на панели приборов. Если выбран автоматический режим, отображается буква А.
Эксплуатация
Включить зажигание. Включится дисплей на панели приборов. Если на дисплее отображается буква N (выбрана нейтральная передача), запустить двигатель, не нажимая на педаль акселератора. Если выбрана любая другая передача, то ее обозначение будет мигать. Для запуска двигателя необходимо нажать на педаль тормоза (если педаль тормоза не нажата, загорится контрольная лампа 5) и повернуть ключ в замке зажигания в положение запуска. Произойдет автоматическое переключение на нейтральную передачу и запуск двигателя. Для переключения на нейтральную передачу также можно включить зажигание и переместить рычаг вправо, нажав на педаль тормоза.
Примечание:
При низком заряде аккумуляторной батареи (дисплей не загорается при включении зажигания) запрещаются попытки запуска двигателя путем буксировки автомобиля.
Запуск двигателя
Движение вперед (запуск двигателя на нейтральной передаче).
На дисплее отображаются буквы N и А:
- Нажать педаль тормоза и переместить рычаг селектора вперед, а затем отпустить его.
- Отпустить педаль тормоза и плавно нажать педаль акселератора, чтобы начать движение вперед.
Передача заднего хода (автомобиль неподвижен):
- Нажать педаль тормоза. Передвинуть рычаг селектора вправо и назад, как показано на основании рычага. Отпустить рычаг. Включится передача заднего хода, и на панели приборов появится буква R.
- Отпустить педаль тормоза: для выполнения маневров на парковке достаточно холостых оборотов двигателя; плавно нажать педаль акселератора для движения задним ходом.
Чтобы переключиться на передачу переднего хода с передачи заднего хода, необходимо передвинуть рычаг селектора вперед, когда автомобиль неподвижен.
Примечание:
Для включения или выключения передачи на неподвижном автомобиле необходимо нажать на педаль тормоза. В противном случае загорится контрольная лампа 5.
Схема переключения передач (см. маркировку на основании рычага)
+: переключение на повышенную передачу.
-: переключение на пониженную передачу.
N: нейтральная передача.
R: передача заднего хода.
- : единственное фиксированное положение рычага.
A/M: переключение с автоматического режима на ручной режим и обратно.
Эксплуатация в полуавтоматическом режиме (ручной режим)
Для включения этого режима можно в любой момент времени передвинуть рычаг влево. Включение этого режима происходит без переключения передач. Теперь можно переключать передачи при помощи рычага селектора передач. Для повышения передачи необходимо передвинуть рычаг селектора вперед. При этом не требуется отпускать педаль акселератора. Для понижения передачи необходимо передвинуть рычаг селектора передач назад. При этом не требуется отпускать педаль акселератора.
Система не позволит выполнить серию переключений на пониженные или повышенные передачи, если это приведет к изменению частоты вращения коленчатого вала двигателя выше или ниже ограничиваемых значений. При двойном перемещении рычага вперед происходит переключение на две передачи вверх, если это не приводит к чрезмерному снижению частоты вращения коленчатого вала двигателя. При двойном перемещении рычага назад происходит переключение на две передачи вниз, если это не приводит к чрезмерному повышению частоты вращения коленчатого вала двигателя. При снижении скорости движения путем отпускания педали акселератора, произойдет автоматическое переключение на пониженные передачи, чтобы предотвратить самопроизвольный останов двигателя. При уменьшении скорости до определенного предела происходит включение первой передачи. Остановку автомобиля на светофорах и перекрестках можно выполнять простым нажатием педали тормоза без переключения на нейтральную передачу (N).
Для возобновления движения:
- медленное движение (например, в пробке) - отпустить педаль тормоза, не нажимая на педаль акселератора;
- быстрое движение - отпустить педаль тормоза и нажать на педаль акселератора.
Примечание:
Во время движения или стоянки автомобиля нейтральную передачу можно включить только в случае, если нажата педаль тормоза. Если педаль не нажата, загорится контрольная лампа 5).
Для включения нейтральной передачи необходимо передвинуть рычаг селектора вправо. Если частота вращения коленчатого вала двигателя слишком высокая или низкая, система автоматически выберет оптимальную передачу. Для включения и выключения полуавтоматического режима можно в любой момент передвинуть рычаг влево. Двигатель автомобиля при этом должен работать.
