Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

3. Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза

Педаль тормоза

Снятие и установка

*14.2 Н·м 13.3 Н·м*

1. Штифт.
2. Педаль тормоза в сборе.
3. Опорная панель педали тормоза.
4. Скоба.
5. Шплинт.
6. Контргайка.
7. Переключатель тормозов ASCD.
8. Переключатель стоп-сигнала.

1. Снять нижнюю панель со стороны водителя.

2. Снять рулевую колонку в сборе.

3. Отсоединить разъемы переключателя стоп-сигнала и переключателя тормозов ASCD.

4. Повернуть переключатель стоп-сигнала против часовой стрелки, чтобы снять его.

5. Ослабить контргайку переключателя тормозов ASCD и снять его.

6. Снять шплинт и штифт со скобы усилителя тормозов.

7. Снять верхнюю крышку капота.

8. Снять панель приборов в сборе.

9. Снять педаль тормоза в сборе.

10. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Проверка технического состояния

1. Проверить верхнюю заклепку (А) педали тормоза на отсутствие деформации.

2. Проверить педаль тормоза на отсутствие скручивания, повреждений или трещин.

3. Проверить расстояние (Х) от кронштейна (В) до пластины (С). Номинальное значение: 5.0 мм или больше.

4. Проверить штифт и пластиковый стопор (А) на отсутствие повреждение и деформаций. Заменить штифт при обнаружении неисправностей.

Тормозной трубопровод

Передний

*16.2 Н·м 7.0 Н·м 18.2 Н·м 21.7 Н·м 13.2 Н·м*

1. Тормозная трубка.
2. Штуцер.
3. Главный тормозной цилиндр.
4. Усилитель тормозов.
5. Привод и управляющий модуль ABS.
6. Пластина.
7. Соединительный болт.
8. Тормозной шланг.
9. Медная шайба.
10. Кронштейн тормозного шланга.
11. Тормозная трубка.

А. К задней тормозной трубке. В. К переднему тормозному шлангу. С. К передней тормозной трубке.

Снятие

Внимание:

Никогда не проливать тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность необходимо немедленно вытереть ее и промыть поверхность контакта.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Ослабить накидную гайку, используя накидной ключ, и отделить тормозную трубку от тормозного шланга.

Внимание:

Никогда не царапать накидную гайку и тормозную трубку.

Никогда сильно не сгибать, не скручивать и не тянуть тормозные шланги и трубки.

Закрыть отсоединенные трубки и шланги для предотвращения попадания грязи.

4. Отвернуть соединительный болт и снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.

5. Отвернуть крепежную гайку тормозного шланга.

6. Снять пластину и снять тормозной шланг.

Установка

Внимание:

Никогда не проливать тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность необходимо немедленно вытереть ее и промыть поверхность контакта.

1. Установить медную шайбу и соединительный болт на тормозной шланг.

Внимание:

Использовать только новую медную шайбу.

2. Выровнять шпильку тормозного шланга по проекции (А) на тормозном суппорте в сборе и затянуть соединительный болт (1).

3. Установить тормозную трубку на тормозной шланг, временно затянуть рукой накидную гайку, затем закрепить тормозной шланг на кронштейне пластиной.

Внимание:

Убедиться, что все трубки и шланги не перекручены и не погнуты.

4. Затянуть накидную гайку.

Внимание:

Не царапать накидную гайку и тормозную трубку.

5. Затянуть крепежные гайки тормозного шланга.

Внимание:

Использовать только новые крепежные гайки тормозного шланга.

6. Залить новую тормозную жидкость и удалить воздух из контура тормозной системы.

Внимание:

Использовать только новую тормозную жидкость.

7. Установить шины.

Проверка технического состояния

1. Проверить тормозные шланги и трубки на отсутствие царапин, скручиваний и деформации.

2. Проверить тормозные шланги и трубки на отсутствие контакта с другими деталями при повороте рулевого колеса.

3. Проверить тормозные шланги и трубки на отсутствие ослаблений соединений.

4. Выжать педаль тормоза с усилием 785 Н и удерживать ее примерно 5 секунд при запущенном двигателе. Убедиться в отсутствии утечек.

