Головка блока цилиндров Infiniti G35 / G37 / Nissan 350Z с 2006 года (+обновление 2008 года)

7. Головка блока цилиндров

Снятие и разборка головки блока цилиндров

1. Снять ресивер впускного коллектора.

2. Вывернуть свечи зажигания и снять крышку головки блока цилиндров.

3. Снять топливную рампу и топливные форсунки.

4. Снять впускной коллектор.

5. Снять выпускной коллектор.

6. Снять впускной патрубок системы охлаждения в сборе с термостатом.

7. Снять задний и передний выпускные корпусы системы охлаждения, трубку системы охлаждения и трубку отопителя.

8. Снять цепь привода ГРМ.

9. Снять задний кожух цепи привода ГРМ.

10. Снять распределительные валы.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2 С. Передняя часть двигателя*

11. Снять головку блока цилиндров. Ослабить болты крепления головки блока цилиндров в порядке, обратном указанному на рисунке, и затем вывернуть их полностью.

12. Снять прокладки головок блока цилиндров.

13. Снять толкатели клапанов.

Примечание:

Расположить снятые толкатели клапанов по порядку, чтобы не перепутать их местами во время установки.

14. Снять сухари клапанов. Сжать пружину клапана при помощи специального приспособления для сжатия пружин клапанов (KV10116200 (J-26336-A)) (А), приспособления (KV10115900 (J26336-20)) и переходника (KV10109220) (В). Затем снять сухари клапана при помощи намагниченного стержня.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные отверстия толкателей клапанов.

15. Снять тарелку пружины клапана, пружину клапана и седло пружины клапана.

16. Протолкнуть маслоотражательный колпачок в сторону камеры сгорания, и снять клапан.

Примечание:

Расположить снятые клапаны по порядку, чтобы не перепутать их местами во время установки.

17. Снять маслоотражательный колпачок клапана при помощи съемника (KV10107902 (J38959)) (A).

18. Снять седло клапана (если необходимо произвести замену седла клапана).

19. Снять направляющую клапана (если необходимо произвести замену направляющей клапана).

1) Поместить головку блока цилиндров в контейнер с моторным маслом (А) и нагреть моторное масло до температуры 110 - 130 ˚С.

2) Выпрессовать направляющую клапана при помощи пресса или молотка и подходящего пробоя.

Внимание:

Головка блока цилиндров имеет высокую температуру. Надеть защитные перчатки, чтобы избежать получения ожогов.

20. Извлечь направляющую трубку свечи зажигания из головки блока цилиндров при помощи клещей (при необходимости).

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров.

Не использовать снятую направляющую трубку свечи зажигания повторно.

Сборка и установка головки блока цилиндров

1. Установить направляющую клапана увеличенного ремонтного размера (0,2 мм) (если производилось ее снятие).

1) Развернуть установочное отверстие направляющей клапана при помощи развертки (А).

Диаметр установочного отверстия направляющей клапана:

Стандартное значение: 9,975 - 9,996 мм.

Значение увеличенного ремонтного размера: 10,175 - 10,196 мм.

2) Поместить головку блока цилиндров в контейнер с моторным маслом (А) и нагреть моторное масло до температуры 110 - 130 ˚С.

3) Запрессовать направляющую клапана внутрь головки блока цилиндров со стороны распределительных валов при помощи пробоя, как показано на рисунке.

Стандартное значение выступа (А): 12,6 - 12,8 мм.

Внимание:

Головка блока цилиндров имеет высокую температуру. Надеть защитные перчатки, чтобы избежать получения ожогов.

4) Развернуть направляющую клапана головки блока цилиндров при помощи развертки (А).

Наружный диаметр направляющей клапана:

Стандартное значение: 10,023 - 10,034 мм.

Значение увеличенного ремонтного размера: 10,223 - 10,234 мм.

Внутренний диаметр направляющей клапана: 6,000 - 6,018 мм.

2. Установить седло клапана увеличенного ремонтного размера (0,5 мм) (если производилось его снятие).

1) Развернуть установочное отверстие седла клапана до необходимо значения диаметра.

Диаметр установочное отверстие седла впускного клапана:

Стандартное значение: 38,000 - 38,016 мм.

Значение увеличенного ремонтного размера: 38,500 - 38,516 мм.

Диаметр установочное отверстие седла выпускного клапана:

Стандартное значение: 31,600 - 31,616 мм.

Значение увеличенного ремонтного размера: 32,100 - 32,116 мм.

