Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Двигатель перегревается
- Замена колеса
- Буксировка
- Замена предохранителей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Общие сведения об автомобиле
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Головка блока цилиндров
- Маховик и задняя крышка блока цилиндров
- Газораспределительный механизм
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Вентилятор радиатора
- Водяной насос
- Термостат
- Блок датчика температуры охлаждающей жидкости и реле перегрева двигателя
- Радиатор
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Масляный насос, масляный фильтр и маслозаборник
- Датчик давления масла
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Педаль акселератора
- Топливный бак
- Топливная форсунка
- Топливный фильтр
- Влагоотделитель
- Топливный насос высокого давления
- Топливоподкачивающий насос
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Считывание кодов неисправности
- Замена электронного блока управления
- Проверочные операции
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Система впуска
- Выпускная система
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Диски сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Разборка и сборка коробки передач
- Вторичный вал коробки передач
- Механизм переключения передач
- Сервисные данные и спецификация
Карданный вал и мосты
- Общие сведения
- Карданный вал
- Передний мост
- Регулировка углов установки колес
- Задний мост и главная передача
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Гидравлический привод с вакуумным усилителем
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Горный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов (ABS) и антипробуксовочная система (ASR)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка и вал
- Рулевые тяги
- Система усилителя рулевого управления
- Рулевой редуктор
- Сервисные данные и спецификация
Кабина
Отопитель и система кондиционирования
- Общие сведения
- Проверки на автомобиле
- Система управления кондиционером и отопителем
- Система вентиляции
- Отопитель
- Кондиционер
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
- Общие сведения
- Приборы и индикаторы
- Подрулевые переключатели
- Стеклоочистители и омыватели
- Электростеклоподъемники
- Освещение
- Аудиосистема
- Центральный замок
- Звуковой сигнал
- Расположение жгутов проводов и разъемов
- Расположение компонентов
- Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
Уход за кузовом и салоном автомобиля Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Hyundai HD, ремонт кузова Hyundai HD, кузовные размеры Hyundai HD
Уход за кузовом и салоном автомобиля
Защита от коррозии
Защита грузовика от коррозии
Используя для защиты от коррозии самые современные технологии проектирования и производства, компания производит грузовики самого высокого качества. Но это только одна часть работы. Для получения того долгосрочного сопротивления коррозии, которое может обеспечить конструкция грузовика, необходимо активное участие и со стороны владельца.
Обычные причины коррозии
Обычными причинами коррозии грузовика являются:
- Дорожная соль, грязь и влага, которые накапливаются в нижней части грузовика.
- Удаление краски или защитных покрытий в результате ударов или абразивного воздействия посторонних предметов, а также появление сколов и царапин, в результате чего незащищенный металл оказывается открыт для воздействия коррозии.
Районы активной коррозии
Если грузовик эксплуатируется в тех местах, где он постоянно подвергается воздействию материалов, вызывающих коррозию, защита от нее является особенно важной. Обычными причинами ускоренной коррозии является дорожная соль, реагенты для связывания пыли, морской воздух и промышленное загрязнение.
Влага - источник коррозии
Влага создает те условия, в которых возникновение коррозии наиболее вероятно. Например, коррозионные процессы ускоряются при высокой влажности, особенно когда температура окружающего воздуха находится немного выше ноля. При таких условиях медленно испаряющаяся влага поддерживает контакт материала, вызывающего коррозию, с поверхностью грузовика.
Особенно активным источником коррозии является грязь, потому что она медленно высыхает, что задерживает влагу на поверхности грузовика. Внешне выглядя высохшей, грязь все равно может содержать влагу и способствовать коррозионным процессам. Высокая температура также ускоряет коррозию тех элементов конструкции, для которых не обеспечена достаточная вентиляция, что способствует появлению влаги. Поэтому особенно важно содержать грузовик в чистоте, без грязи и других отложений. Это относится не только к той части поверхности грузовика, которая находится на виду, но, в особенности, к его днищу.
Предотвращение коррозии
Помочь предотвратить возникновение коррозии можно, выполняя действия, описанные ниже.
1. Содержать грузовик в чистоте
Лучший способ избежать коррозии - содержать грузовик в чистоте, предотвращая отложения материалов, ее вызывающих. Особенно это относится к нижней части грузовика.
- При эксплуатации грузовика в районах активной коррозии (там, где используется дорожная соль, в районах промышленного загрязнения, кислотных дождей и пр.), для предотвращения коррозии нужны дополнительные меры ухода. Зимой следует очищать струей воды нижнюю часть грузовика не реже одного раза в месяц, а после завершения зимней эксплуатации - тщательно ее очистить.
- При очистке нижней части грузовика, необходимо особое внимание уделять элементам конструкции, расположенным в колесных нишах и прочих местах, недоступных для обозрения. Работа должна выполняться тщательно: если просто вытереть грязь, а не смыть ее, то можно скорее способствовать коррозии, чем предотвратить ее. Вода под высоким давлением и горячий пар особенно эффективны в удалении отложений грязи и коррозионных материалов.
- При очистке нижней части дверей, элементов подвески и силовых конструкций, необходимо убедиться в отсутствии засорения дренажных отверстий, которые обеспечивают отвод влаги, не допуская ее накопления внутри, что ускоряет коррозионные процессы.
2. Обеспечить отсутствие влаги в гараже
Нельзя хранить грузовик в сыром, плохо проветриваемом гараже, где создаются благоприятные условия для коррозии. Особенно это относится к тем случаям, когда гараж используется для мойки грузовика, или машину ставят в гараж еще влажной или покрытой снегом, льдом или грязью. Даже теплый гараж в отсутствии хорошей вентиляции, удаляющей влагу, может способствовать коррозии.
3. Поддерживать в хорошем состоянии лакокрасочные и декоративные покрытия