Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Иснтрукция по эксплуатации

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Сиденья
  • Контрольные размеры

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Каталог запасных частей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обслуживание системы питания Lifan Breez / 520 / 520i с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan Breez, моменты затяжки Lifan Breez, система питания дизельных двигателей Lifan Breez, система питания дизельных двигателей Lifan Breez, электросхема Lifan 520, моменты затяжки Lifan 520, система питания дизельных двигателей Lifan 520, система питания дизельных двигателей Lifan 520

2. Обслуживание системы питания

Двигатель работает на неэтилированном бензине А-93. Емкость топливного бака - 51 л. Подача топлива - многоточечный впрыск топлива с электронным управлением.

Проверка топливного бака, крышки топливного бака и топливопровода

1. Проверить топливный бак, крышку топливного бака и топливопровод на повреждения и течь.

2. Проверить заливную горловину на повреждения.

3. Проверить форсунки.

4. При необходимости заменить детали.

Проверка топливного насоса

1. Снять крышку топливного насоса, повернуть выключатель зажигания (не запуская двигатель), прислушаться к работе топливного насоса. Если топливный насос работает 3 - 5 секунд, а затем прекращает работу, это свидетельствует об исправности системы подачи топлива. При нормальных условиях работы компьютер включает цепь электрического топливного насоса только при запуске двигателя или тогда, когда во впускном коллекторе есть воздух.

2. Взять проводник, замкнуть два разъема гнезда проверки двигателя, использующиеся для проверки электрического топливного насоса, затем включить зажигание. Если электрический топливный насос начинает работать, это свидетельствует об исправности периферийной цепи управления топливным насосом и о том, что неисправен компьютер или реле электрического топливного насоса - проверьте их по очереди. Если после этого электрический топливный насос не работает, это указывает на неисправность периферийной цепи управления. В этом случае проверьте предохранитель и цепь. Если предохранитель и цепь исправны - это говорит о неисправности топливного насоса. Выполните капитальный ремонт топливного насоса или замените его.

Проверка топливного фильтра

1. Снять топливный фильтр, продуйте переходную муфту подвода топлива, расположенную со стороны топливного бака. Убедитесь в том, что воздух проходит через муфту.

2. На засорение топливного фильтра указывают два следующих признака: воздух не проходит вообще, т.к. топливный фильтр полностью засорен; воздух проходит, но с трудом. Большинство топливных фильтров, устанавливаемых на автомобили, являются цельными и не разбираются. При засорении полностью замените фильтр.

3. Стандартная периодичность замены топливных фильтров составляет 18 месяцев или 40000 км пробега.

4. Очень часто течь образуется вокруг топливного фильтра, поэтому уделяйте внимание затяжке.