Система запалювання та керування двигуном ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема ВАЗ 2112, скачати електросхему ВАЗ 2112, панель приладів ВАЗ 2112, система освітлення ВАЗ 2112, магнітола ВАЗ 2112, аудіосистема ВАЗ 2112, склоочисник ВАЗ 2112, регулювання фар ВАЗ 1 панель приладів ВАЗ 2111, система освітлення ВАЗ 2111, магнітола ВАЗ 2111, аудіосистема ВАЗ 2111, склоочисник ВАЗ 2111, регулювання фар ВАЗ 2111, коди помилок ВАЗ 2110, електросхема ВАЗ 2110, електросхема ВАЗ 2110, електросхема ВАЗ 2110, магнітола ВАЗ 2110, аудіосистема ВАЗ 2110, склоочисник ВАЗ 2110, регулювання фар ВАЗ 2110, коди помилок ВАЗ 2110, електросхема Богдан 2112, скачати електросхему Богдан 2112, панель приладів Богдан12 21склоочисник Богдан 2112, регулювання фар Богдан 2112, коди помилок Богдан 2112, електросхема Богдан 2111, скачати електросхему Богдан 2111, панель приладів Богдан 2111, система освітлення Богдан 2111, магнітола Богдан 2111, аудіосистема1 Богдан 2 коди помилок Богдан 2111, електросхема Богдан 2110, скачати електросхему Богдан 2110, панель приладів Богдан 2110, система освітлення Богдан 2110, магнітола Богдан 2110, аудіосистема Богдан 2110, склоочисник Богдан 2110, регулювання 1 завантажити електросхему LADA 2112, панель приладів LADA 2112, система освітлення LADA 2112, магнітола LADA 2112, аудіосистема LADA 2112, склоочисник LADA 2112, регулювання фар LADA 2112, коди помилок LADA1завантажити електросхему LADA 2111, панель приладів LADA 2111, система освітлення LADA 2111, магнітола LADA 2111, аудіосистема LADA 2111, склоочисник LADA 2111, регулювання фар LADA 2111, коди помилок LADA 11, коди помилок LADA 21, система освітлення LADA 2110, магнітола LADA 2110, аудіосистема LADA 2110, склоочисник LADA 2110, регулювання фар LADA 2110, коди помилок LADA 2110коди помилок LADA 2110коди помилок LADA 2110
7. Система запалювання та керування двигуном
Загальні відомості
На ці двигуни встановлена електронна система розподіленого фазованого впорскування: паливо подається форсунками по черзі відповідно до порядку роботи циліндрів. Для цього на шківі розподільного валу встановлено диск з прорізом, а на головці блоку циліндрів встановлюється датчик положення розподільчого валу (датчик фаз).
На відміну від двигуна 2112, на двигуні 21124 модуль запалювання замінений чотирма котушками запалювання, встановленими у колодязях свічок.
Зняття та встановлення вузла дросельної заслінки
Увага:
Дросельна заслінка однакова для всіх двигунів, тому описані нижче операції наводяться на прикладі одного двигуна (2112).
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - викрутка, ключ 13 мм")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, ключ 13 мм.
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї")
2. Зняти декоративну кришку двигуна.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Зняти декоративну кришку двигуна")
3. Злити рідину, що охолоджує.
4. Зняти фіксатор троса приводу дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Зняти фіксатор троса приводу дросельної заслінки")
5. Зняти трос приводу дросельної заслінки.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Зняти трос приводу дросельної заслінки")
6. Послабити хомут повітроводу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Послабити хомут повітроводу")
7. Послабити хомут патрубка картерних газів.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Послабити хомут патрубка картерних газів")
8. Від'єднати повітропровід від вузла дросельної заслінки.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати повітропровід від вузла дросельної заслінки")
9. Послабити хомути патрубка підведення та відведення охолоджуючої рідини…
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Послабити хомути патрубка підведення та відведення охолоджуючої рідини")
Патрубок підведення охолоджуючої рідини
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Патрубок підведення охолоджуючої рідини")
Патрубок відведення охолоджуючої рідини
…і потім від'єднати патрубки від вузла дросельної заслінки.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Патрубок відведення охолоджуючої рідини")
Патрубок підведення охолоджуючої рідини
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Патрубок підведення охолоджуючої рідини")
Патрубок підведення охолоджуючої рідини
10. Від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм датчика положення дросельної заслінки")
11. Від'єднайте роз'єм регулятора холостого ходу.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм регулятора холостого ходу")
12. Послабити хомут і від'єднати патрубок адсорбера від вузла дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Послабити хомут і від'єднати патрубок адсорбера від вузла дросельної заслінки")
13. Послабити хомут та від'єднати патрубок картерних газів.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Послабити хомут і від'єднати патрубок картерних газів")
14. Відвернути дві гайки кріплення…
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути дві гайки кріплення")
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути дві гайки кріплення пристосуванням DSC04779")
…і потім зняти вузол дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Зняти вузол дросельної заслінки")
15. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Зняття та встановлення модуля запалювання (двигун 2112)
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 10 мм")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм.
