Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Подушки безопасности

Электрооборудование и электросистемы

Каталог запасных частей

Сервисные данные

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов ВАЗ Гранта, прокачка тормозов ВАЗ Гранта, схема тормозной системы ВАЗ Гранта, ремонт тормозной системы ВАЗ Гранта, неисправности тормозной системы ВАЗ Гранта, нет тормозов ВАЗ 2190, прокачка тормозов ВАЗ 2190, схема тормозной системы ВАЗ 2190, ремонт тормозной системы ВАЗ 2190, неисправности тормозной системы ВАЗ 2190, нет тормозов LADA 2190, прокачка тормозов LADA 2190, схема тормозной системы LADA 2190, ремонт тормозной системы LADA 2190, неисправности тормозной системы LADA 2190, нет тормозов LADA Гранта, прокачка тормозов LADA Гранта, схема тормозной системы LADA Гранта, ремонт тормозной системы LADA Гранта, неисправности тормозной системы LADA Гранта

Педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на рабочий пост, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

2. Снять вал рулевого управления.

3. Отвернуть поводок 2 троса привода сцепления с наконечника троса и извлечь трос 3 из вилки 1 привода сцепления и кронштейна 4 крепления троса.

педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе Лада Гранта, педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе VAZ 2190

Элементы привода сцепления:

  1. вилка выключения сцепления;
  2. поводок;
  3. трос привода сцепления;
  4. кронштейн крепления троса.

4. Снять стопорную скобу и извлечь палец крепления толкателя вакуумного усилителя к педали тормоза (отвертка плоская, плоскогубцы).

5. Отсоединить колодки жгута проводов панели приборов от выключателя 3, рисунок 3-2, сигнала торможения и выключателя 6 сигнала положения педали сцепления.

педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе Лада Гранта, педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе VAZ 2190

Снятие кронштейна педалей сцепления и тормоза:

  1. болты крепления кронштейна;
  2. кронштейн педалей сцепления и тормоза;
  3. выключатель сигнала торможения;
  4. гайки крепления вакуумного усилителя;
  5. гайки крепления кронштейна;
  6. выключатель сигнала положения педали сцепления

6. Отвернуть две гайки 4 крепления вакуумного усилителя к кронштейну педалей сцепления и тормоза (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

7. Отвернуть три болта 1 крепления кронштейна педалей сцепления и тормоза к поперечине панели приборов (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

8. Отвернуть две гайки 5 крепления кронштейна педалей сцепления и тормоза и снять кронштейн 2 в сборе с педалями и тросом привода сцепления (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

Установка

1. Установить кронштейн педалей сцепления и тормоза с тросом в сборе на место и завернуть, не затягивая, две гайки крепления кронштейна педалей к панели передка (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

2. Завернуть, не затягивая, три болта 1 крепления кронштейна педалей к поперечине панели приборов (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный).

Внимание:
Перед установкой вакуумного усилителя нанести на сопрягаемые поверхности вакуумного усилителя и кузова жидкую прокладку ПС 1 согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018.

3. Закрепить вакуумный усилитель к кронштейну педалей двумя гайками. Момент затяжки гаек 20…24 Н·м (2,0…2,4 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

4. Затянуть болты и гайки крепления кронштейна педалей. Момент затяжки болтов и гаек 20…24 Н·м (2,0…2,4 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель, ключ динамометрический).

5. Соединить толкатель вакуумного усилителя тормоза и педаль тормоза пальцем и зафиксировать палец стопорной скобой (плоскогубцы).

6. Установить и отрегулировать трос привода сцепления.

7. Соединить колодки жгута проводов панели приборов с выключателем сигнала торможения и выключателем сигнала положения педали сцепления.

8. Установить вал рулевого управления.

9. Проверить эффективность рабочего тормоза.