Масляный насос, масляный фильтр и маслозаборник Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года

Масляный насос, масляный фильтр и маслозаборник

Масляный насос и масляный фильтр

D4AF, D4AL, D4AE

Снять масляный фильтр с помощью специального ключа для фильтров (имеется в свободной продаже).

D4AF, D4AL, D4AE

D4DA, D4DB, D4DC

Маслозаборник и масляный насос

D4AF, D4AL, D4AE:

1. Ребро жесткости.
2. Поддон картера.
3. Маслозаборник.

1. Сливная пробка.
2. Ребро жесткости.
3. Болт.
4. Поддон картера.
5. Маслозаборник.
6. Кольцо уплотнения.

Примечание:
После демонтажа замените прокладку и герметик на новые.

Внимание:
1. Перед нанесением герметика тщательно очистите поверхности поддона картера от масла и консистентной смазки.
2. Герметик должен быть нанесен равномерно.
3. После монтажа поддона картера убедитесь, что он установлен без сдвига.
4. Запрещается запускать двигатель ранее, чем через час после установки поддона картера.
5. Если затяжка крепежных винтов поддона картера ослабла, обязательно нанесите новый герметик.

Масляный насос

D4AF, D4AL, D4AE:

1. Масляный фильтр.
2. Предохранительный клапан.
3. Корпус масляного насоса.
4. Ведомое зубчатое колесо.
5. Корпус масляного насоса в сборе.

Примечание:
- Последовательность разборки соответствует нумерации на рисунке.
- Зубчатое колесо устанавливается на вал узла масляного насоса с горячей посадкой, поэтому не следует пытаться разбирать узел больше, чем это показано на рисунке.
- Перед повторной сборкой обязательно нанести моторное масло на детали.

D4DA, D4DB, D4DC:

1. Масляный насос в сборе.
2. Болт.
3. Стопорное кольцо.
4. Предохранительный клапан.
5. Пружина.
6. Седло клапана.
7. Корпус масляного насоса.
8. Ведомое зубчатое колесо в сборе.
9. Корпус масляного насоса в сборе.
10. Кольцевое уплотнение.

Примечание:
- Последовательность разборки соответствует нумерации на рисунке.
- Сборка производится в порядке обратном разборке.

1. Измерить зазор между вершинами зубьев ведущего и ведомого зубчатого колеса и корпусом масляного насоса. Если измеренные величины выше предельно допустимых, заменить детали новыми.

2. Измерить разницу между шириной венца ведущего и ведомого зубчатого колеса и глубиной корпуса масляного насоса. Если разница превышает предельно допустимое значение, заменить детали новыми.

3. Измерить люфт ведомого зубчатого колеса в радиальном направлении для проверки зазора между ведомым зубчатым колесом и валом. Если зазор превышает предельно допустимое значение, заменить детали.

4. Измерить усилие пружины предохранительного клапана на установочной длине. Если усилие значительно отличается от номинальной величины, заменить пружину новой.