Эксплуатация в автоматическом режиме
Автоматический режим выбирается по умолчанию при включении зажигания. На дисплее отображается буква А. Управление скоростью автомобиля выполняется при помощи педалей акселератора и тормоза. Переключение передач будет происходить автоматически в нужный момент времени и при оптимальной частоте вращения коленчатого вала двигателя. При этом в автоматическом режиме учитываются такие параметры, как состояние поверхности дороги и стиль вождения. В этом режиме можно также переключать передачи вручную. При перемещении рычага вперед или назад происходит переключение на повышенную передачу или пониженную передачу, если при этом частота вращения коленчатого вала двигателя не становится выше или ниже ограничиваемых значений.
В автоматическом режиме учитываются следующие параметры:
- положение и скорость нажатия педали акселератора. Это необходимо для включения оптимальной передачи в соответствии со стилем вождения;
- перемещение педали тормоза, чтобы обеспечить торможение двигателем перед переключением на пониженную передачу.
Остановку автомобиля на светофорах можно выполнять простым нажатием педали тормоза с включенной передачей. При этом нет необходимости переключаться на нейтральную передачу (N).
Для возобновления движения:
- медленное движение (например, в пробке) - отпустить педаль тормоза, не нажимая на педаль акселератора;
- быстрое движение - отпустить педаль тормоза и нажать на педаль акселератора.
Примечание:
Уровень масла в автоматической коробке передач изменяется по мере эксплуатации автомобиля. Категорически запрещается добавлять масло в автоматическую коробку передач. Данная работа должна выполняться квалифицированным персоналом на авторизованном предприятии.
Специальные режимы работы
Зимний режим
При движении по скользким дорогам (снег, грязь и т. д.) нажмите на выключатель 7.
На панели приборов загорится контрольная лампа 
При выборе зимнего режима происходит включение автоматического режима переключения передач. При выборе ручного режима происходит отключение зимнего режима. При каждой остановке двигателя происходит отключение зимнего режима. Необходимо каждый раз заново включать данный режим.
Режим движения с грузом
На груженом автомобиле нажмите на выключатель 7 на приборной панели. На панели приборов загорится контрольная лампа 
Ускорение и обгон
- Для постепенного увеличения скорости плавно нажмите на педаль акселератора;
- для максимально быстрого ускорения независимо от выбранного режима (автоматический или ручной) необходимо резко нажать на педаль акселератора дальше точки принудительного переключения на пониженную передачу.
Скорость нажатия на педаль позволяет переключиться на пониженную передачу в соответствии с эксплуатационными характеристиками автомобиля.
Стоянка
Автомобиль можно поставить на стоянку с включенной передачей (например, на уклоне):
- при включенном зажигании включите передачу, нажав на педаль тормоза;
- убедиться, что на панели приборов не отображается нейтральная передача (N) и извлеките ключ из замка зажигания;
- включите стояночный тормоз.
Чтобы выключить передачу, необходимо включить зажигание и, не запуская двигатель, установить рычаг селектора в нейтральное положение. Педаль тормоза при этом должна быть нажата. Убедиться, что на панели приборов отображается буква N.
Предупреждающий звуковой сигнал
- Если автомобиль долго удерживается на уклоне без использования рабочего или стояночного тормоза, то в системе возникнут перегрузки (риск перегрева сцепления). В этом случае раздастся кратковременный звуковой сигнал, который напомнит водителю, что необходимо нажать на педаль тормоза или включить стояночный тормоз.
- Запрещается оставлять автомобиль с работающим двигателем и включенной передачей. Когда водитель открывает дверь, включается кратковременный звуковой сигнал, который предупреждает, что не включена нейтральная передача или не выключено зажигание и не нажата педаль тормоза.
Неисправности
Эта контрольная лампа загорается во время движения автомобиля, если в системе имеется неисправность. В большинстве случаев можно продолжать движение, однако функциональность системы будет ограничена. В этом случае необходимо в кратчайшие сроки обратиться к авторизованному дилеру.
Буксировка автомобиля с роботизированной коробкой передач
Если коробку передач заклинило с включенной передачей:
- включите зажигание;
- включите нейтральную передачу, нажав на педаль тормоза;
- убедитесь, что включена нейтральная передача, например, слегка толкнув автомобиль.
Если не удается включить нейтральную передачу, буксировка автомобиля должна выполняться с поднятыми передними колесами. При буксировке автомобиля зажигание должно быть всегда выключено.
Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха
Вентиляционные дефлекторы
- Решетка обдува бокового стекла.
- Боковой дефлектор.
- Решетки обдува ветрового стекла.
- Центральные дефлекторы.
- Боковой дефлектор.
- Решетка обдува бокового стекла.
- Отверстия подачи воздуха в зону ног.
- Панель управления.
Для открывания дефлектора нажать на него.
