Водяной насос Lifan Smily / 320

2. Водяной насос

Снятие водяного насоса

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять ремень привода генератора и шкив водяного насоса.

3. Снять крышку головки блока цилиндров.

4. Вывернуть шесть крепежных болтов, затем и снять крышку №2 и крышку №3 ремня привода ГРМ.

5. Отсоединить электропроводку.

6. Снять маслоизмерительный щуп в сборе с направляющей трубкой.

1) Вывернуть крепежный болт, как показано на рисунке.

2) Извлечь маслоизмерительный щуп в сборе с направляющей трубкой.

3) Снять уплотнительное кольцо с направляющей трубки маслоизмерительного щупа.

7. Снять водяной насос в сборе с его впускной трубкой.

1) Отсоединить электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.

2) Вывернуть две гайки крепления впускной трубки водяного насоса к головке блока цилиндров.

3) Вывернуть три крепежных болта, и затем снять водяной насос в сборе с его впускной трубкой.

4) Извлечь уплотнительное кольцо из блока цилиндров двигателя.

8. Отсоединить впускную трубку от водяного насоса, как показано на рисунке.

Разборка водяного насоса

1. Снять крышку водяного насоса.

1) Вывернуть четыре крепежных болта.

2) Снять крышку водяного насоса при помощи отвертки, как показано на рисунке.

2. Прижать вниз вал водяного насоса при помощи специального приспособления и пробоя, как показано на рисунке. Затем снять крепление шкива водяного насоса.

3. Снять подшипник водяного насоса.

1) Отполировать крыльчатку водяного насоса при помощи шлифовального круга, как показано на рисунке.

Примечание:
Не полировать вал водяного насоса.

2) Нагреть водяной насос до температуры 85 ˚С.

3) Прижать вниз вал водяного насоса при помощи специального приспособления и пробоя, как показано на рисунке. Затем снять крыльчатку и подшипник водяного насоса.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить корпус водяного насоса.

4. Выпрессовать уплотнение при помощи специального приспособления и пробоя, как показано на рисунке.

Сборка водяного насоса

Примечание:
Во время сборки водяного насоса, необходимо использовать новое уплотнение, крыльчатку и подшипник.

1. Установить подшипник водяного насоса.

1) Нагреть водяной насос до температуры 85 ˚С.

2) Запрессовать новый подшипник водяного насоса при помощи специального приспособления и пробоя, до тех пор, пока его наружное кольцо установится заподлицо с торцевой поверхностью корпуса водяного насоса, как показано на рисунке.

2. Установить уплотнение водяного насоса.

1) Нанести герметик на новое уплотнение и корпус водяного насоса, как показано на рисунке.

2) Запрессовать уплотнение при помощи специального приспособления и пробоя, как показано на рисунке.

3. Напрессовать крепление шкива водяного насоса на вал водяного насоса при помощи специального приспособления и пробоя так, как показано на рисунке.

4. Установить крыльчатку водяного насоса.

1) Установить новую набивку внутрь крыльчатки, как показано на рисунке.

2) Нанести тонкий слой герметика на контактную поверхность ротора и корпуса водяного насоса, как показано на рисунке.

3) Напрессовать новую крыльчатку на вал водяного насоса при помощи специального приспособления и пробоя так, как показано на рисунке.

5. Установить крышку водяного насоса, и зафиксировать ее при помощи трех крепежных болтов в сборе с новыми шайбами. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

6. Убедиться, что вал водяного насоса вращается плавно.

Установка водяного насоса

1. Установить впускную трубку на водяной насос.

2. Установить водяной насос в сборе с его впускной трубкой.

1) Установить новое уплотнительное кольцо в блок цилиндров двигателя.

2) Поместить новую прокладку впускной трубки водяного насоса на головку блока цилиндров таким образом, чтобы ее верхняя метка располагалась сверху.

3) Предварительно установить водяной насос в сборе с его впускной трубкой, и зафиксировать их при помощи трех болтов и двух гаек.

4) Затянуть крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт: 23 Н·м.

Гайка: 23 Н·м.

3. Установить маслоизмерительный щуп в сборе с направляющей трубкой.

1) Установить новое уплотнительное кольцо на направляющую трубку маслоизмерительного щупа.

2) Нанести раствор на мыльной основе на уплотнительное кольцо.

3) Втолкнуть направляющую трубку в сборе с маслоизмерительным щупом, и зафиксировать их при помощи крепежного болта. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

4. Подсоединить электропроводку.

5. Установить крышку №2 и крышку №3 ремня привода ГРМ, и зафиксировать их при помощи шести крепежных болтов.

6. Установить крышку головки блока цилиндров.

7. Установить шкив водяного насоса и ремень привода генератора.

8. Залить охлаждающую жидкость.

9. Запустить двигатель и проверить наличие следов утечки охлаждающей жидкости.