Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

4. Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач

Селектор переключения передач

2WD

*6.0 Н·м 14.7 Н·м*

1. Наконечник рычага селектора.
2. Шплинт.
3. Консоль селектора.
4. Индикатор положения селектора.
5. Кожух селектора.
6. Пластина пыльника.
7. Пыльник.
8. Шплинт.
9. Шайба.
10. Втулка.
11. Шток переключения.
12. Ось поворота.
13. Уплотнение.
14. Модуль блокировки переключения.
15. Селектор переключения в сборе.

Снятие и установка

1. Отсоединить нижний рычаг селектора и шток переключения.

2. Установить селектор в положение «N».

3. Снять крышку (А) наконечника селектора.

4. Вытянуть шплинт (1) наконечника селектора (2).

5. Снять наконечник селектора.

6. Снять консоль селектора в сборе, заднюю верхнюю консоль в сборе и кронштейн передней консоли.

7. Снять центральную консоль в сборе.

8. Снять воздуховод 2 вентилятора.

9. Отсоединить разъем проводов селектора.

10. Снять селектор в сборе.

11. Снять индикатор положения селектора (при необходимости):

• снять разъем (А) прикуривателя;
• снять кожух селектора (1);

• снять индикатор положения селектора.

12. Снять модуль блокировки переключения (при необходимости).

13. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

AWD

*6.0 Н·м 14.7 Н·м*

1. Наконечник рычага селектора.
2. Шплинт.
3. Консоль селектора.
4. Индикатор положения селектора.
5. Кожух селектора.
6. Шток переключения.
7. Пыльник.
8. Пластина пыльника.
9. Шплинт.
10. Шайба.
11. Втулка.
12. Кронштейн.
13. Уплотнение.
14. Модуль блокировки переключения.
15. Селектор переключения в сборе.

Снять и установка

1. Отсоединить нижний рычаг селектора и шток переключения.

2. Установить селектор в положение «N».

3. Снять крышку (А) наконечника селектора.

4. Вытянуть шплинт (1) наконечника селектора (2).

5. Снять наконечник селектора.

6. Снять консоль селектора в сборе, заднюю верхнюю консоль в сборе и кронштейн передней консоли.

7. Снять центральную консоль в сборе.

8. Снять воздуховод 2 вентилятора.

9. Отсоединить разъем проводов селектора.

10. Переместить селектор в положение «Р».

11. Переместить пассажирское сидение назад.

12. Отвернуть болты крепления управляющего устройства.

13. Слегка поднять селектор в сборе (1) и переместить вправо. Зятем вытянуть по диагонали вправо.

14. Снять индикатор положения селектора (при необходимости):

• снять разъем (А) прикуривателя;
• снять кожух селектора (1);

• снять индикатор положения селектора.

15. Снять модуль блокировки переключения (при необходимости).

16. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Подрулевые лепестки

*6.0 Н·м*

1. Рулевая колонка в сборе.
2. Лепесток понижения передачи.
3. Лепесток повышения передач.

Снятие и установка

1. Установить автомобиль на ровную поверхность.

2. Снять модуль подушки безопасности водителя.

3. Снять рулевое колесо.

4. Снять крышку рулевой колонки.

5. Отсоединить разъемы (С) и (D) от лепестков переключения.

*Понижение передачи Повышение передачи*

6. Отвернуть болты крепления (D) и гайки (F).

7. Снять лепестки переключения передач с рулевой колонки в сборе.

8. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Управляющие клапаны с модулем управления коробкой передач (TCM)

*7.9 Н·м 34 Н·м 21.6 Н·м*

1. Коробка передач.
2. Стопорное кольцо.
3. Проводка.
4. Кронштейн.
5. Управляющие клапаны с TCM.
6. Кронштейн.
7. Датчик температуры трансмиссионного масла
8. Прокладка масляного поддона.
9. Защелка.
10. Болт крепления масляного поддона.
11. Масляный поддон.
12. Магнит.
13. Сливная пробка.
14. Прокладка сливной пробки.
15. Провод терминала в сборе.
16. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить трансмиссионное масло.

3. Снять кронштейн выпускной системы.

4. Отсоединить разъемы (А) датчиков избытка кислорода.

5. Снять разъем (В) датчика избытка кислорода с защелки (1)

*Перед автомобиля Болт*

6. Снять кронштейн (2) с коробки передач в сборе.

7. Отсоединить разъем коробки передач в сборе.

8. Снять стопорное кольцо (1) с разъема коробки передач в сборе.

9. Толкнуть разъем (А) коробки передач в сборе.

10. Снять защелки (1) и отвернуть болты крепления (помечено черными стрелками на рисунке).

11. Снять масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.

1. Защелки.
2. Масляный поддон.
3. Сливная пробка.

12. Снять магниты (1) с масляного поддона.

13. Отсоединить разъем (А) датчика температуры трансмиссионного масла.

Внимание:

Не повредить разъем.

14. Отогнуть защелки (помечено стрелками на рисунке).

15. Отсоединить разъем датчика скорости (А).

16. Разогнуть защелку (помечено стрелкой на рисунке).

17. Отвернуть болты (А), (В) и (С) от управляющих клапанов с TCM.

*Перед автомобиля*

18. Снять управляющие клапаны с TCM с картера коробки передач.

