Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Hyundai / Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Карданный вал и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина

Отопитель и система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 30.07 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Сервисные данные и спецификация Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Hyundai HD, инструмент Hyundai HD, запчасти Hyundai HD, ремонт Hyundai HD, моменты затяжки Hyundai HD, каталог запчастей Hyundai HD

Сервисные данные и спецификация

Сервисные данные

Описание Номинальное значение Предельно допустимое значение Примечания
Топливный насос высокого давления (D4AF) Давление открывании клапана перепуска 255 кПа (2,6 кг/см²)    
Сопротивление скольжению регулирующей рейки (в неподвижном состоянии) 1,2 Н или меньше    
Осевой люфт кулачкового вала 0,03~0,05 мм 0,1 мм Отрегулировать или заменить
Полный зазор ролика толкателя   В пределах 0,3 мм Заменить
Расстояние между толкателем и корпусом насоса 0,03~0,07 мм 0,2 мм Заменить
Износ на поверхности нижней опорной втулки пружины в месте контакта с плунжером   0,2 мм Заменить
Перпендикулярность Пружина плунжера Не более 1,5 мм 2 мм Заменить
Пружина нагнетательного клапана Не более 0,5 мм 1 мм Заменить
Биение кулачкового вала   0,15 мм  
Износ поверхности кулачкового вала в месте контакта с сальником   0,2 мм  
Сопротивление перемещению регулирующей рейки (обратный ход) 20 ~ 21 Н    
Начальный ход 3,6±0,05 мм   Отрегулировать
Диапазон начала впрыска 90º±30`   Отрегулировать
Зазор толкателя Не менее 0,2 мм   Отрегулировать
Момент начала подачи топлива (относительно верхней мертвой точки) Обычный / холодный/ тропический климат 9º   Отрегулировать
Высокогорная местность 12º
Топливный насос высокого давления (D4AL) Давление открывания клапана перепуска 255 кПа (2,6 кг/см²)    
Сопротивление скольжению регулирующей рейки (в неподвижном состоянии) 1,5 Н или меньше    
Осевой люфт кулачкового вала 0,02~0,06 мм 0,1 мм Отрегулировать или заменить
Зазор между регулирующей рейкой и шестерней 0,15 мм 0,3 мм Заменить
Полный зазор ролика толкателя   0,2 мм Заменить
Расстояние между толкателем и корпусом насоса 0,03~0,07 мм 0,2 мм Заменить
Износ поверхности нижней опорной втулки пружины в месте контакта с плунжером   0,2 мм Заменить
Зазор между поверхностью контакта плунжера с приводом и управляющей втулкой 0,02~0,08 мм 0,12 мм Заменить
Полный ход регулирующей рейки Не менее 21 мм    
Начальный ход 3,6±0,05 мм   Отрегулировать
Диапазон начала впрыска 90º±30`   Отрегулировать
Зазор толкателя Не менее 0,3 мм   Отрегулировать
Момент начала подачи топлива (относительно верхней мертвой точки) 10º   Отрегулировать
Топливный насос высокого давления (D4DC) Давление открывания клапана перепуска 255кПа(2.6
кгс/см²)		    
Сопротивление перемещению регулирующей рейки (в неподвижном состоянии) 1,2 Н или меньше    
Осевой люфт распределительного кулачкового вала от 0,03 до 0,05 мм 0,1 мм Отрегулировать или заменить
Полный зазор ролика толкателя   В пределах 0,3 мм Заменить
Расстояние между толкателем и корпусом насоса 0,03~0,07 мм 0,2 мм Заменить
Износ на поверхности нижней опорной втулки пружины в месте контакта с плунжером   0,2 мм Заменить
Перпендикулярность Пружина плунжера 1.5 мм или менее 2 мм Заменить
Пружина нагнетательного клапана 0,5 мм или менее 1 мм Заменить
Биение кулачкового вала   0,15 мм  
Износ поверхности кулачкового вала в месте контакта с сальником   0,2 мм  
Сопротивление перемещению регулирующей рейки (обратный ход) 20~21 Н    
Начальный ход 4,1±0,05 мм   Отрегулировать
Диапазон начала впрыска 90º±30`   Отрегулировать
Зазор толкателя 0,2 мм или больше   Отрегулировать
Момент начала подачи топлива 11º   Отрегулировать
Топливный насос высокого давления (D4DА, D4DB, D4AL EURO-II) Давление открывания клапана перепуска 255 кПа (2,6 кг/см²)    
