Стабилизатор поперечной устойчивости LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части ВАЗ Гранта, ходовая часть автомобиля ВАЗ Гранта, передняя подвеска ВАЗ Гранта, задняя подвеска ВАЗ Гранта, ремонт передней подвески ВАЗ Гранта, ремонт задней подвески ВАЗ Гранта, ремонт ходовой части ВАЗ 2190, ходовая часть автомобиля ВАЗ 2190, передняя подвеска ВАЗ 2190, задняя подвеска ВАЗ 2190, ремонт передней подвески ВАЗ 2190, ремонт задней подвески ВАЗ 2190, ремонт ходовой части LADA 2190, ходовая часть автомобиля LADA 2190, передняя подвеска LADA 2190, задняя подвеска LADA 2190, ремонт передней подвески LADA 2190, ремонт задней подвески LADA 2190, ремонт ходовой части LADA Гранта, ходовая часть автомобиля LADA Гранта, передняя подвеска LADA Гранта, задняя подвеска LADA Гранта, ремонт передней подвески LADA Гранта, ремонт задней подвески LADA Гранта

Стабилизатор поперечной устойчивости – снятие и установка, разборка и сборка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

3. Отвернуть гайки 6 болтов крепления стоек стабилизатора к рычагам передней подвески, снять пружинные шайбы и извлечь болты 7 (ключ гаечный 17, головка сменная 17, ключ трещоточный, молоток, прошивка).

Снятие стабилизатора поперечной устойчивости:

1. штанга стабилизатора;
2. подушка штанги;
3. кронштейн подушки штанги;
4. гайки крепления стабилизатора к кузову;
5. стойка стабилизатора поперечной устойчивости;
6. гайка болта крепления стойки;
7. болт крепления стойки к рычагу передней подвески;
8. рычаг передней подвески нижний

4. Отвернуть четыре гайки 4 крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову, снять шайбы, снять кронштейны 3 подушек штанги стабилизатора и снять стабилизатор (головка сменная 13, ключ трещоточный).

5. Проверить состояние стоек 5 и подушек 2 стабилизатора и при необходимости заменить.

Установка

1. Установить стабилизатор поперечной устойчивости на кузов автомобиля, установить кронштейны подушек, шайбы и завернуть четыре гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Момент затяжки гаек 13…16 Н·м (1,3…1,6 кгс·м) (головка сменная 13, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

2. Совместить отверстия в стойках 5 стабилизатора и рычагах 8 передней подвески, установить болты 7 крепления стоек стабилизатора к рычагам передней подвески, пружинные шайбы и завернуть, не затягивая, гайки 6 болтов крепления стоек (ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17, ключ трещоточный).

3. Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник платформенный четырехстоечный типа П-178Д-03 грузоподъемностью 3,5 т).

4. Прожать переднюю подвеску два – три раза усилием рук. Затянуть окончательно гайки болтов крепления стоек стабилизатора к рычагам передней подвески. Момент затяжки гаек 43…52 Н·м (4,3…5,2 кгс·м) (ключ гаечный 17 мм, головка сменная 17, ключ динамометрический).