Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Карданный вал и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина

  • Общие сведения
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сервисные данные и спецификация

Отопитель и система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверочные операции Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai HD, моменты затяжки Hyundai HD, неисправности Hyundai HD, мануал Hyundai HD, manual Hyundai HD, схема Hyundai HD, характеристики Hyundai HD, устройство Hyundai HD, ремонт Hyundai HD, коды ошибок Hyundai HD

Проверочные операции

Датчик температуры впускного воздуха

1. Проверить сопротивление датчика с помощью мультитестер.

2. Измерить сопротивление между датчиком температуры воздуха и терминалом.

Условие Температура, °C Сопротивление, кОм
Ключ зажигания в положении ON -40 39,260
-30 22,960
-20 13,850
-10 8,609
0 5,499
+10 3,604
+20 2,420
+30 1,662
+40 1,116
+50 0,835
+60 0,609
+70 0,452
+80 0,340
+90 0,261
+100 0,202
+110 0,159
+120 0,127
+130 0,102

3. Если сопротивление превышает номинальные значения, заменить датчик впускной температуры.

Примечание

Датчик впускной температуры воздуха конструктивно объединен с датчиком давления воздуха.

Датчик давления впускного воздуха

1. Проверить сопротивление датчика с помощью мультитестера.

2. Измерить напряжение датчика давления на входе.

Условие Давление воздуха на впуске, кПа(мм рт. ст.) Напряжение, В
При запуске 32,5 (244) 0,5
50 (375) 0,78±0,095
70 (525) 1,096±0,075
270 (2025) 4,277±0,075
284 (2130) 4,5
300 (2250) 4,75±0,095

3. Если сопротивление превышает номинальные значения, заменить датчик давления на впуске.

Примечание

Датчик впускной температуры воздуха конструктивно объединен с датчиком давления воздуха.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя - это резистивный датчик, который устанавливается на входной коллектор трубопровода охлаждающей жидкости. Исходя из выходного напряжения датчика, ЭБУ определяет температуру двигателя и подает оптимальное количество топлива на форсунку, когда двигатель холодный.

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

Если скорость холостого хода не соответствует номинальной или если двигатель коптит во время прогрева, неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.

1. Снять датчик температуры охлаждающей жидкости с трубопровода охлаждающей жидкости головки блока цилиндров.

2. Погрузить в горячую воду ту часть датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, на которой находится сам датчик температуры, и измерить сопротивление.

Температура, °C Сопротивление, кОм
-40 48,14
-20 14,13~16,83
0 5,790
20 2,31~2,59
40 1,148
60 0,586
80 0,322
100 0,1884
110 0,1451~0,1491
120 0,1163

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

3. Если результаты измерений сильно отличаются от тех, что приведены выше, заменить датчик новым.

Примечание

Установка датчика:

1. Нанести Locktite 962T или его аналог вокруг болта.

2. Установить датчик температуры охлаждающей жидкости и затянуть моментом затяжки 30~40 Н·м.

3. Правильно подсоединить разъем электропроводки.

Датчик положения распределительного вала

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

TDC датчик реагирует на TDC (Верхнюю мертвую точку ) хода сжатия цилиндра № 1 и 4, и затем трансформирует его в импульсные сигналы и затем вводит его на ЭБУ. Затем, ЭБУ, исходя из сигналов устанавливает последовательность впрыска топлива. Датчик угла кривошипа определяет каждый угол кривошипа (положение поршня) и трансформирует его на импульсные сигналы, а затем вводит его на ЭБУ. Затем, ЭБУ рассчитывает скорость двигателя на базе этих сигналов и регулирует синхронизацию впрыска топлива и установку опережения зажигания.

Датчик положения коленчатого вала

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

Положение поршня в камере сгорания очень важно для определения начала синхронизации впрыска. Все поршни двигателя подсоединены к коленвалу шатуном. Датчик на коленвале может передавать информацию, касающуюся всех положений поршня. Скорость вращения определяется количеством оборотов коленвала в минуту. Важные показатели ввода обрабатываются ЭБУ с помощью сигналов от индукционного датчика скорости коленвала.

