Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Бампер передний
  • Бампер задний
  • Двери
  • Капот и его механизмы
  • Крышка багажника и ее механизмы
  • Крыло переднее
  • Сиденья
  • Задняя полка
  • Ремни безопасности
  • Обивка крыши
  • Стеклоочиститель
  • Панель приборов и отопитель
  • Стекло ветровое или заднее или боковое

Подушки безопасности

Электрооборудование и электросистемы

Каталог запасных частей

Сервисные данные

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Принудительное срабатывание МНПБВ LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности ВАЗ Гранта, подушка безопасности ВАЗ Гранта, моменты затяжки ВАЗ Гранта, ремень безопасности ВАЗ 2190, подушка безопасности ВАЗ 2190, моменты затяжки ВАЗ 2190, ремень безопасности LADA 2190, подушка безопасности LADA 2190, моменты затяжки LADA 2190, ремень безопасности LADA Гранта, подушка безопасности LADA Гранта, моменты затяжки LADA Гранта

Принудительное срабатывание МНПБВ

Утилизации подлежит только сработавший модуль надувной подушки безопасности. Не сработавший модуль надувной подушки безопасности, предназначенные для утилизации, должен быть принудительно сработан (принудительно запущен) способом, не наносящем вред экологии и окружающей среде (т.е. запрещается сжигание, растворение и т.п.).

Срабатывание модуля производится организацией, имеющей соответствующее право и лицензию на проведение работ с пиротехническими изделиями. Для срабатывания модуля необходимо:

  • подключить оригинальную колодку двухканального провода длиной не менее 15 м к разъему запала-воспламенителя газогенератора (предварительно обеспечив замыкание свободных контактов провода);
  • поместить в бак емкостью не менее 200 л модуль надувной подушки безопасности или ремень безопасности с устройством предварительного натяжения (металлический бак должен иметь не менее 10 отверстий диаметром около 50 мм в верхней крышке для выхода газа и сброса давления, создаваемого во время срабатывания компонентов системы; крышка должна фиксироваться);
  • обеспечить удаление людей на безопасное расстояние от места срабатывания; лицо, проводящее срабатывание, должно быть защищено укрытием (сплошное огражде-ние, стена и т.п.);
  • разомкнуть свободные контакты двухканального провода, подсоединенного к запалу-воспламенителю газогенератора, и подать на них постоянное напряжение 12 В (допускается от автомобильного аккумулятора), произведя тем самым принудительный запуск.

Примечание
Принудительно запущена может быть только одна единица модуля.

После срабатывания модуля температура его поверхности достигает 100°C, поэтому необходимо выждать около 30 минут для охлаждения поверхности модуля, вынуть модуль из бака и утилизировать. Перед утилизацией необходимо разобрать модуль на составные части путем раскручивания крепежных деталей и разъединения составных частей. Утилизацию составных частей произвести в соответствии с типом материалов модуля или ремня безопасности с устройством предварительного натяжения с соблюдением действующих требований по экологии и защите окружающей среды.

Диагностика СНПБ

Схема электрических соединений СНПБ автомобиля LADA 2190 приведена на рисунке ниже.

диагностика СНПБ Лада Гранта, диагностика СНПБ ВАЗ 2190, диагностика СНПБ LADA Granta, диагностика СНПБ VAZ 2190

Схема электрических соединений СНПБ автомобиля LADA 2190

Назначение выводов блока управления СНПБ приведено в таблице.

  Выход - НПБ водителя, контакт -
  Выход - НПБ водителя, контакт "+"
  К клемме "31" - Общий провод
  К клемме "31" - Общий провод
0 Вход/Выход - Шина СAN-Low
4 Вход - Датчик в пряжке РБ водителя
0 К клемме 15/1 Напряжение питания
5 Вход/Выход - Шина CAN-High

Для просмотра кодов неисправностей и параметров СНПБ используется диагностический прибор, подключаемый к диагностической колодке автомобиля.

Перечень кодов неисправностей, отображаемых диагностическим прибором в режиме "Неисправности", приведён в таблице.

Код Описание кода
В1003 Утечка на плюс контакта 2 "+" ПБ водителя
Утечка на минус контакта 1 ПБ водителя
Высокое сопротивление контактов 1 и 2 ПБ водителя
Низкое сопротивление контактов 1 и 2 ПБ водителя
В1040 Утечка на плюс контакта 10 сигнализатора диагностики
Утечка на минус контакта 10 сигнализатора диагностики
В1042 Напряжение питания вне рабочего диапазона (> 16,5 В или < 10,0 В)
Низкое напряжение питания из-за неплотности контактов АКБ
В10С0 - В10СЕ, В1081 - В1084, В10В1 -В10ВЕ, В109А - В109С Внутренняя неисправность блока управления СНПБ

При обнаружении неисправности типа "Высокое сопротивление контактов …" проверить:

  • надежность присоединения колодки жгута проводов к БУСНПБ;
  • надежность присоединения колодки к МНПБВ и устройству вращающемуся;
  • соответствующую электрическую цепь к БУСНПБ на обрыв (перед проверкой це-пи обязательно отсоединить колодки от БУСНПБ и МНПБВ).

При обнаружении неисправности типа "Низкое сопротивление контактов …" проверить:

  • полноту и надежность фиксации колодки в разъеме соответствующего компонента СНПБВ (причиной возникновения данной неисправности может быть не установленный фиксатор в Г-образной колодке к МНПБВ, устройства вращающегося);
  • соответствующую электрическую цепь к БУСНПБ на замыкание между контактами (перед проверкой цепи обязательно отсоединить колодки от БУСНПБ и соответствующего компонента МНПБВ).

При обнаружении неисправности "Внутренняя неисправность блока управления СНПБ" заменить БУСНПБ.

Перечень параметров, отображаемых диагностическим прибором в режиме "Параметры. Текущее состояние СНПБ", приведён в таблице ниже.

Параметр Наименование Единица Значение
Сопротивление ПБ водителя Сопротивление цепи подушки безопасности водителя Ом 2,80-3,20

Сопротивление цепи подушки безопасности водителя включает сопротивление запала-воспламенителя, сопротивление проводов к МНПБВ и сопротивление катушки соединителя с устройством вращающимся (приблизительно 1 Ом).

Если блок управления находится в заблокированном состоянии, о чем свидетельствует постоянное горение сигнализатора после включения зажигания, его необходимо разблокировать с помощью диагностического прибора, для чего в меню СНПБ выбрать:

"Запись режима"→"Блокировка ЭБУ" → "Блокировка БУ – ВЫКЛ"

Идентификация МНПБВ

идентификация МНПБВ Лада Гранта, идентификация МНПБВ ВАЗ 2190, идентификация МНПБВ LADA Granta, идентификация МНПБВ VAZ 2190

Идентификация МНПБВ