Передня підвіска ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112

2. Передня підвіска

Зняття та встановлення амортизаторної стійки

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: плоска викрутка, металева щітка, ключ 13 мм, два ключі 19 мм, спеціальний ключ 22 мм, плоскогубці, молоток, надставка, знімач кульових опор, спеціальний пристрій для утримання штока амортизатора.

Увага:
- Послаблювати і затягувати болти і гайки всіх компонентів підвіски (у тому числі болти кріплення колеса) необхідно тільки на автомобілі, що стоїть на рівній поверхні.
- Стійки необхідно замінювати одночасно з двох сторін автомобіля.

1. Затягнути гальмо стоянки і встановити під задні колеса автомобіля противідкатні упори (або бруски відповідного розміру).

2. Відкрити капот.

Примітка:
Якщо після зняття передбачається розбирання стійки, рекомендується провести операції 3-4.

3. Викруткою зняти ковпачок верхньої опори амортизатора.

4. Використовуючи спеціальний ключ,

…послабити гайку штока амортизатора, утримуючи шток спеціальним пристроєм.

5. Відвернути три гайки кріплення верхньої опори стійки до кузова.

6. Зняти переднє колесо.

7. Від'єднати гальмівний шланг від амортизатора.

8. Очистити металевою щіткою різьбові з'єднання стійки та поворотного кулака,…

…а також стійки та наконечники кермових тяг.

9. Використовуючи два ключі, відвернути дві гайки кріплення поворотного кулака до амортизаторної стійки.

10. За допомогою викрутки відігнути кінці шплінту…

…і вирівняти їх плоскогубцями.

11. Вийняти шплінт.

12. Відвернути гайку кріплення шарового шарніра наконечника рульової тяги.

13. Використовуючи спеціальний знімач, від'єднайте шаровий шарнір наконечника рульової тяги від амортизаторної стійки.

14. За допомогою молотка та надставки вибити болти кріплення поворотного кулака до стійки.

15. Від'єднати та відвести поворотний кулак від амортизаторної стійки.

16. Обережно зняти амортизаторну стійку.

17. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

18. Нанести графітне мастило на шпильки верхньої опори стійки.

Розбирання та складання амортизаторної стійки

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: спеціальні стяжки пружини.

1. Зняти стійку амортизатора (див. вище).

2. Встановити спеціальні стяжки на пружину.

3. По черзі затягуючи стяжки, стиснути пружину.

Увага:
З цього моменту пружина знаходиться під великою напругою. Слід бути дуже уважним при подальшій роботі зі стійкою.

4. Відвернути гайку штока амортизатора (див. пункт 3-4 розділу «Зняття та встановлення амортизаторної стійки»).

5. Зняти верхню опору.

6. Зняти верхнє опорне кільце пружини.

7. Зняти пружину.

8. Зняти пильник з відбійником.

9. Перевірити стан відбійника та пильовика. При необхідності замініть.

10. Складання проводиться в послідовності, зворотному розбиранні, з урахуванням наступних умов:

• Перед установкою необхідно кілька разів витягнути та втиснути шток поршня для прокачування амортизатора.

• Торець верхнього витка пружини повинен упиратися у виступ верхнього завзятого кільця, торець нижнього витка – виступ опори на стійці.

Заміна підшипника маточини

Зняття

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: молоток, надставка, спеціальні щипці для зняття/установки стопорних кілець, спеціальний знімач підшипників маточок, ключ 17 мм.

1. Зняти колесо.

2. Від'єднати вал від поворотного кулака (див. відповідний розділ).

3. Зняти гальмівний супорт (див. відповідний розділ).

4. Зняти гальмівний диск (див. відповідний розділ).

5. Відвернути два болта кріплення кульової опори до поворотного кулака.

6. Від'єднати поперечний важіль підвіски від поворотного кулака та відвести нижній кінець амортизаторної стійки убік.

7. За допомогою молотка та відповідної надставки вибити маточину.

8. За допомогою спеціальних щипців зняти зовнішнє…

…і внутрішнє стопорне кільце.

Примітка:
Для зручності проведення подальших операцій зафіксувати поворотний кулак кульовою опорою.

9. Встановити спеціальний знімач на поворотний кулак.

Увага:
Знімач повинен упиратися у внутрішнє кільце підшипника.

10. Обертаючи гайку знімника, випресувати підшипник маточини.

11. Відвернути гайку знімача та зняти його зовнішню частину.

12. Зняти підшипник.

Встановлення

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: молоток, надставка, спеціальні щипці для зняття/установки стопорних кілець, спеціальний знімач підшипників маточок, болгарка, ключ 17 мм.

1. Використовуючи спеціальні щипці, встановити зовнішнє стопорне кільце.

2. Встановіть новий підшипник на знімач.

3. Встановити знімач із підшипником у поворотний кулак.

4. Затягуючи гайку знімача, запресуйте підшипник.

Увага:
Знімач повинен упиратися у зовнішнє кільце підшипника.

5. Болгаркою акуратно розрізати внутрішнє кільце старого підшипника на маточині.

6. Використовуючи молоток та відповідну надставку, збити внутрішнє кільце підшипника.

7. Використовуючи спеціальний знімач, встановити маточину.

Увага:
Знімач повинен упиратися у внутрішнє кільце підшипника.

8. Використовуючи спеціальні щипці, встановити внутрішнє стопорне кільце.

9. Подальше встановлення проводиться в послідовності, зворотній зняттю.

Зняття та встановлення поперечного важеля

Для цієї операції знадобляться такі інструменти та матеріали: проникаюча рідина, два ключі 17 мм, два ключі 19 мм, ключ 24 мм, знімач кульових опор.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти переднє колесо.

