Стойка телескопическая передней подвески с поворотным кулаком, тормозом и шаровым пальцем в сборе LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года

Стойка телескопическая передней подвески с поворотным кулаком, тормозом и шаровым пальцем в сборе – снятие и установка

Общее описание системы, особенности устройства

Передняя подвеска независимая, телескопическая, с гидравлическими амортизаторными стойками, с винтовыми бочкообразными пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска с винтовыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой и штангой стабилизатора поперечной устойчивости.

Стойка телескопическая передней подвески с поворотным кулаком, тормозом и шаровым пальцем в сборе – снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т).

2. Ослабить болты крепления переднего колеса (головка сменная 17, гайковерт).

3. Снять колпак ступицы, отвернуть гайку крепления ступицы и снять шайбу (отвертка плоская, головка сменная 30, вороток).

Внимание:
Гайки ступиц подлежат замене, повторное использование гаек не допускается.

4. Снять переднее колесо.

5. Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работ.

6. Отвернуть девять винтов 2 и два болта 3 крепления брызговика, снять шайбы и снять брызговик 1 двигателя средний (головки сменные 8, 10, ключ трещоточный).

Снятие среднего брызговика двигателя:

1. брызговик двигателя средний;
2. винты крепления брызговика двигателя;
3. болты крепления брызговика двигателя.

7. Расшплинтовать и отвернуть гайку 3 крепления шарового пальца наружного наконечника 1 рулевой тяги. Выпрессовать шаровой палец из поворотного рычага 2 стойки передней подвески (плоскогубцы, ключ кольцевой 19, съемник типа 71 05 00 01 ф. "Stahlwille").

Выпрессовка шарового пальца наконечника рулевой тяги:

1. наружный наконечник рулевой тяги;
2. поворотный рычаг стойки передней подвески;
3. гайка крепления шарового пальца;
4. шплинт.

8. Вывернуть штуцер тормозной трубки 1 из наконечника тормозного шланга 4, снять со штуцера скобу 2 крепления шланга, установить в отверстия трубки и шланга заглушки (ключ гаечный 15 мм, ключ типа 41 08 08 10 ф. "Stahlwille", заглушки технологические).

Отсоединение тормозного шланга:

1. тормозная трубка;
2. скоба крепления тормозного шланга;
3. кронштейн крепления тормозного шланга;
4. тормозной шланг.

9. Отвернуть болт крепления датчика скорости (при наличии) к кронштейну на поворотном кулаке и извлечь датчик из кронштейна, извлечь жгут датчика из направляющего кронштейна на стойке передней подвески (головка сменная Torx Е8, удлинитель и вороток).

10. Отвернуть гайку 3 крепления шарового пальца к нижнему рычагу передней подвески и выпрессовать шаровой палец 2 из рычага 4 (головка сменная 19, вороток, съемник типа 71 05 00 01 ф. "Stahlwille").

Выпрессовка шарового пальца крепления поворотного кулака к нижнему рычагу передней подвески:

1. поворотный кулак;
2. шаровой палец;
3. гайка крепления шарового пальца;
4. рычаг передней подвески нижний.

11. Извлечь привод переднего колеса из ступицы и зафиксировать его в подвешенном состоянии (крючок технологический).

Отсоединение стойки телескопической передней подвески от кузова автомобиля:

1. стойка телескопическая передней подвески;
2. гайки крепления;
3. брызговик.

12. Опустить автомобиль, отвернуть три гайки 2 крепления верхней опоры телескопической стойки 1 к брызговику 3 кузова и снять шайбы. Снять стойку в сборе с кулаком, тормозом и шаровым пальцем. Операцию выполнять с помощником (головка сменная 13, вороток).

Снятие нижней опоры с телескопической стойки передней подвески:

1. верхняя опора;
2. стойка телескопическая передней подвески;
3. нижняя опора.

13. Снять с верхней опоры 1 стойки 2 нижнюю опору 3.

14. Отвернуть болт крепления кронштейна датчика скорости (при наличии) к поворотному кулаку и снять кронштейн (головка сменная 13, удлинитель и вороток).

