Снятие и установка приводных валов Skoda Rapid с 2019 года

1. Снятие и установка

Приводной вал с внутренним шариковым ШРУСом (VL100)

Снятие

1. Отпустить гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

2. Снять переднее колесо в сборе.

3. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

4. Снять звукоизоляционное покрытие.

5. Снять термоизоляционное покрытие приводного вала с моторного отсека.

6. Выкрутить болты крепления фланца приводного вала к корпусу коробки передач (стрелки), как показано на рисунке ниже.

7. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к рычагу передней подвески, как показано на рисунке ниже.

8. Отсоединить нижний рычаг передней подвески от шаровой опоры.

9. Отклонить ступицу переднего колеса в сборе с поворотным кулаком настолько, чтобы извлечь приводной вал из ступицы колеса.

Примечание:
Перед использование специального инструмента, проверить и убедиться в том, что во внутреннюю часть приспособления установлена упорная часть (1), как показано на рисунке ниже.

Использование специального приспособления:

• Установить специальное приспособление (1) на ступице колеса, зафиксировав его болтами крепления (2), как показано на рисунке ниже.

• Затянуть предварительно гайку специального приспособления от руки (I). После чего, используя рожковый ключ, вращая, упорный болт (II), выпрессовать приводной вал из ступицы переднего колеса, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Нанести на шлицы приводного вала смазочный материал.

2. Нанести на шлицы ступицы колеса смазочный материал.

3. Вставить приводной вал в ступицу переднего колеса.

4. Подсоединить приводной вал к корпусу коробки передач, после чего установить и затянуть болты его крепления с моментом затяжки 10 Н∙м.

5. Затянуть болт крепления приводного вала к ступице колеса с требуемым моментом затяжки.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Приводной вал с внутренним шариковым ШРУСом (VL107)

Снятие

1. Отпустить гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

2. Снять переднее колесо в сборе.

3. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

4. Снять звукоизоляционное покрытие.

5. Снять термоизоляционное покрытие приводного вала с моторного отсека.

6. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к рычагу передней подвески, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить нижний рычаг передней подвески от шаровой опоры.

8. Отклонить ступицу переднего колеса в сборе с поворотным кулаком настолько, чтобы извлечь приводной вал из ступицы колеса.

Примечание:
Перед использование специального инструмента, проверить и убедиться в том, что во внутреннюю часть приспособления установлена упорная часть (1), как показано на рисунке ниже.

• Затянуть предварительно гайку специального приспособления от руки (I). После чего, используя рожковый ключ, вращая, упорный болт (II), выпрессовать приводной вал из ступицы переднего колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Выбить приводной вал (1) из коробки передач, используя подходящий инструмент и деревянный брус (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Нанести на шлицы приводного вала смазочный материал.

2. Нанести на шлицы ступицы колеса смазочный материал.

3. Вставить приводной вал в ступицу переднего колеса.

4. Установить на вал внутреннего шарнира равных угловых скоростей новое стопорное кольцо. После чего установить и зафиксировать приводной вал в коробке передач.

5. Затянуть болт крепления приводного вала к ступице колеса с требуемым моментом затяжки.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

Приводной вал с внутренним триподным ШРУСом

Снятие

1. Отпустить гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

2. Снять переднее колесо в сборе.

3. Отвернуть гайку крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

4. Снять звукоизоляционное покрытие.

5. Снять термоизоляционное покрытие приводного вала с моторного отсека.

6. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к рычагу передней подвески, как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить нижний рычаг передней подвески от шаровой опоры.

8. Отклонить ступицу переднего колеса в сборе с поворотным кулаком настолько, чтобы извлечь приводной вал из ступицы колеса.

Примечание:
Перед использование специального инструмента, проверить и убедиться в том, что во внутреннюю часть приспособления установлена упорная часть (1), как показано на рисунке ниже.

Использование специального приспособления:

• Установить специальное приспособление (1) на ступице колеса, зафиксировав его болтами крепления (2), как показано на рисунке ниже.

• Затянуть предварительно гайку специального приспособления от руки (I). После чего, используя рожковый ключ, вращая, упорный болт (II), выпрессовать приводной вал из ступицы переднего колеса, как показано на рисунке ниже.

9. Вставить специальное приспособление Т10161 (1) между корпусом коробки передач и корпусом шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

10. Надавить на специальное приспособление, чтобы выпрессовать ШРУС из корпуса коробки передач.

11. Снять приводной вал в сборе.

Установка

1. Нанести на шлицы приводного вала смазочный материал.

2. Нанести на шлицы ступицы колеса смазочный материал.

3. Вставить приводной вал в ступицу переднего колеса.

4. Установить на вал внутреннего шарнира равных угловых скоростей новое стопорное кольцо. После чего установить и зафиксировать приводной вал в коробке передач.

5. Затянуть болт крепления приводного вала к ступице колеса с требуемым моментом затяжки.

6. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.