Обслуговування на автомобілі ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться ВАЗ 2112, моменти затягування ВАЗ 2112, несправності ВАЗ 2112, мануал ВАЗ 2112, manual ВАЗ 2112, схема ВАЗ 2112, характеристики ВАЗ 2112, будова ВАЗ 2112, ремонт ВАЗ 2112, коди помилок ВАЗ 2111, несправності ВАЗ 2111, мануал ВАЗ 2111, manual ВАЗ 2111, схема ВАЗ 2111, характеристики ВАЗ 2111, будова ВАЗ 2111, ремонт ВАЗ 2111, коди помилок ВАЗ 2111, не заводиться ВАЗ 21 мануал ВАЗ 2110, manual ВАЗ 2110, схема ВАЗ 2110, характеристики ВАЗ 2110, будова ВАЗ 2110, ремонт ВАЗ 2110, коди помилок ВАЗ 2110, не заводиться Богдан 2112, моменти затягування Богдан 11 Богдан 12 Богдан 2, схема Богдан 2112, характеристики Богдан 2112, будова Богдан 2112, ремонт Богдан 2112, коди помилок Богдан 2112, не заводиться Богдан 2111, моменти затягування Богдан 2111, несправності Богдан 2111, мануал Богдан 2111, manual Богдан 2111, схема Богдан 2111, характеристики Богдан 2111, будова Богдан 2111, ремонт Богдан 2111, код Богдан 2110, моменти затягування Богдан 2110, несправності Богдан 2110, мануал Богдан 2110, manual Богдан 2110, схема Богдан 2110, характеристики Богдан 2110, будова Богдан 2110, ремонт Богдан 2110, коди помилок Богдан 2110, не заводиться LADA 2, несправності LADA 2112, мануал LADA 2112, manual LADA 2112, схема LADA 2112, характеристики LADA 2112, будова LADA 2112, ремонт LADA 2112, коди помилок LADA 2112, не заводиться LADA 2111, моменти затяж 2111, manual LADA 2111, схема LADA 2111, характеристики LADA 2111, будова LADA 2111, ремонт LADA 2111, коди помилок LADA 2111, не заводиться LADA 2110, моменти затягування LADA 2110, несправності LADA 2110, мануал LADA 2110, LADA 2110, схема LADA 2110, ремонт LADA 2110, коди помилок LADA 2110

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка компресії

Увага:
Перевірка компресії виконується однаково для всіх двигунів, тому наведені нижче операції наводяться на прикладі одного двигуна (2112).

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: компресометр.

1. Прогріти двигун до робочої температури (приблизно 80-90 °С).

2. Викрутити свічки запалювання (див. «Система запалювання та керування двигуном»).

3. Встановіть компресометр в отвір під свічку запалювання.

4. Щільно притиснути наконечник компресометра до краю отвору.

5. Повністю відкрити дросельну заслінку і, увімкнувши стартер (виконує помічник), провертати колінчастий вал двигуна доти, доки показання компресометра не перестануть збільшуватися.

6. Записати показання компресометра.

Примітка:
- Стандартна величина компресії: 10 кгс/см².
- Різниця між компресією кожного циліндра: 1 кгс/см2.

7. Так само перевірити компресію в інших циліндрах.

8. Якщо в якомусь циліндрі спостерігається недостатня компресія, необхідно залити невелику кількість моторного масла через отвір під свічку запалювання в циліндр і повторити кроки 4-6.

9. Якщо компресія підвищилася, то пошкоджені компресійні кільця або поршень має підвищений знос.

10. Якщо тиск компресії не змінився, то, ймовірно, пошкоджено сідла клапанів або клапан сидить неправильно.

Перевірка натягу, регулювання та заміна ременя приводу генератора

Для цієї операції знадобляться такі інструменти: ключ 10 мм, ключ 13 мм.

1. Перевірити натяг приводного ременя, приклавши пальцем до нього зусилля в 10 кгс (98 Н), при цьому прогин повинен становити 65-70 мм.

Примітка:
Зусилля необхідно прикладати посередині ременя між шківами генератора і колінчастого валу.

2. Якщо натяг ременя не відповідає необхідному, необхідно здійснити процес його натягу. Для цього:

Послабити гайку генератора, що фіксує, як показано на фото нижче.

Повертаючи регулювальний болт, відрегулювати натяг ременя (обертання за годинниковою стрілкою — збільшення натягу ременя; обертання проти годинникової стрілки — зменшення натягу).

Затягнути гайку, що фіксує.
Повторно перевірити натяг ременя приводу генератора.

3. Якщо після регулювання натяг ременя також не відповідає необхідному, необхідно замінити ремінь новим. Для цього:

Відвернути фіксуючу гайку (див. фото вище) і перемістити генератор у бік блоку циліндрів.
Зняти зношений приводний ремінь.

Встановити новий ремінь, спочатку надягаючи його на шків колінчастого валу, а потім – на шків генератора.
Здійснити регулювання натягу.
Перевірити натяг ременя приводу генератора.
Затягнути гайку та болт кріплення з необхідним моментом затягування.