Задний

*16.2 Н·м 28.0 Н·м 18.2 Н·м*

1. Тормозная трубка.
2. Тормозной шланг.
3. Фиксирующая пластина.
4. Соединительный болт.
5. Медная шайба.

А. К передней тормозной трубке. В. К заднему тормозному шлангу. С. К задней тормозной трубке.

Снятие

Внимание:

Никогда не проливать тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность необходимо немедленно вытереть ее и промыть поверхность контакта.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Ослабить накидную гайку, используя накидной ключ, и отделить тормозную трубку от тормозного шланга.

Внимание:

Никогда не царапать накидную гайку и тормозную трубку.

Никогда сильно не сгибать, не скручивать и не тянуть тормозные шланги и трубки.

Закрыть отсоединенные трубки и шланги для предотвращения попадания грязи.

4. Отвернуть соединительный болт и снять тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.

5. Снять пластину и снять тормозной шланг.

Установка

Внимание:

Никогда не проливать тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность необходимо немедленно вытереть ее и промыть поверхность контакта.

1. Установить медную шайбу и соединительный болт на тормозной шланг.

Внимание:

Использовать только новую медную шайбу.

2. Установить L-образную шпильку, выровняв ее с отверстием на тормозном суппорте. Затянуть соединительный болт (1) моментом 18.2 Н·м.

3. Установить тормозную трубку на тормозной шланг, временно затянуть рукой накидную гайку, затем закрепить тормозной шланг на кронштейне пластиной.

Внимание:

Убедиться, что все трубки и шланги не перекручены и не погнуты.

4. Затянуть накидную гайку.

Внимание:

Не царапать накидную гайку и тормозную трубку.

5. Залить новую тормозную жидкость и удалить воздух из контура тормозной системы.

Внимание:

Использовать только новую тормозную жидкость.

6. Установить шины.

Проверка технического состояния

1. Проверить тормозные шланги и трубки на отсутствие царапин, скручиваний и деформации.

2. Проверить тормозные шланги и трубки на отсутствие контакта с другими деталями при повороте рулевого колеса.

3. Проверить тормозные шланги и трубки на отсутствие ослаблений соединений.

4. Выжать педаль тормоза с усилием 785 Н и удерживать ее примерно 5 секунд при запущенном двигателе. Убедиться в отсутствии утечек.

Главный тормозной цилиндр

Снятие и установка

*12.7 Н·м*

1. Крышка бачка.
2. Масляный фильтр.
3. Расширительный бачок.
4. Разъем датчика уровня тормозной жидкости.
5. Корпус в сборе.
6. Штифт.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Прокладка.

Внимание:

Никогда не проливать тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. В случае попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность необходимо немедленно вытереть ее и промыть поверхность контакта.

1. Снять крышку главного тормозного цилиндра.

2. Слить тормозную жидкость.

3. Отсоединить разъем проводов датчика уровня тормозной жидкости.

4. Отсоединить тормозную трубку от главного тормозного цилиндра, используя накидной гаечный ключ.

Внимание:

Не царапать накидную гайку и тормозную трубку.

5. Снять главный тормозной цилиндр в сборе.

Внимание:

Несколько раз выжать педаль тормоза для понижения давления в усилителе тормозов. Затем снять главный тормозной цилиндр в сборе.

Никогда не выжимать педаль тормоза после снятия главного тормозного цилиндра.

Поршень главного тормозного цилиндра не защищенный. Не повредить его во время снятия главного тормозного цилиндра.

6. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

Внимание:

Никогда не выжимать педаль тормоза после снятия главного тормозного цилиндра.

Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на поверхность (А) главного тормозного цилиндра.

Убедиться в отсутствии грязи и пыли на поршне после установки. Смыть тормозной жидкостью при обнаружении.

Использовать только новое уплотнительное кольцо.

• временно затянуть рукой накидную гайку при подсоединении тормозной трубки к главному тормозному цилиндру. Затем затянуть необходимым моментом, используя накидной ключ.

Внимание:

Внимание:

Не царапать накидную гайку и тормозную трубку.