19. Снять датчик температуры трансмиссионного масла (1) с кронштейном (2) с модуля управляющих клапанов с TCM.

*Болт*

20. Снять кронштейн (1) с датчика температуры трансмиссионного масла (2).

21. Снять уплотнительное кольцо с разъема (А).

22. Отсоединить разъемы TCM (А) и (В)

23. Снять разъем (А) с модуля управляющих клапанов, используя отвертку с плоским лезвием (В).

24. Отсоединить разъем TCM (А) и разъем (В) смены передач.

Внимание:

Не повредить разъемы.

Установка

1. Подсоединить разъем TCM (А) и разъем смены передач (В).

2. Установить разъем (А) на модуль управляющих клапанов с TCM.

3. Подсоединить разъемы (А) и (В).

4. Установить новое уплотнительное кольцо (1) в разъем (А).

5. Установить кронштейн (1) на датчик температуры трансмиссионного масла (2).

6. Установить датчик температуры трансмиссионного масла 91) с кронштейном (2) в модуль управляющих клапанов. Затянуть болт крепления датчика температуры трансмиссионного масла.

*Болт*

7. Установить модуль управляющих клапанов с TCM в картер коробки передач.

Внимание:

Убедиться в надежной установке датчика скорости в разъем датчика скорости.

8. Завернуть болты (А), (В) и (С) в модуль управляющих клапанов. Временно затянуть болты 1, 2 и 3 для предотвращения смещения. Затем затянуть их в последовательности (1→2→3), и затянуть другие болты. Затянуть болты необходимым моментом.

9. Подсоединить разъем датчика температуры трансмиссионного масла (А).

10. Закрепить провод терминала в сборе и провода датчика температуры трансмиссионного масла защелками (помечено стрелками на рисунке).

11. Подсоединить разъем датчика скорости (А).

12. Закрепить провода разъема датчика скорости защелками (помечено стрелками на рисунке).

13. Установить магниты (1) в масляный поддон.

14. Установить новую прокладку на масляный поддон.

Внимание:

Использовать только новую прокладку.

Удалить остатки старой прокладки и другие загрязнения.

15. Установить масляный поддон (2) и защелки (1) на картер коробки передач.

Внимание:

Установить так, чтобы сливная пробка (3) была расположена так, как на рисунке.

Не зажать проводку.

*Перед автомобиля*

16. Затянуть новые болты крепления масляного поддона необходимым моментом в последовательности, согласно рисунку.

*Перед автомобиля*

Внимание:

Использовать только новые болты крепления.

17. Завернуть сливную пробку.

Внимание:

Использовать только новую прокладку сливной пробки.

18. Потянуть вверх разъем (А).

19. Установить стопорное кольцо (1) на разъем (А).

20. Подсоединить проводов коробки передач в сборе.

21. Установить кронштейн (2) на коробку передач в сборе.

*Перед автомобиля Болт*

22. Установить проводку датчика избытка кислорода (В) в защелку (1).

23. Подсоединить разъемы (А) датчиков избытка кислорода.

24. Установить кронштейн выпускной системы.

25. Залить трансмиссионное масло в коробку передач.

26. Подключить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Парковочный компоненты (2WD)

*61 Н·м 52 Н·м*

1. Задний сальник.
2. Задний картер.
3. Опора парковочного привода.
4. Возвратная пружина.
5. Парковочный упор.
6. Вал упора.
7. Самоуплотняющийся болт.
8. Масляное кольцо.
9. Парковочная шестерня.
10. Выходной вал.
11. Кольцо подшипника.
12. Игольчатый подшипник.

Снятие и установка

Снятие

1. Слить трансмиссионное масло.

2. Снять переднюю выпускную трубу и центральный глушитель, используя приводной инструмент.

3. Снять задний карданный вал.

4. Снять шток переключения.

5. Подпереть коробку передач в сборе домкратом.

6. Снять заднюю поперечину крепления двигателя.

7. Снять заднее уплотнение двигателя.

8. Отвернуть болты (А) и самоуплотняющиеся болты (1) крепления заднего картера коробки передач к переднему картеру.

9. Постукать мягким молотом (А) задний картер коробки передач.

10. Снять задний картер коробки передач с картера коробки передач.

11. Снять кольцо подшипника (1) с выходного вала (2).

12. Снят выходной вал (1) с картера коробки передач, поворачивая его влево/вправо.

13. Снять парковочную шестерню (1) с выходного вала (2).

14. Снять масляные кольца (1) с выходного вала.

15. Снять игольчатый подшипник (1) с заднего картера.

16. Снять опору парковочного привода (1) с заднего картера.

17. Снять парковочный упор (с возвратной пружиной) (1) и вал упора (2) с заднего картера.

18. Снять возвратную пружину (1) с парковочного упора (2).

19. Снять задний сальник (1) с заднего картера коробки передач, используя отвертку с плоским лезвием.

Внимание:

Не поцарапать задний картер.

Установка

1. Установить задний сальник в задний картер, используя специальное приспособление [SST: ST33400001 (J-26082)] (A).

Внимание:

Использовать только новый сальник.

Смазать сальник трансмиссионным маслом.

2. Установить возвратную пружину (1) на парковочный упор (2).