Для изменения направления потока воздуха повернуть дефлектор в желаемое положение.
Для удаления из салона неприятных запахов следует устанавливать только предназначенные для этой цели системы. Обратиться к авторизованному дилеру.
Внимание:
Ни в коем случае не устанавливать дополнительное оборудование в контур системы вентиляции (например, устройства для удаления неприятных запахов). Существует вероятность повреждения или возгорания.
Кондиционер/отопитель с ручным управлением
Функции системы кондиционирования:
- снижение температуры воздуха в салоне;
- быстрое удаление конденсата со стекол.
Примечание:
Система кондиционирования не работает при низкой температуре окружающего воздуха или скорости вентилятора ниже 1.
Органы управления
А: Регулировка объема подаваемого в салон воздуха.
В: Режим рециркуляции салонного воздуха (изоляция салона от окружающего воздуха).
С: Регулировка температуры воздуха.
D: Включение кондиционера (в зависимости от комплектации автомобиля).
Е: Обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида.
F: Распределение воздуха.
Распределение воздуха в салоне
Вращать ручку F.
1. Весь поток воздуха направляется через дефлекторы на панели приборов. Не следует выбирать данный режим, если закрыты все дефлекторы.
2. Поток воздуха направляется через дефлекторы на панели приборов и отверстия в зоне ног.
3. Большая часть воздуха подается в зону ног.
4. Подача воздуха распределяется между дефлекторами на панели приборов, отверстиями в зоне ног, решетками обдува передних боковых стекол и ветрового стекла.
5. Воздух подается через решетки обдува ветрового стекла и передних боковых стекол. Данный режим подачи воздуха призван предотвратить образование конденсата на стеклах. Одновременно с данным режимом следует выбрать максимальную температуру.
Обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида
Нажать на кнопку Е. При этом включается встроенный индикатор. Данная функция осуществляет быстрый обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида. Отключение режима производится повторным нажатием кнопки. При этом индикаторы выключается. Кроме того, обогрев автоматически отключается по истечении определенного времени.
Регулировка температуры воздуха
Вращать ручку С.
Увеличение температуры производится вращением ручки вправо.
Режим рециркуляции салонного воздуха (изоляция салона от окружающего воздуха)
При заборе окружающего воздуха обеспечивается нормальная работа системы обогрева и вентиляции. Режим рециркуляции позволяет изолировать салон от окружающего воздуха, что необходимо, например, при движении по загрязненным участкам и пр. Для включения режима рециркуляции нажмите на кнопку В.
Эта функция обеспечивает максимально быстрое достижение желаемого уровня комфорта. Данной кнопкой включается и отключается режим рециркуляции. На работу функции указывают включенный индикатор. В указанном режиме воздух забирается из салона, очищается и вновь подается в салон, а подача окружающего воздуха прекращается.
Примечание:
Длительное использование этого режима может привести к образованию конденсата на боковых и ветровом стеклах, а поскольку используется один и тот же воздух, в нем остается мало кислорода. Таким образом, рекомендуется переключаться в обычный режим забора наружного воздуха, как только устраняется необходимость в рециркуляции салонного воздуха. Для этого повторно нажмите на кнопку в.
Регулировка объема подаваемого в салон воздуха
Вращать ручку А из положения 0 до положения 4.
Воздух для вентиляции салона подается вентилятором. Объем подаваемого воздуха зависит от скорости вращения вентилятора, но некоторое влияние оказывает и скорость движения автомобиля. Чем больше повернута ручка вправо, тем больше воздуха подается в салон автомобиля.
Включение/выключение системы кондиционирования (в зависимости от комплектации автомобиля)
Система кондиционирования включается (индикатор включен) и выключается (индикатор выключен) нажатием кнопки D.
Климатическая установка с автоматическим управлением
- Кнопка обдува стекол для удаления инея и запотевания.
- Выключатель кондиционера.
- Автоматический режим.
- Дисплей.
- Регулировка скорости вращения вентилятора.
- Распределение воздуха в салоне.
- Регулировка скорости вращения вентилятора.
- Распределение воздуха в салоне.
- Регулировка температуры воздуха.
- Регулировка температуры воздуха.
- Обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида.
- Рециркуляция воздуха в салоне.
Примечание:
Органы управления могут отличаться в зависимости от комплектации автомобиля.
Автоматический режим
Нажать на кнопку 3. На дисплее 4 появляется надпись AUTO.
В большинстве случаев климатическая установка с автоматическим управлением поддерживает комфортабельную температуру в салоне, обеспечивая одновременно с этим превосходный обзор и оптимальную топливную экономичность. Это рекомендованный режим работы климатической установки.
