Важіль передньої підвіски нижній LADA Granta / ВАЗ 2190 з 2011 року

Важіль передньої підвіски нижній – зняття та встановлення

Зняття

1. Встановити автомобіль на двостійковий підйомник, вимкнути запалення та загальмувати гальмом стоянки (підйомник електрогідравлічний типу П-3,2Г вантажопідйомністю 3,2 т).

2. Зняти переднє колесо.

3. Підняти автомобіль на висоту, зручну для виконання робіт.

4. Відвернути гвинти та болти кріплення середнього бризковика двигуна та зняти бризковик (головки змінні 8, 10, ключ тріскачковий).

5. Відвернути гайку 1 кріплення розтяжки до важеля передньої підвіски і зняти упорну шайбу (кільцевий ключ 24, ключ гайковий 24 мм).

Зняття важеля передньої підвіски:

1. гайка кріплення розтяжки;
2. гайка болта кріплення стійки;
3. стійка стабілізатора поперечної стійкості;
4. шарнір важеля передньої підвіски;
5. гайка болта кріплення важеля передньої підвіски;
6. кронштейн кріплення важеля передньої підвіски;
7. болт кріплення важеля;
8. важіль передньої підвіски нижній;
9. розтяжка важеля;
10. болт кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості;
11. шарнір розтяжки;
12. кульовий палець;
13. гайка кріплення кульового пальця

6. Відвернути гайку 2 болта 10 кріплення стійки стабілізатора до важеля передньої підвіски, зняти пружинну шайбу і витягнути болт (ключ гайковий 17, змінна головка 17, ключ тріскачковий, молоток, прошивка).

7. Відвернути гайку 13 кріплення кульового пальця до важеля передньої підвіски і випресувати кульовий палець 12 з важеля (головка змінна 19, комір, знімач типу 71 05 00 01 ф. "Stahlwille").

8. Відвернути гайку 5 болта кріплення важеля передньої підвіски до кронштейна 6 кузова, зняти пружинну шайбу, витягнути болт 7 і зняти важіль 8 передньої підвіски нижній (ключ гайковий 19 мм, головка змінна 19, вороток, мол.

9. Зняти з розтяжки завзяту та регулювальні шайби, попередньо відзначивши кількість регулювальних шайб.

10. Перевірити стан шарніра важеля 4 і при необхідності замінити (пристосування 67.7823-9540, технологічна оправка, прес гідравлічний типу КС-124).

11. Перевірити стан шарніра 11 розтяжки в важелі і при необхідності замінити (тиски слюсарні, зубило, молоток, технологічна оправка, прес гідравлічний типу КС-124).

Встановлення

1. Встановити на розтяжку регулювальні шайби у кількості, зазначеній при знятті, внутрішню упорну шайбу, важіль, зовнішню упорну шайбу та загорнути, не затягуючи, гайку (ключ гайковий 24 мм, кільцевий ключ 24).

Увага:
При установці на розтяжку регулювальних шайб фаски на шайбах повинні бути звернені у бік завзятого торця розтяжки.

2. Встановити нижній важіль передньої підвіски в кронштейн кузова автомобіля, вставити болт, надіти пружинну шайбу і загорнути, не затягуючи, гайку (ключ гайковий 19 мм, змінна головка 19, ключ тріскачковий).

3. Запресувати кульовий палець у нижній важіль передньої підвіски та загорнути гайку кріплення кульового пальця. Момент затягування гайки 68…82 Н·м (6,8…8,2 кгс·м) (головка змінна 19, комір, ключ динамометричний).

4. Поєднати отвори в стійці стабілізатора і нижньому важелі передньої підвіски, встановити болт кріплення стійки стабілізатора до важеля передньої підвіски, встановити пружинну шайбу і загорнути, не затягуючи, гайку болта кріплення стоки (ключ гайковий 17 мм тріскачковий).

5. Встановити переднє колесо.

6. Встановити автомобіль на чотиристійковий підйомник, загальмувати гальмом стоянки і вимкнути запалювання (платформний підйомник чотиристійковий типу П-178Д-03 вантажопідйомністю 3,5 т).

7. Протиснути передню підвіску два-три рази зусиллям рук.

8. Затягнути гайки кріплення передньої підвіски. Моменти затягування:

• гайка болта кріплення важеля передньої підвіски до кузова 79…96 Н·м (7,9…9,6 кгс·м) (ключ гайковий 19, головка змінна 19, ключ>
• гайка кріплення розтяжки до важеля передньої підвіски 163…176 Н·м (16,3…17,6 кгс·м) (ключ гайковий 24, головка змінна 24;
• гайка болта кріплення стійки стабілізатора до важеля передньої підвіски 43…52 Н·м (4,3…5,2 кгс·м) (ключ гайковий 17, головка змінна 17).

9. Перевірити та за потреби відрегулювати кути установки передніх коліс.

10. Встановити середній бризковик двигуна і закріпити його гвинтами і болтами, що самонарізають (головки змінні 8, 10, ключ тріскачковий).