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї")
2. Відвернути чотири гайки та зняти декоративну кришку двигуна.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути чотири гайки та зняти декоративну кришку двигуна")
3. Від'єднати роз'єм від модуля запалювання.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм від модуля запалювання")
4. Від'єднати високовольтні дроти від модуля запалювання.
Примітка:
При підключенні необхідно стежити, щоб не переплутати високовольтні дроти.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати високовольтні дроти від модуля запалювання")
5. Відвернути три гайки кріплення…
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути три гайки кріплення")
…і зняти модуль запалення.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Зняти модуль запалення")
6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Зняття та встановлення котушок запалювання (двигун 21124)
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 10 мм")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм.
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї")
2. Зняти декоративну кришку двигуна.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Зняти декоративну кришку двигуна")
3. Від'єднайте роз'єм від котушки запалювання.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм від котушки запалювання")
4. Відвернути болт кріплення котушки запалювання.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути болт кріплення котушки запалювання")
5. Витягти котушку запалювання з головки блоку циліндрів.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Витягнути котушку запалювання з головки блоку циліндрів")
6. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Свічки запалювання
Зняття та встановлення
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - свічковий ключ")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ свічки.
1. Від'єднати негативну клему від акумулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати негативну клему від акумуляторної батареї")
2. Зняти декоративну кришку двигуна.
Двигуни 2112:
3. Від'єднати високовольтні дроти від свічок запалювання.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати високовольтні дроти від свічок запалювання")
Двигуни 21124:
4. Зняти котушки запалювання (див. вище).
Продовження робіт для всіх двигунів:
5. Відвернути свічки запалювання.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути свічки запалювання")
6. Вийняти свічки запалювання за допомогою наконечника високовольтного дроту або магніту.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Вилучити свічки запалювання за допомогою наконечника високовольтного дроту або магніту")
7. Перевірити технічний стан свічок запалювання (див. розділ 2 «Щоденні перевірки та визначення несправностей»).
8. Використовуючи набір круглих щупів, виміряти зазор між електродами. При необхідності відрегулювати його до стандартної величини. Стандартний розмір зазору: 1,0-1,1 мм.
9. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчики системи керування (перевірка технічного стану та заміна)
Датчик положення колінчастого валу
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 10 мм, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, мультиметр.
1. Від'єднати роз'єм датчика положення колінчастого валу.
2. Відкрутити болт кріплення та витягти датчик із кронштейна масляного насоса.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути болт кріплення та витягнути датчик з кронштейна масляного насоса")
3. Підключити до виводів датчика вольтметр (з діапазоном виміру до 200 мВ).
4. Піднести до датчика металеву пластину, на вольтметрі повинен фіксуватися стрибок напруги. Якщо стрибок напруги відсутній, необхідно замінити датчик на новий.
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик положення розподільчого валу
![система запалювання та управління двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та управління двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 10 мм, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм датчика положення розподільного валу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу")
2. Виміряти напругу, встановивши один щуп вольтметра на «масу» двигуна, а другий на виведення «А» роз'єму датчика положення колінчастого валу, попередньо ввімкнувши запалювання. Напруга має бути 12 В. Якщо показання вольтметра не відповідають стандартній величині, необхідно провести повну діагностику системи керування. При виявленні пошкодження датчика його необхідно замінити новим.
3. Відвернути два болта кріплення та витягти датчик з отвору задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути два болта кріплення та витягнути датчик з отвору задньої кришки ременя приводу газорозподільного механізму")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик температури рідини, що охолоджує
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 19 мм, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 19 мм, мультиметр.
1. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ).
2. Злити рідину, що охолоджує (див. відповідний розділ).
3. Від'єднайте датчик температури охолоджуючої рідини.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини")
4. Виміряти напругу на виведенні роз'єму електропроводки датчика. Якщо показання вольтметра не відповідають стандартній величині, необхідно провести повну діагностику системи керування. Стандартна величина напруги: 12 В.
5. Вимкнути запалення.
6. Відвернути датчик температури охолоджувальної рідини з корпусу термостата.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути датчик температури охолоджуючої рідини з корпусу термостата")
7. Підготувати ємність з водою та нагрівальним елементом. Помістити датчик у ємність із водою, нагрітою до 100 °С, попередньо підключивши до висновків датчика омметр. Здійснювати замір опору в міру остигання води. Стандартні величини опору наведено у таблиці нижче.
| Температура води, °С | Опір датчика, Ом |
| 100 | 177 |
| 90 | 241 |
| 80 | 332 |
| 70 | 467 |
| 60 | 667 |
| 50 | 973 |
| 40 | 1459 |
| 30 | 2238 |
| 20 | 3520 |
| 15 | 4450 |
| 10 | 5670 |
| 5 | 7280 |
| 0 | 9420 |
8. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю.