Для достижения и поддержания выбранного уровня комфорта, а также для обеспечения превосходного обзора система автоматически регулирует:
- скорость вращения вентилятора;
- распределение воздуха;
- управление рециркуляцией салонного воздуха;
- включение/выключение кондиционера;
- температуру подаваемого воздуха.
В этом режиме на дисплее отображаются только значение температуры и надпись AUTO.
Символы функций, управление которыми осуществляется в автоматическом режиме, не отображаются.
- Нажать на кнопку 9 для увеличения температуры;
- Нажать на кнопку 10 для понижения температуры.
Примечание:
Система поддерживает установленные минимальную (15°С) и максимальную (27°С) температуру вне зависимости от температуры окружающего воздуха.
Примечание:
В автоматическом режиме (на дисплее отображается надпись AUTO) управление всеми функциями системы кондиционирования и обогрева осуществляется системой. При изменении какой-либо настройки надпись AUTO исчезает с дисплея. В этом случае система прекращает управлять только функцией, настройка которой была изменена.
Регулировка автоматического режима
Стандартные настройки автоматического режима работы (распределение воздуха и пр.) можно изменить.
Примечание:
Рекомендуется использовать автоматический режим работы климатической установки В большинстве случаев климатическая установка с автоматическим управлением поддерживает комфортабельную температуру в салоне, обеспечивая одновременно с этим превосходный обзор и оптимальную топливную экономичность. Отображаемое значение температуры соответствует уровню комфорта. После запуска двигателя установка более высокого или низкого значения температуры не позволит достичь ее быстрее. Система автоматически увеличивает или уменьшает температуру. Кроме того, максимальная скорость вращения вентилятора устанавливается не сразу, а постепенно. Для этого может потребоваться несколько минут. Рекомендуется держать дефлекторы на панели приборов открытыми, а закрывать их следует только в случае необходимости.
Распределение воздуха в салоне
Предусмотрено пять сочетаний вариантов распределения воздуха, которые выбираются последовательным нажатием кнопок 6 и 8.
Выбранный режим указывается стрелками на дисплее 4:
- Воздух подается через решетки обдува ветрового стекла и передних боковых стекол.
- Воздух подается через решетки обдува ветрового стекла и отверстия в зоне ног.
- Большая часть воздуха направляется через дефлекторы на панели приборов.
- Поток воздуха направляется через дефлекторы на панели приборов и отверстия в зоне ног.
- Большая часть воздуха подается зону ног.
Примечание:
При ручном изменении распределения воздушных потоков надпись автоматического режима исчезает с дисплея 4, и система прекращает автоматическое управление данной функцией. Для задействования полностью автоматического режима нажать на кнопку 3.
Включение/выключение системы кондиционирования
При работе в автоматическом режиме в зависимости от погодных условий система может автоматически включать или выключать кондиционер. Для отключения автоматического режима нажмите на кнопку 2. Надпись AUTO исчезает с дисплея 4, и включается индикатор AC OFF.
Примечание:
При нажатии кнопки включения режима обдува стекол автоматически включается кондиционер. Для перехода в автоматический режим нажмите на кнопку 3.
Изменение скорости вращения вентилятора
В автоматическом режиме система выбирает оптимальную скорость вращения вентилятора, позволяющую достичь и поддерживать выбранный уровень комфорта. Для отключения автоматического режима нажмите на кнопки 5 и 7. Они предназначены для увеличения или уменьшения скорости вращения вентилятора.
Обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида
Нажать на кнопку 11. При этом включается встроенный индикатор. Этот режим обеспечивает электрический обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида (в зависимости от комплектации автомобиля). Для отключения обогрева повторно нажмите на кнопку 11. Кроме того, обогрев автоматически отключается по истечении определенного времени.
Примечание:
При работе в автоматическом режиме и в зависимости от погодных условий скорость вращения вентилятора может не устанавливаться на максимальное значение сразу же после запуска двигателя. Она увеличивается постепенно с ростом температуры охлаждающей жидкости двигателя до значения, достаточного для обогрева салона. Для этого может потребоваться от нескольких секунд до нескольких минут.
Режим обдува стекол
Нажать на кнопку 1. При этом включаются индикаторы, встроенные в кнопки 1 и 11.
Надпись AUTO исчезает с дисплея 4. Этот режим обеспечивает быстрое удаление конденсата или инея с ветрового стекла, передних боковых стекол и наружных зеркал заднего вида. В этом режиме автоматически включается кондиционер и обогрев заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида, а также отключается режим рециркуляции. Нажать на кнопку 11 для отключения обогрева заднего стекла и/или наружных зеркал заднего вида.