• удалить воздух из тормозной системы.

Проверка технического состояния

Проверить отсутствие утечек тормозной жидкости в месте контакта тормозного цилиндра и усилителя тормозов, установочной поверхности расширительного бачка и соединениях тормозных трубок.

Разборка и сборка

Разборка

Внимание:

Никогда не разбирать корпус главного тормозного цилиндра.

Расширительный бачок снимать только в случае необходимости.

1. Зафиксировать главный тормозной цилиндр в сборе в тисках.

Внимание:

Использовать медные пластины или ткань для защиты главного тормозного цилиндра при закреплении в тисках. Не затягивать тиски слишком сильно.

2. Снять крепежный штифт расширительного бачка, используя зубило.

3. Снять расширительный бачок и прокладку с корпуса главного тормозного цилиндра.

Внимание:

Не ронять снятые детали. Не использовать повторно поврежденные детали.

Сборка

1. Смазать прокладки чистой тормозной жидкостью и установить в корпус главного тормозного цилиндра.

Внимание:

Не использовать минеральное масло.

Использовать только новые прокладки.

2. Установить расширительный бачок на корпус главного тормозного цилиндра.

3. Зафиксировать корпус тормозного цилиндра в тисках.

Внимание:

Расположить расширительный бачок так, чтобы фаска отверстия была вверху.

Использовать медные пластины или ткань для защиты главного тормозного цилиндра при закреплении в тисках. Не затягивать тиски слишком сильно.

4. Наклонить расширительный бачок так, чтобы можно было вставить установочный штифт. Вставить установочный штифт. Вернуть расширительный бачок в горизонтальное положение. Вставить другой установочный штифт в отверстие с другой стороны.

Внимание:

Использовать только новый установочный штифт.

Усилитель тормозов

Снятие и установка

*12.7 Н·м 18.7 Н·м*

1. Главный тормозной цилиндр в сборе.
2. Усилитель тормозов.
3. Контргайка.
4. Прокладка.
5. Вилка.

1. Снять крышку главного тормозного цилиндра.

2. Снять крышку капота.

3. Снять главный тормозной цилиндр в сборе.

Внимание:

Несколько раз выжать педаль тормоза для понижения давления в усилителе тормозов. Затем снять главный тормозной цилиндр в сборе.

Никогда не выжимать педаль тормоза после снятия главного тормозного цилиндра.

Поршень главного тормозного цилиндра не защищенный. Не повредить его во время снятия главного тормозного цилиндра.

4. Снять вакуумный шланг с усилителя тормозов.

5. Снять шплинт (1) со штифта (2) в салоне автомобиля.

6. Отвернуть гайки крепления усилителя тормозов и снять педаль тормоза в сборе.

7. Снять усилитель тормозов со стороны моторного отсека.

Внимание:

Не деформировать и не скручивать тормозные трубки.

8. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

• удалить воздух и тормозной системы.

Внимание:

Не повредить резьбу шпилек усилителя тормозов.

Не деформировать и не скручивать тормозные трубки во время установки усилителя тормозов.

Использовать только новую прокладку.

Использовать только новую тормозную жидкость.

Проверка технического состояния

До снятия

1. С помощью вакуумного насоса применить давление -66.7 кПа к усилителю тормозов.

2. Выполнить следующие рекомендации, если герметичность не сохраняется:

• проверить контактные поверхности усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра на отсутствие грязи и пыли. Очистить в случае необходимости.
• проверить уплотнительное кольцо на главном тормозном цилиндре. Заменить уплотнительное кольцо при обнаружении дефектов.
• повторно проверить герметичность. Заменить усилитель тормозов при отсутствии герметичности.

После снятия

1. Ослабить контргайку (1) и отрегулировать входной шток (2) до необходимой длины (В). Номинальное значение (В): 129.5 мм.

2. Затянуть контргайку.

После установки

1. При неработающем двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза и проверить изменение высоты педали. После этого нажать на педаль и запустить двигатель. Если при этом педаль немного уходит вниз, усилитель исправен. Если высота педали остается прежней, усилитель неисправен.

