Задняя подвеска Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

3. Задняя подвеска

Общий вид

Примечание:

Существует два способа крепления опоры стабилизатора поперечной устойчивости:

• тип 1: гайкой;
• тип 2: болтом.

Тип 1

*72.5 Н·м 30 Н·м 55 Н·м 28 Н·м 122.5 Н·м 12.75 Н·м 110 Н·м 87.5 Н·м 100 Н·м 33.5 Н·м*

1. Верхний рычаг.
2. Уплотнение.
3. Кронштейн стоки стабилизатора поперечной устойчивости.
4. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
5. Монтажная втулка.
6. Демпфер.
7. Подрамник.
8. Стабилизатор поперечной устойчивости.
9. Втулка стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Опора стабилизатора поперечной устойчивости.
11. Верхняя опора.
12. Пружина.
13. Седло шарового шарнира.
14. Нижняя опора.
15. Задний нижний рычаг.
16. Передний нижний рычаг.
17. Продольный рычаг.
18. Шплинт.
19. Задний поворотный кулак.
20. Амортизатор.
21. Пыльник.
22. Кронштейн амортизатора.
23. Проставка.
24. Колпачок.

Тип 2

*73 Н·м 30 Н·м 55 Н·м 28 Н·м 123 Н·м 12.8 Н·м 88 Н·м 110 Н·м 100 Н·м 45 Н·м*

1. Верхний рычаг.
2. Уплотнение.
3. Кронштейн стоки стабилизатора поперечной устойчивости.
4. Стойка стабилизатора поперечной устойчивости.
5. Верхняя втулка (4WD).
6. Монтажная втулка.
7. Подрамник.
8. Стабилизатор поперечной устойчивости.
9. Втулка стабилизатора поперечной устойчивости.
10. Опора стабилизатора поперечной устойчивости.
11. Верхняя опора.
12. Пружина.
13. Демпфер (A/T).
14. Задний нижний рычаг.
15. Передний нижний рычаг.
16. Продольный рычаг.
17. Шплинт.
18. Поворотный кулак.
19. Нижняя опора.
20. Седло шарового шарнира.
21. Амортизатор.
22. Пыльник.
23. Кронштейн амортизатора.
24. Проставка.
25. Контргайка штока.
26. Колпачок.

Задний нижний рычаг и пружина

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Установить домкрат под задний нижний рычаг.

3. Ослабить болты и гайки крепления заднего нижнего рычага внутри подрамника. Затем отвернуть болты и гайки крепления к поворотному кулаку.

4. Медленно опустить домкрат и снять верхнюю опору, пружину и нижнюю опору с заднего нижнего рычага.

5. Отвернуть болты и гайки крепления к подрамнику и снять задний нижний рычаг.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

• верхнюю опору устанавливать в соответствии с рисунком;

*Кузов*

• выровнять нижний конец пружины со стороны больше диаметра между опорой (1) и задним нижним рычагом (2).

Проверка технического состояния

После снятия

Проверить задний нижний рычаг, втулку и пружину на отсутствие деформации, трещин и повреждений. Заменить задний нижний рычаг и пружину при обнаружении неисправностей.

После установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса.

Задний амортизатор

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Установить домкрат под поворотный кулак, чтобы ослабить пружину.

3. Отвернуть гайки крепления амортизатора.

4. Постепенно опустить домкрат.

5. Снять амортизатор в сборе.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Разборка и сборка

Внимание:

Не повредить шток амортизатора при снятии деталей амортизатора.

1. Снять колпачок с кронштейна.

2. Обмотать нижнюю часть амортизатора тканью и зафиксировать его в тисках.

Внимание:

Не устанавливать в тиски цилиндрические части амортизатора.

3. Зафиксировать шток амортизатора, чтобы он не вращался. Отвернуть контргайку штока амортизатора.

4. Снять проставку, кронштейн крепления, крышку пыльника с амортизатора.

5. Сборка выполняется в последовательности, обратной разборке.

Проверка технического состояния

После снятия

1. Проверить амортизатор в сборе на отсутствие деформации, трещин, повреждений. Заменить амортизатор в сборе при обнаружении неисправностей.

2. Убедиться в отсутствии утечек масла.

После установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса.

После разборка

1. Проверить крышку пыльника и втулки на отсутствие трещин и повреждений.

2. Проверить амортизатор на отсутствие деформации, трещин и других неисправностей.

3. Проверить шток на отсутствие повреждений, неравномерного износа и коробления.

Верхний рычаг

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Отвернуть болты крепления опоры суппорта. Подвесить его в месте, где он не будет мешать.

3. Установить домкрат под поворотный кулак, чтобы ослабить пружину.

4. Снять кронштейн стойки стабилизатора поперечной устойчивости от верхнего рычага.

5. Снять приводной вал.

6. Снять датчик высоты (если оборудовано).

7. Снять шплинт шаровой опоры верхнего рычага и ослабить гайку.

8. Отвернуть болты и гайки крепления между верхним рычагом и подрамником.

9. Снять верхний рычаг с поворотного кулака в сборе. Не повредить шаровой шарнир.

10. Снять верхний рычаг.

11. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Проверка технического состояния

После снятия

1. Проверить верхний рычаг и втулки на отсутствии деформации, трещин или повреждений.

2. Проверить пыльник шарового шарнира на отсутствие трещин или повреждений. Убедиться в отсутствии утечки смазки.

3. Вручную переместить шаровой палец, чтобы убедиться в плавности движения.

4. Проверить момент сопротивления перемещению:

• зацепить пружинную шкалу за отверстия шплинта. Проверить момент сопротивления перемещению. Номинальное значение: 0.5 – 3.4 Н·м.
• заменить поперечный рычаг в сборе, если получено значение отличается от номинального значения.

5. Проверить момент вращения:

• присоединить установочную гайку на шаровой палец. Измерить момент вращения, используя специальное приспособление (А) (ST3127S000 (J-25765-A)). Номинальное значение: 0.5 – 3.4 Н·м.

• заменить поперечную тягу в сборе, если полученное значение отличается от номинального значения.

После установки

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса.

Продольный рычаг

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Установить домкрат под поворотный кулак.

3. Отвернуть болты и гайки крепления продольного рычага со стороны поворотного кулака.

4. Отвернуть болт крепления продольного рычага со стороны подрамника и снять продольный рычаг.

5. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Проверка технического состояния

После снятия

Проверить продольный рычаг и втулку на отсутствие деформации, трещин или повреждений.

После установка

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса.

Передний нижний рычаг

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Установить домкрат под поворотный кулак для ослабления пружины.

3. Отвернуть болты и гайки крепления между передним нижним рычагом и подрамником.

4. Отвернуть болты и гайки крепления между передним нижним рычагом и поворотным кулаком.

5. Снять передний нижний рычаг.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Проверка технического состояния

После снятия

Проверить передний нижний рычаг на отсутствие деформации, трещин или повреждений.

После установка

1. Проверить углы установки колес.

2. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса.

Стабилизатор поперечной устойчивости

Снятие и установка

1. Снять кронштейн центрального глушителя и снять опору главного глушителя.

2. Отвернуть нижние гайки крепления стойки стабилизатора поперечной устойчивости и снять стойку стабилизатора поперечной устойчивости.

3. Отвернуть гайки опоры стабилизатора поперечной устойчивости и снять стабилизатор поперечной устойчивости.

4. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Проверка технического состояния

Проверить стабилизатор поперечной устойчивости, стойку стабилизатора, втулки и опоры на отсутствие деформации, трещин или повреждений.

Подрамник

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Снять тормозной суппорт.

3. Снять тормозной диск.

Внимание:

Нанести метку (А) перед снятием.

4. Снять датчик колеса и жгут проводов с поворотного кулака в сборе.

5. Снять провода датчика высоты с подрамника (если оборудовано).

6. Снять центральный глушитель и главный глушитель.

7. Снять стабилизатор поперечной устойчивости.

8. Снять приводной вал.

9. Снять карданный вал.

10. Снять проводку с главной передачи и заднего подрамника.

11. Снять главную передачу.

12. Отвернуть болт крепления троса стояночного тормоза и отделить трос стояночного тормоза от автомобиля и заднего подрамника.

13. Отвернуть болты крепления с нижней стороны амортизатора.

14. Снять задний нижний рычаг и пружину.

15. Установить домкрат под задний подрамник.

16. Отвернуть гайки крепления заднего подрамника.

17. Медленно опустить домкрат, затем снять задний подрамник, верхний рычаг, продольный рычаг, передний нижний рычаг и поворотный кулак в сборе с автомобиля.

18. Отвернуть болты и гайки крепления, затем снять верхний рычаг, передний нижний рычаг, и продольный рычаг с подрамника.

19. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

• проверить надежность подключения разъемов.

Внимание:

Не использовать шплинт повторно.

Выровнять метки (А) перед установкой.

Проверка технического состояния

После снятия

Проверить подрамник на отсутствие деформации, трещин или других повреждений.

После установки

1. Отрегулировать стояночный тормоз.

2. Проверить углы установки колес.

3. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса

Задняя подвеска в сборе

Снятие и установка

1. Снять колеса, используя приводной инструмент.

2. Снять тормозной суппорт.

3. Снять тормозной диск.

Внимание:

Нанести метку (А) перед снятием.

4. Снять датчик колеса и жгут проводов с поворотного кулака в сборе.

5. Снять провода датчика высоты с подрамника (если оборудовано).

6. Снять проводку с главной передачи и заднего подрамника.

7. Снять центральный глушитель.

8. Снять задний карданный вал.

9. Отделить трос стояночного тормоза от автомобиля и заднего подрамника.

10. Снять задний нижний рычаг и пружину.

11. Отвернуть болт крепления снизу амортизатора.

12. Установить домкрат под главную передачу.

13. Медленно опустить домкрат, чтобы снять заднюю подвеску в сборе.

14. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

• проверить надежность подключения разъемов.

Внимание:

Не использовать шплинт повторно.

Выровнять метки (А) перед установкой.

Проверка технического состояния

1. Отрегулировать стояночный тормоз.

2. Проверить углы установки колес.

3. Отрегулировать датчик нейтрального положения рулевого колеса