Трос ручного привода тормоза LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Трос ручного привода тормоза – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Опустить рычаг ручного привода тормоза вниз до упора.

3. Снять задние колеса.

4. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

5. Отвернуть четыре гайки 1 крепления экрана 2 защиты пола кузова, снять пружинные и плоские шайбы, вывести экран из зацепления со шпильками крепления и сдвинуть его вперед по ходу движения автомобиля освободив для работы место размещения элементов системы ручного привода тормоза (головка сменная 10, ключ трещоточный).

Снятие экрана защиты пола кузова:

1. гайки крепления;
2. экран защиты пола кузова

6. Отвернуть и снять с тяги 2 рычага ручного привода тормоза контрящую гайку 5 и регулировочную гайку 4 крепления уравнителя троса, снять шайбу, снять уравнитель 3 троса (ключ гаечный 13 мм, ключ 67. 7812-9562).

Отсоединение тросов от рычага ручного привода тормоза:

1. чехол защитный тяги;
2. тяга рычага ручного привода тормоза;
3. уравнитель троса;
4. регулировочная гайка;
5. контрящая гайка;
6. кронштейн крепления наконечников оболочек тросов;
7. тросы привода стояночного тормоза

7. Извлечь из пазов уравнителя передние наконечники тросов.

8. Отвернуть три гайки 3 крепления экрана трубопроводов и снять экран 1 (головка сменная 10, ключ трещоточный).

Снятие экрана трубопроводов:

1. экран трубопроводов;
2. трос привода стояночного тормоза;
3. гайки крепления

9. Отвернуть направляющие штифты крепления барабана, установить на тормозной барабан съемник и снять барабан (головка сменная 7, ключ трещоточный, съемник 67.7823-9519).

10. Отсоединить задний наконечник троса стояночного тормоза от рычага ручного привода колодок (плоскогубцы, отвертка плоская).

11. Отвернуть и снять гайку 6 скобы крепления троса к рычагу 4 задней подвески, снять шайбу и скобу 5 (головка сменная 10, ключ трещоточный).

Снятие тросов привода стояночного тормоза:

1. скоба крепления троса;
2. кронштейн крепления рычагов задней подвески;
3. трос привода стояночного тормоза;
4. рычаг задней подвески;
5. скоба крепления троса к рычагу задней подвески;
6. гайка крепления скобы

12. Отвернуть гайку 6 скобы крепления троса к рычагу 4 задней подвески, снять шайбу и скобу 5 (головка сменная 10, ключ трещоточный).

13. Извлечь трос из паза кронштейна 2 крепления рычагов задней подвески, из кронштейнов и скоб 1 крепления троса к полу кузова автомобиля, извлечь трос из отверстия щита заднего тормоза и снять трос с автомобиля (отвертка плоская).

Установка

1. Вставить трос ручного привода тормоза в отверстие щита заднего тормоза и надеть задний наконечник троса на рычаг ручного привода колодок (отвертка плоская, плоскогубцы).

2. Закрепить трос на рычаге задней подвески скобой и шайбой с гайкой (головка сменная 10, ключ трещоточный).

3. Закрепить оболочку троса в кронштейнах и скобах крепления троса к кузову автомобиля и поджать скобы (молоток).

4. Нанести на посадочный поясок ступицы смазку, установить тормозной барабан и завернуть направляющие штифты. Момент затяжки штифтов 7…15 Н·м (0,7…1,5 кгс·м) (смазка ЛСЦ-15 согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 2 г, головка сменная 7, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

5. Установить на место экран трубопроводов и закрепить гайками. Момент затяжки гаек 1,3…2,2 Н·м (0,13…0,22 кгс·м) (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

6. Вставить передние наконечники тросов в пазы уравнителя и надеть уравнитель на тягу рычага ручного привода тормоза.

7. Надеть шайбу и навернуть регулировочную и контрящую гайки (ключ гаечный 13 мм, ключ 67. 7812-9562).

Регулировка ручного привода тормоза

1. Отрегулировать ручной привод тормоза, при этом:

• регулировочная и контрящая гайки должны касаться друг друга, торец контрящей гайки должен находиться заподлицо с торцом тяги рычага привода;
• установить рычаг ручного привода тормоза в крайнее нижнее положение;
• произвести 2…3 раза (без перерыва) вытяжку тросов ручного привода тормоза, воздействуя на ручку рычага и перемещая рычаг на 10…12 щелчков зубчатого сектора, что соответствует усилию 392 Н (40 кгс);
• завернуть регулировочную гайку таким образом, чтобы рычаг ручного привода тормоза имел ход от 3 до 5 щелчков зубчатого сектора. При установке рычага в исходное (крайнее нижнее) положение тормозные барабаны должны свободно вращаться от руки. Допускается местное касание фрикционной накладки рабочей поверхности барабана;
• зафиксировать регулировочную гайку контрящей гайкой. Момент затяжки контрящей гайки 16…25 Н·м (1,6…2,5 кгс·м) (ключ гаечный 13 мм, головка сменная удлиненная 13, удлинитель, ключ динамометрический).

2. Установить на место экран защиты пола кузова, надеть на каждую из шпилек крепления экрана плоские шайбы 12 и 6, пружинную шайбу 6 и закрепить гайками. Момент затяжки гаек 1,7…2,7 Н·м (0,17…0,27 кгс·м) (головка сменная 10, ключ трещоточный, ключ динамометрический).

3. Установить задние колеса.