Система впуска Foton Ollin с 2002 года

7. Система впуска

Обслуживание

Воздушный фильтр

Периодичность чистки фильтрующего элемента зависит от степени его засоренности.

Замена фильтрующего элемента

1. Барашковая гайка крышки.
2. Крышка.
3. Барашковая гайка фильтрующего элемента
4. Фильтрующий элемент.

1. Отвернуть барашковую гайку крышки и снять крышку.

2. Отвернуть барашковую гайку фильтрующего элемента и извлечь фильтрующий элемент.

3. Почистить фильтрующий элемент и крышку.

4. Проверить состояние фильтрующего элемента, просвечивая через отверстия изнутри.

5. Установка производится в обратном порядке.

Очистка фильтрующего фильтра от пыли

Вращать фильтрующий элемент руками, подавая сжатый воздух внутрь элемента, выдувая пыль таким образом. Давление сжатого воздуха не должно превышать 686 кПа (7 кг/см²).

Очистка фильтрующего фильтра при значительном засорении

1. Применить чистящий раствор Genuine Element Cleaner (Donaldson D1400) разбавленный водой.

2. Погрузить фильтрующий элемент в раствор на двадцать минут.

3. Извлечь фильтрующий элемент из раствора и хорошо промыть под потоком воды. Напор воды не должен превышать 274 кПа (2,8 кг/см²).

4. Просушить фильтрующий элемент в хорошо проветриваемом месте.

Внимание:
Не использовать сжатый воздух или открытое пламя для быстрой просушки фильтрующего элемента, поскольку это повредит элемент. Обычно для полной просушки фильтрующего элемента необходимо два – три дня.

Снятие и установка впускного коллектора

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Снять вакуумный шланг.

4. Снять впускной патрубок.

5. Отсоединить шланг вентиляции картера.

6. Снять зажимы топливопроводов высокого давления, ослабить соединительные гайки со стороны топливного насоса высокого давления, а затем со стороны топливных форсунок, после чего отсоединить магистрали и заткнуть отверстия.

7. Отвернуть болты крепления и снять направляющую трубку масляного щупа.

8. Отвернуть болт крепления кронштейна водяного патрубка.

9. Отвернуть гайки и болты крепления впускного коллектора, после чего снять впускной коллектор.

Установка

1. Установить впускной коллектор и затянуть болты и гайки крепления моментом 19 Н·м.

2. Установить водяной патрубок. Затянуть болт крепления кронштейна патрубка с задней стороны головки блока цилиндров.

3. Установить направляющую трубку масляного щупа и затянуть болты крепления.

4. Подсоединить топливопроводы высокого давления и затянуть соединительные гайки моментом 29 Н·м. Установить зажимы топливопроводов, как показано на рисунке.

5. Подсоединить шланг вентиляции картера.

6. Установить впускной патрубок.

7. Подсоединить вакуумный шланг.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Залить рабочую жидкость в систему охлаждения.

10. Запустить двигатель и проверить наличие утечек.