2. Запустить двигатель на холостых оборотах на одну минуту. Выжать педаль тормоза несколько раз с интервалом в 5 секунд. Если педаль уходит вниз при первом нажатии, но постепенно поднимается при втором или третьем нажатии (А-В-С), усилитель тормозов исправен. Если высота педали не меняется, усилитель неисправен.

3. Запустить двигатель и выжать педаль тормоза. Удерживая педаль в нажатом состоянии, выключить двигатель. Убедиться, что ход педали не изменился после удерживания ее в нажатом состоянии в течение 30 секунд или более.

Вакуумная магистраль

Снятие и установка

1. Уплотнение.
2. Зажим.
3. Вакуумный шланг.
4. Вакуумная трубка.
5. Вакуумный шланг.

А. К впускному коллектору. В. Метка. С. Штамп направления двигателя. D. Метка установки уплотнения. Е. К усилителю тормозов.

1. Снять крышку двигателя.

2. Снять крышку капота.

3. Снять вакуумные шланги и трубки.

4. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Внимание:

Вакуумные шланги необходимо устанавливать только в предусмотренном положении. Усилитель тормозов будет работать неправильно, если шланги установлены в неверном направлении.

Вставлять вакуумные шланги минимум на 24 мм (А).

Не использовать смазку при сборке.

Проверка технического состояния

1. Убедиться в правильной установке вакуумных трубок.

2. Проверить герметичность, используя вакуумный насос (А):

• подсоединить со стороны усилителя (В). Создать давление -66.7 кПа. Вакуум должен снизиться на 1.3 кПа за 15 секунд.
• подсоединить со стороны двигателя (А). Вакуума не должно быть.

Передние дисковые тормоза

Однопоршневой суппорт

*18.2 Н·м 9.0 Н·м 24.0 Н·м 27.5 Н·м 132.5 Н·м*

1. Спускной клапан.
2. Колпачок.
3. Тормозной шланг.
4. Соединительный болт.
5. Медная шайба.
6. Протектор.
7. Втулка.
8. Направляющий палец.
9. Скользящий палец.
10. Пыльник скользящего пальца.
11. Корпус суппорта.
12. Сальник поршня.
13. Поршень.
14. Уплотнение поршня.
15. Опора суппорта.
16. Внутренняя тормозная колодка.
17. Индикатор износа колодки.
18. Накладка колодок.
19. Возвратная пружина колодок.
20. Внешняя колодка.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Снять протектор и направляющий палец.

3. Подвесить корпус суппорта на проволоке так, чтобы не натягивать тормозные шланги. Снять возвратную пружину колодок и снять тормозные колодки с опоры суппорта.

Внимание:

Никогда не выжимать педаль тормоза при снятых колодках. Это может привести к выпадению поршня.

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

Не деформировать возвратную пружину колодок.

Не деформировать накладки колодок.

Не повредить уплотнение поршня.

Не снимать прокладки с колодок.

Установка

1. Установить тормозные колодки в фиксатор суппорта.

Внимание:

Тормозные колодки устанавливаются в определенном направлении. Не перепутать направление. Стрелка указывает направление вращения тормозного диска.

2. Установить возвратную пружину (1) на колодку (2).

Внимание:

Пружину вставлять в специальное отверстие.

3. Установить корпус суппорта в опору суппорта.

Внимание:

Не повредить уплотнение поршня.

Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

4. Установить направляющий палец и затянуть нужным моментом.

5. Установить протектор.

6. Выжать педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в правильной работе тормозов.

7. Установить шины.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

Не выжимать педаль тормоза. Это может привести к утечкам тормозной жидкости через тормозные шланги.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Зафиксировать тормозной диск колесными гайками.

3. Слить тормозную жидкость.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

4. Отвернуть соединительный болт и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта в сборе.

5. Отвернуть болты крепления опоры тормозного суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

Внимание:

Не ронять тормозные колодки и тормозной суппорт в сборе.

6. Снять тормозной диск.

Внимание:

Нанести установочные метки на ступицу, подшипник и тормозной диск передняя снятием тормозного диска.

Установка

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

Не выжимать педаль тормоза. Это может привести к утечкам тормозной жидкости через тормозные шланги.