3. Зняти бризковик двигуна.

4. Нанести проникну рідину на різьбові з'єднання.

5. Відвернути гайку кріплення поздовжнього важеля до поперечного важеля.

6. Зніміть шайбу.

7. Двома ключами відвернути гайку кріплення стійки стабілізатора.

8. Вийняти болт.

9. Відвернути гайку кріплення кульової опори до поперечного важеля.

10. Використовуючи знімач, від'єднайте палець кульової опори від поперечного важеля.

11. Двома ключами відвернути болт кріплення поперечного важеля до кузова.

12. Зняти поперечний важіль.

13. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Примітка:
Остаточне затягування різьбових з'єднань здійснюється після встановлення автомобіля на колеса.

Заміна сайлент-блоків поперечного важеля

Для цієї операції знадобляться такі інструменти та матеріали: викрутка, молоток, ніж, спеціальний пристрій, надставка, мильний розчин.

1. Зняти поперечний важіль (див. вище).

2. Використовуючи молоток та викрутку, вибити одну частину сайлент-блока зовнішнього кінця поперечного важеля.

3. Вибити другу частину сайлент-блоку.

4. Обрізати ножем гумову частину сайлент-блока внутрішнього кінця поперечного важеля.

5. Встановити спеціальний пристрій.

6. Використовуючи молоток, вибити сайлент-блок.

7. Нанести мильний розчин на поверхню сайлент-блоку внутрішнього кінця поперечного важеля…

…і в отвір поперечного важеля.

8. Встановити сайлент-блок на спеціальний пристрій.

9. Встановити спеціальний пристрій у важіль.

10. Затягуючи гайку пристрою, запресувати сайлент-блок у важіль.

11. Встановити одну частину сайлент-блока зовнішнього кінця поперечного важеля.

12. Використовуючи лещата, запресуйте сайлент-блок.

13. За допомогою молотка та відповідної надставки (1), ударяючи по черзі в області (2), остаточно посадити сайлент-блок.

14. Повторити операції для другої частини сайлент-блоку.

Зняття та встановлення поздовжнього важеля

Для цієї операції знадобляться такі інструменти та матеріали: проникаюча рідина, два ключі 24 мм.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Нанести проникну рідину на різьбові з'єднання.

3. Зняти поперечний важіль (див. вище).

4. Відвернути гайку кріплення поздовжнього важеля до поперечної балки.

5. Зніміть шайбу.

6. Витягти поздовжній важіль із сайлент-блоку в поперечній балці.

7. Зніміть другу шайбу.

8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

9. Здійснити регулювання кутів установки коліс.

Примітка:
Остаточне затягування різьбових з'єднань здійснюється після встановлення автомобіля на колеса.

Заміна сайлент-блоків передньої поперечної балки

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: молоток, надставка, ніж, мильний розчин, спеціальний пристрій для установки сайлент-блоків.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти поперечний важіль (див. вище).

3. Зняти поздовжній важіль (див. вище).

4. Використовуючи молоток та відповідну надставку, вибити сайлент-блок.

Примітка:
При необхідності зрізати гумову частину сайлент-блоку.

5. Видалити залишки гуми з отвору в балці.

6. Нанести мильний розчин на сайлент-блок…

…і в отвір балки.

7. Використовуючи спеціальний пристрій, встановити сайлент-блок.

8. Зняти спеціальний пристрій.

9. Подальше встановлення проводиться в послідовності, зворотній зняттю.

10. Здійснити регулювання кутів установки коліс.

Примітка:
Остаточне затягування різьбових з'єднань здійснюється після встановлення автомобіля на колеса.

Зняття та встановлення кульової опори

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 17 мм, ключ 19 мм, знімач кульових опор.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Зняти переднє колесо.

3. Послабте два болта кріплення кульової опори до поворотного кулака.

4. Відвернути гайку кріплення кульової опори до поперечного важеля.

5. Встановити знімач кульових опор.

6. Затягуючи болт знімача, від'єднайте палець кульової опори від поперечного важеля.

7. Повністю відвернути болти кріплення кульової опори до поворотного кулака.

8. Відтягнути вниз поперечний важіль та зняти кульову опору.

9. Перед встановленням нанести мастило на шарнір опори.

10. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Зняття та встановлення стабілізатора поперечної стійкості

Для цієї операції знадобляться такі інструменти та матеріали: ключ 13 мм, проникаюча рідина.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. Нанести проникну рідину на різьбові з'єднання.

3. Зняти стійки стабілізатора (див. нижче).

4. Відвернути дві гайки кріплення кронштейна стабілізатора.

5. Зняти кронштейн стабілізатора.

6. Повторити дії іншого кронштейна.

Увага:
Відвертаючи останню гайку, дотримуйте штангу стабілізатора поперечної стійкості.

7. Зняти стабілізатор поперечної стійкості.

8. Зняти гумові подушки зі стабілізатора.

9. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

Примітка:
Для полегшення встановлення гумових подушок нанести мильний розчин на штангу стабілізатора.

Зняття та встановлення стійки стабілізатора поперечної стійкості

Для цієї операції знадобляться наступні інструменти та матеріали: два ключі 17 мм, надставка, молоток, рідина, що проникає.

1. Встановіть автомобіль на витяг.

2. При необхідності нанести проникну рідину на різьбові з'єднання.

3. Двома ключами відвернути гайку кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості до поперечного важеля.

4. Використовуючи молоток та надставку, вибити болт кріплення стійки стабілізатора до поперечного важеля.

5. Зняти стійку зі стабілізатора поперечної стійкості.

6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.