Система смазки бензиновых двигателей Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix с 2009 года

Бензиновые двигатели

Масляный насос

Двигатели объемом 2,0 л (с масляным насосом)

1. Масляный насос.
2. Звездочка цепи привода масляного насоса.
3. Направляющая цепи привода масляного насоса.
4. Цепь привода масляного насоса.
5. Механический натяжитель цепи привода масляного насоса.

Двигатели объемом 2,4 л (с уравновешивающим валом)

1. Узел уравновешивающего вала и масляного насоса.
2. Звездочка цепи привода уравновешивающего вала.
3. Направляющая цепи привода уравновешивающего вала.
4. Цепь привода уравновешивающего вала.
5. Рычаг натяжителя цепи привода уравновешивающего вала.
6. Натяжитель цепи привода уравновешивающего вала.
7. Охладитель масла.
8. Масляный фильтр.

Снятие

Только для двигателей объемом 2,4 л

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Сожмите натяжитель цепи привода уравновешивающего вала и вставьте установочный штифт.

3. Снимите гидравлический натяжитель (A) цепи привода уравновешивающего вала.

4. Снимите рычаг (B) натяжителя цепи привода уравновешивающего вала.

5. Снимите направляющую (C) цепи привода уравновешивающего вала.

6. Снимите узел (A) масляного насоса и уравновешивающего вала. Затем снимите цепь (B) привода уравновешивающего вала.

Внимание:
Не разбирайте узел масляного насоса и уравновешивающего вала.

Только для двигателей объемом 2,0 л

1. Снимите цепь привода газораспределительного механизма.

2. Снимите механический натяжитель (B) цепи привода масляного насоса.

3. Снимите направляющую (D) цепи привода масляного насоса.

4. Снимите масляный насос (А) и цепь.

Установка

Только для двигателей объемом 2,4 л

1. Шпонка звездочки коленчатого вала должна быть совмещена со стыковочной поверхностью крышки коренного подшипника. При этом поршень цилиндра № 1 установится в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия.

2. Проверьте расположение установочной метки модуля уравновешивающего вала. Установочные метки должны находиться по центру смежных установочных канавок.

3. Установите модуль уравновешивающего вала так, чтобы установочная метка на звездочке уравновешивающего вала совпадала с установочной меткой (цветное звено) на цепи привода уравновешивающего вала.

Примечание:
Момент затяжки: (22,5~26,5 Н•м) + (103~107°).

Порядок затягивания болтов

A. Затяните болты в указанном порядке до момента 25,5 Н•м.

B. Отверните болты в порядке, обратном затягиванию. (4-3-2-1)

C. Затяните болты равномерно в указанном порядке в несколько этапов.

4. Снимите направляющую (C) цепи привода уравновешивающего вала.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

5. Установите рычаг (B) натяжителя цепи привода уравновешивающего вала.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

6. Установите гидравлический натяжитель (A) цепи привода уравновешивающего вала и извлеките стопорный штифт.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

7. Проверьте установочные метки.

8. Установите цепь привода газораспределительного механизма.

Только для двигателей объемом 2,0 л

1. Шпонка звездочки коленчатого вала должна быть совмещена со стыковочной поверхностью крышки коренного подшипника. При этом поршень цилиндра № 1 установится в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия.

2. Установите звездочку на коленчатый вал так, чтобы передняя метка на звездочке была направлена наружу.

3. Замените пружину натяжителя на установочном штифте, расположенном в картере, затяните болт (А) натяжителя цепи привода масляного насоса, затем вставьте стопорный штифт для фиксации натяжителя (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

4. Установите цепь привода масляного насоса на звездочку коленчатого вала.

5. Установите узел (С) масляного насоса в картер и установите звездочку на масляный насос.

Примечание:
Момент затяжки: (7,8~11,8 Н•м) + (17,7~21,6 Н•м) + (27,5~31,4 Н•м).

Порядок затягивания болтов:

A. Затяните болты в указанном порядке до момента 25,5 Н•м.

B. Отверните болты в порядке, обратном затягиванию. (3-2-1)

C. Затяните болты равномерно в указанном порядке в несколько этапов.

6. Установите направляющую (D) цепи привода масляного насоса, затем извлеките стопорный штифт.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Маслоохладитель (только двигатели объемом 2.4 л)

Снятие

1. Отверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость. Снимите крышку радиатора для ускорения слива.

2. Отсоедините шланги (A) маслоохладителя.

3. Снимите масляный фильтр (А).

4. Отверните болт (A) крепления и снимите маслоохладитель в сборе (В).

Установка

1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновые уплотнения (А) маслоохладителя, затем установите маслоохладитель и затяните болт (В).

Примечание:
Момент затяжки: 44,1 ~ 53,9 Н•м.

Внимание:
Зафиксируйте положение стопора (А) маслоохладителя, в котором маслоохладитель находится напротив стопора (В) картера.

2. Нанесите тонкий слой моторного масла на резиновые уплотнения (А) масляного фильтра, затем установите масляный фильтр.

Примечание:
Момент затяжки: 11,8 ~ 15,7 Н•м.

3. Подсоедините шланги (В) маслоохладителя.

4. Залейте в радиатор охлаждающую жидкость и проверьте на утечки.