1. Установить тормозной диск.

Внимание:

При установке старого диска, выровнять метки, сделанные при снятии.

2. Установить тормозной суппорт в сборе и затянуть болты крепления опоры суппорта.

Внимание:

Не допускать попадания смазки на установочную поверхность суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Очистить детали при попадании смазки.

3. Установить тормозной шланг на тормозной суппорт и затянуть соединительные болты.

4. Залить тормозную жидкость и удалит воздух.

Внимание:

Использовать только новую тормозную жидкость.

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

5. Установить шины.

Разборка и сборка тормозного суппорта

Разборка

Примечание:

Нет необходимости снимать опору суппорта, тормозные колодки, возвратную пружину колодок, накладки колодок при разборке корпуса суппорта.

1. Снять протектор и направляющий палец, затем болт скользящего пальца. Снять корпус суппорта с опоры суппорта.

2. Снять скользящий палец и пыльник скользящего пальца с опоры суппорта.

3. Расположить деревянный брус, как показано на рисунке, и продуть сжатым воздухом установочное отверстие соединительного болта, чтобы снять поршень и прокладку.

Внимание:

Не касаться поршня пальцами.

4. Снять сальник поршня с корпуса, используя отвертку.

Внимание:

Не повредить внутренние стенки.

Проверка технического состояния

1. Проверить внутренние стенки цилиндра на отсутствие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить цилиндр при обнаружении дефектов.

Внимание:

Чистить детали только чистой тормозной жидкостью.

2. Проверить опору суппорта на отсутствие износа, трещин или повреждений. Заменить опору суппорта при обнаружении дефектов.

3. Проверить поверхность поршня на отсутствие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить поршень при обнаружении дефектов.

Сборка

1. Смазать тормозной жидкостью сальник (1), и установить его в корпус.

Внимание:

Использовать только новый сальник.

2. Нанести резиновую смазку на прокладку поршня (1). Накрыть поршень (2) прокладкой, затем прочно установить прокладку в канавку корпуса.

Внимание:

Использовать только новую прокладку.

3. Смазать поршень (1) тормозной жидкостью. Вдавить поршень в цилиндр рукой и прокладку (2), как показано на рисунке.

4. Установить скользящий палец и пыльник пальца в опору суппорта.

5. Установить корпус на опору суппорта и затянуть установочный палец, затем завернуть болт скользящего пальца.

6. Установить протектор.

Двухпоршневой суппорт

*18.2 Н·м 26.5 Н·м 7.8 Н·м 132.5 Н·м*

1. Тормозной шланг.
2. Соединительный болт.
3. Медная шайба.
4. Колпачок.
5. Спускной клапан.
6. Корпус суппорта.
7. Уплотнение поршня.
8. Поршень.
9. Уплотнение поршня.
10. Скользящий палец.
11. Пыльник скользящего пальца.
12. Втулка.
13. Опору суппорта.
14. Крышка внутренней прокладки.
15. Внутренняя прокладка.
16. Внутренняя колодка.
17. Индикатор износа колодок.
18. Накладка тормозных колодок
19. Внешняя колодка.
20. Внешняя прокладка.
21. Крышка внешней прокладки.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Отвернуть болт нижнего скользящего пальца.

3. Подвесить корпус суппорта на проволоке так, чтобы не натягивать тормозные шланги. Снять тормозные колодки с опоры суппорта.

Внимание:

Никогда не выжимать педаль тормоза при снятых колодках. Это может привести к выпадению поршня.

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

Не деформировать возвратную пружину колодок.

Не деформировать накладки колодок.

Не повредить уплотнение поршня.

Установка

1. Смазать специальной смазкой контактные поверхности между прокладками и крышками прокладок, затем установить их на тормозные колодки.

Внимание:

Всегда заменить прокладки вместе с их крышками при замене тормозных колодок.

2. Установить тормозные колодки в фиксатор суппорта.

Внимание:

Внутренняя и внешняя колодки имеют возвратную систему на накладке. Установить возвратный рычаг (1) в индикатор износа (2).

3. Установить корпус суппорта в опору суппорта.