Примечание:
Для уменьшения объема подаваемого в салон воздуха, который производит определенный шум, нажмите на кнопку 5.
Для выключения этого режима нажать:
- повторно кнопку 1;
- кнопку 3 (на дисплее появляется надпись AUTO).
Рециркуляция салонного воздуха
Для включения режима рециркуляции салонного воздуха нажать на кнопку 12 (на дисплее появляется соответствующий символ). При работе системы в этом режиме воздух забирается из салона, очищается и вновь подается в салон. Забор наружного воздуха не осуществляется. Режим рециркуляции позволяет изолировать салон от окружающего воздуха, что необходимо, например, при движении по загрязненным участкам и пр. Длительное использование режима рециркуляции может привести к появлению конденсата на стеклах или неприятного запаха в салоне. Это объясняется использованием одного и того же воздуха. Таким образом, рекомендуется переключаться в обычный режим забора наружного воздуха, как только устраняется необходимость в рециркуляции салонного воздуха. Для этого повторно нажмите на кнопку 12.
Вспомогательная система кондиционирования
Автомобиль с данной системой имеет четыре регулируемых дефлектора и в зависимости от комплектации следующий вариант панели управления:
- отопитель и кондиционер с механическим управлением;
- климатическая установка с автоматическим управлением.
Примечание:
Не закрывать все четыре дефлектора одновременно, так как существует вероятность повреждения деталей системы.
Отопитель и кондиционер с механическим управлением
Вращать ручку 1, чтобы отрегулировать скорость вращения вентилятора.
В режиме кондиционирования воздуха объем подаваемого воздуха можно изменить только во время работы кондиционера (кнопка 2).
Примечание:
Кнопка 2 имеет встроенный индикатор:
- индикатор включается при включении системы;
- индикатор выключается при отключении системы.
Климатическая установка с автоматическим управлением
3. Включение/выключение автоматического режима.
4. Регулировка объема подаваемого охлажденного воздуха. 5. Регулировка объема подаваемого теплого воздуха. 6. Автоматический режим.
Дополнительные аксессуары
Освещение салона
Нажать на кнопку 1, чтобы:
- включить освещение;
- включить режим освещения при открывании одной из дверей. Освещение отключается при закрывании соответствующей двери;
- отключить освещение.
Нажать на выключатель 2 и при необходимости отрегулируйте направление освещения.
Задний плафон освещения 3
Нажать на кнопку 4, чтобы:
- включить освещение;
- включить режим освещения при открывании одной из задних дверей. Освещение выключается только при полном закрывании дверей;
- отключить освещение.
Солнцезащитные козырьки, ручки
Солнцезащитный козырек
Опустить солнцезащитный козырек 1. Солнцезащитный козырек можно повернуть и установить со стороны бокового стекла.
Ручка 2 или 3
За ручку можно держаться во время движения, чтобы обеспечивать себе большую устойчивость.
Пепельницы, прикуриватель, розетки электропитания
Пепельница 2 (в зависимости от комплектации автомобиля)
Пепельница извлекается и устанавливается в подстаканники. Для открывания пепельницы поднять крышку. Чтобы вычистить пепельницу, потянуть ее и извлечь из корпуса.
Прикуриватель 1 (в зависимости от комплектации автомобиля)
При включенном зажигании нажать на прикуриватель 1. После нагревания до необходимой температуры он возвращается в исходное положение. Чтобы воспользоваться прикуривателем, вытянуть его. После использования вставить его на место, но не нажимать.
Розетки электропитания 1 и 3 (в зависимости от комплектации автомобиля)
Они предназначены для подключения дополнительного оборудования максимальной мощностью до 120 Вт (напряжение 12 В), одобренного техническим отделом компании.
Розетка электропитания 4 (в багажном отделении)
Мультимедийное оборудование
Мультимедийные системы
1. Аудиосистема.
2. Мультимедийный разъем.
3. Органы управления на рулевой колонке.
4. Микрофоны.
Микрофоны необходимы для использования телефона в режиме «свободные руки».
Перевозка багажа
Перевозка багажа в багажном отсеке
В зависимости от комплектации автомобиль может оснащаться фиксирующими кольцами 1 и 2, призванными предотвратить перемещение багажа по отсеку. Количество колец и их расположение зависит от комплектации автомобиля.
Примечание:
Кольцо 2 предназначено исключительно для предотвращения перемещения багажа.