Сопротивление перемещению регулирующей рейки (в неподвижном состоянии) 1,2 Н или меньше    
Осевой люфт распределительного кулачкового вала 0,03~0,05 мм 0,1 мм Отрегулировать или заменить
Полный зазор ролика толкателя   В пределах 0,3 мм Заменить
Расстояние между толкателем и корпусом насоса 0,03~0,07 мм 0,2 мм Заменить
Износ поверхности нижней опорной втулки пружины в месте контакта с плунжером   0,2 мм Заменить
Перпендикулярность Пружина плунжера 1,5 мм или менее 2 мм Заменить
Пружина нагнетательного клапана 0,5 мм или менее 1 мм Заменить
Биение кулачкового вала   0,15 мм  
Износ поверхности распределительного кулачкового вала в месте контакта с сальником   0,2 мм  
Сопротивление перемещению регулирующей рейки (обратный ход) 20~21 Н    
Начальный ход 3,6±0,05 мм   Отрегулировать
Диапазон начала впрыска 90º±30`   Отрегулировать
Зазор толкателя Не менее 0,2 мм   Отрегулировать
Момент начала подачи топлива (относительно верхней мертвой точки) D4AL, D4DB (высокогорная местность) 8º   Отрегулировать
D4DA (стандартный/холодный климат) 7º  
D4DA (высокогорная местность, тропический климат) 9º  
D4DB (стандартный/тропический/холодный климат) 7º  
Регулятор R801, R901 Расстояние между верхней поверхностью ходового винта и торцевой поверхностью корпуса 13,5~14,5 мм   Отрегулировать
Расстояние между торцевой поверхностью корпуса регулятора и центром отверстия штифта механизма привода 29±0,2 мм   Отрегулировать
Расстояние между торцевой поверхностью крышки регулятора и головкой ходового винта Приблизительно 14±0,5 мм   Отрегулировать
Перемещение регулирующей рейки (топливный насос высокого давления) 9,5~21 мм   Отрегулировать
Корректор подачи топлива по наддуву
Расстояние между торцевой поверхностью втулки и концом В штока толкателя		 24,5±0,5 мм   Отрегулировать
Регулятор типа RLD Расстояние между верхней поверхностью ходового винта и торцевой поверхностью корпуса 13,5~14,5 мм   Отрегулировать
Расстояние между торцевой поверхностью корпуса регулятора и центром отверстия штифта механизма привода 29±0,2 мм   Отрегулировать
Расстояние между торцевой поверхностью крышки регулятора и головкой ходового винта Приблизительно 14±0,5 мм   Отрегулировать
Перемещение регулирующей рейки (топливный насос высокого давления) 9,5~21 мм   Отрегулировать
Корректор подачи топлива по наддуву Расстояние между торцевой поверхностью втулки и концом В штока толкателя 24,5±0,5 мм   Отрегулировать
Обороты холостого хода (на автомобиле: разрежение -47 кПа (-350 мм рт. ст.) или ниже) D4AF/ D4AL от 950 до 1000 об/мин    
D4DC от 800 до 900 об/мин    
Уставка микропереключателя (на автомобиле; разрежение-47 кПа (-350 мм рт. ст.) или ниже) D4AF от 2200 до 2300 об/мин    
D4AL от 1900 до 2000 об/мин
Топилвоподкачивающий насос Герметичность (при подаче воздуха под давлением 195 кПа (2 кгс/ см²)] 0 см³/мин   Заменить
Производительность подкачивающего насоса (количество качаний, необходимых до начала подачи топлива при частоте 60 качаний в минуту) 25 или меньше   Заменить
Давление подачи При 600 об/мин D4AF и D4DC от 175 до 215 кПа (от 1.8 до 2,2кгс/см²)   Заменить
D4AL от 335 до 410 кПа (от 3,4 до 4.2 кгс/см²)
Объем подачи В течение 1 мин. при 1000 об/мин через форсунку 1,54 D4AF и D4DC 900 см³ или больше   Заменить
В течение 1 мин. при 1000 об/мин D4AL 1620 см³ или больше
Производительность При скорости 150 об/мин D4AF и D4DC 45 секунд или меньше   Заменить
При скорости 100 об/мин D4AL 40 секунд или меньше
Автоматический регулятор опережения впрыска SCZ Зазор опоры шестерни топливного насоса высокого давления 0.01~0.2 мм   Отрегулировать
Давление впрыска топливной форсунки от 21,6 до 22,6 МПа
(от 220 до 230
кг/см²)		 19,6
МПа
(200
кгс/см²)		 Отрегулировать
Система управления двигателем Зазор между педалью газа и регулировочным болтом 0~5 мм   Отрегулировать
Скорость срабатывания переключателя педали газа 800~950 об/мин   Отрегулировать

