Автоматическая коробка передач Hyundai Sonata YF / Hyundai i45 с 2009 года

2. Автоматическая коробка передач

Технические операции на автомобиле

Проверка уровня ATF в коробке передач

Примечание:

При проведении проверки уровня масла в коробке передач, соблюдайте осторожность, чтобы посторонние частицы, грязь и т.п. не попали в заправочное отверстие коробки передач.

1. Выверните болт с проушиной (А).

Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Н·м.

Примечание:

Прокладка болта с проушиной используется только один раз.

2. Долейте 700 см ³ATF SP-4 в заправочное отверстие.

3. Запустите двигатель.

Примечание:

Не нажимайте одновременно на педаль тормоза и на педаль акселератора.

4. Убедитесь, что температуры ATF составляет 50 - 60 ˚ С при помощи диагностического устройства.

5. Переместите рычаг селектора из положения «Р» в положение «D», затем переместите рычаг селектора из положения «D» в положение «P».

Примечание:

Задержите рычаг селектора в каждом положении минимум на две секунды.

6. Поднимите транспортное средство, затем выверните пробку для проверки уровня ATF (А) с крышки корпуса клапанов.

Примечание:

Прокладка сливной пробки используется только один раз.

Примечание:

Транспортное средство должно находиться в горизонтальном положении.

7. Если ATF вытекает из отверстия для проверки уровня ATF, то это означает, что уровень ATF находится в норме.

Примечание:

При необходимости долить ATF, и повторить проверку.

8. Затяните пробку для проверки уровня ATF.

Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Н·м.

9. Опустите транспортное средство и затяните болт с проушиной.

Замена ATF в коробке передач

1. Выверните сливною пробку (А), слейте ATF и затяните сливную пробку.

Момент затяжки: 34,3 - 44,1 Н·м.

Примечание:

Прокладка сливной пробки используется только один раз.

2. Залейте около 5 литров ATF.

3. Проверьте уровень ATF в коробке передач.

Автоматическая коробка передач в сборе

Снятие автоматической коробки передач в сборе

1. Снимите следующие компоненты.

1). Снимите воздуховод (А).

2). Снимите облицовочную крышку двигателя (В).

3). Снимите воздушный фильтр в сборе (С).

4). Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи (D).

2. Отсоедините разъем (А) электромагнитного клапана и разъем (В) выключателя блокировки стартера.

3. Выверните гайку (А) и болт (В), затем снимите трос переключения (С).

Момент затяжки:

Гайка: 9,8 - 14,7 Н·м.

Болт: 14,7 - 21,6 Н·м.

4. Выверните болт (А) и снимите кабель «массы» (В).

5. Снимите хомут (А) шланга охладителя ATF и отсоедините шланг (В).

6. Выверните болт (А) крепления хомута электропроводки.

7. Выверните верхние монтажные болты (А) АКП и монтажный болт (В) стартера.

Момент затяжки: 42,2 - 54,0 Н·м.

8. Зафиксируйте двигатель и коробку передач в сборе при помощи специального инструмента (09200-38001).

9. Выверните монтажный болт (А) опорного кронштейна АКП.

Момент затяжки: 68,6 - 93,2 Н·м.

10. Поднимите транспортное средство при помощи домкрата.

11. Снимите защиту картера двигателя (А).

12. Снимите подрамник.

13. Отсоедините приводные валы.

14. Снимите пылезащитную крышку (А).

15. Вращайте коленчатый вал и выверните четыре монтажных болта (А) гидротрансформатора.

Момент затяжки: 45,1 - 52,0 Н·м.

16. Выверните монтажные болты (А, В) АКП и снимите АКП при помощи домкрата.

Момент затяжки:

Болт (А): 42,2 - 48,1 Н·м.

Болт (В): 42,2 - 54,0 Н·м.

Установка автоматической коробки передач в сборе

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Примечание:

Замените жидкость усилителя рулевого управления и стравите воздух из системы усилителя рулевого управления.

Залейте ATF в АКП.

Блок клапанов

Снятие блока клапанов

1. Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя (А).

3. Выверните сливную пробку, слейте ATF, и затем затяните сливною пробку с новой прокладкой.

4. Снимите крышку корпуса клапанов (А) и выверните болт с проушиной (В).

Момент затяжки:

(А): 9,8 - 11,8 Н·м.

(В): 34,3 - 44,1 Н·м.

Примечание:

Прокладка болта с проушиной используется только один раз.

Примечание:

Сначала выверните крепежные болты в моторном отсеке, затем выверните крепежные болты под транспортным средством.

5. Снимите пластину, выверните болт и снимите фиксирующую пружину (А).

Момент затяжки: 24,5 - 35,3 Н·м.

6. Отсоедините разъем электромагнитного клапана (В) и разъем (А) датчика температуры ATF, затем выверните три крепежных болта.

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

7. Снимите корпус клапанов в сборе (А).

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

Установка блока клапанов

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Примечание:

Залейте ATF в АКП.

Электромагнитные клапаны

Снятие электромагнитных клапанов

1. Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя (А).

3. Выверните сливную пробку, слейте ATF, и затем затяните сливною пробку с новой прокладкой.

4. Снимите крышку корпуса клапанов (А) и выверните болт с проушиной (В).

Момент затяжки:

(А): 9,8 - 11,8 Н·м.

(В): 34,3 - 44,1 Н·м.

Примечание:

Прокладка болта с проушиной используется только один раз.