Внимание:

Не повредить уплотнение поршня.

Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

4. Установить болт нижнего скользящего пальца и затянуть нужным моментом.

5. Выжать педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в правильной работе тормозов.

6. Установить шины.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

Не выжимать педаль тормоза. Это может привести к утечкам тормозной жидкости через тормозные шланги.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Зафиксировать тормозной диск колесными гайками.

3. Слить тормозную жидкость.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

4. Отвернуть соединительный болт и отсоединить тормозной шланг от тормозного суппорта в сборе.

5. Отвернуть болты крепления опоры тормозного суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

Внимание:

Не ронять тормозные колодки и тормозной суппорт в сборе.

6. Снять тормозной диск.

Внимание:

Нанести установочные метки на ступицу, подшипник и тормозной диск передняя снятием тормозного диска.

Установка

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

Не выжимать педаль тормоза. Это может привести к утечкам тормозной жидкости через тормозные шланги.

1. Установить тормозной диск.

Внимание:

При установке старого диска, выровнять метки, сделанные при снятии.

2. Установить тормозной суппорт в сборе и затянуть болты крепления опоры суппорта.

Внимание:

Не допускать попадания смазки на установочную поверхность суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Очистить детали при попадании смазки.

3. Установить тормозной шланг на тормозной суппорт и затянуть соединительные болты.

4. Залить тормозную жидкость и удалит воздух.

Внимание:

Использовать только новую тормозную жидкость.

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

5. Установить шины.

Разборка и сборка тормозного суппорта

Разборка

Примечание:

Нет необходимости снимать опору суппорта, тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок, накладки колодок при разборке корпуса суппорта.

1. Отвернуть болт скользящего пальца. Снять корпус суппорта с опоры суппорта.

2. Снять скользящий палец и пыльник скользящего пальца с опоры суппорта.

3. Расположить деревянный брус, как показано на рисунке, и продуть сжатым воздухом установочное отверстие соединительного болта, чтобы снять поршни и прокладки.

Внимание:

Не касаться поршней пальцами.

4. Снять сальник поршня с корпуса, используя отвертку.

Внимание:

Не повредить внутренние стенки.

Проверка технического состояния

1. Проверить внутренние стенки цилиндра на отсутствие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить цилиндр при обнаружении дефектов.

Внимание:

Чистить детали только чистой тормозной жидкостью.

2. Проверить опору суппорта на отсутствие износа, трещин или повреждений. Заменить опору суппорта при обнаружении дефектов.

3. Проверить поверхность поршня на отсутствие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить поршень при обнаружении дефектов.

Сборка

1. Смазать тормозной жидкостью сальник (1), и установить его в корпус.

Внимание:

Использовать только новый сальник.

2. Нанести резиновую смазку на прокладку поршня (1). Накрыть поршень (2) прокладкой, затем прочно установить прокладку в канавку корпуса.

Внимание:

Использовать только новую прокладку.

3. Смазать поршень (1) тормозной жидкостью. Вдавить поршень в цилиндр рукой и прокладку (2), как показано на рисунке.

4. Установить скользящий палец и пыльник пальца в опору суппорта.

5. Установить корпус на опору суппорта и завернуть болт скользящего пальца.

Задние дисковые тормоза

*18.2 Н·м 8.3 Н·м 43.1 Н·м 84.3 Н·м*

1. Тормозной шланг.
2. Соединительный болт.
3. Медная шайба.
4. Колпачок.
5. Спускной клапан.
6. Скользящий болт.
7. Корпус суппорта.
8. Сальник поршня.
9. Поршень.
10. Уплотнение поршня.
11. Пыльник скользящего болта.
12. Втулка.
13. Опора суппорта.
14. Крышка внутренней прокладки.
15. Внутренняя прокладка.
16. Внутренняя колодка.
17. Индикатор износа колодки.
18. Накладка суппорта.
19. Внешняя колодка.
20. Внешняя прокладка.

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Отвернуть верхний скользящий болт.

3. Подвесить корпус суппорта на проволоке так, чтобы не натягивать тормозные шланги. Снять тормозные колодки с опоры суппорта.

