Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 3,5 л (VQ35) / 3,7 л (VQ37)

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Люк крыши
  • Сиденья
  • Контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование и электросистемы

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система пуска Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan 350Z, скачать электросхему Nissan 350Z, электрооборудование Nissan 350Z, схема электрооборудования Nissan 350Z, двигатель Nissan 350Z, электросхема Infiniti G37, скачать электросхему Infiniti G37, электрооборудование Infiniti G37, схема электрооборудования Infiniti G37, двигатель Infiniti G37, электросхема Infiniti G35, скачать электросхему Infiniti G35, электрооборудование Infiniti G35, схема электрооборудования Infiniti G35, двигатель Infiniti G35, электросхема Infiniti G35x, скачать электросхему Infiniti G35x, электрооборудование Infiniti G35x, схема электрооборудования Infiniti G35x, двигатель Infiniti G35x, электросхема Infiniti G37x, скачать электросхему Infiniti G37x, электрооборудование Infiniti G37x, схема электрооборудования Infiniti G37x, двигатель Infiniti G37x

4. Система пуска

Система пуска

Стартер

Общий вид

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

*8,6 Н·м 48,0 Н·м*

  1. Гайка вывода «В»
  2. Электропроводка вывода «В»
  3. Стартер
  4. Кронштейн крепления зажима электропроводки
  5. Монтажный болт стартера
  6. Корпус гидротрансформатора
  7. Электрический разъем «S»

А. Передняя часть двигателя

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

*5,7 Н·м*

  1. Втягивающее реле
  2. Пылезащитные крышки
  3. Рычаг переключения в сборе
  4. Центральный кронштейн (А)
  5. Статор
  6. Якорь
  7. Щеткодержатель
  8. Упорная шайба
  9. Задняя крышка
  10. Вал стартера в сборе
  11. Набивка
  12. Упорная шайба
  13. Центральный кронштейн (Р)
  14. Е - образное уплотнительное кольцо
  15. Вал-шестерня
  16. Ограничитель вала-шестерни
  17. Зажим ограничителя вала-шестерни
  18. Корпус стартера

Снятие стартера

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять защиту картера двигателя.

3. Снять монтажный кронштейн выпускной системы.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

4. Отсоединить нижний универсальный шарнир (1) рулевого вала от рулевого механизма, и затем снять его.

5. Вывернуть гайку вывода «В» (А).

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

6. Отсоединить электрический разъем «S» (В).

7. Вывернуть монтажные болты (А) стартера.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

8. Снять стартер (1) с транспортного средства движением вниз.

Проверка после снятия

1. Проверить зубья вала-шестерни на предмет наличия следов износа или повреждений.

2. Проверить зубья редукционной шестерни на предмет наличия следов износа или повреждений.

Установка стартера

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:

Соблюдать осторожность во время затяжки гайки вывода «В».

Проверка технического состояния системы

Внимание:

Ниже приведены обобщенные данные по проверкам системы пуска.

Проверка работы втягивающей и удерживающей обмоток

Внимание:

В зависимости от года выпуска и от модификации некоторые величины, приведенные ниже, могут отличаться от величин приборов Вашего автомобиля.

Внимание:

Чтобы не допустить перегорания обмотки, данную проверку производить как можно быстрее (не более 10 с).

1. Отсоединить провод обмотки возбуждения от клеммы «М» тягового реле.

2. Подсоединить положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме «S» и отрицательную клемму к клемме «М» и к корпусу стартера.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

3. Подсоединить провод обмотки возбуждения к клемме «М».

4. Если при этом шестерня привода смещается в положение зацепления, втягивающая обмотка реле исправна. Если этого не происходит, заменить тяговое реле.

5. Отсоединить отрицательный провод от клеммы «М».

6. Если шестерня не двигается, то удерживающая катушка электромагнита работает нормально.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

7. Если шестерня возвращается назад в свое первоначальное положение при отсоединении отрицательного провода от корпуса, то устройство работает правильно.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

Проверка стартера при работе без нагрузки

1. Зажать стартер в тиски с накладками из мягкого материала и подсоединить полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру, как указано ниже:

2. Подсоединить контрольный амперметр (с пределом измерения до 100 А) и угольный реостат, как показано на рисунке.

3. Подсоединить вольтметр, как показано на рисунке.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

*Угольный реостат Стартер Вольтметр Аккумуляторная батарея 12В Амперметр*

4. Установить угольный реостат в положение выключения.

5. Подсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи к корпусу стартера.

6. Реостатом установить напряжение 11 В по вольтметру.

7. Включить стартер и проверить соответствие максимального потребляемого тока норме, а также плавность и легкость вращения якоря стартера. Сила потребляемого тока: 85 А (130 А); частота вращения якоря: 2600 (3600) об/мин.

Проверка цепи стартера

1. Извлечь из блока реле и предохранителей в моторном отсеке, реле топливного насоса.

2. Установите рычаг переключения передач в положение «N» или «P» (для автоматической коробки передач) или нажмите педаль сцепления (для механической коробки передач), затем переведите ключ зажигания в положение START. Если стартер начинает проворачивать коленчатый вал двигателя, система пуска исправна. Если проворачивания не происходит совсем, необходимо перейти к следующему шагу.