Примечание:

Сначала выверните крепежные болты в моторном отсеке, затем выверните крепежные болты под транспортным средством.

5. Отсоедините разъем электромагнитного клапана (В) и разъем (А) датчика температуры ATF, затем выверните три крепежных болта.

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

6. Снимите опору электромагнитных клапанов и снимите электромагнитные клапаны (А).

Внимание:

При установке, нанесите слой ATF на уплотнительное кольцо, чтобы избежать его повреждения.

Установка электромагнитных клапанов

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Примечание:

Залейте ATF в АКП.

Система управления АКП

Общий вид

1. Датчик входной скорости. 2. Датчик выходной скорости. 3. Разъем электромагнитного клапана. 4. Датчик температуры ATF. 5. Корпус клапанов в сборе. 6. Электромагнитный клапан. 7. Выключатель блокировки стартера.

Рычаг переключения передач

Общий вид

1. Рукоятка рычага переключения. 2. Рычаг переключения в сборе. 3. Разъем включения «спортивного» режима. 4. Трос управления в сборе. 5. Держатель. 6. АКП.

Снятие рычага переключения передач

1. Снимите центральную напольную консоль.

2. Снимите трос управления (А).

3. Выверните четыре болта (А) и снимите рычаг переключения в сборе (В).

Момент затяжки: 8,8 - 13,7 Н·м.

4. Выверните гайки (В) и снимите держатель (А), затем снимите трос переключения в сборе с транспортного средства.

Момент затяжки: 9,8 - 16,7 Н·м.

5. Снимите трос с кронштейна на боковой части коробки передач.

6. Извлеките трос переключения из салона транспортного средства.

Проверка рычага переключения передач

1. Проверьте трос управления на предмет правильности функционирования и наличия повреждений.

2. Проверьте втулку на предмет наличия повреждений или коррозии.

3. Проверьте пыльник на предмет наличия повреждений.

4. Проверьте пружину на предмет наличия повреждений.

Установка рычага переключения передач

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Электронный блок управления АКП

Снятие электронного блока управления АКП

1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF» и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите воздушный фильтр.

3. Отсоедините разъем (А) электронного блока управления АКП и затем снимите электронный блок управления АКП (В).

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

Установка электронного блока управления АКП

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Датчик входной скорости

Снятие датчика входной скорости

1. Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя (А).

3. Выверните сливную пробку, слейте ATF, и затем затяните сливною пробку с новой прокладкой.

4. Снимите крышку корпуса клапанов (А) и выверните болт с проушиной (В).

Момент затяжки:

(А): 9,8 - 11,8 Н·м.

(В): 34,3 - 44,1 Н·м.

Примечание:

Прокладка болта с проушиной используется только один раз.

Примечание:

Сначала выверните крепежные болты в моторном отсеке, затем выверните крепежные болты под транспортным средством.

5. Снимите пластину, выверните болт и снимите фиксирующую пружину (А).

Момент затяжки: 24,5 - 35,3 Н·м.

6. Отсоедините разъем электромагнитного клапана (В) и разъем (А) датчика температуры ATF, затем выверните три крепежных болта.

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

7. Снимите корпус клапанов в сборе (А).

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

8. Отсоедините разъем (А) датчика входной и выходной скорости.

9. Выверните два болта и снимите датчик входной и выходной скорости.

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

Установка датчика входной скорости

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Примечание:

Залейте ATF в АКП.

Датчик выходной скорости

Примечание:

Операции по снятию и установке датчика выходной скорости аналогичны операциям по снятию и установке датчика входной скорости.

Датчик температуры ATF

Снятие датчика температуры ATF

1. Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

2. Снимите защиту картера двигателя (А).

3. Выверните сливную пробку, слейте ATF, и затем затяните сливною пробку с новой прокладкой.

4. Снимите крышку корпуса клапанов (А) и выверните болт с проушиной (В).

Момент затяжки:

(А): 9,8 - 11,8 Н·м.

(В): 34,3 - 44,1 Н·м.

Примечание:

Прокладка болта с проушиной используется только один раз.

Примечание:

Сначала выверните крепежные болты в моторном отсеке, затем выверните крепежные болты под транспортным средством.

5. Отсоедините разъем (А) датчика температуры ATF.

6. Выверните болт и снимите датчик температуры ATF (А).

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

Примечание:

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить стопор разъема электропроводки.

Установка датчика температуры ATF

Установку произведите в порядке обратном снятию.

Примечание:

Залейте ATF в АКП.

Выключатель блокировки стартера

Снятие выключателя блокировки стартера

1. Установите рычаг селектора в положение «N».

2. Снимите аккумуляторную батарею и поддон аккумуляторной батареи.

3. Снимите воздушный фильтр в сборе.

4. Выверните монтажную гайку (В) троса переключения.

5. Отсоедините разъем (А) выключателя блокировки стартера.

Момент затяжки: 9,8 - 14,7 Н·м.

6. Выверните гайку (С), затем снимите рычаг управления (А) и шайбу (В.)

Примечание:

При установке, зафиксируйте рычаг управления и выключатель блокировки стартера при помощи фиксирующего штифта Ø 5 мм.

И затем затяните монтажные болты выключателя блокировки стартера.

7. Выверите два болта и снимите выключатель блокировки стартера (А).

Момент затяжки: 9,8 - 11,8 Н·м.

Установка выключателя блокировки стартера

Установку произведите в порядке обратном снятию.