Стиснення та обробка за допомогою англійського колеса

Стиснення та обробка за допомогою англійського колеса

Потім я обробляю заготовку на англійському колесі, щоб вирівняти опуклості та продовжити процес витягування.

«Працюючи з англійським колесом, необхідно переміщати лист металу з рівномірною швидкістю. При обробці панелі я не проходжу одну й ту саму область двічі. Дійшовши до краю аркуша, я повертаю метал на 90° і виконую ту саму процедуру», - пояснює Брюс.

Тепер потрібно приміряти заготівлю. Тепер видно, що центральна частина починає набувати необхідної форми, але зовнішні краї все ще необхідно обробляти.

Потім необхідно знову використовувати пристосування для стиснення: «Стискання металу справді значно прискорює процес надання необхідної форми крилу». «Використання англійського колеса допомагає зробити поверхню листового металу гладкою та блискучою, тому ви бачите результати роботи», - пояснює Брюс.

На даному етапі передня частина панелі набуває необхідної форми, тоді як ближче до задньої частини панелі видно, що необхідно виконати деяке припасування. Під час виготовлення деталі Брюс часто приміряє деталь. На цьому етапі центральна частина панелі краще прилягає до каркасу, а задня частина крала потребує витягування.

Після надання основної форми панелі можна приступати до обробки за допомогою англійського колеса. Лінії вказують стандартний напрямок обробки.

Англійське колесо чудово вирівнює поверхню панелі.

Брюс намагається зробити поверхню ще гладкішою.

Я також можу використовувати англійське колесо для витягування та надання панелі необхідної форми.

Тепер саме час уважно подивитися на панель, щоб визначити подальший напрямок обробки.

Подивіться форму, яку ми надали панелі.

Обтискання країв покращить форму панелі.

Перевіримо форму панелі за допомогою цього спеціального макета поперечного зрізу.

Встановіть панель на каркас, щоб перевірити форму.

Потім повернемось до стиснення.

Як і в більшості складних проектів, форма виробу змінюватиметься досить повільно. Брюс регулярно встановлює панель на каркас в те саме положення, Брюс просвердлює отвір і встановлює штифти Cleco.

Використовуючи англійське колесо та невеликий пристрій для стиснення, Брюс домагається більшого вигину задньої та центральної частини крила. «Я відзначив оброблювану область маркером і тепер знову займуся обробкою», - каже Брюс.

Однією з найскладніших для обробки областей є задня частина крила, як пояснює Брюс «це досить складна ділянка, оскільки є складовою перевернутої кривої». Для складних ділянок Брюс вважає за краще використовувати один із найстаріших прийомів: порожнистий деревний пень. «Це саме та форма. Яка мені потрібна», - пояснює Брюс.

Брюс обробляє панель, встановлену на пень за допомогою молотка, чергуючи цей процес з використанням пристосування для стиснення. При цьому цей спосіб обробки використовується частіше, ніж слеппер та оправлення.

Тепер необхідно знову використовувати пристрій для стиснення та приміряти панель, встановивши її на каркас. «При використанні пристосування для стиснення спочатку метал затискається до упору, а потім у півсили» - пояснює Брюс. У цей момент він вирішує, що задня частина має бути більш вигнутою. За словами Брюса, це досить складна форма.

«Якщо ви досвідчені, ви бачитимете прогрес, просто уважно подивившись на деталь і поторкавши її руками. Ви також можете використати спеціальний макет для перевірки форми панелі», - каже Брюс.

«Форма металу змінюватиметься швидше при обробці поверхні за допомогою молотка, ніж при використанні англійського колеса, - пояснює Брюс, - тому я підніматиму метал в області переходу, потім вирівнюю поверхню на оправці, після чого необхідно буде приміряти панель на каркас».

Задня частина крила формою є складову перевернуту криву. Необхідно витягнути край задньої панелі.

Ще одна примірка на каркас.

Закріплене на каркасі крило виглядає непогано.

Використання англійського колеса для згинання задньої кромки крила.

Використання пристрою для стиснення.

Невелике дослідження, щоб зрозуміти, як змінюється ця складна форма.

Брюс зосередив увагу на задній частині крила.

За допомогою спеціальних оправок Брюс продовжує надавати форму задній частині крила.

Складна перевернута крива – одна з найскладніших форм. Брюс вирішив використати порожнистий деревний пень.

Здається, у нас ще багато роботи попереду.

Брюс використовує порожнистий пень для формування складеної перевернутої кривої.

Прикладка панелі на каркасі.

Стиснення країв панелі за допомогою стиснення.

Поверхня алюмінію стає гладкою та блискучою.

У формуванні складеної перевернутої кривої дуже став у нагоді деревний пень.

Примірявши панель на каркас Брюс бачить, що він має багато роботи.

Брюс використовує англійське колесо, щоб витягнути та вигнути панель.

Після кожного прогону поверхня панелі стає гладкішою.

Перевіримо поперечний переріз панелі за допомогою спеціального макету перевірки.

Брюс витягує панель за допомогою ширшого тефлонового молотка.

Схоже, задня частина панелі заважає центральній частині сісти на місце.

На цій стадії проекту важливо робити незначні зміни, потім приміряти деталь і знову при необхідності виконувати припасування. Іноді зміни настільки незначні, що їх важко помітити.

Брюс ще раз загартовує край крила (не показано на фотографіях) «інакше метал швидко затвердіє та зруйнується». Після гартування панель обробляється на оправці з використанням невеликого молотка. Ви можете переміщати метал у напрямку ударів.

Наприкінці цього розділу ви зможете побачити «готове» крило, хоча навіть воно потребує деякої обробки. Незважаючи на те, що крило не зовсім дороблено, ми продемонстрували вам величезну кількість різноманітних методів обробки, а також процедуру створення та використання каркасу.

Коментарі до фотографій підготував Брюс Террі.

Тепер я бачу, що потрібно зробити. Потрібно підняти область панелі під моєю рукою та загнути задню частину ще більше.

Обробка поверхні панелі за допомогою слеппера.

Обробка панелі на виправленні.

Обробка заднього краю панелі на сумці з піском.

Панель виглядає чудово.

Тепер щодо задньої частини крила…

…обробка за допомогою слеппера, щоб загнути задній край крила