Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.6 л Lifan Breez / 520 / 520i с 2005 года

3. Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.6 л

Масляный насос, масляный фильтр и масляный поддон

Снятие

Примечание:
При выполнении работ на масляном насосе снять и очистить масляный поддон и фильтр.

1. Слить моторное масло.

2. Снять приводной ремень.

3. Снять натяжитель с пружиной.

4. Снять шкив коленчатого вала.

5. Снять масляный щуп. Для этого:

• вывернуть болт;
• извлечь масляный щуп;
• снять уплотнительное кольцо.

6. Снять масляный поддон. Для этого:

• вывернуть 19 болтов и 2 гайки;

• установить специальное приспособление между блоком цилиндров и масляным поддоном, удалить остатки герметика. Снять масляный поддон.

Примечание:
- Не применять приспособление к корпусу насоса и заднему креплению двигателя.
- Не повредить масляный поддон.

7. Снять масляный фильтр. Для этого вывернуть 2 болта, 2 гайки, затем снять фильтр с прокладкой.

8. Снять масляный насос. Для этого:

• вывернуть 7 болтов;

• слегка ударить по корпусу масляного насоса пластиковым молотком, затем снять масляный насос;
• снять прокладку.

Установка

1. Установить масляный насос. Для этого:

• установить новую прокладку на поверхность блока цилиндров;
• совместить пазы между ведущим ротором и шестерней коленчатого вала, затем установить масляный насос;

• ввернуть 7 болтов с моментом 22 Н·м. Длинные болты – 35 мм, остальные – 25 мм.

2. Установить масляный фильтр с новой прокладкой и ввернуть 2 болта и 2 гайки с моментом 9 Н·м.

3. Установить масляный поддон. Для этого:

• удалить старый уплотнительный материал с поверхности прокладки и канавок, при этом не повредить контактную поверхность масляного поддона и блока цилиндров;
• тщательно очистить все детали.

Примечание:
Для чистки не использовать растворитель, который может повредить лак.

• нанести уплотняющий материал на масляный поддон как показано на рисунке. Толщина ленты уплотняющего материала – 3-5 м. Собрать детали в течении 5 минут после нанесения материала;

• установить масляный поддон, ввернуть 19 болтов и гайки с моментом 9 Н·м.

4. Установить масляный щуп. Для этого:

• установить новое уплотнительное кольцо и нанести мыльный раствор на него;
• установить масляный щуп и ввернуть 2 болта с моментом 9 Н·м.

5. Установить шкив коленчатого вала.

6. Установить натяжитель с пружиной.

7. Установить приводной ремень.

8. Залить моторное масло.

9. Запустить двигатель и проверить герметичность системы.

10. Проверить уровень масла.

Разборка

1. Снять редукционный клапан. Для этого снять стопорное кольцо с помощью пассатижей.

2. Снять ведомый и ведущий роторы. Предварительно вывернуть 5 болтов, снять крышку корпуса насоса, уплотнительное кольцо.

Сборка

1. Повернуть роторы так, чтобы метки на роторе и крышке корпуса насос находились сбоку как показано на рисунке.

2. Ввернуть 5 болтов крепления крышки масляного насоса с моментом 10 Н·м.

3. Установить редукционный клапан с пружиной и ограничителем в отверстие корпуса масляного насоса. Установить стопорное кольцо с помощью пассатижей.

Проверка технического состояния

1. Проверить редукционный клапан. Нанести моторное масло на клапан и проверить возможность его установки в отверстие под действием собственного веса. Если это невозможно – заменить клапан, при необходимости заменить масляный насос.

2. Проверить ведущий и ведомый ротор.

• измерить зазор между ведущим ротором и корпусом калибром. Стандартное значение: 0.10 – 0.18 мм. Максимально допустимый зазор: 0.20 мм.

Если измеренное значение зазора превышает максимально допустимое – заменить насос в сборе.

• проверить зазор между зубьями ведущего и ведомого роторов с помощью калибра. Стандартное значение: 0.060-0.180 мм. Максимально допустимый зазор: 0.35 мм.

Если измеренное значение зазора превышает максимально допустимое – заменить роторы.

• измерить боковой зазор ротора с помощью калибра и линейки. Стандартное значение: 0.025-0.075 мм. Максимально допустимый зазор: 0.10 мм.

Если измеренное значение зазора превышает максимально допустимое – заменить роторы. При необходимости - заменить насос в сборе