2) Поместить головку блока цилиндров в контейнер с моторным маслом (А) и нагреть моторное масло до температуры 110 - 130 ˚С.

3) Охладить седла клапанов при помощи сухого льда. Установить седло клапана внутрь головки блока цилиндров.

Внимание:

Головка блока цилиндров имеет высокую температуру. Надеть защитные перчатки, чтобы избежать получения ожогов.

Внимание:

Седло клапана имеет низкую температуру. Надеть защитные перчатки.

4) Обработать седло клапана при помощи шлифовального приспособления до необходимого размера.

Наружный диаметр седла впускного клапана:

Стандартное значение: 38,097 - 38,113 мм.

Значение увеличенного ремонтного размера: 38,597 - 38,613 мм.

Наружный диаметр седла выпускного клапана:

Стандартное значение: 31,680 - 31,696 мм.

Значение увеличенного ремонтного размера: 32,180 - 32,196 мм.

3. Установить новые маслоотражательные колпачки клапанов.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на кромку маслосъемного колпачка.

2) Установить маслоотражательный колпачок клапана при помощи специального приспособления (KV10115600 (J-38958)) (А), как показано на рисунке.

Стандартное значение размера (b): 14,3 - 14,9 мм.

4. Установить седло пружины клапана.

5. Установить клапан.

*А. Цветовая метка В. К головке блока цилиндров*

Для модификации с двигателем объемом 3,7 л:

Цветовая метка пружины впускного клапана: Пурпурная.

Цветовая метка пружины выпускного клапана: Желтовато зеленая.

6. Установить пружину клапана, так как показано на рисунке.

7. Установить тарелку пружины клапана.

8. Установить сухари клапанов. Сжать пружину клапана при помощи специального приспособления для сжатия пружин клапанов (KV10116200 (J-26336-A)) (А), приспособления (KV10115900 (J26336-20)) и переходника (KV10109220) (В). Затем установить сухари клапана при помощи намагниченного стержня.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить установочные отверстия толкателей клапанов.

9. Установить новые прокладки головок блока цилиндров.

*1. Шпонка коленчатого вала А. К головке блока цилиндров №1*

10. Повернуть коленчатый вал таким образом, чтобы поршень цилиндра №1 установился в ВМТ.

Примечание:

Шпонка коленчатого вала должна находиться на одной линии с центральной линией головки блока цилиндров №1, как показано на рисунке.

*А. Головка блока цилиндров №1 В. Головка блока цилиндров №2. С. Передняя часть двигателя*

11. Установить головку блока цилиндров двигателя, вкрутить и затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Внимание:

Если болты крепления головки блока цилиндров используются повторно, то необходимо проверить их внешний диаметр.

1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на резьбу болтов крепления головки блока цилиндров двигателя.

2) Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 105 Н·м.

3) Полностью ослабить все крепежные болты.

Примечание:

Ослабить крепежные болты в порядке, обратном указанному на рисунке.

4) Снова затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, указанном на рисунке.

Момент затяжки: 40 Н·м.

5) Дотянуть все крепежные болты на 95 ˚ по часовой стрелке.

Внимание:

Проверить угол затяжки при помощи специального приспособления KV10112100 (ВТ8653-А) (А).

6) Снова дотянуть все крепежные болты на 95 ˚ по часовой стрелке.

12. После установки головки блока цилиндров, измерить расстояние между передней торцевой поверхностью блока цилиндров двигателя и передней торцевой поверхностью головки блока цилиндров двигателя.

Стандартное значение: 14,1 - 14,9 мм.

Если полученное значение не соответствует стандартному значению, то необходимо переустановить головку блока цилиндров двигателя.

13. Установить толкатели клапанов.

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами толкатели во время их установки.

14. Установить направляющие трубки свечей зажигания.

*В. Область нанесения герметика*

1) Удалить следы старого герметика из монтажного отверстия в головке блока цилиндров.

2) Нанести герметик на направляющую трубку свечи зажигания, как показано на рисунке.

Стандартное значение (В): 12 мм.

3) Запрессовать направляющую трубку свечи зажигания при помощи подходящего пробоя таким образом, чтобы высота (А) соответствовала спецификации.

Стандартное значение (А): 37,7 - 38,7 мм.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не деформировать направляющую трубку свечи зажигания.

После запрессовки направляющей трубки свечи зажигания, необходимо удалить следы лишнего герметика.

15. Установить свечи зажигания при помощи свечного ключа.

16. Дальнейшую установку произвести в порядке обратном снятию.