Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля
- Органы управления и приборы
- Уход за автомобилем
Двигатель
- Общее описание
- Силовой агрегат в сборе
- Ремень привода газораспределительного механизма (ГРМ)
- Модуль электробензонасоса (МЭБН)
- Топливный бак
- Фильтр тонкой очистки
- Топливный трубопровод и трубка паропровода средняя
- Трубка переднего и топливного трубопровода и трубка паропровода передняя
- Клапан продувки адсорбера
- Рампа форсунок
- Система выпуска отработавших газов
- Глушитель дополнительный
- Глушитель основной
Трансмиссия
Ходовая часть
- Стойка телескопическая передней подвески с поворотным кулаком, тормозом и шаровым пальцем в сборе
- Стойка телескопическая передней подвески
- Поворотный кулак в сборе со ступицей
- Шаровой палец
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Рычаг передней подвески нижний
- Кронштейн переднего шарнира растяжки
- Растяжка рычага передней подвески
- Амортизатор и пружина задней подвески
- Ось заднего колеса в сборе со ступицей
- Рычаги задней подвески
- Шарниры рычагов задней подвески
- Колеса
Рулевое управление
Тормозная система
- Вакуумный усилитель тормоза с главным цилиндром и бачком в сборе
- Педали сцепления и тормоза с кронштейнами и тросом привода сцепления в сборе
- Выключатель сигнала торможения
- Колодки переднего тормоза
- Передний тормоз
- Диск переднего тормоза
- Защитный кожух переднего тормоза
- Регулятор давления задних тормозов
- Колодки заднего тормоза
- Колесный цилиндр заднего тормоза
- Трос ручного привода тормоза
- Рычаг ручного привода тормоза с тягой в сборе
- Трубопроводы тормозные
- Гибкие тормозные шланги
- Тройник тормозных трубок
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Кузов
- Бампер передний
- Бампер задний
- Двери
- Капот и его механизмы
- Крышка багажника и ее механизмы
- Крыло переднее
- Сиденья
- Задняя полка
- Ремни безопасности
- Обивка крыши
- Стеклоочиститель
- Панель приборов и отопитель
- Стекло ветровое или заднее или боковое
Подушки безопасности
- Общие указания
- Меры безопасности при работе с СНПБ
- Назначение и принцип действия СНПБ
- Устройство рулевого управления с СНПБ
- Снятие / установка узлов и деталей СНПБ
- Принудительное срабатывание МНПБВ
Электрооборудование и электросистемы
- Общее описание системы, особенности устройства и работы
- Стартер
- Генератор
- Модуль управления светотехникой, комбинация приборов
- Блок-фар
- Указатель поворота боковой
- Фонари задние
- Прибор звуковой сигнальный
- Сигнал торможения дополнительный, плафон освещения багажника
- Плафон освещения салона
- Жгут проводов
- Электросхемы
Каталог запасных частей
- Двигатель и его системы
- Трансмиссия
- Тормозная система
- Рулевое управление, подвеска и колеса
- Вспомогательные устройства
- Электрооборудование автомобиля
- Инструмент
- Резьбовые соединения
- Арматура жгутов проводов
- Подшипники качения
Сервисные данные
- Моменты затяжки основных резьбовых соединений узлов и агрегатов автомобилей LADA 2190
- Перечень гостированного инструмента и средств индивидуальной защиты, применяемых при ТО и ремонте автомобилей LADA
Полезные советы автовладельцам
Уход за автомобилем LADA Granta / ВАЗ 2190 с 2011 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова ВАЗ Гранта, давление в шинах ВАЗ Гранта, неисправности ВАЗ Гранта, подготовка к зиме ВАЗ Гранта, тормоза ВАЗ Гранта, масляный фильтр ВАЗ Гранта, топливный фильтр ВАЗ Гранта, фильр салона ВАЗ Гранта, регулировка фар ВАЗ Гранта, номер кузова ВАЗ 2190, давление в шинах ВАЗ 2190, неисправности ВАЗ 2190, подготовка к зиме ВАЗ 2190, тормоза ВАЗ 2190, масляный фильтр ВАЗ 2190, топливный фильтр ВАЗ 2190, фильр салона ВАЗ 2190, регулировка фар ВАЗ 2190, номер кузова LADA 2190, давление в шинах LADA 2190, неисправности LADA 2190, подготовка к зиме LADA 2190, тормоза LADA 2190, масляный фильтр LADA 2190, топливный фильтр LADA 2190, фильр салона LADA 2190, регулировка фар LADA 2190, номер кузова LADA Гранта, давление в шинах LADA Гранта, неисправности LADA Гранта, подготовка к зиме LADA Гранта, тормоза LADA Гранта, масляный фильтр LADA Гранта, топливный фильтр LADA Гранта, фильр салона LADA Гранта, регулировка фар LADA Гранта
Уход за автомобилем
Уход за кузовом автомобиля
Должный уход позволяет дольше сохранять кузов автомобиля. Рекомендуется регулярно ухаживать за наружными частями кузова автомобиля.
