Регулятор тиску задніх гальм LADA Granta / ВАЗ 2190 з 2011 року

Регулятор тиску задніх гальм – зняття та встановлення

Регулятор тиску регулює тиск у гідравлічному приводі гальмівних механізмів задніх коліс залежно від навантаження на задню вісь автомобіля. Він включений в обидва контури гальмівної системи і через нього гальмівна рідина надходить до задніх гальмівних механізмів.

Зняття

1. Встановити автомобіль на чотиристійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (платформний підйомник чотиристійковий типу П-178Д-03 вантажопідйомністю 3,5 т).

2. Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.

3. Вивернути штуцери гальмівних трубок 4, малюнок 9-1, з отворів корпуса регулятора 3 тиску гальм.

Регулятор тиску задніх гальм:

1. важіль приводу регулятора тиску;
2. кронштейн кріплення регулятора тиску;
3. регулятор тиску задніх гальм;
4. гальмівні трубки;
5. важіль задньої підвіски

4. Встановити на гальмівні трубки та в отвори регулятора тиску гальм технологічні заглушки (ключ типу 41 08 08 10 ф. "Stahlwille", заглушки технологічні).

5. Зняти стопорне кільце 2 і шайбу 3 з пальця 1 кріплення сережки приводу регулятора тиску до важеля 7 задньої підвіски і від'єднати важіль 6 привода регулятора тиску в зборі з сережкою 4 від заднього важеля підвіски (викрутка плоска).

Елементи кріплення важеля регулятора тиску:

1. палець кріплення сережки до важеля задньої підвіски;
2. стопорне кільце;
3. шайба;
4. сережки;
5. скоба;
6. важіль приводу регулятора тиску;
7. важіль задньої підвіски

6. Зняти з важеля приводу регулятора тиску скобу 5 сережки та сережку важеля приводу регулятора тиску (викрутка плоска).

7. Відвернути дві гайки 1 кріплення кронштейна 2 регулятора тиску до кузова автомобіля, зняти шайби, зняти регулятор 6 у зборі з кронштейном і важелем приводу регулятора тиску (змінна головка 13, подовжувач, ключ тріскачковий).

Елементи кріплення та регулювання регулятора тиску задніх гальм:

1. гайки кріплення кронштейна;
2. кронштейн регулятора тиску;
3. болт регулювальний;
4. гайка контрастна;
5. важіль поршня регулятора тиску;
6. регулятор тиску задніх гальм;
7. болти кріплення регулятора тиску до кронштейна

8. Відвернути два болта 7 кріплення регулятора тиску задніх гальм до кронштейна і від'єднати від регулятора кронштейн регулятора, кронштейн важеля приводу та важіль приводу регулятора в зборі з важелем поршня і регулювальним болтом (головка змінна 13, ключ тре>

Встановлення

1. Встановити на кронштейн регулятора тиску регулятор тиску задніх гальм, кронштейн важеля приводу регулятора, важіль приводу регулятора у збиранні та закріпити двома болтами з шайбами. Момент затягування болтів 17…20 Н·м (1,7…2,0 кгс·м) (головка змінна 13, ключ тріскачковий, ключ динамометричний).

2. Встановити кронштейн із регулятором тиску та важелем приводу регулятора у зборі на кузов та закріпити гайками із шайбами. Момент затяжки гайок 13…15 Н·м (1,3…1,5 кгс·м) (головка змінна 13, ключ тріскачковий, ключ динамометричний).

3. Встановити на важіль приводу скобу сережки та сережу важеля приводу регулятора тиску.

4. Клацнути скобу на важелі приводу і додатково обтиснути (плоскогубці).

5. Встановити сережку важеля приводу регулятора тиску на палець кріплення до важеля задньої підвіски та закріпити шайбою та стопорним кільцем (плоскогубці).

6. Витягти технологічні заглушки та приєднати штуцери гальмівних трубок до регулятора тиску гальм. Момент затягування штуцерів 15…18 Н·м (1,5…1,8 кгс·м) (ключ типу 41 08 08 10 ф. "Stahlwille", вставка змінна 10 "Stahlwille", динамометричний ключ типу 50 18 00 04 ф. "Stahlwille").

7. Здійснити прокачування гальмівної системи.

Регулювання приводу регулятора тиску задніх гальм

Увага:
При регулюванні автомобіль повинен бути у спорядженому стані та стояти на колесах.

Виконати регулювання регулятора тиску задніх гальм, для чого:

• послабити контрастну гайку 4 (див. малюнок вище), і загорнути регулювальний болт 3 до торкання з важелем 5 поршня регулятора тиску (ключ гайковий 10 мм);
• вивернути регулювальний болт на 720° (два обороти);
• утримуючи регулювальний болт у заданому положенні, загорнути і затягнути гайку, що контрастує. Момент затягування гайки 6…7 Н·м (0,6…0,7 кгс·м) (ключ гайковий 10 мм, вставка змінна 10 типу 58 23 10 10 10 ф. "0 04 ф. "Stahlwille").

Перевірити ефективність робочого гальма.