3. Установить парковочный упор (с возвратной пружиной) (1) и вал упора (2) в задний картер.

4. Установить опору привода парковки (1) в задний картер.

5. Установить подшипник (1) в задний картер.

6. Установить масляный кольца (1) на выходной вал.

7. Установить парковочную шестерню (1) на выходной вал (2).

8. Установить выходной вал (1) в картер коробки передач.

9. Установить кольцо подшипника (1) на выходной вал (2).

10. Нанести герметик на задний картер в сборе, как показано на рисунке. Точка начала и конца герметика должна быть по центру между двумя болтами. Расстояние (В): 3 – 5 мм. Ширина герметика (С): 1.0 – 2.0 мм. Высота герметика (С): 0.4 – 1.0 мм.

Внимание:

Удалить старый герметик и любые загрязнения перед нанесением герметика.

11. Установить задний картер в сборе (с игольчатым подшипником) на картер коробки передач.

12. Затянуть самозатягивающиеся болты (1) и болты (А) крепления заднего картера необходимым моментом.

13. Установить заднее уплотнение двигателя.

14. Установить заднюю поперечину крепления двигателя.

15. Установить шток управления.

16. Установить задний карданный вал.

17. Установить переднюю выпускную трубу и центральный глушитель.

18. Завернуть сливную пробку картера коробки передач. Затянуть пробку необходимым моментом.

Внимание:

Использовать только новую прокладку сливной пробки.

19. Залить трансмиссионное масло в коробку передач.

Снятие и установка коробки передач в сборе

2WD

*21.6 Н·м 51 Н·м 5.1 Н·м*

1. Щуп проверки уровня масла.
2. Трубка заправки масла.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Коробка передач в сборе.
5. Кронштейн.

Внимание:

Перед снятием коробки передач необходимо снять датчик положения коленчатого вала.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для проверки уровня трансмиссионного масла.

3. Снять правый корпус воздушного фильтра.

4. Снять нижнюю крышку двигателя, используя приводной инструмент.

5. Снять переднюю выпускную трубу и центральный глушитель, используя приводной инструмент.

6. Снять термоизоляционное покрытие.

7. Снять задний карданный вал.

8. Снять опору подрамника.

9. Снять кронштейн крепления выпускной системы.

10. Отсоединить разъемы (А) датчиков избытка кислорода.

11. Снять защелки (1) крепления проводки (В) датчиков избытка кислорода.

12. Снять кронштейн (2) с картера коробки передач.

*Перед автомобиля Болт*

13. Снять шток управления.

14. Снять датчик положения коленчатого вала с коробки передач в сборе.

15. Снять стартер.

16. Снять заднюю пластину крышки масляного поддона двигателя.

17. Повернуть коленчатый вал, затем отвернуть четыре болты крепления ведущей пластины и гидротрансформатора.

Внимание:

Коленчатый вал крутить по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя).

18. Установить домкрат под коробку передач.

19. Снять заднюю балку крепления двигателя, используя приводной инструмент.

20. Снять заднюю опору двигателя.

21. Отсоединить разъем проводов коробки передач.

22. Снять шланг сапуна.

23. Снять трубку заправки масла.

24. Снять уплотнительное кольцо с трубки заправки масла.

25. Отсоединить трубку охладителя трансмиссионного масла от коробки передач в сборе.

26. Заглушить отсоединенные трубки.

27. Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю, используя приводной инструмент.

28. Снять коробку передач в сборе с автомобиля.

29. Снять динамический демпфер.

30. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

• при установке коробки передач в сборе, убедиться, что расстояние (А) соответствует необходимому значению. Номинальное значение: 25 мм или больше.

*Линейка*

• болты крепления коробки передач к двигателю устанавливать в соответствии с таблицей.

*Вид спереди автомобиля КП к двигателю Двигатель к КП*

AWD

*21.6 Н·м 51 Н·м 5.1 Н·м*

1. Щуп проверки уровня масла.
2. Трубка заправки масла.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Коробка передач в сборе.
5. Кронштейн.

Внимание:

Перед снятием коробки передач необходимо снять датчик положения коленчатого вала.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять щуп для проверки уровня трансмиссионного масла.

3. Снять правый корпус воздушного фильтра.

4. Снять нижнюю крышку двигателя и переднюю верхнюю крышку, используя приводной инструмент.

5. Снять переднюю выпускную трубу и центральный глушитель, используя приводной инструмент.

6. Снять термоизоляционное покрытие.

7. Снять задний карданный вал.

8. Снять передний подрамник, используя приводной инструмент.

9. Снять кронштейн крепления выпускной системы.

10. Отсоединить разъемы (А) датчиков избытка кислорода.

11. Снять защелки (1) крепления проводки (В) датчиков избытка кислорода.

12. Снять кронштейн (2) с картера коробки передач.

*Перед автомобиля Болт*

13. Снять каталитический нейтрализатор (правый ряд).

14. Снять передний карданный вал.

15. Снять шток управления.

16. Снять датчик положения коленчатого вала с коробки передач в сборе.

17. Снять стартер.

18. Снять заднюю пластину крышки масляного поддона двигателя.

19. Повернуть коленчатый вал, затем отвернуть четыре болты крепления ведущей пластины и гидротрансформатора.