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Размер резьбы (наружный диаметр х шаг, мм) Момент затяжки, Н·м Примечания
Соединительная гайка топливного насоса высокого давления М12 х 1,5 25  
Болт крепления трубки и шланга подачи топлива Со стороны топливного насоса высокого давления М14 х 1,5 20~29  
Со стороны подкачивающего насоса М14 х 1,5 20~25  
Со стороны топливного фильтра М14 х 1,5 25~34  
Болт крепления масляной трубки   7,8~15  
Топливный насос высокого давления Корпус нагнетательного клапана   39~44  
Резьбовая пробка   54~74  
Установочная пластина   7,8~11  
Регулятор типа RLD Болт корпуса регулятора   15~18  
Болт корпуса регулятора   6,9~8,8  
Гайка вала регулировочного рычага   9,8~14  
Гайка рычага управления нагрузкой   9,8~14  
Заглушка U-образного рычага   20~29  
Винт холостого хода   25~29  
Гайка вала регулятора   9,8~15  
Круглая гайка   49~59  
Контргайка регулировочного винта холостого хода   7,8~8,8  
Контргайка регулировочного винта микропереключателя   7,8~8,8  
Автоматический регулятор опережения впрыска Круглая гайка   83~98  
Крепежный болт шестерни топливного насоса высокого давления (D4AL, D4AE)   7,8~12  
Гайка корпуса регулятора опережения впрыска   29~39  
Топливная форсунка Болт форсунки   25  
Стопорная гайка D4AF      
D4AE, D4AL М15 х 0,5 29~39  
Топливный фильтр Болт соединения шланга или трубки подачи топлива М14 х 1,5 34  
Заглушка вентиляционного отверстия М8 х 1,25 7,8~12  
Вентиляционная заглушка влагоотделителя   7,8~9,8  
Сливная пробка топливного бака М16 х 1,25 15~25  
Кольцевая гайка топливного бака М8 х 1,25 3,9~7,8  
  5,9~9,8 Бак на 100 л
Болт крепления кронштейна топливного бака к раме М10 х 1,25 59~78 Бак на 90 л
Болт крепления кронштейна топливного бака к баку М8 х 1,25 7,8~12  
Болт крепления кронштейна топливного бака к крышке М6 х 1,0 4,9~6,9 Бак на 63, 70 л
Винт крепления датчика уровня топлива М4 х 0,7 1,0~1,5 Бак на 56, 63, 70 л
Затяжка топливного вентиля   15~25