9. Після встановлення датчика та заповнення системи охолодження рідиною необхідно запустити двигун і перевірити його на наявність витоків.
Датчик положення дросельної заслінки
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - викрутка, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика положення дросельної заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм від датчика положення дросельної заслінки")
2. Виміряти напругу живлення, встановивши щупи вольтметра на «масу» двигуна і на виведення «А» роз'єму електропроводки датчика та увімкнувши запалювання. Стандартна величина напруги має становити 5 В.
3. При виявленні пошкодження датчика положення дросельної заслінки його необхідно замінити новим, для цього:
- Відвернути два гвинти кріплення датчика.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути два гвинти кріплення датчика")
- Вийняти датчик положення заслінки.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Витягнути датчик положення заслінки")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Регулятор холостого ходу
![система запалювання та управління двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та управління двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - викрутка, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм регулятора холостого ходу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм регулятора холостого ходу")
2. Виміряти напругу живлення, встановивши щупи вольтметра на «масу» двигуна та на виведення «А» та «D» роз'єму електропроводки регулятора та ввімкнувши запалювання. Стандартна величина напруги має становити 12 В.
3. При виявленні пошкодження регулятора холостого ходу його необхідно замінити новим, для цього:
- Відвернути два гвинти кріплення регулятора.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути два гвинти кріплення регулятора")
- Витягти регулятор холостого ходу.
Увага:
- Слідкувати за тим, щоб не втратити кільце ущільнювача (стрілка).
- Пошкоджене кільце ущільнювача замінити новим.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Ушкоджене ущільнювальне кільце замінити новим")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик масової витрати повітря
![система запалювання та управління двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та управління двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - викрутка, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: викрутка, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика масової витрати повітря.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм від датчика масової витрати повітря")
2. Використовуючи вольтметр, виміряти напругу живлення, приєднавши його щупи до «маси» двигуна та до виведення «2» роз'єму датчика. Стандартна величина напруги повинна становити 12 В. Потім виміряти напругу живлення на виведенні «4» роз'єм датчика. Стандартна величина напруги має становити 5 В.
3. При виявленні несправності датчика масової витрати повітря його необхідно замінити новим. Для цього:
- Послабити хомут (1) та від'єднати повітропровід від корпусу повітряного фільтра.
- Відвернути два болта (2) кріплення та витягнути датчик масової витрати повітря.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути два болта (2) кріплення та витягти датчик масової витрати повітря")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик детонації
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 13 мм, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 13 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм датчика детонації.
2. Відвернути болт кріплення, а потім витягнути датчик.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути болт кріплення, потім витягнути датчик")
3. Підключити до висновків датчика детонації вольтметр (з діапазоном виміру до 200 мВ). Потім, використовуючи будь-який металевий предмет, нанести кілька легких ударів по датчику, при цьому вольтметр повинен фіксувати стрибки напруги. Якщо зміни у показаннях вольтметра відсутні, необхідно замінити датчик детонації на новий.
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик кисню (лямбда-зонд)
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 22 мм, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 22 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика кисню.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалення та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм від датчика кисню")
2. Приєднати один щуп вольтметра до "маси" двигуна, а другий - до виведення датчика "В". Включити запалення та виміряти напругу живлення. Стандартна величина має становити 12 В.
3. Під'єднати один щуп вольтметра до виведення датчика "С", а другий - до виведення датчика "А". Здійснити вимірювання напруги. Стандартна величина повинна становити 0,45 В. Якщо величина напруги не відповідає стандартній, необхідно провести діагностику системи керування двигуном.
4. Якщо під час діагностики виявлено несправність датчика, його необхідно замінити. Для цього:
- Витягти джгут проводів датчика кисню з тримачів.
- Відвернути датчик із випускного колектора.
![система запалення та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Відвернути датчик із випускного колектора")
5. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
Датчик швидкості
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Для цієї операції знадобляться наступні інструменти - ключ 22 мм, мультиметр")
Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 22 мм, мультиметр.
1. Від'єднайте роз'єм від датчика швидкості.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Від'єднати роз'єм від датчика швидкості")
2. Приєднати один щуп вольтметра до "маси" двигуна, а другий - до виведення "+". Включити запалення та виміряти напругу живлення. Стандартна величина має становити 12 В.
3. Якщо під час діагностики виявлено несправність датчика, його необхідно замінити. Для цього: ключем або від руки відвернути датчик швидкості та витягти його з приводу.
![система запалювання та керування двигуном ВАЗ 2110, система запалювання та керування двигуном Лада 2110]( "Якщо при діагностиці виявлено несправність датчика, його необхідно замінити")
4. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.
