Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Эксплуатация и обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель объемом 1,4 л

Двигатель объемом 1,6 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Двери
  • Остекление
  • Сиденья
  • Кузовные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

  • Описание
  • Электросхемы
  • Автоматическая коробка передач
  • Антиблокировочная система тормозов
  • Базовое оборудование
  • Климатическая система CLIMATIC
  • Комбинация задних фонарей
  • Многофункциональное рулевое колесо
  • Наружное освещение
  • Наружные зеркала
  • Противотуманные фары
  • Радиоприемник
  • Рулевое управление с электроусилителем
  • Центральный замок

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Вакуумный усилитель тормозов Skoda Rapid с 2019 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Skoda Rapid, прокачка тормозов Skoda Rapid, схема тормозной системы Skoda Rapid, ремонт тормозной системы Skoda Rapid, неисправности тормозной системы Skoda Rapid

5. Вакуумный усилитель тормозов

Снятие и установка вакуумного усилителя

Внимание:
Не использовать тормозную жидкость, не рекомендованную заводом производителем. Также не использовать тормозную жидкость повторно после слива. Не использовать тормозную жидкость, хранившуюся долгое время в не герметичной таре, так как жидкость гигроскопична и может поглощать влагу из окружающего воздуха. Данное обстоятельство может привести к тому, что система гидропривода выйдет из строя при использовании такой жидкости.
Тормозная жидкость очень агрессивна к пластиковым и покрашенным деталям. Поэтому исключить попадание жидкости на лакокрасочное покрытие. В противном случае промыть место попадания большим количеством проточной воды.

Снятие

1. Снять аккумуляторную батарею в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

2. Снять главный тормозной цилиндр в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Отсоединить педаль тормоза от вакуумного усилителя тормоза.

4. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять переходник турбокомпрессора (1,4 л), как показано на рисунке ниже.

снятие и установка вакуумного усилителя Skoda Rapid с 2019 года, снятие и установка вакуумного усилителя Шкода Рапид с 2019 года

5. Снять электронный блок управления двигателя.

6. Снять электрогидравлический модуль антиблокировочной системы тормозов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять монтажный кронштейн с электрогидравлического модуля.

8. Отсоединить вакуумную трубку от усилителя тормозов.

9. Отвернуть гайки крепления вакуумного усилителя тормозов (стрелки), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
У моделей с системой усилителя рулевого управления C-EPS вакуумный усилитель крепится только двумя гайками.

10. Снять вакуумный усилитель тормоза.

снятие и установка вакуумного усилителя Skoda Rapid с 2019 года, снятие и установка вакуумного усилителя Шкода Рапид с 2019 года

Установка

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

  • Подсоединить педаль тормоза к штоку вакуумного усилителя.
  • Заполнить свежей тормозной жидкостью расширительный бачок главного тормозного цилиндра.
  • Прокачать тормозную систему.
  • Прокачать гидропривод выключения сцепления.
  • Установить воздушный фильтр в сборе.
  • Установить опорную пластину АКБ и аккумуляторную батарею в сборе.
  • Установить верхнюю крышку двигателя.

Проверка вакуумного усилителя тормозов

Примечание:
- Температура двигателя, нагрузка, оказываемая принадлежностями, и уровень высоты будут влиять на вакуум двигателя.
- Значение вакуума уменьшится примерно на 2,7 кПа на каждые 305 м подъема над уровнем моря.

1. Отсоединить вакуумный шланг двигателя от обратного клапана вакуумного тормозного усилителя.

2. Подключить прибор для измерения вакуума к вакуумному шлангу двигателя.

3. Подключить диагностический прибор к автомобилю.

4. Запустить двигатель и прогреть на холостых оборотах до рабочей температуры.

Примечание:
Для получения значения давления от датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.

5. Перевести селектор переключения режимов в режим PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), установить автомобиль на стояночный тормоз, при этом двигатель работает на холостых оборотах, выключить систему кондиционирования и проверить, соответствует ли значение вакуума в двигателе манометрическому давлению датчика Абсолютного давления во впускном коллекторе отображаемым на диагностическом приборе.

6. Отключить зажигание.

7. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 11.

8. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, проверить вакуумный шланг двигателя на наличие следующих условий.

  • Ослабленное соединение с двигателем.
  • Смятие, деформация или загрязнение.
  • Трещины, порезы или хрупкость.

9. Если были обнаружены эти условия, заменить шланг, затем повторить этапы 2-5.

10. Если не были обнаружены неполадки вакуумного шланга двигателя, значит причина проблемы в источнике вакуума, проверить вакуумную систему двигателя.

11. Снять обратный клапан с вакуумного тормозного усилителя.

12. Установить обратный клапан на вакуумном шланге двигателя.

13. Подключить прибор для измерения вакуума к обратному клапану.

14. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых ходах, переведя коробку передач в положение стоянки или нейтраль. Выключить кондиционер, прогреть до рабочей температуры.

15. Отключить зажигание.

Примечание:
Для получения значения давления от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, необходимо вычесть давление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе из атмосферного давления.

16. По показаниям диагностического прибора проверить визуально, что значение вакуума в двигателе поддерживается на уровне давления, полученного от датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.

17. Если значение вакуума двигателя не выходит из диапазона номинальных характеристик, перейти к этапу 19.

18. Если значение вакуума двигателя выходит из диапазона номинальных характеристик, заменить обратный клапан вакуумного усилителя тормозов, затем повторить этапы 12-16.

19. Проверить отсутствие следующего на прокладке обратного клапана вакуумного усилителя тормозов:

  • Ослабленное соединение с вакуумным тормозным усилителем.
  • Деформация или загрязнение.
  • Трещины, порезы или хрупкость.

20. Заменить прокладку, если обнаружено какое-либо из описанных условий.