Внимание:

Коленчатый вал крутить по часовой стрелке (если смотреть спереди двигателя).

20. Установить домкрат под коробку передач.

21. Снять заднюю балку крепления двигателя, используя приводной инструмент.

22. Снять заднюю опору двигателя.

23. Снять динамический демпфер.

24. Отсоединить разъем проводов коробки передач.

25. Снять шланг сапуна.

26. Снять трубку заправки масла.

27. Снять уплотнительное кольцо с трубки заправки масла.

28. Отсоединить трубку охладителя трансмиссионного масла от коробки передач в сборе.

29. Заглушить отсоединенные трубки.

30. Отвернуть болты крепления коробки передач к двигателю, используя приводной инструмент.

31. Снять коробку передач в сборе с автомобиля.

32. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего:

• при установке коробки передач в сборе, убедиться, что расстояние (А) соответствует необходимому значению. Номинальное значение: 25 мм или больше.

*Линейка*

• болты крепления коробки передач к двигателю устанавливать в соответствии с таблицей.

*Вид спереди автомобиля КП к двигателю Двигатель к КП*

Разборка и сборка коробки передач

*61 Н·м 9.0 Н·м 48 Н·м*

1. Уплотнительное кольцо.
2. Крышка масляного насоса.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Корпус масляного насоса.
5. Самозатягивающийся болт.
6. Гидротрансформатор.
7. Корпус гидротрансформатора.
8. Сальник корпуса масляного насоса.
9. Кольцо подшипника.
10. Игольчатый подшипник.
11. Уплотнительное кольцо.
12. Передний планетарный механизм в сборе.
13. Игольчатый подшипник.
14. Стопорное кольцо.
15. Передняя солнечная шестерня.
16. Односторонняя муфта 3й передачи.
17. Стопорное кольцо.
18. Кольцо подшипника.
19. Игольчатый подшипник.
20. Уплотнительное кольцо.
21. Входная муфта в сборе.
22. Игольчатый подшипник.
23. Задняя шестерня внутреннего зацепления.
24. Тормозная лента.
25. Средний планетарный механизм.
26. Игольчатый подшипник.
27. Кольцо подшипника.
28. Задний планетарный механизм в сборе.
29. Игольчатый подшипник.
30. Средняя солнечная шестерня.
31. Уплотнительное кольцо.
32. Задняя солнечная шестерня.
33. Односторонняя муфта 1й передачи.
34. Стопорное кольцо.
35. Игольчатый подшипник.
36. Ступица муфты.
37. Стопорное кольцо.
38. Кольцо подшипника.
39. Игольчатый подшипник.

1. Игольчатый подшипник.
2. Кольцо подшипника.
3. Муфта в сборе.
4. Игольчатый подшипник.
5. Прямая муфта в сборе.
6. Выпуклая пластина.
7. Выпуклая пластина.
8. Ведомая пластина.
9. Пружина.
10. Ведущая пластина.
11. Крепежная пластина.
12. Стопорное кольцо.
13. Уплотнительное кольцо.
14. Уплотнительное кольцо.
15. Поршень торможения.

*46 Н·м 52 Н·м 61 Н·м 7.3 Н·м 7.9 Н·м 5.8 Н·м 34 Н·м*

1. Задний сальник.
2. Самозатягивающийся болт.
3. Задний картер.
4. Опора парковочного привода.
5. Парковочный упор.
6. Возвратная пружина.
7. Вал парковочного упора.
8. Кольцо.
9. Игольчатый подшипник.
10. Датчик скорости.
11. Парковочная шестерня.
12. Выходной вал.
13. Кольцо подшипника.
14. Игольчатый подшипник.
15. Ручная пластина.
16. Шток.
17. Сальник ручного вала.
18. Ручной вал.
19. Уплотнительное кольцо.
20. Штифт.
21. Пружина.
22. Прокладка.
23. Кольцо.
24. Стопорное кольцо.
25. Возвратная пружина.
26. Уплотнительное кольцо.
27. Привод в сборе.
28. Стопорное кольцо.
29. Провода.
30. Контрольные клапаны.
31. Кронштейн.
32. Датчик температуры трансмиссионного масла.
33. Защелка.
34. Болты крепления масляного поддона.
35. Масляный поддон.
36. Магнит.
37. Сливная пробка.
38. Прокладка сливной пробки.
39. Прокладка масляного поддона.
40. Провод.
41. Уплотнительное кольцо.
42. Штифт.
43. Картер коробки передач.

*AWD 46 Н·м 52 Н·м 61 Н·м 7.3 Н·м 7.9 Н·м 5.8 Н·м 34 Н·м*

1. Задний сальник.
2. Кронштейн.
3. Промежуточный картер.
4. Опора парковочного привода.
5. Парковочный упор.
6. Возвратная пружина.
7. Вал парковочного упора.
8. Самозатягивающийся болт.
9. Кольцо.
10. Игольчатый подшипник.
11. Прокладка.
12. Датчик скорости.
13. Парковочная шестерня.
14. Выходной вал.
15. Кольцо подшипника.
16. Игольчатый подшипник.
17. Ручная пластина.
18. Шток.
19. Сальник ручного вала.
20. Ручной вал.
21. Уплотнительное кольцо.
22. Штифт.
23. Пружина.
24. Прокладка.
25. Кольцо.
26. Стопорное кольцо.
27. Возвратная пластина.
28. Уплотнительное кольцо.
29. Привод в сборе.
30. Стопорное кольцо.
31. Провода.
32. Управляющие клапаны.
33. Кронштейн.
34. Датчик температуры трансмиссионного масла.
35. Защелка.
36. Болты крепления масляного поддона.
37. Масляный поддон.
38. Магнит.
39. Сливная пробка.
40. Прокладка сливной пробки.
41. Прокладка масляного поддона.
42. Провод в сборе.
43. Уплотнительное кольцо.
44. Штифт.
45. Картер коробки передач.

