Масляный поддон Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

4. Масляный поддон

Нижний масляный поддон

Снятие нижнего масляного поддона

Внимание:

Подождать пока двигатель остынет, и затем слить моторное масло.

1. Снять защиту картера двигателя.

2. Слить моторное масло.

3. Снять нижний масляный поддон.

*А. Передняя часть двигателя*

1) Ослабить монтажные болты в порядке, обратном указанному на рисунке, и затем вывернуть монтажные болты.

2) Вставить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А) между верхним масляным поддоном и нижним масляным поддоном.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона.

Никогда не использовать отвертку, чтобы избежать повреждения контактных поверхностей верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона.

3) Переместить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А), нанося легкие удары при помощи молотка, чтобы срезать герметик и снять нижний масляный поддон.

Установка нижнего масляного поддона

1. Установить нижний масляный поддон.

1) Удалить следы старого герметика с контактных поверхностей при помощи скребка (А), как показано на рисунке.

2) Удалить следы старого герметика с резьбы монтажных болтов и установочных отверстий.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего масляного поддона, во время удаления следов старого герметика.

3) Нанести валик герметика на установочную поверхность нижнего масляного поддона, как показано на рисунке.

Диаметр валика герметика (а): 4,0 - 5,0 мм.

Марка герметика: Genuine RTV Silicone Sealant или аналогичный.

Внимание:

Установить нижний масляный поддон не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

4) Установить нижний масляный поддон.

*А. Передняя часть двигателя*

5) Зафиксировать нижний масляный поддон при помощи десяти крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 6,9 Н·м.

2. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку масляного поддона.

Момент затяжки: 34,3 Н·м.

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:

Не заливать моторное масло на протяжении тридцати минут, после установки нижнего масляного поддона.

Проверка после установки

1. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель, и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

3. Заглушить двигатель и подождать десять минут.

4. Снова проверить уровень моторного масла.

Верхний масляный поддон

Модификация с приводом на задние колеса

Снятие верхнего масляного поддона

Внимание:

Подождать пока двигатель остынет, и затем слить моторное масло.

1. Снять маслоизмерительный щуп, датчик давления моторного масла и датчик температуры моторного масла.

2. Снять нижний масляный поддон.

3. Снять сетчатый масляный фильтр.

*А. Передняя часть двигателя

4. Ослабить крепежные болты верхнего масляного поддона в порядке, обратном указанному на рисунке, и затем вывернуть их

5. Вставить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А) между верхним масляным поддоном и нижним блоком цилиндров. Переместить специальное приспособление для удаления герметика (KV10111100 (J37228)) (А), нанося легкие удары при помощи молотка, чтобы срезать герметик и снять верхний масляный поддон.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего блока цилиндров.

Никогда не использовать отвертку, чтобы избежать повреждения контактных поверхностей верхнего масляного поддона и нижнего блока цилиндров.

*А. Передняя часть двигателя

6. Снять уплотнительные кольца (2) с нижнего блока цилиндров двигателя (1).

Установка верхнего масляного поддона

1. Установить верхний масляный поддон.

1) Удалить следы старого герметика с контактных поверхностей при помощи скребка (А), как показано на рисунке.

2) Удалить следы старого герметика с резьбы монтажных болтов и установочных отверстий.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности верхнего масляного поддона и нижнего блока цилиндров двигателя, во время удаления следов старого герметика.

*А. Передняя часть двигателя

3) Установить новые уплотнительные кольца (1) в нижний блок цилиндров двигателя (1).

*А. Передняя часть двигателя

4) Нанести валик герметика на установочную поверхность верхнего масляного поддона, как показано на рисунке.

Диаметр валика герметика (а): 4,0 - 5,0 мм.

Марка герметика: Genuine RTV Silicone Sealant или аналогичный.

Внимание:

Установить верхний масляный поддон не позже, чем через пять минут после нанесения герметика.

*А. Передняя часть двигателя

5) Установить верхний масляный поддон.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы уплотнительные кольца не выпали из нижнего блока цилиндров двигателя.

6) Затянуть болты крепления верхнего масляного поддона рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 17,2 Н·м.

Примечание:

Применяется два типа крепежных болтов:

Болты (7, 10, 13): М8 × 90 мм;

Остальные болты: М8 × 25 мм.

2. Установить сетчатый масляный фильтр на масляный насос.

3. Установить нижний масляный поддон.

4. Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки сливную пробку нижнего масляного поддона.

Момент затяжки: 34,3 Н·м.

3. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:

Не заливать моторное масло на протяжении тридцати минут, после установки нижнего масляного поддона.

Проверка после установки

1. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель, и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

3. Заглушить двигатель и подождать десять минут.

4. Снова проверить уровень моторного масла.

Модификация с полным приводом

Снятие верхнего масляного поддона

Примечание:

Операции по снятию верхнего масляного поддона модификации с полным приводом аналогичны операциям по снятию верхнего масляного поддона модификации с приводом на задние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Выбить осевую масляную трубку из верхнего масляного поддона при помощи подходящего пробоя (наружный диаметр 37 мм) (А) и молотка.

Установка верхнего масляного поддона

Примечание:

Операции по установке верхнего масляного поддона модификации с полным приводом аналогичны операциям по установке верхнего масляного поддона модификации с приводом на задние колеса с учетом некоторых конструктивных особенностей.

1. Установить осевую масляную трубку (3) внутрь верхнего масляного поддона.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на поверхность установочных пазов уплотнительных колец и на уплотнительные кольца (1) и (2).

Внутренний диаметр уплотнительного кольца со стороны главной передачи (правая сторона): 31,4 мм.

Внутренний диаметр уплотнительного кольца со стороны фланца осевой масляной трубки (левая сторона): 33,6 мм.

2) Установить осевую масляную трубку (1) внутрь верхнего масляного поддона со стороны фланца осевой масляной трубки (левая сторона) при помощи подходящего пробоя (наружный диаметр 43 - 57 мм) (А) и молотка.

2. Дальнейшая установка верхнего масляного поддона модификации с полным приводом аналогична установке верхнего масляного поддона модификации с приводом на задние колеса

Примечание:

Применяется три типа крепежных болтов верхнего масляного поддона:

Болты (3, 6, 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16): М8 × 25 мм;

Болт (2): М8 × 50 мм;

Болты (1, 4, 5, 7, 10, 13): М8 × 90 мм.

Момент затяжки: 17,2 Н·м.

Проверка после установки

1. Проверить и отрегулировать уровень моторного масла.

2. Запустить двигатель, и проверить систему смазки на предмет наличия следов утечки моторного масла.

3. Заглушить двигатель и подождать десять минут.

4. Снова проверить уровень моторного масла.