Технические операции на автомобиле Lifan Smily / 320

2. Технические операции на автомобиле

Проверка уровня тормозной жидкости в расширительном бачке

Проверить и отрегулировать уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Примечание:
Уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «Max» и «Min». Если уровень тормозной жидкости находится ниже метки «Min», то необходимо проверить тормозную систему на предмет наличия следов утечки тормозной жидкости и проверить техническое состояние тормозных колодок. При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок до метки «Max».

Тип тормозной жидкости: DOT4.

Замена тормозной жидкости тормозной системы

Примечание:
- Поддерживать уровень тормозной жидкости между метками «Max» и «Min» на протяжении всей процедуры замены тормозной жидкости.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.

1. Заполнить расширительный бачок тормозной системы тормозной жидкостью.

1. Снять заправочную пробку расширительного бачка тормозной системы.
2. Заполнить расширительный бачок тормозной системы тормозной жидкостью.

Тип тормозной жидкости: DOT4.

2. Прокачать гидропривод тормозной системы.

Прокачка гидропривода тормозной системы

Примечание:
- Поддерживать уровень тормозной жидкости между метками «Max» и «Min» на протяжении всей процедуры прокачки тормозной жидкости.
- Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.

1. Прокачать гидропривод тормозной системы.

Примечание:
Порядок прокачки гидропривода тормозной системы: правый задний тормозной суппорт – левый задний тормозной суппорт – правый передний тормозной суппорт - левый передний тормозной суппорт.

1) Подсоединить прозрачный шланг к винту прокачки правого заднего тормозного суппорта.

2) Нажать на педаль тормоза несколько раз и ослабить винт прокачки. Удерживать педаль тормоза в нажатом положении, и слить тормозную жидкость с переднего левого тормозного суппорта.

Примечание:
При необходимости долить тормозную жидкость в расширительный бачок, чтобы уровень тормозной жидкости не опустился ниже отметки «Min».

3) После того, как тормозная жидкость перестанет вытекать, затянуть винт прокачки и ослабить педаль тормоза.

4) Повторить шаги 1), 2), 3) до тех пор, пока вытекающая тормозная жидкость не будет содержать пузырьков воздуха.

5) Затянуть винт прокачки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 13 Н·м.

6) Прокачать таким же образом остальные тормозные суппорты.

2. Проверить тормозную систему на предмет наличия следов утечки тормозной жидкости.

3. Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов

1. Запустить двигатель и дать ему поработать 1-2 минуты, затем выключить двигатель. Затем нажать на педаль тормоза с обычным усилием несколько раз.

Примечание:
Если величина хода педали при первом нажатии будет большой, а при втором и третьем нажатии будет уменьшаться, значит, усилитель работает нормально. Если величина хода педали тормоза не изменяется, значит, усилитель неисправен.

2. Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе и, не отпуская педаль, выключить двигатель.

Примечание:
Если в течение 30 секунд после выключения двигателя высота нажатой педали не изменяется, значит, гидравлический усилитель работает нормально. Если педаль поднимается, значит, усилитель неисправен.

3. Нажать на педаль тормоза несколько раз при выключенном двигателе и убедиться, что положение педали тормоза не изменяется.

4. Затем вновь нажать педаль тормоза и, не отпуская ее, запустить двигатель.

Примечание:
Если после запуска педаль тормоза несколько опускается вниз, значит, вакуумный усилитель работает нормально.

Проверка работы обратного клапана

Проверить работу обратного клапана. Направление от усилителя к двигателю - воздух проходит. Обратное направление - воздух не проходит.

Проверка тормозных магистралей

1. Проверить тормозные магистрали (трубки и шланги) на предмет наличия следов трещин, деформации или других повреждений. Заменить любые поврежденные компоненты.

2. Запустить двигатель и нажать педаль тормоза до упора, и затем проверить тормозные магистрали на предмет наличия утечки тормозной жидкости.

Проверка и регулировка педали тормоза

Проверка свободного хода педали тормоза

1. Заглушить двигатель и нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы удалить разрежение из вакуумного усилителя тормозов.

2. Нажать на педаль тормоза до тех пор, пока появится сопротивление. Измерить расстояние свободного хода педали тормоза.

Стандартное значение: 3,0 – 7,0 мм.

3. Если полученные результат не соответствует спецификации, то необходимо отрегулировать педаль тормоза.

Проверка и регулировка высоты педали тормоза

1. Проверить высоту педали тормоза.

1) Отодвинуть напольный коврик.

2) Измерить высоту педали тормоза от пола до нижнего края накладки педали тормоза.

Стандартное значение: 176 – 181 мм.

Если полученный результат выходит за рамки стандартных значений, то необходимо отрегулировать высоту педали тормоза.

2. Отрегулировать высоту педали тормоза.

1) Отсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигналов, ослабить стопорную гайку выключателя стоп-сигналов, и затем вывернуть выключатель стоп-сигналов до тех пор, пока между ним и педалью тормоза появится зазор.

2) Ослабить стопорную гайку, повернуть толкатель, чтобы отрегулировать высоту педали тормоза, и затем затянуть стопорную гайку.

3) Вкрутить выключатель стоп-сигналов до тех пор, пока его наконечник войдет в контакт с буферной подушкой педали тормоза, и затем зафиксировать его при помощи стопорной гайки.

4) Подсоединить электрический разъем выключателя стоп-сигналов.

Примечание:
После регулировки, необходимо убедиться, что стоп-сигналы функционируют должным образом.

Проверка расстояния между педалью тормоза и полом

1. Полностью ослабить стояночный тормоз.

2. Запустить двигатель, нажать на педаль тормоза с силой примерно 294 Н, и измерить расстояние между педалью тормоза и полом.

Стандартное значение: 102 мм или менее.

Проверка передних тормозных колодок и тормозного диска

1. Визуально проверить толщину тормозной колодки через сервисное отверстие в корпусе тормозного суппорта.

Стандартное значение: 10,0 мм.

Предельное значение: 1,0 мм.

2. Если значение толщины тормозной колодки меньше предельного значения, то необходимо заменить тормозные колодки.

3. Проверить толщину тормозного диска при помощи микрометра.

Стандартное значение: 11,0 мм.

Минимально допустимое значение: 10,0 мм