Разборка

1. Слить трансмиссионное масло с коробки передач.

2. Снять гидротрансформатор.

*Гидротрансформатор*

3. Отвернуть болты крепления корпуса гидротрансформатора к картеру коробки передач.

4. Снять корпус гидротрансформатора с картера коробки передач.

Внимание:

Не поцарапать корпус гидротрансформатора.

5. Снять стопорное кольцо с входной муфты в сборе.

*Кольцо*

6. Отвернуть болты крепления масляного насоса и в сборе и картера коробки передач.

7. Присоединить приспособление (ST25850000 (J-25721-A)) на масляный насос в сборе и вытянуть его из картера коробки передач.

Внимание:

Полностью завернуть специальное приспособление.

*Масляный насос в сборе*

*Точки установка спец приспособления*

8. Снять уплотнительное кольцо масляного насоса в сборе.

*Уплотнительное кольцо*

9. Снять кольцо подшипника с масляного насоса в сборе.

*Кольцо подшипника*

10. Снять игольчатый подшипник с передней солнечной шестерни.

*Подшипник*

11. Снять переднюю солнечную шестерню в сборе с переднего планетарного механизма в сборе.

Примечание:

Снять переднюю солнечную шестерню вращая вправо/влево.

*Солнечная шестерня*

12. Снять кольца с входной муфты в сборе.

*Кольца*

13. Снять передний планетарный механизм с заднего планетарного механизма.

*Передний планетарный механизм*

14. Ослабить контргайку и снять штифт.

*Штифт Контргайка*

15. Снять тормозную ленту с картера коробки передач.

*Тормозная лента*

16. Снять задний и средний планетарные механизмы.

*Средний планетарный механизм*

17. Снять средний планетарный механизм с заднего планетарного механизма.

*Задний планетарный механизм Средний планетарный механизм*

18. Снять игольчатый подшипник (спереди) с среднего планетарного механизма в сборе.

*Средний планетарный механизм Игольчатый подшипник*

19. Снять игольчатый подшипник (сзади) с среднего планетарного механизма в сборе.

*Средний планетарный механизм Игольчатый подшипник*

20. Снять кольцо подшипника в сборе с заднего планетарного механизма.

*Задний планетарный механизм Кольцо подшипника*

21. Снять игольчатый подшипник с заднего планетарного механизма.

*Задний планетарный механизм Игольчатый подшипник*

22. Снять среднюю солнечную шестерню в сборе, заднюю солнечную шестерню в сборе и ступицу муфты как один модуль.

*Задняя солнечная шестерня Средняя солнечная шестерня*

23. Снять муфту в сборе с прямой муфты.

*Муфта в сборе*

24. Снять прямую муфту в сборе.

*Прямая муфта*

25. Снять игольчатый подшипник с опоры барабана.

*Игольчатый подшипник Опора*

26. Снять стопорное кольцо (1) с разъема (А).

27. Толкнуть разъем (А).

Внимание:

Не повредить разъем.

28. Снять защелки (1).

29. Снять масляный поддон (2) и прокладку масляного поддона.

*Перед Болт*

1. Защелки.
2. Масляный поддон.
3. Сливная пробка.

30. Снять магниты (1) с масляного поддона.

31. Отсоединить разъем (А) датчика температуры трансмиссионного масла.

Внимание:

Не повредить разъем.

32. Разжать защелки (помечено стрелками).

33. Отсоединить разъем (А) датчика скорости.

Внимание:

Не повредить разъем.

34. Разжать защелку (помечено стрелкой).

35. Отвернуть болты (А), (В) и (С) модуля управляющих клапанов.

*Перед*

36. Снять модуль управляющих клапанов с картера коробки передач.

37. Снять датчик температуры трансмиссионного масла (2) с кронштейном (2) с модуля управляющих клапанов.

*Болт*

38. Снять кронштейн (1) с датчика температуры трансмиссионного масла (2).

39. Снять уплотнительное кольцо (1) с разъема (А).

40. Отсоединить разъемы (А) и (В) модуля управления коробки передач.

Внимание:

Не повредить разъемы.

41. Снять разъем (А) с модуля управляющих клапанов, используя отвертку с плоским лезвием (В).

42. Отсоединить разъем (А) и разъем (В).

43. Снять задний картер коробки передач (2WD):

• отвернуть болты (А) и самозатягивающейся болт (1) крепления заднего картера к переднему картеру коробки передач;

• ударами мягкого молота отсоединить задний картер;

*Мягкий молот*

• снять задник картер коробки передач;

*Задний картер*

• снять кольцо подшипника с выходного вала;

*Выходной вал Кольцо подшипника*

• снять выходной вал, поворачивая его вправо/влево;

*Выходной вал*

• снять парковочную шестерню (1) с выходного вала (2);

• снять кольца (1) с выходного вала.

