Замена деталей Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

3. Замена деталей

Масляный фильтр

Снятие

Внимание:

Масляный фильтр комплектуется предохранительным клапаном. Использовать только рекомендуемые фильтры.

Горячее масло может нанести травмы.

Не допускать контакта моторного масла с приводными ремнями.

Тщательно вытирать масло, попавшее на окружающие детали или кузов.

1. Снять нижнюю крышку двигателя, используя приводной инструмент.

2. Использовать специальный ключ (KV10115801 (J38956)) (В) для снятия масляного фильтра.

*2WD Перед автомобиля*

*4WD Перед автомобиля*

Установка

1. Очистить установочную поверхность масляного фильтра.

2. Смазать моторным маслом уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

3. Вручную завернуть до контакта установочной поверхности, затем завернуть на 2/3 оборота (А). Или завернуть моментом 17.7 Н·м.

Проверка технического состояния

1. Проверить уровень масла.

2. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек моторного масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Проверить уровень моторного масла и долить, в случае необходимости.

Кронштейн масляного фильтра (для AWD)

Снятие и установка

*49.0 Н·м 14.7 Н·м 21.6 Н·м 24.5 Н·м Перед автомобиля*

1. Масляный поддон (верхний).
2. Прокладка.
3. Перепускной клапан.
4. Шайба.
5. Датчик температуры масла.
6. Датчик давления масла.
7. Кронштейн масляного фильтра.
8. Уплотнительное кольцо.
9. Масляный охладитель.
10. Соединительный болт.
11. Масляный фильтр.

Снятие

1. Снять нижнюю крышку двигателя, используя приводной инструмент.

2. Использовать специальный ключ (KV10115801 (J38956)) для снятия масляного фильтра.

Внимание:

Не допускать контакта моторного масла с приводными ремнями.

3. Отвернуть соединительный болт. Затем снять масляный охладитель с подсоединенными водяными шлангами.

4. Отсоединить разъем жгута проводов датчика давления масла и разъем датчика температуры масла.

5. Снять кронштейн масляного фильтра с масляного поддона.

6. Снять датчик давления масла и датчик температуры масла с кронштейна масляного фильтра.

Установка

1. Установить датчик давления масла:

• удалить остатки старой прокладки;
• нанести герметик и установить датчик давления масла.

Примечание:

Использовать только оригинальный RTV Silicone Sealant или эквивалент.

2. Выровнять паз масляного охладителя с выступом на кронштейне масляного фильтра.

Проверка технического состояния

1. Проверить уровень моторного масла и долить в случае необходимости.

2. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек моторного масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Заново проверить уровень моторного масла.

Маслоохладитель (для AWD)

Снятие и установка

*9.0 Н·м 49.0 Н·м Перед автомобиля*

1. Кронштейн масляного фильтра.
2. Перепускной клапан.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Прокладка.
5. Маслоохладитель.
6. Зажим.
7. Водяной шланг.
8. Водяной шланг.
9. Соединительный болт.
10. Масляный фильтр.
11. Водяная трубка.
12. Водяной шланг.
13. Водяной шланг.
14. Водяная трубка.
15. Трубка отопителя.

1. Снять нижнюю крышку двигателя, используя приводной инструмент.

2. Слить охлаждающую жидкость с радиатора и блока цилиндров.

Примечание:

Пункт 2 выполнять только при снятии водяных трубок. Нет необходимости выполнять пункт 2 при снятии только маслоохладителя.

3. Отсоединить водяные шланги от маслоохладителя:

• при снятии только маслоохладителя, зажать водяные шланги возле маслоохладителя для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости;
• слить в резервуар охлаждающую жидкость из трубок.

Внимание:

Двигатель должен быть холодным.

Не допускать контакта охлаждающей жидкости с приводными ремнями.

4. Использовать специальный ключ (KV10115801 (J38956)) для снятия масляного фильтра

5. Отвернуть соединительный болт и снять маслоохладитель.

Внимание:

Никогда не допускать контакта моторного масла с резиновыми частями двигателя.

6. Снять водяные трубки если необходимо.

7. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

• очистить установочные поверхности;
• выровнять паз масляного охладителя с выступом на кронштейне масляного фильтра и затянуть соединительный болт.

*Перед автомобиля*

1. Маслоохладитель. Кронштейн маслоохладителя. 3. Соединительный болт. А. Выступ. В. Паз.

Проверка технического состояния

После снятия

1. Проверить маслоохладитель на отсутствие трещин.

2. Проверить маслоохладитель на отсутствие засорения.

3. Заменить маслоохладитель в случае необходимости.

4. Проверить перепускной клапан:

• запрессовать стальной шарик клапана, используя пластиковый стержень. Убедиться в плавности хода.
• заменить перепускной клапан в случае необходимости.

После установка

1. Проверить уровень моторного масла и уровень охлаждающей жидкости, и долить в случае необходимости.

2. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек масла и охлаждающей жидкости.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Заново проверить уровень моторного масла и охлаждающей жидкости.

Масляный насос

Снятие и установка

Снятие

*6.9 Н·м 54.0 Н·м*

1. Корпус масляного насоса.
2. Внешний ротор масляного насоса.
3. Внутренний ротор масляного насоса.
4. Крышка масляного насоса.
5. Пробка регулировочного клапана.
6. Пружина регулировочного клапана.
7. Пружина регулировочного клапана.
8. Регулировочный клапан.

1. Снять масляный поддон (нижний) и маслоприемник.

2. Снять переднюю крышку приводной цепи и приводную цепь.

3. Снять масляный насос в сборе.

Установка

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

2. При установке выровнять плоскую поверхность коленчатого вала с плоской поверхностью внутреннего ротора масляного насоса.

Внимание:

Перед установкой необходимо смазать внешний и внутренний роторы чистым моторным маслом.

Проверка технического состояния

1. Проверить уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель и проверить отсутствие утечек масла.

3. Остановить двигатель и подождать 10 минут.

4. Заново проверить уровень моторного масла и долить в случае необходимости.

Разборка и сборка

Разборка

1. Снять крышку масляного насоса.

2. Снять внутренний ротор и внешний ротор масляного насоса с корпуса масляного насоса.

3. Отвернуть пробку регулировочного клапана.

4. Снять пружину регулировочного клапана и регулировочный клапан.

Проверка технического состояния

1. Используя набор щупов (С), измерить:

• зазор между внешним ротором и корпусом масляного насоса (положение В);
• зазор между внутренним ротором и внешним ротором масляного насоса (положение А).

2. Используя набор щупов и линейку (А), измерить:

• боковой зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса (положение С);
• боковой зазор между внешним ротором и корпусом масляного фильтра (положение В).

3. Измерить диаметры масляного насоса:

• используя микрометр, измерить внутренний диаметр корпуса масляного насоса (положение А);
• измерить внешний диаметр внутреннего ротора (1) масляного насоса (положение В).

4. Посчитать зазор между внутренним ротором и корпусом масляного насоса:

• зазор = внутренние диаметр корпуса масляного насоса минус внешний диаметр внутреннего ротора масляного насоса.
• если полученное значение отличается от номинального, необходимо заменить масляный насос в сборе.

5. Зазор регулировочного клапана:

• зазор = диаметр отверстия регулировочного клапана минус внешний диаметр регулировочного клапана.

1. Регулировочный клапан. 2.Корпус масляного насоса.

• заменить масляный насос, если полученное значение отличается от номинального.

Сборка

1. Сборка выполняется в последовательности, обратной разборке.

2. Внутренний ротор устанавливать пазом в сторону крышки масляного насоса.

*Сторона крышки Сторона корпуса Канавка*