Стійка телескопічна передньої підвіски LADA Granta / ВАЗ 2190 з 2011 року

Стійка телескопічна передньої підвіски – зняття та встановлення

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (підйомник електрогідравлічний типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).

2. Зняти переднє колесо.

3. Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.

4. Розшплінтувати та відвернути гайку кріплення кульового пальця зовнішнього наконечника кермової тяги.

5. Випресувати кульовий палець з поворотного важеля стійки передньої підвіски (плоскогубці, кільцевий ключ 19, знімач типу 71 05 00 01 ф. "Stahlwille").

6. Витягти з кронштейна 3 стійки гальмівний шланг 1 і джгут датчика швидкості переднього колеса (за наявності).

Від'єднання поворотного кулака та гальмівного шлангу від телескопічної стійки передньої підвіски:

1. гальмівний шланг;
2. стійка телескопічна передньої підвіски;
3. кронштейн напрямний;
4. болт регулювальний кріплення поворотного кулака;
5. болт кріплення поворотного кулака.

7. Відзначити положення регулювального болта 4 на стійці передньої підвіски (молоток, кернер).

8. Відвернути гайки болтів 4 і 5 кріплення поворотного кулака до кронштейна стійки та зняти ексцентрикову шайбу з регулювального болта 4 (ключ гайковий 19, змінна змінна 19, вороток, прошивка, молоток).

9. Опустити автомобіль, відвернути три гайки кріплення верхньої опори телескопічної стійки до бризковика кузова та зняти шайби (головка змінна 13, вороток).

10. Вийняти болти кріплення поворотного кулака до стійки та зняти стійку з автомобіля (прошивка, молоток).

11. Зніміть з верхньої опори стійки нижню опору 3.

Встановлення

1. Встановіть нижню опору на верхню опору стійки.

Увага:
При встановленні нижньої опори напрямок стрілки має співпадати зі стрілкою на верхній опорі. На лівій опорі праворуч від отвору, на правій – ліворуч. При встановленні стійки до кузова автомобіля стрілка на опорі повинна бути зорієнтована по ходу руху автомобіля.

2. Встановити стійку в кузов автомобіля, встановити шайби та загорнути три гайки кріплення стійки до бризковика кузова. Момент затяжки гайок 20…24 Н (font face="Verdana">·м (2,0…2,4 кгс·м) (головка змінна 13, комір, ключ динамометричний). Операцію виконувати з помічником.

3. Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.

4. Завести вухо поворотного кулака в кронштейн стійки, вставити болт кріплення та регулювальний болт у відповідні отвори, надіти на регулювальний болт ексцентрикову шайбу та загорнути гайки. Регулювальний болт виставити в положення, що відповідає відміткам, нанесеним при розбиранні вузла. Момент затяжки гайок 79…96 Н·м (7,9…9,6 кгс·м) (ключ гайковий 19, змінна головка 19, вороток, ключ динамометричний).

5. Запресувати кульовий палець наконечника рульової тяги в поворотний важіль стійки передньої підвіски та загорнути гайку кріплення кульового пальця. Момент затяжки гайки 28…34 Н·м (2,8…3,4 кгс·м) (головка змінна 19, комір, ключ динамометричний).

6. Зашплінтувати гайку. При розбіжності вирізу гайки з отвором у кульовому пальці зробити дозатяжку гайки на кут не більше 60° для забезпечення шплінтівки (головка змінна 19, комір, плоскогубці).

7. Встановити у відповідні пази направляючого кронштейна стійки гальмівний шланг та джгут датчика швидкості переднього колеса.

8. Встановити переднє колесо.

9. Перевірити та за потреби відрегулювати кути установки передніх коліс.