Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определения неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя (2.0 л и 2,4 л)

Механическая часть дизельного двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общие сведения о тормозной системе Hyundai ix35 / Hyundai Tucson ix с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Hyundai Tucson ix, характеристики Hyundai Tucson ix, система охлаждения Hyundai Tucson ix, система смазки Hyundai Tucson ix, система питания Hyundai Tucson ix, система управления Hyundai Tucson ix, система впуска Hyundai Tucson ix, система выпуска Hyundai Tucson ix, электросхема Hyundai Tucson ix, коробка передач Hyundai Tucson ix, тормоза Hyundai Tucson ix, кузов Hyundai Tucson ix, подвеска Hyundai Tucson ix, двигатель Hyundai ix35, характеристики Hyundai ix35, система охлаждения Hyundai ix35, система смазки Hyundai ix35, система питания Hyundai ix35, система управления Hyundai ix35, система впуска Hyundai ix35, система выпуска Hyundai ix35, электросхема Hyundai ix35, коробка передач Hyundai ix35, тормоза Hyundai ix35, кузов Hyundai ix35, подвеска Hyundai ix35

Общие сведения

Тормозная система

Наименование Характеристика
Главный тормозной цилиндр Тип Тандемного типа
Внутренний диаметр ЛРК:
CBS: 20.64 мм
ABS/ ESP: 22.22 мм
ПРК: 25.4 мм
Ход поршня ЛРК: 45 ± 1 мм
ПРК: 30 ± 1 мм
Датчик уровня тормозной жидкости в расширительном бачке Установлен
Усилитель тормозов Тип ЛРК: 11” одинарного типа
ПРК: 9” + 10” тандемного типа
Кратность усиления ЛРК: 9:1
ПРК: 8:1
Передние тормоза Тип Вентилируемые диски
Наружный диаметр диска, мм 2WD: 280 мм
4WD: 300 мм
Толщина диска, мм 2WD: 26 мм
4WD: 28 мм
Количество поршней в тормозном суппорте Один
Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм 2WD: 57.2 мм
4WD: 60.6 мм
Задние тормоза Тип Цельные диски
Наружный диаметр диска, мм 2WD: 262 мм
4WD: 284 мм
Толщина диска, мм 10 мм
Количество поршней в тормозном суппорте Один
Внутренний диаметр рабочего цилиндра, мм 34 мм
Стояночный тормоз Тип DIH (система «drum in hat» (барабанные стояночные тормоза встроены в диски задних тормозов))
Диаметр барабана 2WD: 168 мм
4WD: 190 мм

Вспомогательные тормозные системы (ABS)

Деталь Пункт Номинальное значение
Гидроэлектронный блок управелния (ГЭБУ) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками
Тип Исполнительный механизм с клапанным реле встроенного типа
Рабочее напряжение 10 - 16 В (постоянный ток)
Рабочая температура - 40 - 120ºС
Мощность привода 210 Вт
Датчики частоты вращения колес Напряжение питания 4,5 - 20 В (постоянный ток)
Выходной ток (низкий) 5,9 - 8,4 мА
Выходной ток (высокий) 11,8 - 16,8 мА
Выходные значения 1 - 2500 Гц
Зубчатый ротор датчика Передний: 48 зубьев
Задний:
2WD: 47 зубьев
4WD: 48 зубьев
Зазор в датчике Передний: 0,4 - 1,5 мм
Задний:
2WD: 0,4 - 1,5 мм
4WD: 0,4 - 1,0 мм

Вспомогательная тормозная система (ESP)

Деталь Пункт Номинальное значение Примечание
Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) Система Четырехканальный, с четырьмя датчиками (соленоид) Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESP)
Тип Исполнительный механизм с клапанным реле встроенного типа
Рабочее напряжение 10 - 16 В
Рабочая температура - 40 - 120 ºС
Мощность привода 270 Вт
Датчики частоты вращения колес (ABS) Напряжение питания 4,5 - 20 В (постоянный ток)  
Выходной ток (низкий) 5,9 – 8,4 мА  
Выходной ток (высокий) 11,8 – 16,8 мА  
Выходные значения 1 - 2500 Гц  
Зубчатый ротор датчика Передний: 48 зубьев
Задний:
2WD: 47 зубьев
4WD: 48 зубьев
 
Зазор в датчике Передний: 0,4 - 1,5 мм
Задний:
2WD: 0,4 - 1,5 мм
4WD: 0,4 - 1,0 мм
 
Датчик угла поворота рулевого колеса Рабочее напряжение 8 - 16 В  
Потребляемый ток Максимум 150 мА  
Диапазон измерений -780 - +779,9 °  

Примечание:
Сокращения, применяемые в настоящей главе:
ЛРК: левое расположение рулевой колонки.
ПРК: правое расположение рулевой колонки.