Установка

1. Установить кронштейн датчика скорости на поворотный кулак и закрепить его болтом. Момент затяжки болта 7…15 Н·м (0,7…1,5 кгс·м) (головка сменная 13, удлинитель и вороток, ключ динамометрический).

2. Уставить на верхнюю опору стойки нижнюю опору.

Внимание:
При установке нижней опоры направление стрелки на ней должно совпадать со стрелкой на верхней опоре. На левой опоре справа от отверстия, на правой – слева. При установке стойки в кузов автомобиля, стрелка на опоре должна быть сориентирована по ходу движения автомобиля.

3. Установить стойку в сборе с поворотным кулаком, тормозом и шаровым пальцем в кузов автомобиля, установить шайбы и завернуть три гайки крепления стойки к брызговику кузова. Момент затяжки гаек 20…24 Н·м (2,0…2,4 кгс·м) (головка сменная 13, вороток, ключ динамометрический). Операцию выполнять с помощником.

4. Ввести шлицевую часть наружного шарнира привода в ступицу колеса, надеть шайбу и завернуть, не затягивая, новую гайку крепления ступицы колеса (головка сменная 30, вороток).

5. Запрессовать шаровой палец в рычаг подвески и завернуть гайку крепления шарового пальца. Момент затяжки гайки 67…82 Н·м (6,7…8,2 кгс·м) (головка сменная 19, вороток, ключ динамометрический).

6. Снять технологические заглушки с тормозного шланга и трубки, надеть на штуцер тормозной трубки скобу крепления тормозного шланга, завести наконечник тормозного шланга в отверстие кронштейна кузова и завернуть штуцер тормозной трубки. Момент затяжки штуцера 15,0…18,0 Н·м (1,5…1,8 кгс·м) (ключ гаечный 15, ключ типа 41 08 08 10 ф. "Stahlwille", вставка сменная 10 типа 58 23 10 10 ф. "Stahlwille", ключ динамометрический типа 50 18 00 04 ф."Stahlwille").

7. Заправить жгут датчика скорости переднего колеса в направляющий кронштейн стойки передней подвески, установить датчик в кронштейн датчика и закрепить болтом. Момент затяжки болта 6…9 Н·м (0,6…0,9 кгс·м) (головка сменная Torx Е8, удлинитель и вороток, ключ динамометрический).

Примечание
Перед установкой датчика скорости на поверхность сопрягаемого отверстия на-нести смазку (смазка ЛСЦ-15 согласно действующему "Кодификатору основных и вспомогательных материалов, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA" К 3100.25100.00018, норма расхода 1 г).

8. Запрессовать шаровой палец наконечника рулевой тяги в поворотный рычаг стойки передней подвески и завернуть гайку крепления шарового пальца. Момент затяжки гайки 28…34 Н·м (2,8…3,4 кгс·м) (головка сменная 19, вороток, ключ динамометрический).

9. Зашплинтовать гайку. При несовпадении выреза гайки с отверстием в шаровом пальце произвести дозатяжку гайки на угол не более 60° для обеспечения шплинтовки (головка сменная 19, вороток, плоскогубцы).

10. Установить колесо и завернуть, не затягивая, болты крепления переднего колеса (головка сменная 17, удлинитель и вороток).

11. Опустить автомобиль, затянуть и застопорить гайку крепления ступицы переднего колеса, деформируя стопорный поясок гайки в пазы хвостовика корпуса наружного шарнира привода.

12. Установить колпаки ступиц. Момент затяжки гайки 230…250 Н·м (23,0…25,0 кгс·м) (головка сменная 30, вороток, ключ динамометрический, кернер, молоток). Затянуть болты крепления переднего колеса. Момент затяжки болтов 76…92 Н·м (7,6…9,2 кгс·м) (головка сменная 17, удлинитель и вороток, ключ динамометрический).

13. Прокачать тормозную систему автомобиля.

14. Проверить и при необходимости отрегулировать углы установки передних колес.

15. Установить брызговик двигателя средний и закрепить его самонарезающими винтами и болтами (головки сменные 8, 10, ключ трещоточный).

16. Проверить эффективность рабочего тормоза.