Поликлиновой приводной ремень Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Nissan 350Z, ремень привода генератора Nissan 350Z, ремень привода грм Nissan 350Z, замена ремня привода Nissan 350Z, приводной ремень Nissan 350Z, приводный ремень Nissan 350Z, ремень привода Infiniti G37, ремень привода генератора Infiniti G37, ремень привода грм Infiniti G37, замена ремня привода Infiniti G37, приводной ремень Infiniti G37, приводный ремень Infiniti G37, ремень привода Infiniti G35, ремень привода генератора Infiniti G35, ремень привода грм Infiniti G35, замена ремня привода Infiniti G35, приводной ремень Infiniti G35, приводный ремень Infiniti G35, ремень привода Infiniti G35x, ремень привода генератора Infiniti G35x, ремень привода грм Infiniti G35x, замена ремня привода Infiniti G35x, приводной ремень Infiniti G35x, приводный ремень Infiniti G35x, ремень привода Infiniti G37x, ремень привода генератора Infiniti G37x, ремень привода грм Infiniti G37x, замена ремня привода Infiniti G37x, приводной ремень Infiniti G37x, приводный ремень Infiniti G37x

3. Поликлиновой приводной ремень

Снятие поликлинового приводного ремня

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Вставить наконечник трещотки динамометрического ключа или другое подходящее приспособление внутрь квадратного отверстия (А) в центре автоматического натяжителя (1) поликлинового приводного ремня, переместить рукоятку в направлении, указанном стрелкой на рисунке (чтобы ослабить натяжение поликлинового приводного ремня).

3. Вставить металлический штифт диаметром 6 мм (на рисунке показан торцевой гаечный ключ (С)) через отверстия выступов (В), чтобы заблокировать рычаг автоматического натяжителя поликлинового приводного ремня.

4. Снять поликлиновой приводной ремень.

Установка поликлинового приводного ремня

Установку поликлинового приводного ремня произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:

Убедиться, что поликлиновой приводной ремень установлен должным образом на всех шкивах.

Убедиться, что поликлиновой приводной ремень установлен должным образом внутри пазов шкива коленчатого вала.

Убедиться, что на клиновидном приводном ремне нет следов моторного масла и/или охлаждающей жидкости.