Технические операции на автомобиле Lifan Smily / 320

1. Технические операции на автомобиле

Проверка и регулировка углов установки колес

Проверка и регулировка углов установки передних колес

Внимание:
Угол развала передних колес, угол продольного наклона шкворня и угол поперечного наклона оси поворота не регулируются.

Если значение угла развала передних колес, угла продольного наклона шкворня или угла поперечного наклона оси поворота выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты передней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты передней подвески.

Проверка и регулировка схождения передних колес

1. Припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной поверхности.

2. Перекатить вперед транспортное средство на расстояние 5 метров.

Примечание:
Не перекатывать назад транспортное средство во время проведения проверки.

3. Повернуть рукоятку приспособления для измерения схождения колес таким образом, чтобы его высота соответствовала высоте центральной линии передних колес, как показано на рисунке.

4. Нанести метки в центрах правой и левой шин и измерить расстояние (А) между метками, как показано на рисунке.

5. Перекатить вперед транспортное средство до тех пор, пока передние колеса повернутся на 180 ˚, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедиться, что колеса повернулись строго на 180 ˚.

6. Измерить расстояние В между метками, нанесенными в пункте №4, как показано на рисунке. Высчитать значение схождения передних колес.

Схождение передних колес = А-В;

Стандартное значение: -1мм - 3 мм.

При необходимости отрегулировать схождение передних колес.

1. Наконечник рулевой тяги.
2. Регулировочная гайка.
3. Рулевая тяга.

7. Отрегулировать схождение передних колес.

1) Ослабить стопорные гайки наконечников рулевых тяг.

2) Повернуть наконечники левой и правой рулевой тяги на одинаковое расстояние, чтобы отрегулировать схождение передних колес.

3) Убедиться, что длина наконечников левой и правой рулевой тяги примерно одинакова.

Стандартное значение: 0 ± 1 мм или менее.

4) Затянуть стопорные гайки наконечников рулевых тяг рекомендуемым моментом затяжки.

Примечание:
Убедиться, что пыльники рулевых тяг не перекручены.

Проверка и регулировка углов установки задних колес

Внимание:
Угол развала задних колес не регулируется.

Если значение угла развала задних коле выходит за рамки спецификации, то необходимо проверить компоненты задней подвески на предмет наличия износа или повреждений. Заменить поврежденные компоненты задней подвески.

Проверка и регулировка схождения задних колес

1. Проверить схождение задних колес.

Примечание:
Операции по проверке схождения задних колес аналогичны операция по проверке схождения передних колес.

Стандартное значение: 4мм - 8 мм.

2. Отрегулировать схождение задних колес.

1) Вывернуть крепежный болт кулачка регулировки схождения задних колес на нижнем рычаге №2 задней подвески, как показано на рисунке.

2) Вставить торцовый гаечный ключ внутрь шестигранного отверстия на обратной стороне регулировочного кулачка и повернуть торцовый гаечный ключ, чтобы отрегулировать схождение задних колес, как показано на рисунке.

Примечание:
Повернуть правый и левый регулировочные кулачки примерно на одинаковое число оборотов, чтобы отрегулировать схождение задних колес.

Один полный оборот регулировочного кулачка изменяет значение схождения примерно на 5 мм.

При повороте торцового гаечного ключа по часовой стрелке схождение задних колес увеличивается, при повороте против часовой стрелки – уменьшается.

Если значение схождения задних колес все еще выходит за пределы спецификации, то необходимо проверить и заменить любые поврежденные или деформированные компоненты задней подвески.

3) Вкрутить и затянуть крепежный болт кулачка регулировки схождения задних колес на нижнем рычаге №2 задней подвески.