Содержание
Иснтрукция по эксплуатации
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.6 л
- Бензиновый двигатель объемом 1.6 л TRITEC
- Приложение к главе
Система питания
Система смазки
- Технические характеристики
- Обслуживание системы смазки двигателей
- Бензиновые двигатели объемом 1.3 л и 1.6 л
- Бензиновый двигатель объемом 1.6 л TRITEC
Система охлаждения
- Заправка и проверка системы охлаждения
- Замена деталей
- Проверка технического состояния деталей
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач
- Дифференциал
- Механизм переключения передач
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Гидропривод тормозов
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические характеристики
- Обслуживание системы рулевого управления
- Замена деталей
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления и вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Система освещения
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Система пуска Lifan Breez / 520 / 520i с 2005 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Lifan Breez, скачать электросхему Lifan Breez, электрооборудование Lifan Breez, схема электрооборудования Lifan Breez, двигатель Lifan Breez, электросхема Lifan 520, скачать электросхему Lifan 520, электрооборудование Lifan 520, схема электрооборудования Lifan 520, двигатель Lifan 520
4. Система пуска
Стартер
Разборка и сборка
1. Отвернуть гайку, отсоединить проводку.
2. Отвернуть 2 гайки крепления втягивающей и удерживающей обмотки стартера к корпусу.
3. Извлечь втягивающую обмотку. Предварительно расфиксировать вилку перемещения шестерни.
4. Снять крышку вилки.
5. Снять обмотку и якорь. Для этого:
- отсоединить проводку от обмотки, отвернуть гайки, отсоединить проводку от клеммы. Момент затяжки гаек: 5.9 Н·м;
- вывернуть 2 штифта. Момент затяжки:5.9 Н·м;
- снять втягивающую обмотку и якорь;
- снять уплотнительное кольцо.
Примечание:
При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.
6. Снять корпус стартера и шестерни. Для этого:
- вывернуть 2 винта. Момент затяжки: 5.9 Н·м;
- снять корпус, возвратную пружину, все шестерни в сборе;
- снять стальной шарик с пальцем.
7. Снять щеткодержатель. Для этого:
- вывернуть 2 винта, снять крышку. Момент затяжки: 1.5 Н·м;
- снять уплотнительное кольцо;
Примечание:
При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.
- запрессовать пружину отверткой, снять щетки (4 шт.) с держателем.
8. Сборка выполняется в обратной последовательности.
Проверка технического состояния
1. Проверить сопротивление омметром, как показано на рисунке. Если сопротивление отсутствует – заменить сегмент контактного кольца.