Внимание:

Никогда не выжимать педаль тормоза при снятых колодках. Это может привести к выпадению поршня.

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

Не деформировать возвратную пружину колодок.

Не деформировать накладки колодок.

Не повредить уплотнение поршня.

Установка

1. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на накладки суппортов, если накладки суппортов снимались.

2. Нанести смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на контактную поверхность между прокладками и крышками прокладок, и установить их на тормозные колодки.

Внимание:

При замене тормозных колодок обязательно заменить прокладки с крышками прокладок.

3. Установить корпус суппорта и тормозные колодки в опору суппорта.

Внимание:

Не повредить уплотнение поршня.

Проверить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

4. Установить верхний скользящий болт и затянуть нужным моментом.

5. Выжать педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в правильной работе тормозов.

6. Установить шины.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

Не выжимать педаль тормоза. Это может привести к утечкам тормозной жидкости через тормозные шланги.

1. Снять шины, используя приводной инструмент.

2. Зафиксировать тормозной диск колесными гайками.

3. Слить тормозную жидкость.

Внимание:

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

4. Отвернуть соединительный болт (1) и отсоединить тормозной шланг (2) от тормозного суппорта в сборе.

5. Отвернуть болты крепления опоры тормозного суппорта и снять тормозной суппорт в сборе.

Внимание:

Не ронять тормозные колодки и тормозной суппорт в сборе.

6. Снять тормозной диск.

Внимание:

Нанести установочные метки на ступицу, подшипник и тормозной диск передняя снятием тормозного диска.

Установка

Внимание:

Очистить грязь с тормозного суппорта. Не использовать сжатый воздух.

Не выжимать педаль тормоза. Это может привести к утечкам тормозной жидкости через тормозные шланги.

1. Установить тормозной диск.

Внимание:

При установке старого диска, выровнять метки, сделанные при снятии.

2. Установить тормозной суппорт в сборе и затянуть болты крепления опоры суппорта.

Внимание:

Не допускать попадания смазки на установочную поверхность суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Очистить детали при попадании смазки.

3. Установить тормозной шланг на тормозной суппорт и затянуть соединительные болты.

4. Залить тормозную жидкость и удалит воздух.

Внимание:

Использовать только новую тормозную жидкость.

Не допускать попадания тормозной жидкости на тормозной диск.

5. Установить шины.

Разборка и сборка тормозного суппорта

Разборка

Примечание:

Нет необходимости снимать опору суппорта, тормозные колодки, прокладки, крышки прокладок, накладки колодок при разборке корпуса суппорта.

1. Снять скользящий болт и снять корпус суппорта с опоры суппорта.

2. Снять пыльник скользящего пальца с опоры суппорта.

3. Расположить деревянный брус, как показано на рисунке, и продуть сжатым воздухом установочное отверстие соединительного болта, чтобы снять поршень и прокладку.

Внимание:

Не касаться поршня пальцами.

4. Снять сальник поршня с корпуса, используя отвертку.

Внимание:

Не повредить внутренние стенки.

Проверка технического состояния

1. Проверить внутренние стенки цилиндра на отсутствие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить цилиндр при обнаружении дефектов.

Внимание:

Чистить детали только чистой тормозной жидкостью.

2. Проверить опору суппорта на отсутствие износа, трещин или повреждений. Заменить опору суппорта при обнаружении дефектов.

3. Проверить поверхность поршня на отсутствие ржавчины, износа, трещин или повреждений. Заменить поршень при обнаружении дефектов.

Сборка

1. Смазать тормозной жидкостью сальник (1), и установить его в корпус.

Внимание:

Использовать только новый сальник.

2. Нанести резиновую смазку на прокладку поршня (1). Накрыть поршень (2) прокладкой, затем прочно установить прокладку в канавку корпуса.

Внимание:

Использовать только новую прокладку.

3. Смазать поршень (1) тормозной жидкостью. Вдавить поршень в цилиндр рукой и прокладку (2), как показано на рисунке.

4. Установить пыльник скользящего пальца в опору суппорта.

5. Установить корпус суппорта на опору суппорта и затянуть болт скользящего пальца.