Датчик давления в топливной рампе

Для того, чтобы вывести сигнал напряжения, соответствующий применимому давлению на ECM, датчик магистрального давления должен изменить текущее давление в магистрали. Топливо попадает на датчик магистрального давления чрез вход магистрали. Конец датчика магистрального давления герметически закрыт диафрагмой датчика. Топливо под давлением попадает на диафрагму датчика через глухое отверстие . Для преобразования давления в электрический сигнал на этой диафрагме установлен элемент датчика (полупроводниковое устройство). Сигнал, генерируемый датчиком, вводится на аналитическую цепь, которая усиливает измеренный сигнал и отправляет его на ЭБУ.

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

Элементы проверки Значение магистрального давления
Дисплей данных Значение магистрального давления
Дисплей состояния Холостая работа двигателя
Магистральное давление 35~50MПа
Номинальное значение
(Hi-scan)
40 MПа

Проверить магистральное давление с помощью диагнастического оборудования после того, как двигатель хорошо разогреется.

Примечание

Температура охлаждающей жидкости: 85 ± 3°C.

Температура топлива: 35 ± 3°C.

Если неисправен датчик магистрального давления, заменить сборку аккумляторной топливной системы высокого давления.

Момент затяжки фланцевого болта кронштейна аккумуляторной топливной системы высокого давления: 2,2~3,3 Н·м.

Клапан управления питанием

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

SCV - это электромагнитный клапан, в котором ЭБУ управляет временем открытия и закрытия клапана и время начала работы насоса. Для поддержки нужного магистрального давления , количество закачиваемого насосом топлива регулируется током, подаваемым на SCV. Когда SCV закрыт, топливопровод закрыт как для сжатия топлива. И затем, сжатое топлево подается в аккумуляторную топливную систему высокого давления. Если давление топлива падает, SCV открывается и топливо подается для подкачки.

Датчик положения педали акселератора

APS (Датчик положения педали акселератора) определяет давление акселерации водителя и передает его на ЭБУ. Выходное напряжение датчика положения акселерации имеет функциональную зависимость от положения педали акселерации. Эта функциональная зависимость идет от встроенного датчика потенциоментра. Иными словами, положение педали рассчитывается исходя из выходного напряжения датчика.

1. Подключить вольтметр к терминалам № 1 и 2 датчика положения акселератора.

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

  1. Сигнал датчика положения педали акселератора (APS).
  2. «Масса» датчика APS.
  3. Питание датчика APS (выключатель).
  4. Управление дроссельной заслонкой активно.
  5. Режим холостого хода активен.
  6. 1VS питание (5 В).

проверочные операции Hyundai HD 35, проверочные операции Hyundai HD 45, проверочные операции Hyundai HD 65, проверочные операции Hyundai HD 72, проверочные операции Hyundai HD 75, проверочные операции Hyundai HD 78, проверочные операции Хюндай ШД 35, проверочные операции Хюндай ШД 45, проверочные операции Хюндай ШД 65, проверочные операции Хюндай ШД 72, проверочные операции Хюндай ШД 75, проверочные операции Хюндай ШД 78

  1. «Масса» датчика положения педали акселератора (APS).
  2. Сигнал датчика APS.
  3. Питание датчика APS (5 В).
  4. 1VS питание (5 В).
  5. Управление дроссельной заслонкой активно.
  6. Режим холостого хода активен.

2. Подключить 5В переменного тока к терминалу № 3.

3. Проверить, соответствует ли напряжение между №1 и № 2 указанному напряжению.

Примечание

Напряжение:

  • на холостом ходу 0,65 В;
  • при полном нажатии на педаль акселератора: 3,85 В.

4. Подключить 5 В переменного тока к терминалу №4.

  • Проверить, соответствует ли напряжение между выводами №1 и № 6 указанному напряжению.

Примечание

Напряжение:

  • на холостом ходу 5 В;
  • при полном нажатии на педаль акселератора: 0 В.
  • Проверить, соответствует ли напряжение между выводами №1 и № 5 указанному напряжению.

Примечание

Напряжение:

  • на холостом ходу 0 В;
  • при полном нажатии на педаль акселератора: 5 В.