Защита кузова от веществ, вызывающих коррозию
На вашем автомобиле применена весьма эффективная система антикоррозионной защиты, тем не менее целый ряд факторов может вызвать коррозионные повреждения кузова автомобиля, а именно:
- атмосферные факторы;
- атмосферное загрязнение (в промышленных зонах и городах);
- воздух, насыщенный парами солей (на морских побережьях, особенно в жаркую погоду);
- сезонные и влажностные климатические условия (соль на дорогах в зимнее время, вода для чистки улиц ит.д.);
- абразивные воздействия (пыль, грязь, песок, поднимаемые ветром, гравий, вылетающий из-под колес автомобилей);
- возможные повреждения при езде.
Требуется минимум предосторожности, чтобы сохранить эффективность антикоррозионной защиты и уберечь ваш автомобиль от этих опасностей.
Чего не следует делать:
- Обезжиривать или очищать механические детали автомобиля (например, в моторном отсеке), днище кузова, детали спетлями (например, пробку топливного бака, внутреннюю поверхность крышки люка заливной горловины топливного бака ит.п.), окрашенные наружные пластмассовые детали (например, бампер), используя установки для мойки под высоким давлением или распыляя химические вещества, не рекомендованные к применению техническими отделами компании-производителя. Без принятия мер предосторожности это может привести к окислению или нарушению нормальной работы деталей.
- Направлять струю воды под высоким давлением непосредственно на поврежденные части автомобиля (например, окрашенные бамперы, фары, фонари ит.п.). Осторожно промывайте эти части вручную.
- Мыть автомобиль на ярком солнце или при температуре воздуха ниже 0°С.
- Использовать жесткие щетки для очистки колесных дисков из алюминиевого сплава. Они могут повредить или разрушить поверхностный защитный слой диска.
- Удалять с автомобиля грязь или пятна без предварительного увлажнения.
- Давать возможность грязи накапливаться на поверхностях кузова автомобиля.
- Позволять коррозии распространяться через повреждения, полученные при аварии.
- Использовать для удаления загрязнений растворители, не рекомендованные техническими отделами компании-производителя (можно повредить лакокрасочное покрытие).
- Выезжать на заснеженном или загрязненном автомобиле. Колесные арки, днище кузова, радиатор ит.п. должны быть всегда очищены от снега или грязи.
Внимание
- Запрещается мыть струей высокого давления моторный отсек: существует опасность повреждения электрических и электронных компонентов моторного отсека.
- Об этом вам напоминает этикетка, находящаяся в моторном отсеке.
Что следует делать:
- Соблюдать местное законодательство, касающееся мытья автомобилей (например, запрещается мыть автомобили вобщественных местах).
- Всегда выполнять рекомендации, приведенные на моечных установках высокого давления (давление и расстояние струи).
- Перед мытьем автомобиля на автоматической мойке с вращающимися щетками установить рычаг переключателя стеклоочистителя в положение «Остановка» (см. раздел «Стеклоочиститель/стеклоомыватель ветрового стекла»). Проверьте, чтобы все наружные детали (дополнительные осветительные приборы, зеркала заднего вида ит.д.) были хорошо закреплены. Щетки стеклоочистителей и радиоантенну следует надежно зафиксировать с помощью липкой ленты. Если ваш автомобиль оборудован радиотелефоном, перед мойкой снимите его антенну. Снимите клейкую ленту и после мойки установите антенну радиотелефона на место.
- Чаще мыть автомобиль при остановленном двигателе, используя моющие средства, отобранные нашими службами (ни вкоем случае не абразивными составами), и обильно промывая чистой холодной или теплой водой (ни в коем случае не горячей) следующие загрязнения:
- пятна битума и другие промышленные загрязнения;
- слой пыли или грязи и следы от насекомых;
- экскременты птиц, содержащие химически активные вещества, которые быстро обесцвечивают декоративный слой и даже могут вызвать отслоение эмали.
Автомобиль необходимо немедленно вымыть, чтобы удалить эти пятна, так как удалить их полировкой будет невозможно:
- налет соли, особенно в колесных нишах и на днище автомобиля после езды по дорогам, посыпанным солью;
- грязь, которая образует мокрые скопления в колесных нишах и на днище кузова.
Очищайте от песка и грязи колеса, в частности внутренние полости колесных дисков и тормозные механизмы, иначе такие загрязнения могут:
- снизить эффективность торможения и разрушить детали тормозной системы;
- вызвать вибрацию кузова и рулевой колонки.
Полный набор средств для ухода за кузовом и салоном автомобиля вы можете приобрести в сервисных центрах компании-производителя. После мойки автомобиля проверьте тормоза при езде на малой скорости, чтобы узнать, не уменьшилась ли эффективность торможения из-за воды. Если это произошло, слегка нажимайте педаль тормоза при движении, чтобы просушить тормозные механизмы.
Проверьте дренажные отверстия в нижней части дверей, чтобы убедиться, что они не закупорены. Регулярно проверяйте колесные диски, чтобы заметить возможные следы удара или коррозии. Такие следы способны вызвать снижение давления или повреждение шин. Во время движения по дороге, покрытой гравием, соблюдайте дистанцию между автомобилями во избежание повреждений лакокрасочного покрытия.
Для предотвращения возникновения и распространения коррозии как можно скорее подкрашивайте поврежденные участки лакокрасочного покрытия. Если на кузов вашего автомобиля имеется гарантия компании-производителя от появления сквозной коррозии, вам следует регулярно посещать сервисную станцию.
Если какие-либо механические элементы автомобиля (например, шарнирные петли) были очищены, они должны быть обязательно снова покрыты защитным слоем специальных составов, рекомендованных к применению техническими отделами компании-производителя.