Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Карданный вал и мосты

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина

Отопитель и система кондиционирования

Электросистемы и электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Общие сведения о кабине Hyundai HD 35 / HD 45 / HD 65 / HD 72 / HD 75 / HD 78 с 2003 года

Общие сведения

Параметр Значение
Тип кабины Наклоняемого типа с торсионными стержнями, полностью стальная сварная конструкция с деформируемыми зонами безопасности
Монтаж Жесткая установка или полуплавающий тип
Ветровое стекло Одноэлементного типа с ламинированным стеклом
Стеклоочистители Двойные трехскоростные (прерывистый / медленный / быстрый) стеклоочистители и омыватели с электрическим приводом
Водительское сиденье С полиуретановыми элементами, регулируемое вперед/назад и по наклону, с покрытием из полувинилового материала
Пассажирское сиденье Диванного типа, с покрытием из полувинилового материала
Двери Полноразмерные с передними навесами
Механизм стеклоподъемника С проволочным барабаном
Дверные замки Типа вилка-штифт
Толщина стекол Ветровое стекло 5,86 мм
Дверное стекло 3,5 мм
Стекла боковых окон (двойная кабина) 3,5 мм
Ремень безопасности С механизмом втягивания с аварийной блокировкой (ELR)
Грузовой фургон Деревянный корпус, усиленный стальными элементами. С боковыми или заднеми дверцами из стали

Меры предосторожности

Внимание

При проведении электросварочных работ электронные блоки, соединённые непосредственно с аккумуляторной батареей, могут оказаться под воздействием сварочного тока через свой контакт с массой. Необходимо в точности соблюдать приведенные ниже процедуры.

1. Выключить все электрические выключатели в автомобиле.

2. Снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи.

3. Отключить все электрические приборы от кузова, заизолировать токопроводящие части при помощи резиновых наконечников или других приспособлений.

Примечание

Для определения мест расположения контактов с массой обратиться к руководству по ремонту электрической системы.

4. Отключить все электронные системы управления.

5. Не присоединять массу сварочного аппарата к топливному баку.

6. Искры от сварки не должны попадать на топливный бак.

7. При присоединении массы сварочного аппарата к кузову, очистить поверхность кузова вокруг места соединения и затянуть клемму с установленным моментом затяжки.