Придбання листового металу

Придбання листового металу

Листова сталь

При придбанні листової сталі необхідно спочатку вирішити, що купувати, де купувати та в якій кількості. Залежно від регіону, ви можете скористатись різноманітними довідниками або каталогами, щоб вибрати відповідного виробника, який займається роздрібним продажем. Поцікавтеся, чи зможуть обрізати заготовку до відповідних розмірів. Обов'язково поцікавтеся про мінімальне замовлення.

Заготовки з листової сталі, виготовлені шляхом видавлювання, зазвичай міцніші, ніж заготовки, виготовлені шляхом штампування, однак у них є шов, що проходить по центру. Я рекомендую використовувати заготовки, зварені дуговим зварюванням.

Я рекомендую придбати сплав 1010 або сталь з алюмінієвим покриттям товщиною 1.143 мм 185А або 1,65 мм 166А. придбайте сталь найвищої якості, яку можете знайти. Також я використовую електрод ER70S2 для дугового зварювання листової сталі. Якщо вам не вдалося знайти все необхідне, зв'яжіться з місцевими майстернями. Механіки допоможуть вам дістати всі необхідні матеріали або підкажуть, до кого звернутись. Ось кілька правил. Яких я рекомендую дотримуватися: завжди купуйте матеріали та інструменти найвищої якості, оскільки час, заощаджений при виробництві, коштуватиме великих витрат. Завжди очищайте листовий метал перед виконанням робіт та зварюванням. Обов'язково купуйте із запасом, нехай краще матеріали залишаться.

Заготівля крил та паливних баків

Я купую тільки деталі вітчизняного виробника, волію використовувати міцніші заготовки класу 12, які найчастіше використовуються для важких мотоциклів з жорсткою рамою. Мені подобаються ці крила великих розмірів, тому що в процесі виробництва метал зазнає менших навантажень.

Крила, виготовлені шляхом видавлювання також непогані, тому що ви можете змінювати їх форму та кутовий радіус. Я волію використовувати заготівлі компаній D&D та Russ Wernimont (RWD).

Більш міцний матеріал забезпечує більшу довговічність деталі.

Можна приміряти макет на реальній заготівлі.

Я позначаю лінію відрізу за допомогою тонкої стрічки.

Потім переношу лінію відрізу на макет.

На фотографії зображено макет із нанесеною лінією відрізу.

Потім я вирізаю макет.

Перенесення макету на заготівлю.

За допомогою ножиць для різання металу я видаляю надлишки.

Я використовую ножиці для різання металу, тому шов виходить обережним.

Я використовую стрічково-шліфувальний верстат для обробки країв деталі.

На фотографії зображено заготівлю з обробленими краями.

Чистова обробка виконується за допомогою ручної стрічкової шліфувальної машини.

Потім я встановлюю крило на мотоцикл та виконую останні перевірки.