Будьте гнучкими, але в міру

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
паливний бак мотоцикла, виготовлення паливного бака, ремонт паливного бака

Будьте гнучкими, але в міру

Виготовлення паливного бака є досить трудомістким процесом, тому Роб вирішив використовувати готові штампи паливного бака Fat Kats фірми D&D. «Дані штампи мають відповідну для Донні форму, - пояснює Роб, - до того ж, це дозволить заощадити час».

Як тільки я приступаю до процесу виготовлення та можу встановлювати деталі на мотоцикл, я можу вирішити, що паливний бак має бути більш менш вигнутим.

Іноді я роблю ескізи, у такому разі це швидкі нариси.

Донні і я чудово розуміємо один одного, тому під час роботи над проектом нам найчастіше не потрібно робити нариси. Також я не виготовляю макети. Якби я збирався виконати кілька схожих моделей, можливо, я подумав би про створення макета, але я намагаюся не повторюватися.

«Щоб виготовити паливний бак, я зрізав краї та зварив дві половинки разом. Потім у дні паливного бака я зробив виїмку для тунелю».

Коли я починаю роботу над паливним баком, перш за все, я обробляю нижню частину бака, тому що вона повинна бути встановлена ​​в чітко визначеному місці. Потім починається етап надання необхідної форми. Я хочу, щоб паливний бак був по ширині, як і вилки, або навіть ширше. Потім я виготовляю основну форму та встановлюю її на мотоцикл. Після цього деякий час я дивлюся на мотоцикл, щоб визначити, які саме зміни необхідно внести.

При роботі з мотоциклом Донні Bagger 300 ми замінили бак, коли він вже був практично виготовлений. Мені не подобалася форма і я спитав думку Донні. Разом ми вирішили, що бак виглядає занадто великим, тому, я зробив кілька отворів у верхній частині, потім злегка опустив верхню частину вниз, щоб згладити опуклість бака. Тепер бак виглядав набагато «тоншим», ніж раніше.

Паливний бак був практично готовим, проте історія отримала несподіваний поворот.

Найбільше у цьому процесі мені подобається вдосконалення вихідної форми бака. Іноді я питаю себе: "Що якщо в центрі провести смугу або подовжити хвостовик". Усі ці нюанси визначаються під час планування. Якщо у вас є можливість працювати у власній майстерні, ви можете виготовити необхідні деталі з картону чи пінопласту, щоб визначити, як вони виглядатимуть.

При роботі з крилами ви можете придбати заготовку, встановити його на мотоцикл, потім приклеїти клейку стрічку або використовувати маркери на листі металу, щоб визначити необхідну форму, перш ніж вирізати заготовку. Ви також можете використовувати багато інших способів, щоб розробити конструкцію паливного бака, при цьому не витрачаючи великих коштів.

Як тільки Роб установив паливний бак на мотоцикл, йому не сподобалося те, як він виглядає. Тому він зробив кілька надрізів у верхній частині бака у формі «зірки» і злегка опустив верхню частину, щоб усунути опуклість, потім зварив бак і додав панель.

Слід врахувати, що при встановленні пробних зразків або заготовок паливного бака або крила необхідно встановити мотоцикл на землю, потім обійти і уважно подивитися на нього з усіх боків. Переконайтеся, що форма влаштовує вас за будь-якого ракурсу. Якщо ваша майстерня досить мала, ви можете викотити мотоцикл, щоб відійти досить далеко, щоб оглянути мотоцикл. Запам'ятайте: ретельне планування допоможе заощадити час надалі.