44. Снять промежуточную пластину в сборе (AWD):

• отвернуть болты (1) и самозатягивающиеся болты (3) крепления промежуточного картера к картеру коробки передач;

• ударами мягкого молота отсоединить промежуточный картер;

*Мягкий молот*

• снять промежуточный картер с картера коробки передач;

*Промежуточный картер*

• снять прокладку с картера коробки передач;

*Прокладка*

• снять кольцо подшипника с выходного вала;

*Выходной вал Кольцо подшипника*

• снять выходной вал, поворачивая его вправо/влево;

*Выходной вал*

• снять парковочную шестерню (1) с выходного вала (2);

• снять кольца (1) с выходного вала.

• снять игольчатый подшипник с картера коробки передач.

*Игольчатый подшипник*

46. Снять датчик скорости с картера коробки передач.

*Болт*

47. Снять стопорное кольцо, используя плоскую отвертку.

*Отвертка*

48. Снять фиксирующую пластину с картера коробки передач.

49. Снять N-пружину с картера коробки передач.

* N-пружина Ведома пластина Картер Ведущая пластина*

50. Снять ведущие диски, ведомые диски, выпуклые пластины и крепежные пластины с картера коробки передач.

51. Снять стопорное кольцо, используя плоскую отвертку.

*Стопорное кольцо*

52. Снять пружинный фиксатор и возвратную пружину с картера коробки передач.

*Пружинный фиксатор*

53. Снять кольца с опоры барабана.

*Кольца*

54. Снять игольчатый подшипник с поверхности опоры барабана.

*Игольчатый подшипник*

55. Снять тормозной поршень с картера коробки передач, используя сжатый воздух.

*Отверстие Тормозной поршень*

56. Снять уплотнительное кольцо с тормозного поршня.

*Тормозной поршень Уплотнительное кольцо*

57. Выбить штифт, используя зубило.

*Штифт Ручная пластина Ручной вал*

58. Снять штифт ручного вала, используя кусачки.

*Штифт*

59. Снять ручную пластину с ручного вала.

*Ручная пластина Ручной вал*

60. Снять парковочный шток с ручной пластины.

*Ручная пластина Парковочный шток*

61. Снять ручной вал с картера коробки передач.

*Ручной вал*

62. Снять сальник ручного вала, используя отвертку с плоским лезвием.

*Сальник ручного вала*

63. Снять пружинный фиксатор с прокладку с картера коробки передач.

*Пружинный фиксатор Болт Прокладка*

64. Снять стопорное кольцо с картера коробки передач, используя щипцы.

*Стопорное кольцо*

65. Снять привод в сборе с картера коробки передач*

*Привод в сборе*

66. Снять возвратную пружину с привода в сборе.

*Пружина*

67. Снять уплотнительное кольцо с привода.

*Уплотнительное кольцо*

68. Снять игольчатый подшипник (1) с заднего картера (2WD) или промежуточного картера (AWD).

69. Снять опору (А) парковочного привода с заднего картера (2WD) или промежуточного картера (AWD).

70. Снять парковочный упор и вал парковочного упора с заднего картера (2WD) или промежуточного картера (AWD).

*Парковочный упор Вал*

71. Снять возвратную пружину (1) с парковочного упора (2).

72. Снять задний сальник с заднего картера (2WD) или промежуточного картера (AWD), используя отвертку с плоским лезвием.

*Отвертка*

Сборка

1. Используя специальное приспособление (диаметр 22 мм), установить сальники ручного вала.

Внимание:

Использовать только новые сальники.

Смазать сальники трансмиссионным маслом.

*Приспособление*

2. Установить пружинный фиксатор и прокладку в картер коробки передач. Затянуть болт крепления необходимым моментом.

*Пружинный фиксатор Болт Прокладка*

3. Установить ручной вал в картер коробки передач.

*Ручной вал*

4. Установить шток парковочного упора в ручную пластину.

*Ручная пластина Парковочный шток*

5. Установить ручную пластину на ручной вал.

*Ручная пластина Ручной вал*

6. Установить штифт в ручную пластину и ручной вал, используя зубило.

*Штифт Пластина Приблизительно 2 мм*

7. Установить штифт в картер коробки передач и ручной вал.

*Вал Картер Штифт Прибл. 5 мм*

8. Установить уплотнительное кольцо в привод в сборе

*Уплотнительное кольцо*

9. Установить возвратную пластину в привод в сборе.

*Возвратная пружина*

10. Установить привод в сборе в картер коробки передач.

*Привод*

11. Установить стопорное кольцо в картер коробки передач, используя щипцы.

*Стопорное кольцо*

12. Установить уплотнительное кольцо в тормозной поршень.

*Тормозной поршень Уплотнительное кольцо*

13. Установить тормозной поршень в картер коробки передач.

*Отверстие Тормозной поршень*

14. Установить игольчатый подшипник.

*Игольчатый подшипник*

15. Установить кольца.

*Кольца*

16. Установить пружинный фиксатор и возвратную пружину в картер коробки передач.

