Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Подушки безопасности

Электрооборудование и электросистемы

Каталог запасных частей

Сервисные данные

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Шарниры рычагов задней подвески LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление ВАЗ Гранта, регулировка сцепления ВАЗ Гранта, трансмиссия ВАЗ Гранта, коробка передач ВАЗ Гранта, сцепление ВАЗ 2190, регулировка сцепления ВАЗ 2190, трансмиссия ВАЗ 2190, коробка передач ВАЗ 2190, сцепление LADA 2190, регулировка сцепления LADA 2190, трансмиссия LADA 2190, коробка передач LADA 2190, сцепление LADA Гранта, регулировка сцепления LADA Гранта, трансмиссия LADA Гранта, коробка передач LADA Гранта

Шарниры рычагов задней подвески – замена

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, выключить зажигание и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Снять задние колеса.

3. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

4. Отсоединить рычаг 7 привода регулятора давления задних тормозов в сборе с серьгой, от рычага 1 задней подвески.

шарниры рычагов задней подвески Лада Гранта, шарниры рычагов задней подвески ВАЗ 2190, шарниры рычагов задней подвески LADA Granta, шарниры рычагов задней подвески VAZ 2190

Схема выпрессовки и запрессовки шарнира рычага задней подвески:

  1. приспособление 67.7823-9537;
  2. рычаг задней подвески;
  3. шарнир резинометаллический;

а – выпрессовка шарнира;

б – запрессовка шарнира

5. Отсоединить тормозные шланги 2 от трубопроводов, при этом тормозные шланги должны остаться на рычагах задней подвески.

6. Извлечь тросы 5 ручного привода тормоза из пазов кронштейнов 3 крепления рычагов задней подвески к кузову.

7. Отвернуть гайки и снять скобы крепления тросов к рычагам задней подвески.

8. Отвернуть гайки 6 болтов крепления рычагов задней подвески к кронштейнам 3 кузова, снять с болтов пружинные шайбы, извлечь болты и опустить рычаги 1 задней подвески на стойку (ключ кольцевой 19, головка сменная 19, ключ трещоточный, стойка трансмиссионная типа СГ-1, "Автоспецоборудование" г. Псков).

9. Установить приспособление 1, как показано на рисунке "а", и выпрессовать шарнир 3 из рычага 2 (приспособление 67.7823-9537, ключ кольцевой 19 – 2 шт.). Выполнить вышеуказанную операцию для второго шарнира.

Установка

1. Нанести на шарнир крепления мыльный раствор (мыло хозяйственное, кисть).

2. Установить приспособление 1, как показано на рисунке "б", с новым шарниром 3 и запрессовать шарнир в рычаг 2 задней подвески (приспособление 67.7823-9537, ключ кольцевой 19 – 2 шт.). Выполнить вышеуказанную операцию для второго шарнира.

3. Установить рычаги задней подвески в кронштейны, и вставить болты, установить на болты пружинные шайбы и завернуть, не затягивая, гайки. Операцию выполнять двумя исполнителями (молоток, ключ кольцевой 19, головка сменная 19, ключ трещоточный).

4. Подсоединить тормозные шланги к тормозным трубкам.

5. Подсоединить рычаг привода регулятора давления к рычагу задней подвески.

6. Установить на место тросы ручного привода тормоза и закрепить их на рычагах задней подвески.

7. Выполнить прокачку тормозной системы.

8. Установить задние колеса.

9. Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник платформенный четырехстоечный типа П-178Д-03 грузоподъемностью 3,5 т).

10. Прожать заднюю подвеску два – три раза усилием рук.

11. Затянуть гайки болтов крепления рычагов задней подвески к кронштейнам. Момент затяжки гаек 68…82 Н·м (6,8…8,2 кгс·м) (ключ кольцевой 19, головка сменная 19, ключ динамометрический).

12. Проверить эффективность рабочего тормоза.