Трос ручного приводу гальма LADA Granta / ВАЗ 2190 з 2011 року

Трос ручного приводу гальма – зняття та встановлення

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий підйомник та вимкнути запалювання (підйомник електрогідравлічний типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).

2. Опустити важіль ручного приводу гальма вниз до упору.

3. Зніміть задні колеса.

4. Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.

5. Відвернути чотири гайки 1 кріплення екрану 2 захисту підлоги кузова, зняти пружинні та плоскі шайби, вивести екран із зачеплення зі шпильками кріплення і зрушити його вперед по ходу руху автомобіля звільнивши для роботи місце розміщення елементів системи ручного приводу гальма (головка змінна).

Зняття екрана захисту підлоги кузова:

1. гайки кріплення;
2. екран захисту підлоги кузова

6. Відвернути і зняти з тяги 2 важеля ручного приводу гальма контращу гайку 5 і регулювальну гайку 4 кріплення вирівнювача троса, зняти шайбу, зняти вирівнювач 3 троса (ключ гайковий 13 мм, ключ 67. 7812-9).

Від'єднання тросів від важеля ручного приводу гальма:

1. чохол захисний тяги;
2. тяга важеля ручного приводу гальма;
3. вирівнювач троса;
4. регулювальна гайка;
5. контрастна гайка;
6. кронштейн кріплення наконечників оболонок тросів;
7. троси приводу гальма стоянки

7. Витягти з пазів вирівнювача передні наконечники тросів.

8. Відвернути три гайки 3 кріплення екрана трубопроводів і зняти екран 1 (головка змінна 10, ключ тріскачковий).

Знімання екрана трубопроводів:

1. екран трубопроводів;
2. трос приводу гальма стоянки;
3. гайки кріплення

9. Відвернути напрямні штифти кріплення барабана, встановити на гальмівний барабан знімач та зняти барабан (головка змінна 7, ключ тріскачковий, знімач 67.7823-9519).

10. Від'єднати задній наконечник троса гальма стоянки від важеля ручного приводу колодок (плоскогубці, викрутка плоска).

11. Відвернути і зняти гайку 6 скоби кріплення троса до важеля 4 задньої підвіски, зняти шайбу і скобу 5 (змінна головка 10, ключ тріскачковий).

Зняття тросів приводу гальма стоянки:

1. скоба кріплення троса;
2. кронштейн кріплення важелів задньої підвіски;
3. трос приводу гальма стоянки;
4. важіль задньої підвіски;
5. скоба кріплення троса до важеля задньої підвіски;
6. гайка кріплення скоби

12. Відвернути гайку 6 скоби кріплення троса до важеля 4 задньої підвіски, зняти шайбу і скобу 5 (змінна головка 10, ключ тріскачковий).

13. Витягти трос з паза кронштейна 2 кріплення важелів задньої підвіски, з кронштейнів і скоб 1 кріплення троса до підлоги кузова автомобіля, витягти трос з отвору щита заднього гальма і зняти трос з автомобіля (викрутка плоска).

Встановлення

1. Вставити трос ручного приводу гальма в отвір щита заднього гальма та надіти задній наконечник троса на важіль ручного приводу колодок (викрутка плоска, плоскогубці).

2. Закріпити трос на важелі задньої підвіски скобою та шайбою з гайкою (головка змінна 10, ключ тріскачковий).

3. Закріпити оболонку троса в кронштейнах та скобах кріплення троса до кузова автомобіля та піджати скоби (молоток).

4. Нанести на посадковий поясок маточини мастило, встановити гальмівний барабан і загорнути напрямні штифти. Момент затяжки штифтів 7…15 Н·м (0,7…1,5 кгс·м) (мастило ЛСЦ-15 згідно з чинним "Кодифікатором основних та допоміжних матеріалів, що застосовуються при ТО та ремонті автомобілів LADA" До 3100.25100.00018, норма витрати 2 динамометричний).

5. Встановити на місце екран трубопроводів та закріпити гайками. Момент затягування гайок 1,3…2,2 Н·м (0,13…0,22 кгс·м) (змінна головка 10, ключ тріскачковий, ключ динамометричний).

6. Вставити передні наконечники тросів у пази вирівнювача та надіти вирівнювач на тягу важеля ручного приводу гальма.

7. Надіти шайбу та повернути регулювальну та контрастну гайки (ключ гайковий 13 мм, ключ 67. 7812-9562).

Регулювання ручного приводу гальма

1. Відрегулювати ручний привід гальма, при цьому:

• регулювальна і контрастна гайки повинні торкатися один одного, торець гайки, що контролює, повинен знаходитися врівень з торцем тяги важеля приводу;
• встановити важіль ручного приводу гальма у крайнє нижнє положення;
• зробити 2...3 рази (без перерви) витяжку тросів ручного приводу гальма, впливаючи на ручку важеля і переміщуючи важіль на 10...12 клацань зубчастого сектора, що відповідає зусиллю 392 Н (40 кгс);
• загорнути регулювальну гайку таким чином, щоб важіль ручного приводу гальма мав хід від 3 до 5 клацань зубчастого сектора. При встановленні важеля у вихідне (крайнє нижнє) положення гальмівні барабани повинні вільно обертатися від руки. Допускається місцеве торкання фрикційної накладки робочої поверхні барабана;
• зафіксувати регулювальну гайку контрастною гайкою. Момент затягування контрастної гайки 16…25 Н·м (1,6…2,5 кгс·м) (ключ гайковий 13 мм, змінна головка подовжена 13, подовжувач, ключ динамометричний).

2. Встановити на місце екран захисту підлоги кузова, надягти на кожну зі шпильок кріплення екрана плоскі шайби 12 та 6, пружинну шайбу 6 та закріпити гайками. Момент затягування гайок 1,7…2,7 Н·м (0,17…0,27 кгс·м) (змінна головка 10, ключ тріскачковий, ключ динамометричний).

3. Встановіть задні колеса.