*Пружинный фиксатор*

17. Установить специальное приспособление на пружинный фиксатор для сжатия возвратной пружины, затем установить стопорное кольцо.

*Стопорное кольцо Пресс*

18. Установить пластины в картер коробки передач.

1. Стопорное кольцо.
2. Фиксирующая пластина.
3. Ведущая пластина.
4. Ведомая пластина.
5. Выпуклая пластина.

19. Собрать N-пружину.

20. Установить пружину в картер коробки передач.

*Ведущая пластина Ведомая пластина Картер N-пружина*

21. Установить стопорное кольцо в картер коробки передач.

*Стопорное кольцо*

22. Измерить зазор (А) между фиксирующей пластиной и стопорным кольцом. Выбрать необходимую пластину, если зазор не соответствует необходимому значению. Номинальное значение: 0.7 – 1.1 мм. Возможные толщины фиксирующей пластины: 4.2 мм, 4.4 мм, 4.6 мм, 4.8 мм, 5.0 мм, 5.2 мм, 5.4 мм.

*Стопорное кольцо Фиксирующая пластина*

23. Установить игольчатый подшипник в картер коробки передач.

*Игольчатый подшипник*

24. Установить датчик скорости в картер коробки передач. Затянуть болты крепления.

*Болт*

25. Используя специальное приспособление, установить сальник в картер коробки передач (2WD) или промежуточный картер (AWD).

*Специальное приспособление (диаметр 64 мм)*

26. Установить возвратную пружину (1) на парковочный упор (2).

27. Установить парковочный упор и вал парковочного упора в задний картер (2WD) или промежуточный картер (AWD).

*Вал упора Парковочный упор*

28. Установить опору привода парковочного упора в задний картер (2WD) или промежуточный картер (AWD).

*Опора*

29. Установить игольчатый подшипник (1) в задний картер (2WD) или промежуточный картер (AWD).

30. Установить задний картер в сборе (2WD):

• установить кольца на выходной вал;

• установить парковочную шестерню (1) на выходной вал (2);

• установить выходной вал в картер коробки передач;

*Выходной вал*

• установить кольцо подшипника на выходной вал;

*Выходной вал Кольцо подшипника*

• нанести герметик на задний картер, как показано на рисунке. Точка (А) начала и конца должна находиться посредине между болтами. Расстояние (В): 3 – 5 мм. Ширина герметика (В): 1.0 – 2.0 мм. Высота герметика (С): 0.4 – 1.0 мм.

• установить задний картер на картер коробки передач;
• затянуть болты (А) и самозатягивающейся болт (1) крепления заднего картера к переднему картеру коробки передач;

31. Установить промежуточный картер в сборе (АWD):

• установить кольца (1) на выходной вал;

• установить парковочную шестерню (1) на выходной вал (2);

• установить выходной вал в картер коробки передач;

*Выходной вал*

• установить кольцо подшипника на выходной вал;

*Выходной вал Кольцо подшипника*

• установить прокладку на картер коробки передач;

*Прокладка*

• установить промежуточный картер на картер коробки передач;

*Промежуточный картер*

• завернуть болты (1) и самозатягивающиеся болты (3) крепления промежуточного картера к картеру коробки передач;

32. Установить игольчатый подшипник в опору барабана.

*Игольчатый подшипник Опора*

33. Установить прямую муфту в сборе.

*Прямая муфта в сборе*

34. Установить муфту в сборе в прямую муфту.

*Муфта в сборе*

35. Выровнять ведущую пластину, используя отвертку с плоским лезвием.

*Ведущая пластина Отвертка*

36. Установить ступицу муфты, среднюю солнечную шестерню в сборе и заднюю солнечную шестерню в сборе как один модуль.

*Средняя солнечная шестерня Задняя солнечная шестерня*

37. Установить игольчатый подшипник в задний планетарный механизм.

*Игольчатый подшипник Задний планетарный механизм*

38. Установить кольцо подшипника в задний планетарный механизм в сборе.

*Задний планетарный механизм Кольцо подшипника*

39. Установить задний планетарный механизм в сборе в барабан прямой муфты.

*Задний планетарный механизм*

40. Установить игольчатый подшипник в средний планетарный механизм (сзади).

*Средний планетарный механизм Игольчатый подшипник*

41. Установить игольчатый подшипник в средний планетарный механизм (спереди)ю

*Средний планетарный механизм Игольчатый подшипник*

42. Установить средний планетарный механизм и задний планетарный механизм.

*Средний планетарный механизм*

43. Установить передний планетарный механизм, входную муфту в сборе и заднюю внутреннюю шестерню как один модуль.

*Передний планетарный механизм*

44. Установить кольца на входную муфту в сборе.

*Кольца*

45. Установить штифт и контргайку в картер коробки передач.

*Штифт Контргайка*

46. Установить тормозную ленту в картер коробки передач, как показано на рисунке.

*Контргайка Штифт Тормозная лента Проверочная точка Привод в сборе Идентификация для проверки*

47. Установить переднюю солнечную шестерню в передний планетарный механизм.

*Передняя солнечная шестерня*

48. Установить игольчатый подшипник на переднюю солнечную шестерню.

*Игольчатый подшипник*

49. Отрегулировать тормозную ленту, используя защелку так, чтобы лента равномерно касалась барабана.

