Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Двигун

Трансмісія

Ходова частина

Кермове керування

Гальмівна система

Кузов

  • Бампер передній
  • Бампер задній
  • Двері
  • Капот та його механізми
  • Кришка багажника та її механізми
  • Крило переднє
  • Сидіння
  • Задня полиця
  • Ремені безпеки
  • Оббивка даху
  • Склоочисник
  • Панель приладів та обігрівач
  • Скло вітрове або заднє або бічне

Подушки безпеки

Електрообладнання та електросистеми

Каталог запасних частин

Сервісні дані

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Шарніри важелів задньої підвіски LADA Granta / ВАЗ 2190 з 2011 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення ВАЗ Гранта, регулювання зчеплення ВАЗ Гранта, трансмісія ВАЗ Гранта, коробка передач ВАЗ Гранта, зчеплення ВАЗ 2190, регулювання зчеплення ВАЗ 2190, трансмісія ВАЗ 2190, коробка передач ВАЗ 2190, зчеплення LADA 219 передач LADA 2190, зчеплення LADA Гранта, регулювання зчеплення LADA Гранта, трансмісія LADA Гранта, коробка передач LADA Гранта

Шарніри важелів задньої підвіски – заміна

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, вимкнути запалення та загальмувати гальмом стоянки (підйомник електрогідравлічний типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).

2. Зніміть задні колеса.

3. Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.

4. Від'єднати важіль 7 приводу регулятора тиску задніх гальм у зборі із сережкою, від важеля 1 задньої підвіски.

шарніри важелів задньої підвіски Лада Гранта, шарніри важелів задньої підвіски ВАЗ 219 шарніри важелів задньої підвіски VAZ 2190

Схема випресування та запресування шарніра важеля задньої підвіски:

  1. пристрій 67.7823-9537;
  2. важіль задньої підвіски;
  3. шарнір гумометалевий;

а – випресування шарніра;

б - запресування шарніра

5. Від'єднати гальмівні шланги 2 від трубопроводів, при цьому гальмівні шланги повинні залишитися на важелях задньої підвіски.

6. Витягти троси 5 ручного приводу гальма з пазів кронштейнів 3 кріплення важелів задньої підвіски до кузова.

7. Відвернути гайки та зняти скоби кріплення тросів до важелів задньої підвіски.

8. Відвернути гайки 6 болтів кріплення важелів задньої підвіски до кронштейнів 3 кузова, зняти з болтів пружинні шайби, витягнути болти і опустити важелі 1 задньої підвіски на стійку (ключ кільцевий 19, головка змінна 11, "Автоспецобладнання" м. Псков).

9. Встановити пристрій 1, як показано на малюнку "а", і випресувати шарнір 3 з важеля 2 (пристрій 67.7823-9537, ключ кільцевий 19 - 2 шт.). Виконати вищезгадану операцію для другого шарніра.

Встановлення

1. Нанести на шарнір кріплення мильний розчин (мило господарське, пензель).

2. Встановити пристрій 1, як показано на малюнку "б", з новим шарніром 3 і запресувати шарнір в важіль 2 задньої підвіски (пристрій 67.7823-9537, ключ кільцевий 19 - 2 шт.). Виконати вищезгадану операцію для другого шарніра.

3. Встановити важелі задньої підвіски в кронштейни і вставити болти, встановити на болти пружинні шайби і загорнути, не затягуючи, гайки. Операцію виконувати двома виконавцями (молоток, кільцевий ключ 19, змінна головка 19, ключ тріскачковий).

4. Підключити гальмівні шланги до гальмівних трубок.

5. Підключити важіль приводу регулятора тиску до важеля задньої підвіски.

6. Встановити на місце троси ручного приводу гальма та закріпити їх на важелях задньої підвіски.

7. Здійснити прокачування гальмівної системи.

8. Встановіть задні колеса.

9. Встановити автомобіль на чотиристійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (платформний підйомник чотиристійковий типу П-178Д-03 вантажопідйомністю 3,5 т).

10. Протиснути задню підвіску два-три рази зусиллям рук.

11. Затягнути гайки болтів кріплення важелів задньої підвіски до кронштейнів. Момент затяжки гайок 68…82 Н·м (6,8…8,2 кгс·м) (ключ кільцевий 19, змінна головка 19, ключ динамометричний).

12. Перевірити ефективність робочого гальма.

На цьому вебсайті використовуються файли cookie. Натискаючи ПРИЙНЯТИ або залишаючись на ньому, ви дозволяєте нам використовувати файли cookie. Докладніше
Прийняти