Если при отпускании ключа зажигания приводная шестерня стартера не отцепляется от зубчатого венца маховика, для определения причины неисправности выполните приведенные ниже проверки:

  • Неисправность якоря электромагнита и выключателя.
  • Загрязнение приводной шестерни или повреждение обгонной муфты.

3. Проверьте состояние аккумуляторной батареи. Проверьте электрические соединения аккумуляторной батареи, контакт отрицательного провода аккумуляторной батареи с «массой» кузова, провода соединения двигателя с «массой» кузова и стартер на ослабление и наличие коррозии. Попробуйте снова запустить двигатель. Если стартер нормально проворачивает коленчатый вал двигателя, проблема решается затягиванием ослабленных соединений. Теперь система пуска исправна. Если проворачивания до сих пор не происходит, перейдите к следующему шагу.

4. Отсоедините разъем от вывода «S» магнитного переключателя. Соедините перемычкой выводы «B» и «S» магнитного переключателя. Если стартер проворачивает коленчатый вал двигателя, перейдите к следующему шагу. Если проворачивания все равно не происходит, снимите стартер и замените или отремонтируйте его.

5. Для обнаружения обрыва цепи выполните следующие проверки в указанном порядке.

  • Проверьте проводку и разъемы между блоком предохранителей и реле, расположенной под приборной панелью со стороны водителя, и замком зажигания, а также между данным блоком и стартером.
  • Проверьте замок зажигания.
  • Проверьте разъем переключателя диапазонов коробки передач или разъем выключателя блокировки зажигания.
  • Проверьте реле стартера.

Проверка технического состояния (если стартер разбирался)

Проверка якоря

Внимание:

В зависимости от года выпуска и от модификации некоторые величины, приведенные ниже, могут отличаться от величин приборов Вашего автомобиля.

1. Снять стартер в сборе.

2. Разобрать стартер.

3. Проверить якорь на наличие износа или повреждений от контакта с постоянным магнитом.

4. Проверить поверхность коммутатора. Если поверхность загрязнена или обгоревшая, почистить поверхность при помощи наждачной бумаги.

5. Измерить биение коммутатора.

Если биение коммутатора в пределах допустимого значения, проверить коммутатор на наличие угольной пыли или медной стружки между сегментами.

Если биение коммутатора выходит за пределы допустимых значений, заменить якорь.

Биение коммутатора (стандартное значение): 0.02 мм макс.

Биение коммутатора (предельное значение): 0.05 мм.

6. Проверить глубину пазов (А). Если глубина пазов слишком высокая (В), подрезать их при помощи ножовки до требуемой глубины. Срезать все пазы (С) между сегментами якоря. Подрез не должен быть слишком мелким, слишком узким или V-образной формы (D). Стандартная глубина паза: 0.5 мм, предельное значение 0.2 мм.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

7. Проверить наличие электропроводности между сегментами коммутатора. Если существует разрыв цепи между каким-либо сегментом, заменить якорь.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

8. Проверить при помощи омметра отсутствие электропроводности между коммутатором и сердцевиной катушки якоря и между коммутатором и валом якоря. Если электропроводность есть, заменить якорь.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

Щетки стартера

Изношенные или промасленные щетки, необходимо заменить.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

*Линия предельного износа*

Проверка щеткодержателя

1. Проверить отсутствие электропроводности между (+) креплением щетки (А) и (-) крепления щетки (В). Если электропроводность отсутствует, заменить крепление щеток в сборе.

Внимание:

Приведенный ниже рисунок схематический, поэтому может отличаться от реального.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

2. Поднять каждую пружину щетки при помощи отвертки, затем разместить щетку около половины ее крепления и ослабить пружину, чтобы закрепить ее на том месте.

3. Установить якорь на корпус и установить крепление щеток. Далее, поднять каждую пружину щетки снова и опустить щетки вниз пока они не станут на коммутатор, затем ослабить пружину напротив конца щетки.

Примечание:

Чтобы установить щетки, проложить наждачную бумагу между коммутатором и каждой щеткой и медленно вращать якорь. Поверхность контакта щеток примет контур коммутатора.

Проверка обгонной муфты

1. Переместить обгонную муфту вдоль вала. Заменить обгонную муфту, если муфта двигается не плавно.

2. Провернуть обгонную муфту в обоих направлениях. Зафиксировать в одном направлении и плавно провернуть в обратном. Если не фиксируется в каком-либо направлении, заменить обгонную муфту.

система пуска Infiniti G35 с 2006 года, система пуска Nissan 350Z с 2006 года, система пуска Инфинити Г35 с 2006 года, система пуска Ниссан 350З с 2006 года

3. Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, заменить обгонную муфту в сборе (шестерня не доступна в отдельности).

Проверить маховик или зубчатый венец гидротрансформатора, если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.

Очистка деталей стартера

1. Не погружать детали в растворитель. Погружение ярма в сборе или якоря приведет к повреждению изолятора. Протереть эти детали чистой тканью.

2. Не погружать узлы привода в чистящий растворитель. Обгонная муфта, смазанная на заводе изготовителе и растворитель вымоет смазку с муфты.

3. Ведущий узел может быть почищен при помощи щетки смоченной в растворителе и протереть потом сухой тканью.