*Лена Защелка*

50. Отрегулировать тормозную ленту:

• ослабить контргайку;
• затянуть штифт моментом 5.0 Н·м;
• отвернуть штифт на 3 оборота;
• удерживая штифт, затянуть контргайку необходимым моментом.

*Контргайка Штифт Тормозная лента Проверочная точка Привод в сборе Идентификация для проверки*

51. Отрегулировать общий осевой зазор (Т1): измерить зазор между передней солнечной шестерней и кольцом подшипника крышки масляного насоса; выбрать кольцо подшипника необходимой толщины так, чтобы зазор соответствовал техническим характеристикам:

*Масляный насос Кольцо подшипника Игольчатый подшипник Солнечная шестерня*

• измерить расстояние «K» и «L», затем высчитать расстояние «J»;

*Линейка Картер коробки передач Солнечная шестерня*

• измерить расстояние «М1» и «М2», затем высчитать расстояние «М». Для этого необходимо положить кольцо подшипника и игольчатый подшипник на масляный насос в сборе.

*Кольцо подшипника Игольчатый подшипник Масляный насос в сборе*

*Кольцо Линейка Игольчатый подшипник Масляный насос в сборе*

• подсчитать зазор «Т1». Т1=J-M. Номинальное значение: 0.25 – 0.55 Н·м.
• подобрать кольцо необходимой толщины. Доступные значения толщины кольца: 0.8 мм, 1.0 мм, 1.2 мм, 1.4 мм, 1.6 мм, 1.8 мм.

52. Установить уплотнительное кольцо на масляный насос в сборе.

*Уплотнительное кольцо*

53. Установить кольцо подшипника в масляный насос.

*Кольцо подшипника*

54. Установить масляный насос в картер коробки передач.

*Масляный насос*

55. Нанести герметик (Genuine RTV Silicone Sealant или эквивалент) на масляный насос, как показано на рисунке.

Внимание:

Удалить остатки старого герметика и других загрязнений.

56. Затянуть болты крепления масляного насоса.

57. Установить уплотнительное кольцо на входную муфту.

*Уплотнительное кольцо*

58. Установить корпус гидротрансформатора в картер коробки передач, затем затянуть болты (А) корпуса гидротрансформатора и самозатягивающиеся болты (В) необходимым моментом.

59. Убедиться, что тормозная лента (А) не закрывает отверстия датчика скорости (В).

60. Подсоединить разъем (А) модуля управления коробки передач и разъем смены передач (В).

61. Установить разъем проводов (А) в модуль управляющих клапанов.

62. Подсоединить разъемы (А) и (В).

63. Установить уплотнительное кольцо (1) на разъем (А).

64. Установить кронштейн (1) на датчик температуры трансмиссионного масла (2).

65. Установить датчик температуры трансмиссионного масла (1) в модуль управляющих клапанов. Затянуть болты крепления датчика температуры трансмиссионного масла.

66. Установить модуль управляющих клапанов в картер коробки передач.

Внимание:

Убедиться в надежности установки датчика (В), и что тормозная лента (А) не перекрывает датчик.

67. Завернуть болты (А), (В) и (С) в модуль управляющих клапанов. Временно затянуть болты 1, 2 и 3 для предотвращения смещения. Затем затянуть болты в последовательности (1→2→3), и затянуть другие болты.

*Перед*

68. Подсоединить разъем (А) датчика температуры трансмиссионного масла.

69. Закрепить проводку защелками (помечено стрелками на рисунке).

70. Подсоединить разъем датчика скорости (А).

71. Закрепить провод защелкой (помечено стрелкой на рисунке).

72. Потянуть вниз разъем коробки передач.

Внимание:

Не повредить разъем.

*Разъем*

73. Установить стопорное кольцо.

*Разъем Стопорное кольцо*

74. Установить магниты (1) в масляный поддон.

75. Установить прокладку масляного поддона картера коробки передач.

Внимание:

Использовать только новую прокладку.

Удалить остатки старой прокладки и другие загрязнения.

76. Установить масляный поддон (2) и защелки (1) на картер коробки передач.

Внимание:

Установить масляный поддон так, чтобы положение сливной пробки (3) было таким же, как на рисунке.

*Перед Болт*

77. Затянуть новые болты крепления масляного поддона в последовательности, согласно рисунку ниже.

*Перед*

Внимание:

Использовать только новые болты крепления.

78. Завернуть сливную пробку в масляный поддон.

Внимание:

Использовать только новую прокладку сливной пробки.

79. Залить трансмиссионное масло в гидротрансформатор.

Внимание:

Приблизительно 2л трансмиссионного масла необходимо для нового гидротрансформатора.

При использовании старого гидротрансформатора, необходимо залить ранее слитое количество трансмиссионного масла.

*Масло*

80. Установить гидротрансформатор, выровняв метки с метками масляного насоса.

*Гидротрансформатор*

81. Измерить расстояние (А), чтобы убедиться в правильности установки гидротрансформатора. Номинальное значение: 25 мм или больше.

*Линейка*

Проверка технического состояния

1. Проверить отсутствие сторонних материалов в масляном поддоне.

2. Заменить трансмиссионное масло, если оно очень темное, пахнет гарью или загрязнено.